La tentative de l’Iran de poursuivre ses désirs hégémoniques par une prise de contrôle de l’Algérie et du Maroc

L’émergence d’une ambassade iranienne en Algérie a suscité de grandes inquiétudes dans le monde arabe, mais est ensuite arrivée l’arrivée d’Amir Mousavi dans le pays, sous les auspices d’être un diplomate iranien intéressé par les affaires culturelles. L’apparition de Mousavi a rapidement pris des connotations sinistres, car loin d’être un diplomate cherchant à renforcer les liens culturels avec l’Algérie, il est vite devenu évident que Mousavi était en fait un agent de renseignement iranien, dont le mandat était d’intervenir dans le différend entre l’Algérie et le Maroc. sur le conflit du Sahara occidental.

L’ingérence de l’Iran dans la région a déjà conduit le Maroc à couper les relations diplomatiques avec Téhéran, au sujet du soutien du soi-disant diplomate iranien au Front Polisario, le groupe qui se bat pour le contrôle du Sahara occidental, une zone où le Maroc contrôle environ 90 pour cent du territoire.

La coupure des liens entre les deux pays est intervenue après la révélation de preuves irréfutables prouvant que des envois d’armes, notamment des missiles sol-air, comprenant des missiles lancés à l’épaule SAM9, SAM22 et Strela, avaient été envoyés à l’Algérien. -a soutenu le Polisario, qui menait une longue guérilla contre les forces de sécurité marocaines. Les armes ont été envoyées via le mandataire libanais iranien, le Hezbollah, et des éléments de preuve ont également été révélés montrant comment des membres du Polisario étaient également formés à la guerre urbaine dans une base militaire de Tindouf, en Algérie, où ils apprenaient à utiliser des roquettes sol-air systèmes.

Mais l’un des aspects les plus sinistres à mettre en lumière lors de l’apparition de Mousavi en Algérie, était les nombreux rapports sur la façon dont il avait réussi à recruter des milliers de jeunes chiites dans les régions pauvres du pays, qui seront utilisés par le régime iranien pour déstabiliser la région.

Le Sahara occidental est le choix parfait pour l’ingérence iranienne, car cette bande de terre étant aussi instable qu’elle l’est, le Conseil de sécurité de l’ONU, qui prépare un rapport sur l’opportunité d’étendre sa mission de maintien de la paix de 27 ans au Sahara occidental , pourrait vraisemblablement proposer un référendum sur la sécession de la zone loin du Royaume du Maroc, et entre les mains du Polisario.

Si cela se produisait, avec autant d’ingérence menée par le régime iranien et le Hezbollah dans la région, les Iraniens pourraient très facilement se retrouver avec un «scénario syrien», où Téhéran contrôle tout gouvernement éventuellement formé par le Front Polisario . Parce que pour qu’un tel gouvernement survive, il devra recevoir une grande quantité de soutien militaire et financier de l’Iran. Puis, avec le Sahara occidental sous l’emprise du mollah, le prochain pays qui tomberait serait le Maroc, puis, avec le prochain alignement, l’Algérie, l’Iran travaillerait selon son schéma habituel de contrôle hégémonique sur une région.

Grâce à son ingérence dans la guerre syrienne, l’Iran a accédé à la mer Méditerranée, où, grâce à sa domination de la région du Sahara, il pourra accéder à l’océan Atlantique et, grâce à cela, prendre fermement pied dans la région, à partir de laquelle poursuivre ses intérêts en Afrique de l’Ouest.

L’Iran étant constamment à la recherche d’alliés dans la région, le régime des mollahs essaie maintenant désespérément de faire entrer ses griffes en Afrique et a utilisé sa méthode

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Air Algérie: vols pas chers, billets d’avion et offres spéciales pour les vols

Programmes de fidélité, remises et promotions de miles

Pour les voyageurs fréquents d’Air Algérie, assurez-vous de profiter d’Air Algérie Plus et de cumuler des miles sur votre prochain vol. Alors qu’Air Algérie met actuellement à jour son programme de fidélité actuel pour s’aligner sur les normes de Sky Alliance, les passagers peuvent toujours cumuler des miles sur leurs vols avec Air Algérie. Air Algérie Plus est un programme à trois niveaux, avec des avantages commençant aux niveaux de Djurdjura et augmentant aux niveaux de Chélia et Tahat. Plus vous volez avec Air Algérie, plus votre classe de niveau sera élevée. Les bonus de classe Tier comprennent des franchises supplémentaires pour le poids des bagages, des miles bonus, des options de liste d’attente prioritaires et plus encore.

Au fur et à mesure que les passagers voyagent avec Air Algérie, ils accumuleront également des miles qui s’ajoutent à des récompenses pour vous, y compris des vols gratuits, avec des vols d’échange à partir de seulement 3750 points. Sur votre prochain Air Algérie, assurez-vous de vous inscrire à Air Algérie Plus et commencez à profiter de votre tout premier vol!

Comment s’enregistrer, attribution des sièges, espace pour les jambes et autres frais

Les passagers d’Air Algérie peuvent s’enregistrer pour leurs vols en ligne et en personne à l’aéroport. Comme Air Algérie traverse une phase de transition alors qu’elle est conforme aux normes de Sky Alliance, il y a eu des problèmes d’accessibilité avec son site Web. Vérifiez auprès d’Air Algérie avant votre départ pour savoir si vous pourrez utiliser l’enregistrement en ligne pour votre vol.

Pour les passagers qui peuvent utiliser l’enregistrement en ligne d’Air Algérie, les passagers peuvent s’enregistrer entre 24 heures et jusqu’à 3 heures avant leur vol. Les passagers pourront faire des choix de siège à ce moment et devront imprimer leur reçu d’enregistrement (l’accès à une imprimante est requis). Ce processus contribuera à faciliter l’enregistrement à l’aéroport, mais vous devrez toujours vous faire remettre une carte d’embarquement imprimée par un agent. Alternativement, les clients peuvent s’enregistrer à l’aéroport avec un agent. Les passagers sont tenus d’avoir toutes les pièces d’identité nécessaires (pièce d’identité avec photo, passeport, visa) pour l’inspection sur demande.

Les passagers peuvent effectuer leur attribution de siège pendant le processus de réservation ou avant la date de départ en ligne. En ligne, les passagers peuvent commander un repas spécial, choisir un siège préféré ou ajouter toutes les informations nécessaires à leur réservation (jusqu’à 48 heures avant l’heure de départ). Si vous avez besoin de sièges avec plus d’espace pour les jambes ou d’une sortie préférentielle, assurez-vous d’en informer Air Algérie lors de votre processus de réservation afin qu’ils soient en mesure de répondre à vos besoins le plus rapidement possible. Des frais de siège supplémentaires peuvent s’appliquer.

Franchise de bagages et frais

Avec les vols Air Algérie, chaque passager bénéficie d’une franchise bagage équitable, quelle que soit sa classe de billet. Chaque passager a droit à un sac à main d’un poids maximum de 10 kg (5 kg pour les petits avions ATR) qui comprend des articles personnels, tels que des sacs à main ou des ordinateurs portables. Vos objets personnels doivent pouvoir rentrer dans vos bagages à main pour que vous puissiez vous asseoir. Pour les passagers volant dans des avions ATR, les dimensions maximales du

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New York à l’ère des coronavirus

Ce n’était pas la grande affaire de leurs rêves. Elle portait une maxi jupe empruntée. Il ressentait l’absence de sa sœur et de sa grand-mère. Ils ont échangé des bagues d’humeur achetées quelques jours plus tôt sur Canal Street.

Dana Cohen et Adam Quinn avaient prévu un mariage de printemps, mais se sont plutôt mariés vendredi au terne bâtiment municipal de Brooklyn – afin que M. Quinn puisse ajouter sa nouvelle épouse à son assurance maladie.

“Nous ne savons pas à quoi ressemblera le monde dans trois mois”, a déclaré M. Quinn, 38 ans, qui travaille pour le Cooper Hewitt, Smithsonian Design Museum.

Ce sentiment se répercute le long des métros et des trottoirs de New York, où les foules habituelles et les interactions aléatoires avec des étrangers – les choses mêmes intégrées dans la magie et la texture de cette ville – sont abordées avec une prudence troublante à l’ère du nouveau coronavirus.

Alors que le nombre de cas augmente à travers les États-Unis, la menace de la maladie peut sembler se cacher dans le banal – une poignée de porte, un câlin – incitant beaucoup à penser l’impensable.

“Suis-je le prochain?”

Peut-être que cette question était autrefois alarmiste. Mais maintenant que Le gouverneur Andrew M. Cuomo a déclaré l’état d’urgence à New York, maintenant qu’environ 2 200 personnes dans la ville sont en quarantaine en raison d’une exposition potentielle au virus, une anxiété rampante se profile.

À bien des égards, New York est une sorte de chaque ville pour les villes et les pays où le virus est loin d’être écrasant, mais se propage clairement. Plus profond que le stockage de désinfectant pour les mains ou la thésaurisation des masques faciaux, il y a eu un changement, une prise de conscience accrue que la vie quotidienne est soudain devenue étrangement incertaine.

Lorsqu’une femme de Manhattan qui avait voyagé en Iran a été confirmée comme le premier cas à New York ce mois-ci, Mme Cohen et M. Quinn ont réorganisé leurs noces. Par la suite, au lieu d’une réception aux chandelles dans un hôtel de charme, ils ont fait griller leur mariage dans une pizzeria – un événement joyeux auquel ont assisté des membres de la famille.

«Je me sens bizarrement chanceuse d’une manière tordue», a déclaré Mme Cohen, 37 ans, une créatrice avec une ligne de sacs à main durables.

La ville de New York, bien sûr, n’a pas été confrontée à l’impact cataclysmique du virus qui a été visité dans des régions de la Chine, de l’Iran ou de l’Italie, et les représentants du gouvernement se démènent pour s’assurer qu’il reste ainsi.

État de New York a au moins 105 cas confirmés de coronavirus, dont 13 à New York, et aucun décès jusqu’à présent. Pourtant, il y a un étrange sentiment de limbes, et il peut être difficile de savoir où existe l’espace sain entre la réaction excessive et la naïveté.

Il y a de longues files d’attente pour entrer Trader Joe’s à Manhattan et Brooklyn. Les gestionnaires d’un hedge fund à Manhattan ont dépensé des centaines de dollars en désinfectant pour les mains, et prévoient de garder un journal de ce qui est rationné pour les employés – et le reste enfermé.

Un agent immobilier dans le quartier de Brooklyn à East New York retient

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Mise à jour COVID-19: le verrouillage italien entraîne la fermeture temporaire de DFS à Venise; Le taux d’infection en Chine chute mais la crise mondiale s’intensifie – Le rapport Moodie Davitt

International

Résumé des principaux développements au cours des dernières 24 heures

La crise du COVID-19 continue de s’intensifier à l’échelle mondiale tout en étant régulièrement maîtrisée en Chine, où seulement 44 nouveaux cas confirmés ont été signalés hier, contre 573 une semaine plus tôt. Seuls trois des nouveaux cas se trouvaient en dehors de la province du Hubei.

Les nouveaux numéros de cas confirmés chutent en Chine. Même la situation dans la province du Hubei, qui abrite l’épicentre de Wuhan, connaît une amélioration notable. Source: Commission nationale de la santé de la République populaire de Chine (Cliquez pour agrandir)

Au 06.53 GMT, 106.165 cas avaient été signalés dans le monde, entraînant 3.594 décès. Le décompte continue de monter en flèche en Corée du Sud, en Italie et en Iran avec des hausses rapides en France, en Allemagne et dans plusieurs autres pays, dont les États-Unis.

Le Premier ministre italien Giuseppe Conte a signé tôt aujourd’hui un décret qui place la majeure partie du nord de l’Italie sous contrôle en raison de l’escalade de la crise – la mesure de quarantaine la plus dure prise en dehors de la Chine continentale. L’ensemble de la région de Lombardie est inclus ainsi que 14 autres provinces du nord et du centre.

Toute personne vivant en Lombardie et dans les autres provinces doit être autorisée à entrer ou à sortir. Milan et Venise (cette dernière résidence de T Fondaco dei Tedeschi par DFS) sont toutes deux affectées. Les écoles, les stations de ski, les musées, les gymnases et les piscines seront fermés et tous les événements dans les “espaces publics et privés” suspendus, a déclaré Conte.

DFS a donné suite à une demande du gouvernement de fermer des magasins dans la «zone rouge», qui comprend Venise, samedi et dimanche, a confirmé un porte-parole du rapport Moodie Davitt.

L’épidémie de COVID-19 continue de s’intensifier dans le monde. En Italie, le péage a augmenté de + 52% en deux jours. Source: Université John Hopkins (cliquez sur l’image pour l’agrandir et sur ce lien pour voir le décompte complet pays par pays régulièrement mis à jour.)

NOUS

Vendredi, Seatrade Cruise Global a déclaré qu’avec six semaines à peine avant son événement Seatrade Cruise Global – une date clé dans le calendrier des croisières – elle allait de l’avant avec des plans pour accueillir les activités prévues du 20 au 23 avril à Miami.

Dans un communiqué, les organisateurs ont déclaré: «Nous sommes en communication avec les représentants de l’État et des autorités locales et le Miami Beach Convention Center, et, à ce stade, il n’est pas prévu d’annuler des spectacles dans l’établissement en raison d’un coronavirus. Le Miami Beach Convention Center et Seatrade Cruise Global prennent des mesures de précaution à l’intérieur du site tandis que l’État et les agences locales prennent des mesures pour limiter la propagation des virus respiratoires.

«Nous avons parlé avec bon nombre de nos associations partenaires, exposants et compagnies de croisière et le sentiment écrasant est de soutenir et que l’événement devrait, s’il le peut, se dérouler à ce moment crucial pour l’industrie. Nous voulons vous assurer que la santé et la sécurité de nos participants sont notre priorité absolue, et nous continuerons de surveiller et de suivre les directives des principales autorités sanitaires. »

NOUS

Les Centres de Contrôle des Maladies

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Les géants de la flotte s’engagent à 100% pour les véhicules électriques, mais l’inquiétude monte sur l’approvisionnement en véhicules

Les travaux visant à accélérer le passage aux véhicules électriques au Royaume-Uni et dans le monde continuent de s’accélérer avec la nouvelle que les géants de la location de véhicules Lex Autolease et Zenith ont adhéré à l’initiative mondiale EV100 – bien que les inquiétudes concernant le manque de fournitures pour véhicules électriques continuent de monter.

Les entreprises mondiales font avancer les véhicules électriques, mais citent le manque d’approvisionnement des constructeurs automobiles comme le principal obstacle au changement de flotte

Lancé il y a deux ans par une organisation à but non lucratif The Climate Group, le programme EV100 vise à accélérer l’adoption des véhicules électriques, les membres s’engageant à passer leurs parcs de véhicules diesel / essence internes aux véhicules électriques et / ou à installer une infrastructure de charge de batterie électrique. Les membres incluent déjà LeasePlan, Ikea et Deutsche Post DHL Group, et cinq nouvelles entreprises ont désormais rejoint le programme, dont Lex Autolease et Zenith au Royaume-Uni.

Dans le cadre de son engagement, Lex – la plus grande société de location de véhicules du Royaume-Uni – s’est engagée à atteindre zéro émission nette sur son parc client d’environ 350 000 véhicules d’ici 2030. Sa société mère, Lloyds Banking Group, convertira également son propre parc commercial de 4 000 véhicules en électrique et poursuivra les travaux déjà en cours pour installer des bornes de recharge dans tous les parkings du personnel d’ici 2030.

Le programme renforce les travaux existants dans l’entreprise pour réduire les émissions, y compris son fonds EV1000, qui a été mis en service en janvier 2019, fournissant 1000 £ pour le coût des 1000 premiers véhicules électriques purs loués via l’entreprise. Aidé par cela, Lex a maintenant plus de 21 000 ULEV sur sa flotte et dit qu’un VE sur 16 sur les routes du Royaume-Uni est un véhicule Lex Autolease.

Pendant ce temps, Zenith, basée à Leeds – la plus grande société de location de véhicules indépendante du Royaume-Uni – s’est engagée à passer sa propre flotte interne à 100% EV d’ici 2025 – cinq ans avant la date cible requise par EV100.

Déjà, le passage de l’entreprise à une flotte interne de batteries électriques a permis d’économiser 1,32 million de kg de CO2 en 2019, en route vers une économie annuelle estimée à 6,9 millions de kg de CO2 d’ici 2021. L’entreprise vise également des objectifs environnementaux plus larges pour réduire le CO2 net des employés empreintes de pas et travaille avec les responsables de la durabilité et de l’environnement des clients.

Le chef de la direction, Tim Buchan, a déclaré: «Nous pensons que les sociétés de crédit-bail ont un rôle central à jouer dans la mise en œuvre de stratégies et de politiques de VE significatives et efficaces. Les défis vastes et complexes auxquels sont confrontés le parc et l’infrastructure nécessitent un leadership d’entreprise soutenu par des données – Zenith pense que l’EV100 est la plate-forme pour y parvenir. »

Les annonces coïncident avec le lancement du rapport annuel EV100 2020 Progress and Insights, qui montre que la demande de véhicules électriques est en hausse et que les membres progressent rapidement vers leurs objectifs là où des modèles sont disponibles; quelque 80 000 véhicules électriques ont déjà été déployés et plus de 10 000 points de charge installés à ce jour.

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Vueling Airlines Actu & Promo 2019

13 septembre 2019

Le nombre de passagers transportés par Vueling sur ses lignes entre l’Espagne et la France a franchi le cap des deux millions, au départ de l’aéroport Atlantique de

21 février 2016

Vueling a annoncé aujourd’hui qu’elle va lancer une nouvelle ligne connectant Valence à Alger à travers un vol direct entre les deux aéroports internationaux Houari Boumédiène et Chabeuil.

10 février 2016

À l’occasion du Mobile World Congress, le plus grand salon de l’industrie de téléphonie mobile au monde qui aura lieu le 22 février 2016 à Barcelone, Vueling veut

4 février 2016

Vueling, la compagnie aérienne Low-Cost a dévoilé un nouveau service “passager en suspens” dont le but est d’offrir aux voyageurs plus de flexibilité lors de la réservation de

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Les musiciens réagissent au SXSW annulé parce que le karanavirus continue de se propager

Les musiciens réagissent au SXSW annulé parce que le karanavirus continue de se propager

Les musiciens ont réagi à l’annonce de l’annulation de la publication de SXSW jusqu’en 2020 avec l’augmentation de la crise des koronavirusnaga.

L’événement à Austin, au Texas, qui présente de la musique, du cinéma et de la comédie, devait commencer le 13 mars et durer jusqu’au 22 mars. Hier (6 mars), les organisateurs ont annoncé l’annulation officielle de l’événement à Austin.

“Nous avons détruit, pour partager avec vous les nouvelles” – ont-ils écrit dans un communiqué publié sur leur site Internet. “Le spectacle doit continuer” est dans notre ADN, et c’est la première fois que les événements de mars auront lieu en 34 ans. Nous travaillons maintenant avec les conséquences de cette situation sans précédent. “

Les employés de la santé publique d’Austin ont déclaré à l’origine plus tôt dans la semaine (4 mars) qu ‘«il n’y a aucune preuve que la fermeture du SXSW ou toute autre réunion rendra la communauté plus sûre». Cependant, si les cas augmentent rapidement aux États-Unis et dans le monde, les autorités locales ont décidé d’annuler le festival dans son ensemble.

Les organisateurs disent que SXSW «explore actuellement les options pour déplacer l’événement et s’efforce de fournir une expérience virtuelle en ligne SXSW». Ils ont promis de contacter les bureaux d’enregistrement, les clients et les membres de “dès que possible”.

Mise à jour sur SXSW 2020. Lisez notre déclaration complète ici: https://t.co/P56nF8KFmE pic.twitter.com/ouJPKM9GNy

– SXSW (@sxsw) 6 mars 2020

Connu pour son soutien à la nouvelle musique, le SXSW voit des milliers de jeunes musiciens qui se rendent à Austin pour la première fois pour présenter leur travail devant un public américain. Beaucoup créent des campagnes publicitaires et d’autres albums aux États-Unis autour de la date de leur tournée de festival, pour la rendre la plus économique, la plupart d’entre eux ont financé leurs voyages au détriment d’un financement indépendant.

Aujourd’hui, NME matin parle avec certains des artistes qui ont été touchés par quiconque sait comment rendre l’argent qu’ils ont perdu pour les vols, les hôtels et annuler les autres concerts. Plusieurs artistes, avec qui nous avons discuté, n’avaient reçu aucune communication formelle de la SXSW et hier soir sur les réseaux sociaux savent que l’événement a été annulé – la majorité devait se tenir aujourd’hui et demain. NME s’est approché de SXSW pour commenter.

La musicienne Katy Malka avec Nortgemptana a perdu des milliers de livres après l’annonce de l’annulation. «Malheureusement, j’ai financé les moyens d’autofinancement et j’ai perdu pas mal d’argent. Quand j’ai demandé un visa pour la première fois, quand j’ai demandé (quelque chose que je sais, il s’est passé pas mal de groupes), j’ai dû collecter plus d’argent pour un avocat pour le visa et le deuxième traitement. Le voyage à lui seul valait d’énormes sommes d’argent, et je ne reviens pas, donc je suis vraiment hors de sa poche.

«En termes d’influence, je ne manque pas l’occasion d’aller à la rencontre de l’industrie musicale américaine, et du public international en même temps que le festival est souvent connu comme un tremplin pour autre chose.»

Malkov a déclaré que l’effet de l’été prochain sur l’industrie de l’art sera important lorsque le virus de crise Covid-19 continuera d’augmenter. «Au cours de l’été, cela ne fera qu’empirer – non seulement pour les musiciens, mais aussi pour d’autres festivals qui ont du mal

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Groupes de voyage Hub

où nous volons bouton
Au Group Travel Hub, nous visons à faire la réservation
Les vols du groupe British Airways sont rapides et faciles. Nos partenaires commerciaux auront accès à un réseau de services et d’itinéraires inégalé ainsi qu’à un choix d’options de réservation, ainsi qu’à l’assurance qu’ils recevront le meilleur service disponible via notre centre d’appels spécialisé.

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Somaliland: AVIS DE MISE EN GARDE COMMERCIALE-DP World FZE

(MENAFN – Somali Land Sun)
DP World FZE

AVIS EST DONNÉ PAR LA PRÉSENTE que la marque ci-dessus est la propriété de DP World FZE du 5e étage, LOB 17, Jebel Ali Free Zone, P.O. Box 17000, Dubaï, Émirats arabes unis et que la marque est utilisée pour les produits suivants:

Classe 35

Gestion commerciale d’entreprises; services de conseil aux entreprises pour les jeunes entreprises; services de développement commercial pour les jeunes entreprises; assistance à la gestion des affaires pour les entreprises industrielles ou commerciales; compilation d’informations sur l’entreprise dans des bases de données informatiques; gestion des ressources humaines pour les start-ups; mise à disposition d’informations commerciales concernant des entreprises; gestion d’entreprise; administration des affaires; fonctions de bureau; La publicité; gestion commerciale et commerciale d’entreprises de transport maritime et de transport; gestion d’entreprise dans le domaine du transport et de la livraison; gestion commerciale d’entreprises dans l’industrie du transport maritime; gestion des affaires dans le domaine du transport maritime pour le compte de tiers; consultation en gestion des affaires dans le domaine des transports, nommément planification et coordination du transport de personnes pour des tiers; administration commerciale et commerciale d’entreprises de transport maritime et de transport; organisation commerciale et administration de flottes de transport; services de traitement de données dans le domaine des transports; fourniture de documents de transport pour des tiers [administrative services]; administration des affaires dans le domaine du transport et de la livraison; services de conseil aux entreprises dans le domaine de la logistique des transports; administration commerciale de sociétés dans l’industrie du transport maritime; services d’épouse de navires en tant que services administratifs liés au dédouanement; administration des affaires dans le domaine du transport maritime de navires pour le compte de tiers; relations publiques, promotion, marketing et publicité concernant les services d’expédition et de transport; relations publiques; commercialisation; publicité en matière de transport et de livraison; promouvoir les intérêts commerciaux et commerciaux des professionnels de l’industrie des bateaux de croisière fournis par une association pour ses membres; gestion du personnel; gestion de bureau informatisée; bureau de l’administration; recrutement de personnel de bureau; compilation d’informations dans des bases de données informatiques; compilation de données dans des bases de données informatiques; gestion et compilation de bases de données informatisées; services de gestion des stocks; services de contrôle des stocks; services d’agence d’import-export; services de conseil aux entreprises dans le domaine de la logistique des transports; services de conseil en gestion d’entreprise; services de conseil, de conseil et d’information aux entreprises; services de conseil et d’assistance concernant les agences d’import-export; Services d’informations, de conseils et d’assistance liés à la gestion et à l’administration des affaires fournis en ligne ou via Internet.

Classe 36

Gestion immobilière; location de bureaux [real estate]; location de biens immobiliers; courtage immobilier; services d’agence immobilière; services de conseil en immobilier; services de financement immobilier; courtage en assurance immobilière; conseil en assurance immobilière; informations sur l’assurance immobilière; services d’assurance immobilière; conseil en investissement immobilier; gestion d’investissements immobiliers; services d’agence immobilière commerciale; financement du développement immobilier; services de renouvellement de baux immobiliers; gestion d’immeubles [real estate services]; services d’agence immobilière pour la location de bâtiments; services d’agence immobilière pour la location de terrains; gestion immobilière de propriétés commerciales; services de gestion immobilière liés aux terrains; services de gestion immobilière liés aux locaux industriels; services de gestion immobilière

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Réservations de groupe – Travel Republic

Vous devez réserver plus de trois chambres d’hôtel ou plus de douze passagers sur un vol?

Veuillez remplir notre formulaire de demande de réservation de groupe ci-dessous et nos agents feront de leur mieux pour vous répondre rapidement avec un devis. Nous pouvons organiser des réservations de groupe de toute taille pour les vols, l’hébergement ou les deux. Nous pouvons également organiser des transferts de groupe pour vous emmener en toute sécurité à votre hôtel.

Avant de remplir ce formulaire, nous vous suggérons d’utiliser notre site Web pour rechercher des vols et des hébergements et avoir une idée des options disponibles. Si vous réservez un hébergement, vous devez nous donner le nom de l’hôtel spécifique dans lequel vous souhaitez séjourner ou nous ne pourrons pas obtenir de devis pour vous, et cela nous aidera si vous pouvez spécifier les heures de vol préférées parmi celles qui vous avez vu dans nos résultats de recherche.

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Avis d’augmentation de loyer gratuit – avec échantillon – PDF | Mot

le avis d’augmentation de loyer est une lettre fournie par le propriétaire qui informe le locataire que le loyer sera augmenté. La lettre peut seulement être utilisé pour des contrats de location au mois sauf si un bail standard (fixe) expire, cette lettre peut être donnée à son expiration. Après l’émission de l’avis, le locataire a le droit de refuser l’augmentation et de choisir de quitter les lieux.

Courrier certifié (Reçu de retour) – Cette lettre constitue un avis juridique. Par conséquent, il est fortement recommandé d’être envoyé par courrier certifié afin de récupérer un reçu après sa réception par le locataire. Assurez-vous de le conserver car il servira de preuve que le formulaire a été remis.

À moins que la propriété ne soit située dans une municipalité qui contrôle le loyer, pas de maximum combien le loyer peut être augmenté.

Avant de décider d’augmenter le loyer, il est important de tenir compte du fait que si le locataire a payé à temps et a été un bon voisin pour les autres, le propriétaire peut le perdre dans une autre propriété. Par conséquent, il est important de connaître les loyers de la zone pour s’assurer que l’augmentation ne semble pas trop flagrante par rapport à la zone du marché.

Étape 1 – Décidez du nouveau loyer

Au moment de décider du nouveau loyer pour le locataire, il est préférable de voir quels sont les comparables dans la région. Vous pouvez le rechercher en ligne sur les sites Web suivants:

  • Rentometer.com – Entrez simplement l’adresse et le nombre (#) de chambres et affichez le loyer mensuel moyen ainsi que les loyers demandés en temps réel dans la région.
  • Zillow.com – Entrez votre adresse et montrez les propriétés actuelles à louer sur une carte.
  • Craigslist – Sélectionnez votre régionApts / logementet entrez votre adresse postale pour afficher des photos et des cartes des propriétés avec les loyers mensuels actuels.

Après avoir effectué une recherche approfondie de votre région, vous pouvez faire une supposition justifiée sur la valeur de la propriété.

Conseil recommandé – Lorsque vous consultez d’autres annonces dans la région, la plupart des propriétaires pensent que leur propriété vaut plus ou mieux que les autres même s’ils ne le sont pas! Par conséquent, essayez de déterminer le marché locatif en toute connaissance de cause sur la base des faits!

Étape 2 – Vérifiez votre accord

Dans la plupart des cas, si le bail n’est pas un accord de mois en mois, le propriétaire n’est pas en mesure d’augmenter le loyer. Pour la plupart des baux standard, d’une durée d’un an, les conditions prévoient un loyer fixe jusqu’à son expiration.

Même avec un bail de mois en mois, le propriétaire doit lire ses conditions pour s’assurer que l’augmentation du loyer est autorisée.

Étape 3 – Vérifiez la période de préavis de votre État

Assurez-vous qu’aucune loi municipale n’interdit à un propriétaire d’augmenter le loyer d’un certain montant. Sinon, le seul devoir du propriétaire est de donner au locataire le délai de préavis requis par l’État avant que le loyer puisse entrer en vigueur.

Étape 4 – Écrivez et envoyez le formulaire

Une fois le loyer calculé, il est temps d’écrire la lettre et de l’envoyer par courrier certifié avec accusé de réception. Cela garantira que le locataire recevra l’avis

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Exemple de lettre pour augmenter le loyer des locataires mensuels

Nom du locataire
Adresse du locataire
Numéro d’unité

Cet avis vise à vous informer qu’à compter du, Insérez la date de l’augmentation du loyer, le loyer mensuel de l’unité que vous occupez actuellement, Unité Insérer le numéro d’unité, qui est situé à, Insérer une adresse de propriété, sera porté à Insérer un nouveau loyer mensuel par mois. Ce paiement de location est dû au plus tard le 5e jour de chaque mois.

Si vous souhaitez continuer votre location, le nouveau loyer mensuel de Insérer un nouveau loyer mensuel est requis. Veuillez noter que toutes les autres conditions de votre contrat de location d’origine restent en vigueur.

Veuillez signer l’avis ci-dessous, indiquant votre accord et votre location continue ou indiquant votre désaccord et la résiliation ultérieure de la location.

Je vous remercie. Nous apprécions votre location continue.

Cordialement,

Signature du propriétaire: _________________________ Date: ______________________________________

_ _ _

___J’accepte le nouveau loyer mensuel de Insérer un nouveau loyer mensuel à partir de Insérez la date de l’augmentation du loyer et continuera ma location de mois en mois conformément à notre contrat de location d’origine.

Signature du locataire: __________________________ Date: ___________________________________

___Je n’accepte pas le nouveau loyer mensuel de Insérez le nouveau loyer mensuel. Je ne continuerai pas ma location mensuelle et quitterai les lieux par Insérer une date de déménagement selon les termes de notre contrat de location d’origine. (Voir aussi: Exemple de liste de contrôle pour le déménagement)

Signature du locataire: ________________________________ Date: _________________________________________

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Nouvelle frontière d’infection alors que COVID-19 fait des ravages dans les affaires – Australian Manufacturing Forum

Par Darren James, membre du Forum, associé, litiges commerciaux, Mills Oakley

De nombreuses personnes ont déjà été gravement touchées par l’urgence de santé publique causée par le nouveau virus corona (officiellement désigné COVID-19).

Nos pensées et nos prières vont aux familles des 3 400 personnes qui seraient décédées des suites de l’infection au COVID-19.

La quarantaine et les mesures associées mises en place pour gérer la transmission entre les personnes et à travers les communautés et les frontières ont déjà provoqué des interruptions généralisées des chaînes de travail et d’approvisionnement.

De nombreuses entreprises touchées par ces interruptions cherchent à gérer leurs risques en cherchant à faire valoir des cas de force majeure ou de frustration pour retarder, suspendre ou résilier leurs obligations contractuelles.

Cette nouvelle frontière de l’infection au COVID-19 s’est développée rapidement et ses impacts s’étendent à travers le monde.

Impacts commerciaux récents

En l’espace de quelques semaines seulement, les répercussions commerciales de COVID-19 ont été graves.

Jusque là:

  • un record de 3 325 certificats de force majeure a été délivré par le Conseil chinois pour la promotion du commerce international (CCPIT) dans 30 secteurs industriels, pour les entreprises qui n’ont pas été en mesure de respecter leurs obligations en vertu de contrats d’une valeur combinée de 270 milliards de RMB;
  • certaines des plus grandes entreprises chinoises, dont China National Offshore Oil Corp (CNOOC) et une grande fonderie de cuivre, ont invoqué la force majeure dans les contrats avec les fournisseurs et refusé de prendre livraison de la cargaison;
  • un certain nombre d’entreprises de construction singapouriennes qui dépendent fortement de la main-d’œuvre chinoise auraient activement cherché à émettre des notifications de force majeure sur des projets d’infrastructure gouvernementaux parce que les restrictions de quarantaine ont restreint la disponibilité de cette main-d’œuvre;
  • Le constructeur automobile coréen, Hyundai, a suspendu la production de voitures dans ses usines en Corée du Sud en raison d’une interruption de l’approvisionnement en pièces détachées;
  • la branche fret d’IAG mondial, qui détient British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling et Level, a annulé tous les services de fret à destination et en provenance de la Chine continentale;
  • les exportateurs de viande fraîche, de fruits de mer et d’autres produits comestibles ont de grandes quantités de produits bloqués dans les ports chinois en attendant le retour de suffisamment de travailleurs sur les quais; tandis que d’autres exportateurs ont des produits bloqués sur des porte-conteneurs assis dans des zones de quarantaine flottantes au large en attendant l’expiration des périodes de quarantaine ou l’assouplissement des restrictions de changement d’équipage;
  • les entreprises de construction en Asie du Sud-Est qui dépendent fortement de la disponibilité des travailleurs chinois cherchent activement à émettre des notifications de force majeure car elles ne peuvent pas rapatrier les travailleurs qui sont rentrés chez eux pour les célébrations du Nouvel An chinois; et
  • La plus grande compagnie aérienne régionale d’Europe, Flybe, qui gère près de 40% des vols intérieurs au Royaume-Uni, s’est effondrée de façon spectaculaire dans l’administration après une forte baisse des réservations de vols en raison de COVID-19.

7 choses à surveiller par les entreprises australiennes alors que les effets de COVID-19 se propagent davantage

La propagation physique du virus COVID-19 de la Chine vers d’autres grandes parties du monde, avec lesquelles les entreprises australiennes entretiennent des relations commerciales importantes, signifie que l’impact du virus

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Louer une voiture | Informations aux consommateurs FTC

Besoin de louer une voiture pour vos vacances ou vos voyages d’affaires? La comparaison des prix en ligne peut vous faire économiser un forfait. Mais assurez-vous de comparer le coût total – pas seulement le tarif annoncé – car les frais et les options peuvent augmenter considérablement le prix de base.

Gardez ces choses à l’esprit lorsque vous commencez votre recherche de voiture de location.

Questions de taille

La taille de la voiture de location peut avoir un impact sur le prix que vous payez. Des termes comme «compact», «moyen» et «luxe» peuvent varier selon les sociétés de location de voitures. Pour illustrer les tailles de voitures, les entreprises fournissent généralement des modèles de voitures ou suggèrent combien de passagers les sièges de voiture en toute sécurité.

Achetez et comparez

Recherchez sur plusieurs sites Web le type de voiture que vous souhaitez louer. Pour avoir une idée du meilleur prix que vous pouvez obtenir, recherchez les tarifs sur les sites Web de sociétés de location de voitures individuelles et sur les sites Web de comparaison de prix.

Offres ou offres économiques

Si vos plans de voyage sont flexibles, vous pourrez peut-être louer une voiture lorsque des réductions de prix seront disponibles. Essayez de rechercher des offres spéciales adaptées à la durée pendant laquelle vous avez besoin du véhicule. Vous pouvez trouver de meilleures offres si vous réservez à l’avance ou si vous réservez en combinaison avec un vol ou un hôtel. Lisez tous les petits caractères sur les restrictions sur les offres spéciales, y compris les dates d’interdiction lorsqu’un prix annoncé peut ne pas être disponible. Certaines entreprises offrent également des tarifs spéciaux pour les personnes âgées ou les membres d’organisations particulières, comme les clubs automobiles.

Frais de question

La comparaison des tarifs annoncés pour les voitures de location peut ne pas vous donner une image précise du prix que vous paierez. Essayez de faire une comparaison «pommes à pommes» des prix de location de voiture qui comprend tous les frais et charges obligatoires, ainsi que les frais d’options.

Certains frais peuvent être indiqués lorsque vous réservez une voiture en ligne, bien que vous ne puissiez pas connaître tous les frais avant de vous rendre au bureau de location pour récupérer votre voiture. Lisez attentivement votre contrat et recherchez les frais déclenchés par des événements spécifiques – comme des accidents.

Votre dossier de conduite est important

De nombreuses entreprises vérifient les dossiers de conduite lorsque les clients arrivent au comptoir et rejettent ceux dont les dossiers ne répondent pas aux normes de l’entreprise. Même si vous avez une réservation confirmée, vous pouvez être exclu de la location d’une voiture pour des infractions récentes, notamment:

  • conduite dangereuse
  • violations de la loi sur la ceinture de sécurité
  • accidents, quelle que soit la faute
  • quitter les lieux d’un accident
  • Condamnations pour conduite en état d’ébriété (DWI) ou conduite sous influence (DUI)
  • conduire avec un permis non valide, suspendu ou révoqué

Demandez à l’avance à la société de location de voitures si elle vérifie les dossiers de conduite des clients.

Les sociétés de location offrent généralement aux conducteurs des options de couverture supplémentaires – pour un prix. Si vous achetez leur couverture, ils disent que vous pouvez minimiser votre responsabilité en conduisant leur voiture de location. Cependant, vous pouvez déjà être couvert par vos

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Iberia Airlines | Réservation en ligne d’Iberia Airlines

Réservation en ligne Iberia Airlines

Iberia Airlines est le transporteur national d’Espagne et a vu le jour en 1927. C’est la plus grande compagnie aérienne du pays et dessert plus de 100 destinations dans une quarantaine de pays à travers le monde. La compagnie aérienne opère à partir de ses 2 hubs à l’aéroport de Madrid-Barajas et à l’aéroport de Barcelone-El Prat.

À bord d’Iberia Airlines

À la suite de la fusion de la compagnie aérienne avec British Airways, elle fait désormais partie de l’entité commune dénommée International Airlines Group (IAG). À la suite de la fusion, le transporteur a également entamé un exercice de changement de marque, impliquant notamment un nouveau logo. Les accords de partage de code sont un autre moyen par lequel la compagnie aérienne améliore sa liste de destinations.

Connectivité et informations sur la flotte

Le transporteur dispose d’un bon réseau de routes et les voyageurs en Arabie saoudite peuvent effectuer une réservation en ligne avec Iberia Airlines pour se connecter aux continents du monde entier. Son association avec British Airways permet aux passagers de se connecter depuis Riyad et de se rendre en Europe, en Amérique du Nord, centrale et du Sud et en Afrique.

Iberia Airlines croit en la sécurité et au confort offerts par les avions Airbus et sa flotte contient de nombreux modèles de cet avion tels que les A319, A320, A321, A330, A340 et A350. Depuis janvier 2014, l’âge moyen de la flotte est inférieur à 9 ans.

Services et franchise de bagages

L’un des premiers services que les passagers pourraient utiliser est l’enregistrement en ligne d’Iberia Airlines, qui est autorisé à partir de 24 heures et jusqu’à 1 heure avant l’heure de départ du vol. La compagnie aérienne offre également la commodité de choisir votre siège pendant le processus d’enregistrement. Il est conseillé de vérifier l’état de votre réservation à l’aide du statut PNR d’Iberia Airlines.

Une fois sur le vol, les passagers peuvent profiter de sièges confortables, d’un menu personnalisable, d’un écran de divertissement personnel et de points de recharge pour leurs appareils – pour ne nommer que quelques-uns des avantages de la classe économique. La classe affaires offre une expérience luxueuse avec des sièges complètement inclinables et des choix de menus haut de gamme. Le magazine Ronda en vol fournit également des informations utiles aux passagers. Pour plus d’informations sur les services de la compagnie aérienne, veuillez contacter le service client ici.

Conformément à la politique relative aux bagages d’Iberia Airlines, les passagers peuvent enregistrer 1 bagage d’enregistrement standard pesant jusqu’à 23 kg en classe Économie et 2 de ces bagages en classe Affaires. Les bagages à main jusqu’à 56 cm x 45 cm x 35 cm sont autorisés. Pour plus de détails sur la politique de bagages, veuillez vérifier ici.

Cleartrip: piste pour les vols Iberia Airlines

Pour toutes les informations concernant les vols Iberia, y compris les détails de l’itinéraire et des horaires, veuillez essayer Cleartrip pour une expérience rapide et sans encombrement. Vous pouvez également trouver les informations sur les hôtels et les offres en utilisant Cleartrip, et vous pouvez choisir de ne jamais planifier votre itinéraire de voyage d’une autre manière.

Si le téléphone est votre support de choix, n’oubliez pas de consulter l’application Cleartrip que vous pouvez télécharger et utiliser avec la même

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Méfiez-vous de ces 10 astuces de location de voitures

Lorsque vous vous présentez à un comptoir de location de voiture, prévoyez-vous automatiquement une relation conflictuelle avec l’agent? Beaucoup d’entre nous le font, et pour une bonne raison: la crainte que l’agent essaie de nous faire payer pour quelque chose dont nous n’avons pas besoin – ou nous gouge pour quelque chose dont nous avons besoin – est réelle et les sociétés de location de voitures peuvent utiliser des astuces pour ces fins. Vous pouvez éviter certains d’entre eux avec une planification minutieuse, mais d’autres non.

Ils poussent une «assurance» dont vous n’avez pas besoin

Le plus gros point de discorde, presque partout, est la dispense de collision ou de perte-dommage (CDW / LDW). Légalement, ce n’est vraiment pas une assurance, mais la plupart des consommateurs et de nombreux agents de location de voitures l’appellent de toute façon “assurance”. Et à environ 30 $ par jour, cela peut autant que doubler le coût d’une location.

À quel point ce coût est-il gonflé par rapport au risque financier réel de l’entreprise? Il y a quelques années, une entreprise a déclaré aux agents de voyages qu’ils pouvaient offrir à leurs clients le taux imbattable de 0 $ par jour, à condition que le client ait acheté l’assurance. Les sociétés de location de voitures nient à plusieurs reprises demander aux agents d’utiliser des techniques de vente ferme pour vendre des assurances; d’anciens agents «en gorge profonde» rapportent que la rémunération et l’avancement sont souvent directement liés aux ventes d’assurance.

Vous avez certainement besoin d’une couverture collision / perte sur une voiture de location, mais vous n’avez pas à l’acheter aux tarifs gonflés de la société de location. Vous avez trois options: 1. Votre propre assurance auto peut vous couvrir, au moins aux États-Unis; 2. de nombreuses cartes de crédit offrent une couverture secondaire gratuite; et 3. vous pouvez acheter une couverture principale pour moins de 8 $ par jour auprès d’Assurer ma voiture de location et de protéger votre bulle. Les gros OTA offrent également une couverture des dommages pour environ 10 $ par jour.

Le CDW / LDW des sociétés de location présente un gros avantage: si vous endommagez une voiture, vous pouvez la restituer et repartir sans autre responsabilité. Avec une autre assurance, vous devrez peut-être payer d’avance et faire des réclamations plus tard. Mais cette absence de responsabilité a un prix élevé pour vous – et un gros profit pour la société de location.

Ils s’accumulent sur les «coûts» des dégâts

Les sociétés de location n’aiment pas cela lorsque vous utilisez votre couverture de carte de crédit “gratuite”, donc elles continuent à augmenter les nouveaux éléments de coût qu’elles espèrent que votre carte ne couvrira pas, vous devrez donc acheter leurs trucs trop chers de toute façon. En plus des coûts réels de réparation – souvent gonflés au-delà de ce qu’une personne normale paierait – vous rencontrez généralement ces extras:

• Frais de “perte d’utilisation” – le tarif de location journalier pour chaque jour où la voiture est hors service – même lorsque la société de location a beaucoup de voitures disponibles à l’époque, et même si le tarif de location réel est beaucoup moins élevé que le tarif journalier.

• Frais “administratifs” pour le traitement des documents.

• Remorquage,

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Voyager en Tunisie? Connaissez vos droits à un remboursement | Argent

Le ministère des Affaires étrangères a conseillé aux citoyens britanniques en Tunisie de rentrer chez eux immédiatement, tandis que ceux qui planifient des voyages dans le pays ont reçu l’ordre de les annuler. L’avertissement faisait suite à des renseignements selon lesquels une attaque terroriste était «très probable».

Si vous êtes en Tunisie ou prévoyez de vous y rendre, nous avons découvert vos droits en matière d’annulation et de remboursement.

Je suis en Tunisie maintenant. Que devrais-je faire?

Le conseil du FCO est de partir immédiatement. Si vous faites partie des 90% de touristes en vacances à forfait, vous devrez contacter votre voyagiste pour organiser un vol de retour. Si vous voyagez indépendamment, vous devez contacter votre compagnie aérienne.

Deux mille des 3000 touristes en Tunisie sont là avec Thomas Cook. L’entreprise reconduit ses clients dès qu’elle le peut en utilisant des transporteurs tiers et sur ses 10 vols réguliers au cours du week-end.

Il a également mis en place des vols supplémentaires vendredi.

Plus d’informations sur son site Web ici.

Les compagnies aériennes desservant la Tunisie depuis le Royaume-Uni sont BA, Tunis, Easyjet, Monarch et Jet2. Si vous voyagez de façon indépendante, vous devrez vérifier leurs dispositions.

Puis-je récupérer l’argent pour la partie des vacances que je n’ai pas utilisée?

Plus que probablement oui. Thomas Cook a déclaré qu’il rembourserait les jours non utilisés. Cependant, si vous n’avez pris que sept jours sur vos 14 jours de vacances, par exemple, ne vous attendez pas à récupérer 50% du coût de vos vacances. «Vos frais de vacances incluent également le coût de vos vols, vous récupérerez donc un montant proportionnel», explique Bob Atkinson de Travelsupermarket.com.

Je dois voyager en Tunisie au cours des prochaines semaines. Que devrais-je faire?

Si vous avez réservé un séjour et ne l’avez pas déjà annulé ou réorganisé (de nombreux voyagistes l’ont autorisé après l’attentat terroriste de juin), vous aurez droit à un remboursement ou à un autre séjour.

Si vous prévoyez de voyager de manière indépendante, vous devez contacter votre compagnie aérienne qui devrait vous proposer un remboursement ou un vol alternatif ailleurs. Vous devrez contacter la société qui a réservé votre hôtel (comme Expedia ou Booking.com) ou l’hôtel directement, si c’est ainsi que vous avez réservé, pour savoir si vous pouvez obtenir un remboursement.

“Bien que les sociétés de réservation [such as Expedia] Je ne serais peut-être pas obligé de vous offrir un remboursement, j’imagine que la grande majorité d’entre eux chercheront à vous aider », explique Atkinson.

Je voyage plus tard cette année. Puis-je annuler et obtenir un remboursement?

Les agences de voyage remboursent ou proposent des arrangements de voyage alternatifs sur toutes les réservations jusqu’au 31 octobre 2015 – la fin de la saison estivale. Si vous voyagez entre le 1er novembre et le 31 octobre (la saison d’hiver) ou entre le 1er mai et le 31 octobre 2016 (la prochaine saison d’été), vous devrez contacter votre voyagiste plus près de votre heure de voyage.

“Il est conseillé aux personnes ayant réservé au-delà de l’été d’attendre la date de départ pour contacter leur agence de voyage car la situation est fluide”, a déclaré un porte-parole de l’Association of British Travel Agents (Abta).

Si je choisis de prendre des vacances alternatives avec mon voyagiste plutôt que d’obtenir un remboursement, devrai-je payer un supplément?

Oui

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des taxis électroniques pour aider Delhi à mieux respirer, Auto News, ET Auto

Le fournisseur de services de taxi Prakriti a conclu un partenariat avec Tata Motors pour déployer bientôt 500 véhicules électriques Tigor à Delhi-NCR.
Le fournisseur de services de taxi Prakriti a conclu un partenariat avec Tata Motors pour déployer bientôt 500 véhicules électriques Tigor à Delhi-NCR.

New Delhi: à une époque où l’Inde lutte contre la pollution de l’air, en particulier dans la capitale nationale et à proximité de Ghaziabad, qui a été désignée comme l’une des villes les plus polluées du monde, comme le suggèrent des études, Prakriti E-Mobility Private Limited, devrait bientôt lancer un service de cabine de véhicule électrique (EV) basé sur une application appelé «Evera» à Delhi-NCR.

Soucieuse d’offrir aux consommateurs des trajets abordables, propres et confortables, Evera propose un service de taxi électrique unique en son genre dans la ville.

Le fournisseur de services de taxi Prakriti a conclu un partenariat avec Tata Motors pour déployer bientôt 500 véhicules électriques Tigor à Delhi-NCR.

La société, en association avec Tata Power, installe 30 chargeurs lents et cinq chargeurs rapides à Delhi-NCR, la plus grande infrastructure de charge actuellement en Inde, qui permettra aux chauffeurs de taxi de charger les batteries de la voiture à 35 points de charge à travers la ville dans des endroits comme Greater Kailash, Khan Market, Moti Bagh, Connaught Place, Chanakya Puri et Jor Bagh.

Selon le Bureau of Energy Efficiency du gouvernement indien, le secteur du pétrole brut volatil contribue à environ 142 millions de tonnes d’émissions de CO2 par an, dont 123 millions de tonnes proviennent du seul secteur du transport routier.

Par conséquent, ces cabines électriques, qui n’émettent aucun dioxyde de carbone pendant leur durée de vie, aideront à réduire la pollution de l’air et la ville pourra finalement respirer facilement sans se soucier des fumées toxiques des tuyaux d’échappement.

Récemment, Prakriti E-Mobility a également participé à l’Auto Expo 2020 en tant que partenaire de mobilité.

Contrairement à son concurrent sur le marché, Evera ne facture aucun frais d’annulation. Le chauffeur de taxi ne peut pas annuler le voyage, comme les autres services de taxi basés sur une application.

Le transport électronique est l’avenir de l’Inde car il permet également de contrôler la demande et la consommation de pétrole brut importé. Selon le Bureau of Energy Efficiency, le secteur des transports représente actuellement 18% de la consommation totale d’énergie en Inde. Cela se traduit par environ 94 millions de tonnes d’énergie équivalent pétrole (MTOE).

Le gouvernement central met l’accent sur l’utilisation des VE en tenant compte des engagements en matière de changement climatique et réduit l’intensité des émissions de 33 à 35% d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2005. Les services de taxi comme Evera peuvent être considérés comme un pas en avant dans cette direction.


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Réservez des réservations Tunisair sur Flights.com


La Tunisie abrite peut-être le Tatooine du monde réel – ou le véritable “Star Wars” au moins – mais ne vous attendez pas à ce que Han Solo pilote votre prochain vol Tunisair. Tout d’abord, nous sommes presque sûrs que Harrison Ford est solide ce jour-là. Deuxièmement, ce n’est qu’un film. Peu importe qui a tiré le premier. D’ailleurs, c’était totalement Han, et c’est tout.

En tout cas, vos agents de bord Tunis Air ne se soucieront probablement pas de ces théories du complot Greedo. Fondé en 1948, ce transporteur basé à Tunis a beaucoup plus de choses à faire: vous emmener vers des dizaines de destinations nationales et internationales à travers l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, par exemple, et représenter l’un des plus beaux pays de la Méditerranée côte. Comment dites-vous «que la force soit avec vous» en arabe tunisien?

Fidelys

Selon Tunisair Airline, ce programme de fidélité est conçu pour faire de vous le centre d’attention. Cela n’inclut probablement pas un majordome en l’air et du caviar à la demande, mais nous prendrons ce que nous pouvons obtenir. Quoi qu’il en soit, les avantages du programme sont suffisamment importants pour que vous ne manquiez même pas ces luxes neuf étoiles. Une fois que vous vous êtes inscrit, vous pourrez commencer à gagner des miles via Tunisair et ses partenaires, et vous pouvez échanger ces miles contre des récompenses indispensables comme des billets gratuits, des surclassements de cabine et des franchises bagages supplémentaires. De plus, les jeunes voyageurs peuvent profiter de leurs propres avantages en rejoignant Fidelys Youth: un programme spécialement conçu pour les passagers âgés de 2 à 24 ans. Cela signifie que votre fille d’âge universitaire peut faire sa propre lessive et gagner ses propres miles. Parlez d’une situation gagnant-gagnant.

You Needsa Tunisia

Nous savons. Cette rime était totalement digne de grincer des dents, mais nous sommes tellement excités quand il s’agit d’offres imbattables. Laissez Flights.com s’occuper de votre réservation Tunisair et vous aurez accès à un monde de réductions de première classe, de promotions incroyables et d’offres exclusives. Nous veillerons même à ce que vous ayez les dernières informations d’enregistrement et de bagages afin que vous soyez toujours au courant des détails les plus fins. Ne donnez pas la sécurité à l’œil quand ils vous font vérifier ce sabre laser. La force est forte avec celui-ci.

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“Dois-je investir mes 60k £ dans une Isa ou dans un achat-location?”

Frustré par les retours de 1 pc qu’il reçoit sur ses économies, Mike Hall est prêt pour un changement.

Agé de 35 ans, il est directeur principal de l’ingénierie sur le site de réservation de voyages Skyscanner et gagne plus de 70 000 £ par an. Tous les six mois, il reçoit également un bonus d’une valeur d’environ 5pc de son salaire annuel – généralement environ 3500 £.

“Cela m’a aidé à économiser un montant raisonnable sur mon compte bancaire”, a déclaré M. Hall. Bientôt, il retirera 20% de ses économies, environ 15 000 £, pour payer son mariage. Après cela, il prévoit d’investir une partie du reste dans des investissements, mais ne sait pas combien investir et où.

“J’envisageais d’en mettre une partie dans des start-ups en démarrage mais je n’en ai pas assez pour faire un investissement significatif. Maintenant, je me demande entre acheter une propriété à louer ou investir en bourse”, a-t-il expliqué. m’a dit.

Il a dit qu’il ne savait pas grand-chose sur l’investissement et préférerait donc investir son argent dans des fonds indiciels, qui suivent les marchés boursiers dans leur ensemble, plutôt que de choisir lui-même des actions.

M. Hall dépense actuellement environ 1 100 £ par mois pour l’hypothèque de son appartement à Édimbourg et est en mesure d’économiser 1 000 £ par mois sur son solde. Il dépense également 600 £ par mois en avion pour rendre visite à sa fiancée, qui vit à Stockholm.

“Elle a un excellent travail là-bas et ne prévoit pas de partir bientôt, c’est donc une dépense que nous devons prendre en compte pour l’avenir”, a-t-il déclaré. Il a ajouté que son scénario idéal serait de créer un flux de revenu passif à partir de ses investissements qui lui donnerait plus de flexibilité dans sa vie et son travail.

Felix Milton, du planificateur financier Philip J Milton & Co, a déclaré:

Le salaire net mensuel de M. Hall en tant que contribuable écossais est d’environ 4 000 £. Cela tient compte de son impôt sur le revenu, de ses cotisations à l’assurance nationale et suppose qu’il économise 5% dans sa pension sur le lieu de travail conformément à l’inscription automatique.

Il devrait viser à économiser autant de son salaire dans sa pension de travail que son employeur est prêt à égaler. Avec le reste, M. Hall devrait investir au moins 1 000 £ par mois.

Il prend 15 000 £ d’économies, laissant environ 60 000 £. Je lui recommande de mettre de côté six mois de dépenses régulières. En supposant qu’il dépense tout ce qu’il n’économise pas, cela représenterait environ 18 000 £. Cela laisserait 42 000 £ à M. Hall pour investir. Il pourrait bien sûr également investir ses bonus.

Pour garantir des rendements stables à long terme, je recommande que M. Hall investisse dans le marché boursier sur l’immobilier. Il possède déjà sa propre maison et est donc exposé au marché immobilier là-bas et un portefeuille d’actions et d’actions diversifierait ses investissements.

Je pense aussi que le marché immobilier est cher en ce moment. Si M. Hall préfère ne pas investir directement dans les entreprises lui-même, il pourrait le faire par le biais d’un fonds ou d’une fiducie d’investissement, où un gestionnaire professionnel choisirait des entreprises pour lui.

Il pourrait investir 70% de son argent dans

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Hôtels près d’ici, Hôtels pas chers

Hôtels près d’ici, Hôtels pas chers – Tripadvisor





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Vogo envisage un chiffre d’affaires de 120 millions de dollars, mise sur les véhicules électriques, Auto News, ET Auto

Fondée en 2016, la société a récemment levé 19 millions USD (environ Rs 136 crore) dans un cycle de financement dirigé par LGT Lightstone avec la participation d'investisseurs existants comme Matrix Partners et Kalaari Capital.
Fondée en 2016, la société a récemment levé 19 millions USD (environ Rs 136 crore) dans un cycle de financement dirigé par LGT Lightstone avec la participation d’investisseurs existants comme Matrix Partners et Kalaari Capital.

New Delhi: Vogo, une start-up de partage de vélos et de scooters, travaille à augmenter le nombre de véhicules sur sa plate-forme à environ un lakh, car elle vise à plus du double de son taux d’exploitation à 120 millions USD au cours de la prochaine année.

La société soutenue par Ola, qui opère à Bengaluru, Hyderabad et Mysore, parie également sur la mobilité électrique et vise à avoir 20% de sa flotte en VE.

“Au cours des 12 derniers mois, nous avons fait passer le nombre de véhicules sur la plate-forme de 200 à 20 000 et le plan est d’augmenter ce chiffre à un lakh au cours des 12 prochains mois”, a déclaré le PDG de Vogo, Anand Ayyadurai.

Il a en outre déclaré que la société approfondira sa présence à Bengaluru et à Hyderabad, et explore également des villes comme Ahmedabad et Vijayawada.

“Ce sera vers la fin de l’année”, a-t-il déclaré, ajoutant que la société compte actuellement environ 20 000 véhicules sur 500 emplacements.

Fondée en 2016, la société a récemment levé 19 millions USD (environ Rs 136 crore) dans un cycle de financement dirigé par LGT Lightstone avec la participation d’investisseurs existants comme Matrix Partners et Kalaari Capital.

Vogo avait auparavant levé des fonds auprès de la firme de covoiturage Ola et Stellaris Venture Partners. En décembre 2018, il avait formé un partenariat stratégique avec Ola pour augmenter l’approvisionnement de Vogo en mettant un lakh scooters sur sa plate-forme.

Parlant de ses plans de mobilité électrique, Ayyadurai a déclaré que les véhicules électriques constituaient une grande partie des priorités de l’entreprise.

“Actuellement, le nombre est petit, environ 200 mais au cours des trois prochaines années, alors que nous passons à environ 3 lakh à deux roues, nous nous attendons à ce qu’environ 20% d’entre eux soient des véhicules électriques”, a-t-il ajouté.

Il a déclaré que le taux d’exécution moyen actuel de l’entreprise était d’environ 50 millions USD et que Vogo s’attend à ce que ce chiffre atteigne 120 millions USD au cours des 12 prochains mois.

“Au cours des 24 prochains mois, nous voudrions atteindre la rentabilité”, a-t-il ajouté.

Interrogé sur les licenciements récents, Ayyadurai a déclaré que la société s’efforçait de faire en sorte que Vogo soit une plate-forme à faible friction.

“Au cours des 6 à 9 derniers mois, nous avons pu automatiser l’ensemble de notre flotte. Les utilisateurs peuvent donc venir utiliser leur téléphone et accéder à des vélos. Nous n’avons plus besoin de quelqu’un pour gérer les quais. Nouvelles fonctionnalités que nous construisons maintenant en sera de nature incrémentielle et n’aurait pas vraiment besoin que nous partions de zéro. Par conséquent, nous avons entrepris une restructuration et environ 40 personnes ont été licenciées de l’équipe IoT et quelques autres rôles ont été supprimés “, a-t-il déclaré.

Il a ajouté que l’entreprise compte désormais environ 260 personnes.

“Cependant, nous continuons à embaucher dans des rôles de développement commercial et d’ingénierie logicielle”, a-t-il déclaré.


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Comparaison et réservation de vols pas chers et de billets d’avion






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Itinéraires: le mouvement drastique de Lufthansa + Israël, Hawaï, Turquie, Italie, Séoul, Japon


Dans les nouvelles de l’itinéraire cette semaine, Lufthansa fait des coupes drastiques, mais il y a quelques notes positives, notamment un nouveau service vers le sud-ouest vers Hawaï d’Oakland et de San Jose; davantage de vols de Turkish Airlines vers SFO; une date de début pour les vols américains Seattle-Bangalore; de nouvelles routes américaines d’Air Canada et de Volaris; et plus de services Delta et Alaska à Seattle. Du côté négatif, le coronavirus continue de battre les horaires des compagnies aériennes dans le monde alors que les réservations chutent: Lufthansa réduit son horaire de moitié; United, Delta et American ont réduit le service en Italie; American supprime une liaison à Séoul et Korean Air révèle davantage de réductions aux États-Unis; et Delta réduit ses horaires au Japon. Plusieurs compagnies aériennes ont révisé les politiques de modification des frais pour les clients réticents. Et il y a des nouvelles de l’aéroport sur Sacramento, la Nouvelle-Orléans et Berlin.


Coupes drastiques de Lufthansa

Après avoir annoncé une baisse de 25% plus tôt dans la semaine, Lufthansa a déclaré vendredi qu’elle réduirait sa capacité dans les semaines à venir autant que 50 pourcent des niveaux d’éclosion de pré-coronavirus. Lufthansa, le plus grand transporteur en Europe après Ryanair, a déclaré avoir subi “une baisse drastique des réservations et de nombreuses annulations de vols” et que les réductions à venir devraient “réduire les conséquences financières de la baisse de la demande”. La société, qui exploite SWISS et Austrian Airlines, a également déclaré qu’il envisageait de suspendre le service de ses 14 jets superjumbo Airbus A380, dont l’un vole quotidiennement entre San Francisco et Munich ou Francfort.

Quelques nouveaux itinéraires:

Avec tant de services aériens supprimés ou réduits, il convient de rappeler que de nouvelles routes sont toujours ajoutées – bien que de nos jours, toutes les nouvelles sur les routes soient sujettes à changement sans préavis. Quoi qu’il en soit, commençons par les nouvelles positives, menées par Expansion de la route du sud-ouest prévue pour le 7 mars. Cela comprend les derniers ajouts au réseau hawaïen de la compagnie aérienne, avec des vols quotidiens commençant à cette date d’Oakland à Lihue, Kauai et à Kona sur la grande île; et des vols quotidiens de San Jose vers les deux mêmes destinations. Le nouveau service quotidien du sud-ouest de Sacramento à Kahului, Maui, est également à l’affiche le 7 mars.

Ailleurs, le sud-ouest devrait commencer un nouveau quotidien Denver-Des Moines vols le 7 mars avec un service deux fois par jour entre Atlanta et Memphis. Et le 8 mars, Southwest prévoit de commencer des vols bi-quotidiens de Houston Hobby à Cozumel, au Mexique. Toutes les bonnes nouvelles pour l’instant, mais gardez à l’esprit ce que le PDG de Southwest Airlines, Gary Kelly,

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Vols Lufthansa Francfort à Shanghai, réservez vos billets à prix réduits sur Cleartrip

Lufthansa




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Horaires des vols Francfort – Shanghai (4 vols trouvés)

  • Compagnie aérienne
  • Dep Time

    Arr Time

Vous prévoyez un voyage de Francfort à Shanghai sur un vol Lufthansa? Voici tout ce que vous devez savoir sur le voyage.L’aéroport le plus proche de Francfort est l’aéroport de Francfort-hahn avec le code IATA .L’aéroport le plus proche de Shanghai est l’aéroport international de Shanghai Hongqiao avec le code IATA SHA

Le premier vol Lufthansa du jour part à 19h00 de Francfort pour rejoindre Shanghai tandis que le dernier vol part à 09h25. En une semaine, 4 vols Lufthansa opèrent sur cette route

Cleartrip vous permet de planifier votre voyage de la manière la plus pratique. Il offre les meilleures offres pour un vol Lufthansa entre Francfort et Shanghai. Son interface facile à utiliser rend le processus de réservation de billets rapide et sans tracas

Après avoir réservé votre billet Francfort-Shanghai Lufthansa, vous pouvez vérifier l’état à tout moment en utilisant le numéro PNR. De plus, vous pouvez même utiliser la fonction d’enregistrement Web pour vous éviter d’attendre dans de longues files d’attente.

Alors, choisissez Cleartrip pour votre vol Francfort-Shanghai Lufthansa et rendez votre voyage vraiment heureux.



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Noyon : les fétides poubelles de la cité enclavée s’enterrent

Alors que les travaux de rénovation de la petite cité enclavée de la Croix-de-Pont-l’Evêque à Noyon sont bel et bien lancés, les ordures, elles, s’entassent toujours à l’entrée du quartier bordé par le canal du Nord.

Cette vision peu réjouissante appartiendra d’ici peu au passé. Les travaux de terrassement, préalable à la pose des cuves tant attendues, doivent démarrer la semaine prochaine pour une mise en place du dispositif dans le courant du mois de mars.

« Quand on arrive ici, les détritus, on ne voit que ça, déplore une femme de ménage à l’entrée d’un des halls d’immeuble. Ça ne donne quand même pas une bonne image. On se demande pourquoi ils tardent tant car ça fait longtemps qu’on nous en parle. »

« Ça déborde, ça sent mauvais »

Douze conteneurs enterrés pour lutter contre les dépôts sauvages étaient déjà annoncés… en décembre 2018. « On va dire que ça traîne un peu… », souffle une gardienne à l’interphone.

Mais cette fois, selon la ville, « c’est la bonne ». « Il fallait faire quelque chose, reconnaît le maire (LREM) de Noyon, Patrick Deguise. Ça déborde, ça sent mauvais… L’été, c’était un peu la Bérézina. »

Après les quartiers Saint-Blaise, Saint-Barthélemy et Saint-Siméon « en partie », un accord a ainsi été trouvé avec le bailleur Osica pour que la Croix-de-Pont-l’Évêque bénéficie à son tour de cet équipement.

Bientôt au tour du centre-ville

« Cela sera mieux adapté aux problématiques techniques, d’entretien, de sécurité et de vandalisme et cela améliorera le quotidien des usagers », explique la ville.

Au total, dix-sept cuves vont être implantées. « Il y en aura 8 pour les ordures ménagères résiduelles, 6 pour les emballages légers et le papier et 3 pour le verre », détaille la municipalité qui assure qu’elles seront situées à au moins 50 m des habitations.

La ville de Noyon compte aujourd’hui plus de 120 de ces discrets conteneurs. Le centre-ville devrait à son tour en être équipé dans les années à venir.

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Trend Europe: Électrification des flottes d’autopartage

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Les fournisseurs de services d’autopartage flottant électrifient de plus en plus les flottes. Augustin Friedel, expert en mobilité partagée, est à l’origine de la pression croissante des villes et de la multiplication des modèles de voitures électriques. Il travaille également sur la stratégie intermodale du groupe Volkswagen et a publié un rapport sur les tendances actuelles de l’industrie, que nous avons pris pour examiner les développements de la mobilité électrique en particulier. Alors que les petits acteurs stimulent l’innovation par conviction, les contextes plus larges font également avancer les OEM.

***

En ce qui concerne le paysage européen de l’autopartage flottant, des services ajoutant des voitures électriques à leur flotte peuvent être trouvés sur tout le continent, et le secteur héberge un mélange d’acteurs locaux et d’OEM mondiaux. Notre analyse montre que, globalement, environ 45% des fournisseurs d’autopartage en Europe exploitent déjà un parc 100% électrique – tendance à la hausse.

Les raisons pour lesquelles les services d’autopartage adoptent des voitures électriques varient. Les experts soutiennent que le partage de VE ouvre la voie à l’adoption privée de VE, un argument auquel les OEM sont susceptibles. D’autres préoccupations se posent dans le domaine de la réglementation appliquée, comme les zones à faibles émissions dans les villes, tandis que les petits acteurs conduisent également par conviction. Prenons par exemple Aimo (Stockholm), InnogyGo! (Varsovie), ou ELoop (Vienne), qui ont commencé par déployer des flottes de voitures électriques uniquement dans leurs villes natales.
Les services multi-villes financés par les OEM sont soit entièrement électriques dans plusieurs villes, soit annoncés pour augmenter la part des véhicules électriques dans l’ensemble de leur flotte. Pourtant, environ 35% des voitures partagées n’ont pas de voitures zéro émission, tandis que 20% des fournisseurs exploitent une flotte mixte de véhicules électriques et de véhicules utilitaires à moteur.

Tailles de flotte des fournisseurs d’autopartage électrique

La tendance européenne à l’électrification se concentre actuellement dans certains points chauds. Les villes d’Europe disposant des plus grandes flottes d’autopartage électrique sont Paris et Madrid. Dans chaque capitale, différents acteurs ont déployé un total d’environ 1 800 véhicules électriques.

A Madrid, les fournisseurs de flottes 100% électriques seront Zity (660), Emov (600) et Share Now (600). À Paris, environ 1 800 véhicules électriques font partie des flottes de Share Now (800), Free2Move de PSA (500) et Moov’in Paris (520). Renault remplacera bientôt Moov’in par Zity à Paris pour accroître la flexibilité pour les utilisateurs, comme indiqué.

En regardant un seul fournisseur, Share Now, la joint-venture de BMW et Daimler qui a fusionné car2go et DriveNow, possède à ce jour la plus grande flotte de véhicules électriques avec 3 030 voitures électriques déployées sur 15 marchés en Europe (sans compter Londres comme le service qui y sera). arrêté bientôt). Quatre de ces marchés sont dotés d’une flotte Share Now entièrement électrique, à savoir Stuttgart, Paris Amsterdam et Madrid. Les villes restantes du mélange sont Milan, Vienne, Berlin, Hambourg, Munich, Copenhague, Rhénanie, Helsinki, Budapest et Lisbonne et les flottes de ces villes ont une part EV variable, allant de 2% (Milan) à 45% (Copenhague ). Dans l’ensemble, Share Now est en passe d’augmenter le nombre d’au moins 4 000 véhicules électriques, comme indiqué.

Le fournisseur d’autopartage avec la plus grande flotte de véhicules électriques sur un marché est WeShare de Volkswagen et Skoda. WeShare

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AAA Luxury & Sport Car Rental | Location de voitures de luxe et exotiques | Service de chauffeur en Europe

AAA Luxury and Sport Car Rental est spécialisée dans la location de voitures de luxe, avec ou sans chauffeur. Basée à Cannes, Paris et Monaco, AAA Luxury and Sport Car Rental propose une gamme de véhicules prestigieux des plus grands constructeurs automobiles de luxe (Ferrari, Porsche, Mercedes, Bentley, etc.). Nous vous offrons une qualité de service qui nous place parmi les meilleurs de notre activité de location de voitures de luxe.


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La compagnie aérienne britannique Flybe déclarée en faillite; des dizaines de vols Schiphol annulés

La compagnie aérienne britannique Flybe a été déclarée en faillite jeudi, a annoncé la compagnie aérienne dans un communiqué. Tous ses vols ont été cloués au sol. À l’aéroport de Schiphol, cela signifie 19 départs annulés et 19 arrivées annulées pour le seul jeudi.

“Si vous devez voyager avec Flybe, veuillez NE PAS VOYAGER À L’AÉROPORT, sauf si vous avez organisé un autre vol avec une autre compagnie aérienne”, a déclaré Flybe. “Si vous avez une réservation vendue par une autre compagnie aérienne qui comprend un voyage sur un vol Flybe, veuillez contacter la compagnie aérienne ou l’agent de voyage concerné pour confirmer s’il y a un impact sur vos plans de voyage.”

Flybe avait environ 130 vols aller-retour vers et depuis l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol par semaine. La compagnie aérienne a relié Amsterdam à Birmingham, East Midlands, Exeter, London City, Manchester et Southampton.

La compagnie aérienne devait également étendre son service à Schiphol à partir du 29 mars, avec six vols hebdomadaires entre Amsterdam et l’aéroport de Cornwall Newquay. Les passagers voyageant entre Amsterdam et Manchester allaient également avoir plus d’options avec quatre vols programmés quotidiennement.

Flybe a également effectué des vols aller-retour quotidiens entre Groningue et l’aéroport de Londres Southend dans l’Essex. “Les voyageurs qui ont confirmé les billets sont priés de contacter la partie où les billets ont été réservés”, a déclaré l’aéroport de Groningue Eelde dans un communiqué. «Dès que plus d’informations seront connues, nous les partagerons via notre site Web.»

Si la faillite de Flybe était liée aux pertes subies en raison du coronavirus Covid-19, la compagnie aérienne n’a pas précisé. À l’échelle mondiale, les compagnies aériennes devraient voir leurs revenus touchés de 27 milliards d’euros, a déclaré l’association commerciale IATA. “L’épidémie de COVID-19 est une crise mondiale qui teste la résilience non seulement de l’industrie du transport aérien, mais de l’économie mondiale”, a écrit le directeur de l’IATA, Alexandre de Juniac, dans un communiqué publié mercredi. «Les compagnies aériennes connaissent une baisse de la demande à deux chiffres et sur de nombreuses routes, le trafic s’est effondré.»


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La Californie s’attaque aux conséquences climatiques hors normes d’Uber et de Lyft

Pour comprendre le défi du changement climatique en Californie, ne cherchez pas plus loin que ses célèbres entreprises de covoiturage.

Uber, Lyft et d’autres sociétés constituent un tout petit morceau du plus grand pollueur de gaz à effet de serre de l’État: le transport. Pourtant, leur contribution aux émissions liées au réchauffement climatique est démesurée, attirant l’attention des chercheurs et des législateurs et soulevant une question ambitieuse: comment l’État peut-il freiner les émissions des sociétés d’économie de gig basées sur des conducteurs propriétaires de leurs véhicules?

Une analyse

Carlyn Kranking
CALmatters

La dernière grève contre Uber et Lyft vient de l’Union of Concerned Scientists, un groupe de défense qui a publié un rapport la semaine dernière montrant que les voyages en voiture émettent 69% plus d’émissions liées au réchauffement climatique que la marche, le vélo, le transport en commun et les autres voyages en voiture qu’ils déplacent . Les résultats corroborent la propre analyse de la Californie, qui a conclu que le trajet en hélicoptère augmente la pollution par le dioxyde de carbone de 50% pour chaque kilomètre parcouru par un passager, par rapport à la durée de conduite.

L’État a pris des mesures en 2018, adoptant une loi unique en son genre pour limiter cette pollution par le carbone. Il a chargé le California Air Resources Board de fixer des objectifs pour augmenter les miles des véhicules électriques au sein des entreprises de transport et pour réduire le dioxyde de carbone pour chaque kilomètre parcouru par un passager. La California Public Utilities Commission doit ensuite appliquer ces règles lorsqu’elles entreront en vigueur, ce qui est prévu pour 2023.

Les voitures, camions, avions et trains de la Californie produisent environ 40% des émissions de gaz à effet de serre de l’État. Les trajets en voiture représentent une petite fraction de cela, représentant 1,2% des kilomètres parcourus par les Californiens en voiture. Pourtant, la question illustre un défi beaucoup plus important, a déclaré Daniel Sperling, directeur de l’Institute of Transportation Studies de l’UC Davis et membre du California Air Board.

«Dans certains cas, nous nous attaquons à eux, avec des lois et des règles comme celle-ci. Mais d’un autre côté, c’est une sorte de première étape vers une bonne politique de transport durable », a déclaré Sperling à CalMatters. “Ce sont les cobayes.”

Pourquoi la Californie réglemente-t-elle le tour?

Les véhicules qui roulent ne polluent pas plus que les autres voitures de l’État, mais la distance qu’ils parcourent entre les trajets en fait un problème, selon l’Union of Concerned Scientists et l’Air Board.

«Je suis un conducteur à temps partiel et je ne conduis que pendant les périodes de forte demande, comme le vendredi soir, non? Et pourtant, je dirais que j’ai un taux d’occupation d’environ 50 ou 60%. Un vendredi soir au milieu d’Hollywood, je vais avoir une voiture vide pendant une demi-heure. Ensuite, je vais faire un tour de dix minutes, et c’est tout. “Nicole Moore, chauffeuse et organisatrice de Lyft avec Rideshare Drivers United

En fait, la flotte des hélicoptères est plus économe en carburant en moyenne, car elle a tendance à être composée de voitures plus récentes, de plus d’hybrides et de voitures particulières plutôt que de camions légers,

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Location de voitures à New York et à l’aéroport JFK


South Ozone Park, NY, 11214

Economy Rent a Car New York

Parking de l’aéroport de Park Plus 124-10 South Conduit Ave



South Ozone Park, NY, 11214



Etats-Unis

(786) 975-2222



La ville de New York est la ville la plus peuplée des États-Unis et l’une des zones métropolitaines les plus peuplées du monde. Située sur l’un des plus grands ports naturels du monde, New York se compose de cinq arrondissements: le Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens et Staten Island, qui ont tous été regroupés en une seule ville en 1898.

Jusqu’à 800 langues sont parlées à New York, ce qui en fait la ville la plus diversifiée du monde sur le plan linguistique. Ville de puissance mondiale, New York exerce un impact significatif sur le commerce, la finance, les médias, l’art, la mode et le divertissement. La maison du siège des Nations Unies, New York est un centre important pour la diplomatie internationale, et a été décrite comme la capitale culturelle du monde.

L’une des meilleures façons de voir tout ce que New York a à offrir est de louer une voiture. Economy Rent a Car à JFK Airport propose de nombreux modèles de véhicules actuels, donc que vous ayez besoin d’une voiture de luxe, d’une fourgonnette ou de toute autre voiture, Economy Rent a Car a le véhicule qui répond à vos besoins à un prix économique. Assurez-vous de vérifier Economy Rent a Car si vous louerez une voiture lors de votre prochain voyage à New York.


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Dernières nouvelles du bureau de l’éditeur de Daily Mercury

Bonjour abonné estimé,

J’espère que votre week-end a clôturé une excellente semaine.

Cette semaine, le Daily Mercury vous a apporté un certain nombre d’articles mettant en valeur les merveilles de notre arrière-cour dans le cadre de la série Holiday at Home.

C’est une campagne importante et une dont nous sommes fiers de participer car elle encourage les gens à sortir de chez eux et à faire une pause ici chez eux pour les vacances de Pâques.

Comment amuser les jeunes aventuriers à Mackay

Les nomades gris affluent vers les Whitsundays

Opportunité en or pour développer le tourisme rural

Et il n’y a jamais eu de moment plus important que maintenant pour le faire, avec le coup de plusieurs millions de dollars pour les industries touristiques de notre région à la suite des coronavirus, des feux de brousse et des inondations.

Notre territoire est l’un des extrêmes et les régions de Mackay et de Whitsunday ressentent l’impact financier de la pandémie mondiale.

Un Sean Scott détendu est assis sur les rives du barrage de Kinchant, l'un des nombreux sites de camping et de caravanes de la région. Photo: Tourisme Mackay.

Un Sean Scott détendu est assis sur les rives du barrage de Kinchant, l’un des nombreux sites de camping et de caravanes de la région. Photo: Tourisme Mackay.

Mais en réservant des vacances ou un week-end ici, chez nous, nous pouvons soutenir le secteur vital de notre économie et aider à sauvegarder les emplois.

Et bien que le secteur du tourisme ait subi un coup dur, il est clair que Mackay a ses charmes avec le détaillant de voyages en ligne Wotif cette semaine, révélant que la région était la première destination du Queensland et la deuxième en Australie pour les voyageurs nationaux.

Des aventuriers plus âgés quittant le nid pour visiter Mackay

Les aventuriers en solo n’ont que l’embarras du choix ici chez eux

Mackay à la recherche d’une icône alors que les numéros internationaux déferlent

Les aventures incroyables ne vous manquent pas.

Gagnez la chance de gagner l'aventure ultime en camping-car.

Gagnez la chance de gagner l’aventure ultime en camping-car.

Et n’oubliez pas de participer au tirage pour gagner l’un des quatre voyages sur la route de 5000 $ avec Apollo qui pourraient vous faire voyager avec style ici chez vous en camping-car, camping-car ou 4×4.

Il y a quatre bons de location Apollo à gagner, les inscriptions se terminant le 15 mars. Voir ici pour plus de détails.

Nous venons également de lancer une autre compétition qui mérite d’être impliquée – votre chance de vivre les vacances ultimes du Queensland avec un bon de vol de 5000 $ à dépenser pour votre escapade de rêve. Trouvez plus de détails ici.

Aujourd’hui est la Journée internationale de la femme, et cette semaine, nous avons dressé le portrait d’un certain nombre de femmes qui ont inspiré les autres et changé le Mackay pour le mieux grâce à leur travail et leur dévouement.

La rédactrice en chef du Daily Mercury, Rae Wilson, et la rédactrice en chef adjointe, Tara Miko. Photo: Tony Martin

La rédactrice en chef du Daily Mercury, Rae Wilson, et la rédactrice en chef adjointe, Tara Miko. Photo: Tony Martin

Reconnaître le rôle inestimable des femmes sur le lieu de travail et dans la communauté est quelque chose qui me tient à cœur et j’en ai écrit cette semaine.

Les nominations pour les élections au Conseil régional de Mackay se sont terminées cette semaine, signalant que la campagne a commencé sérieusement pour les 10 conseillers qui se joindront au maire incontesté Greg Williamson dans les chambres après le 28 mars.

Plus d’histoires

MA VILLE: Plonger

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Le personnel du secteur public a offert des véhicules électriques I-Pace sur le sal-sac dans le cadre d’un accord «sans précédent»

Une flotte de 700 VUS électriques Jaguar I-Pace est mise à la disposition du personnel du secteur public britannique pour un sacrifice salarial dans le cadre d’un accord «sans précédent» entre Jaguar Land Rover et Northumbria Healthcare NHS Foundation Trust.

Le rapprochement de JLR avec NHS Fleet Solutions permettra au personnel de plus de 200 organisations de s’inscrire à l’I-Pace électrique dans le cadre d’un contrat de sacrifice salarial de trois ans

L’accord couvre les activités NHS Fleet Solutions de Northumbria Healthcare, qui offrent à plus de 200 clients la possibilité de souscrire à des offres de sacrifice salarial sur l’I-Pace à partir d’avril 2020, lorsque le nouveau taux de prestation en nature EV de 0% est dû à prendre effet.

Il s’agit d’un accord qui devrait offrir des avantages aux patients – tout le personnel de Fleet Solutions est employé par Northumbria Healthcare, tous les revenus / bénéfices étant réinvestis dans les soins aux patients – tout en contribuant à un travail plus large sur la durabilité.

Sir James Mackey – PDG de Northumbria Healthcare, a déclaré: «Le fait d’avoir un parc de voitures entièrement électriques démontre notre engagement continu à prendre des décisions qui réduisent notre impact sur l’environnement et nous aident à devenir plus verts.»

Claire Watson-Brown, responsable nationale de la location de contrats et du secteur public, Jaguar Land Rover UK, a déclaré: «Nous sommes très fiers de fournir au personnel du NHS et du secteur public cette flotte de Jaguar I-Paces. L’I-Pace présente notre toute dernière technologie de véhicule électrique, développée ici au Royaume-Uni pour offrir un transport propre, durable et efficace. »

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Israélien avec coronavirus dans un état grave; Israël pourrait mettre en quarantaine certaines arrivées américaines – Israel News

Alors que le nouveau coronavirus continue de secouer le monde, Israël et l’Autorité palestinienne tentent de contenir l’épidémie.

■ Jusqu’à présent, 25 Israéliens ont été testés positifs pour le coronavirus, connu sous le nom de COVID-19; des milliers ont été placés en isolement; Un Israélien de Jérusalem-Est s’aggrave

■ Tous les voyageurs revenant en Israël d’Allemagne, d’Espagne, de France, de Suisse et d’Autriche sont condamnés à une mise en quarantaine de 14 jours, effective immédiatement pendant qu’Israël envisage d’étendre son confinement à certains vols américains.

■ L’Autorité palestinienne interdit tous les touristes étrangers pendant deux semaines et ferme les églises et les mosquées de Bethléem avec 19 cas de virus confirmés

Suivi de la propagation mondiale du nouveau coronavirus

MISES À JOUR EN DIRECT:

12 h 20 Le droit d’aînesse arrête tous les voyages en Israël suite à l’épidémie de COVID-19

À la suite de l’épidémie de COVID-19, Taglit-Birthright annule tous ses prochains voyages en Israël qui sont toujours prévus pour la saison d’hiver. C’est la première fois en 20 ans d’existence que l’organisation, qui propose des voyages gratuits de 10 jours en Israël pour les jeunes adultes juifs, met fin à ces voyages.

Selon un porte-parole de Birthright, les annulations toucheront 500 participants qui s’étaient inscrits pour des voyages en provenance des États-Unis, de l’Allemagne et des anciens pays du bloc soviétique. La saison hivernale de Birthright s’étend du début décembre à la fin mars. (Judy Maltz)

11 h 38 Treize ressortissants américains mis en quarantaine à l’hôtel de Bethléem

Treize Américains soupçonnés d’être exposés au coronavirus lors d’un voyage en Terre Sainte sont en quarantaine près de Bethléem et se coordonnent avec les autorités américaines et palestiniennes pour essayer de rentrer chez eux. (Reuters)

10 h 45 Le ministre des Finances demande aux employés de travailler à domicile

Le ministre des Finances, Moshe Kahlon, a appelé les employeurs à autoriser leurs employés à travailler à domicile pour minimiser les dommages causés à l’économie israélienne par le coronavirus.

“Le ministère des Finances procède à des évaluations de la situation en cours avec le Premier ministre, le ministère de la Santé et le Conseil de sécurité nationale, et nous répondrons au cas par cas. L’économie d’Israël est solide et stable”, a déclaré Kahlon.

10 h 26 Ouverture du marché boursier israélien avec une baisse de 5% au milieu de la panique des coronavirus

8 h 52 La condition d’un Israélien infecté de l’Est J’lem empire

Un Israélien de 38 ans originaire de Jérusalem-Est qui a attrapé la maladie et a nécessité une respiration artificielle est actuellement dans un état difficile et souffre de forte fièvre, a déclaré l’hôpital Poriya de Tibériade dans un communiqué. (Noa Shpigel)

14 h 30 Diagnostic d’un troisième participant à l’AIPAC Policy Conference

Un troisième participant à l’AIPAC Policy Conference a été diagnostiqué avec le nouveau coronavirus, a déclaré samedi un communiqué du département de la santé publique du comté de Los Angeles.

Le patient est un résident de Los Angeles qui est récemment revenu de la conférence du lobby pro-israélien à Washington, D.C., indique le communiqué. Le ministère n’a pas précisé si cette personne avait contracté le virus à l’AIPAC, ou si elle l’avait déjà attrapé avant la conférence, qui s’est déroulée de samedi dernier à mardi et a attiré environ 18 000

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Trump monte dans le Daytona 500 – Bureau des élections de Palm Beach frappé par un ransomware – L’administrateur DeSantis dit que la règle de Trump Medicaid pourrait être “ paralysante ”

Bon jeudi matin. “Ce sont vos gens.”

Le terrain C’est ce que le représentant Michael Waltz a déclaré au président Donald Trump. Waltz était au téléphone il y a quelques semaines avec une simple demande au président: Venez assister au Daytona 500 ce week-end. Waltz, qui a le Daytona International Speedway dans son district, a eu l’idée après avoir discuté avec des responsables de NASCAR de la durée (16 ans) depuis qu’un président en exercice était venu à l’un des principaux événements de course au pays.

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Grande foule Le député du nord-est de la Floride a déclaré à Playbook qu’il avait indiqué à Trump que la participation au Daytona 500 serait plus du double de celle du match de championnat national entre LSU et Clemson, auquel Trump avait assisté le mois dernier. Waltz, un ancien béret vert, a déclaré que la course NASCAR était un événement familial rempli de supporters de Trump. “Je dois être honnête avec vous, vous ne verrez aucun agenouillé là-bas”, a déclaré Waltz, une référence à la controverse de l’hymne national où Trump a critiqué les joueurs de la NFL pour avoir protesté contre les inégalités raciales. «C’est un événement panaméricain étonnant et patriotique.» Waltz a déclaré à la fin que le président «avait été viré. “D’accord, je viens.” “

Floride, Floride, Floride La décision de Trump d’assister au Daytona 500 marque une nouvelle apparition de haut niveau dans son pays d’origine récemment adopté. Bien qu’il y ait certainement beaucoup de participants de partout au pays à la course, il convient également de noter que le comté de Volusia – la maison de l’hippodrome et à l’extrémité est du couloir I-4 constamment parlé a donné à Trump une marge de 34000 voix contre Hillary Clinton en 2016. Trump a remporté la Floride par près de 113 000 voix. Son peuple en effet.

– O’S EST RON? – Rien d’officiel n’a été annoncé pour le gouverneur DeSantis.

NOTE DE PROGRAMMATION: Florida Playbook ne sera pas publié le lundi 17 février. Nous reprendrons notre programme normal le mardi 18 février. Continuez à suivre POLITICO Florida

SUR LA PISTE – «Trump courtisera les« Américains craignant Dieu et amoureux de la campagne »à Daytona 500», par Daniel Lippman de POLITICO, Anita Kumar et Tina Nguyen: Le président Donald Trump a son prochain événement sportif amical MAGA – le Daytona 500. Le président devrait assister dimanche à la course NASCAR annuelle, l’une des plus célèbres du circuit de course automobile.

LE NOUVEL ORDRE – “” Vraiment choquant “: l’ingérence de Trump dans l’affaire Stone étourdit Washington”, par Natasha Bertrand et Daniel Lippman de POLITICO: Le comportement d’acquittement du président Donald Trump après la mise en accusation fait froid dans le dos à Washington, le procureur général William Barr devenant un allié clé dans la quête de vengeance du président contre les forces de l’ordre et la sécurité nationale qui ont lancé les enquêtes en Russie et en Ukraine.

NE PEUT PAS LES GAGNER TOUS – “Un intrus de Mar-a-Lago a été acquitté de l’intrusion, mais le jury a dit qu’elle avait résisté à l’arrestation”, par Marc Freeman de Sun Sentinel: “Dans une affaire d’intrusion à Mar-a-Lago, un jury a acquitté mercredi une femme de Chine qui a affirmé qu’elle visitait innocemment la propriété du président Donald Trump

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EasyJet: Travel App dans l’App Store


C’est la génération easyJet. Recherchez, réservez et gérez vos vols du bout des doigts. RÉSERVEZ DES VOLS Réservez vos vols easyJet dans une expérience conçue pour être aussi rapide que possible. Utilisez votre carte ou Apple Pay pour régler avec une seule touche. GÉREZ VOS RÉSERVATIONS Affichez vos réservations, modifiez…

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Lufthansa prévoit d’annuler la moitié de ses vols et pourrait anéantir tous les superjumbos | Entreprise

La compagnie aérienne allemande Lufthansa prévoit de réduire la moitié de ses vols et envisage de mettre à la masse toute sa flotte de superjumbos A380, alors que les retombées du coronavirus continuent de frapper l’industrie mondiale du voyage aérien.

La société, qui comprend Swiss International Air Lines et Austrian Airlines, a déclaré qu’elle envisageait de mettre temporairement à la terre toute sa flotte de 14 superjumbos Airbus A380 à Francfort et Munich.

Il coupera jusqu’à la moitié de ses vols à partir d’avril en réponse à une baisse drastique des réservations de voyages aériens alors que le nombre de cas de coronavirus dans le monde augmente quotidiennement.

«Ces derniers jours, le groupe Lufthansa a été exposé à une baisse drastique des réservations et à de nombreuses annulations de vols en raison de la propagation du virus Covid-19. Toutes les zones de circulation sont désormais touchées », a-t-il déclaré dans un communiqué.

La dernière réduction drastique intervient deux jours seulement après que la société a annoncé qu’elle mettrait à la terre environ 20% de sa flotte.

Plus tôt vendredi, les actions de la compagnie aérienne rivale Norwegian ont baissé de plus d’un quart alors que les investisseurs craignaient la résilience de la compagnie aérienne face à l’épidémie de coronavirus.

La vente a eu lieu alors que les analystes avertissaient que les réserves de trésorerie de la compagnie aérienne étaient minces. Jeudi, les actions avaient déjà chuté alors que le transporteur budgétaire avait retiré ses prévisions de bénéfices du mois dernier et annulé 22 vols transatlantiques au printemps en raison de la baisse de la demande des passagers.

La société a déclaré qu’elle avait déjà réduit sa capacité de 15% cette année et qu’elle était relativement peu exposée à l’Italie et au marché des voyages d’affaires, qui ont tous deux été durement touchés par l’épidémie de coronavirus. Cependant, son cours de bourse a désormais baissé de plus de 70% en moins d’un mois.

Norwegian est le troisième transporteur low-cost en Europe derrière easyJet et Ryanair,
et un pionnier des vols long-courriers à bas prix.

Alors que plusieurs analystes ont considéré le norvégien comme sous-évalué après qu’il semblait avoir retrouvé une assise financière plus solide, vendredi matin, Pareto Securities, basée à Oslo, a baissé sa note sur l’action de l’achat à la détention. L’analyste Kenneth Sivertsen a déclaré: «La situation qu’elle est susceptible d’éliminer [Norwegian’s] un début d’année stellaire et une crise prolongée pourraient nécessiter un réapprovisionnement en actions car la réserve de liquidités est mince. »

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Les compagnies aériennes du monde entier ont été durement touchées par l’épidémie de coronavirus, de nombreuses personnes mettant en œuvre des mesures d’urgence de réduction des coûts et réduisant leurs horaires de vol. Les propriétaires de Flybe ont déclaré que le coronavirus était le coup final qui a poussé la plus grande compagnie aérienne régionale d’Europe à entrer en administration cette semaine.

Selon l’International Air Transport Association (Iata), l’impact du coronavirus pourrait coûter aux compagnies aériennes de passagers jusqu’à 113 milliards de dollars (87 milliards de livres sterling) en pertes de revenus cette année.

Alors que le cours de l’action norvégienne a baissé plus que la plupart des autres, une moyenne de 25% a été effacée de la valeur marchande de

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Ola commence à proposer des désinfectants, des masques aux chauffeurs partenaires, Auto News, ET Auto

Nous avons mis en place un groupe de travail solide composé de membres de divers départements internes pour assurer un suivi et un soutien continus pour toutes les parties prenantes, a déclaré Ola.
Nous avons mis en place un groupe de travail solide composé de membres de divers départements internes pour assurer un suivi et un soutien continus pour toutes les parties prenantes, a déclaré Ola.

New Delhi: au milieu de l’augmentation des cas de coronavirus en Inde, le major Ola, grêle, a déclaré samedi que ses centres sans rendez-vous à travers les villes étaient équipés d’un approvisionnement régulier en matériel de santé, en désinfectants et en masques pouvant être ramassés et utilisés par le conducteur -des partenaires pour assurer le plus haut niveau de propreté pour eux-mêmes et leurs véhicules.

“La santé et la sécurité de nos clients et chauffeurs-partenaires sont la première priorité d’Ola”, a déclaré la société dans un communiqué.

“Nous réitérons également l’importance de pratiquer l’hygiène personnelle recommandée à travers un module de préparation dédié pour les chauffeurs partenaires qui peut réduire efficacement l’étendue de la contagion en renforçant la sensibilisation”, ajoute le communiqué.

Ola a souligné que les clients devraient également respecter les directives de santé, y compris l’hygiène personnelle et consulter immédiatement un médecin s’ils présentent des symptômes pseudo-grippaux.

“Cela contribuera grandement à assurer leur bien-être ainsi que celui des autres passagers et des chauffeurs partenaires”, a déclaré Ola.

«Nous avons mis en place un groupe de travail solide composé de membres de divers services internes pour assurer une surveillance et un soutien continus pour toutes les parties prenantes. Un avis de santé détaillé a été partagé avec tous nos chauffeurs partenaires et clients pour les informer de la situation actuelle , conformément aux directives prescrites “, a-t-il ajouté.


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Une deuxième victime d’un coronavirus décède au Royaume-Uni, craignant qu’il n’ait pu transmettre une infection


La famille d’un grand-père dans les années 80 qui est décédé hier du coronavirus – le deuxième décès du Royaume-Uni – a frappé à l’hôpital pour ne pas l’avoir testé et l’isoler assez tôt.
Il a été laissé «tousser excessivement» dans un service pendant six heures, laissant sa famille craignant d’avoir pu transmettre l’infection à d’autres.
L’homme est décédé à l’hôpital de Milton Keynes après avoir été admis le 3 mars pour une pneumonie présumée récemment revenu d’une croisière dans les Caraïbes où il avait visité plusieurs pays. Sa cause de décès serait une asphyxie après avoir enlevé son masque à oxygène.
Cela survient alors que les personnes âgées doivent être invitées à rester à la maison conformément aux nouvelles directives du gouvernement pour lutter contre l’épidémie du virus, alors que les responsables de la santé exhortent les Britanniques à vérifier leurs proches.
Les personnes âgées devraient être préparées aux politiques de «distanciation sociale», qui doivent être annoncées par les ministres la semaine prochaine, selon des sources gouvernementales.
Des proches de la dernière victime ont été informés qu’il avait la maladie – qui a un taux de mortalité de 15% chez les plus de 80 ans – une heure seulement avant sa mort jeudi soir.
L’homme a «toussé excessivement» dans une salle commune pendant six heures alors que les patients avertissaient les employés de l’hôpital de le rechercher pour le virus mortel.
L’un des membres de la famille de l’homme, qui a demandé à garder l’anonymat, a déclaré au Guardian: “ Notre préoccupation est que l’hôpital était trop lent pour détecter que notre parent présentait des symptômes similaires à ceux du coronavirus et trop lent pour le déplacer d’une salle d’isolement. , et que cela avait peut-être mis beaucoup de gens – d’autres patients dans le service, le personnel qui s’occupait de lui et les visiteurs qui étaient venus le voir – au risque de lui transmettre le virus.
“Nous pensons qu’ils auraient dû le mettre immédiatement en isolement, dès son arrivée, compte tenu de ses symptômes.”
Ils ont ajouté: “Malgré cela, il a été placé dans une salle avec de nombreux autres patients malades pendant six ou sept heures avant d’être placé en isolement.”
Il est la deuxième personne décédée du virus sur le sol britannique dans la mesure où les experts préviennent que le virus tueur peut être attrapé «de n’importe qui, n’importe où, à tout moment».
Une femme dans la soixantaine a été la première victime au Royaume-Uni après avoir reçu un diagnostic de coronavirus à l’hôpital Royal Berkshire de Reading.
La femme – qui avait «des problèmes de santé sous-jacents» – a été testée positive pour l’infection meurtrière mercredi avant de succomber à la maladie le lendemain.
Le médecin-chef adjoint de l’Angleterre, Jennie Harries, a déclaré à la BBC que la Grande-Bretagne était sur le point de rester au fait de la propagation du coronavirus.
Une femme porte un masque protecteur sur Oxford Street dans le centre de Londres alors que les craintes sur la propagation du coronavirus mortel s’intensifient

Un homme est vu portant un masque protecteur à la gare de Waterloo, à Londres. Il y a eu jusqu’à présent deux décès par coronavirus en Grande-Bretagne

La famille du grand-père dans la quarantaine décédée hier du coronavirus – le deuxième décès au Royaume-Uni – craint

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Les escrocs peuvent profiter des vacances de printemps

À l’approche des vacances de printemps, les étudiants de tous âges seront bientôt en mouvement. Alors que de nombreux parents et grands-parents s’inquiètent pour les enfants qui voyagent partout, les escrocs peuvent profiter de cette occasion pour cibler les étudiants étudiants fatigués de l’hiver et leurs proches.

La soi-disant arnaque des grands-parents. Les escrocs appellent les membres de la famille et prétendent être un enfant, un petit-enfant ou un ami de l’enfant qui a rencontré une situation difficile en voyage. L’escroc peut prétendre avoir été arrêté, agressé ou hospitalisé et faire des demandes urgentes d’argent. Cette arnaque a tendance à apparaître au printemps, lorsque les étudiants voyagent loin de leur domicile et que les membres de la famille ont tendance à s’inquiéter pour leur sécurité générale.

Recevoir un appel téléphonique frénétique peut effrayer les gens à baisser la garde, mais BBB encourage tout le monde à s’assurer qu’ils connaissent les signes de cette arnaque. Si vous recevez un tel appel, résistez à toute demande d’envoyer de l’argent immédiatement. Demandez un numéro de téléphone pour contacter la personne, puis vérifiez auprès d’autres proches pour savoir où se trouve la personne qui serait bloquée. Une demande d’envoi d’argent par Western Union, MoneyGram ou une carte prépayée comme Green Dot MoneyPak est souvent une arnaque.

Arnaques liées aux voyages. Les étudiants désireux de s’absenter des cours et d’échapper à l’hiver attendent avec impatience les vacances de printemps. Leurs budgets étant souvent limités, ils recherchent des offres de vols et d’hébergement.

BBB reçoit chaque année des milliers de plaintes concernant des agences de voyages et des bureaux. Dans la plupart de ces cas, les consommateurs ont été induits en erreur par des offres de voyage qui n’ont pas été livrées comme promis. Dans d’autres cas, les consommateurs ont payé des arrangements de voyage qui n’ont jamais été pris.

BBB conseille aux étudiants de se méfier des offres de voyage qui semblent trop belles pour être vraies. De nombreux sites en ligne proposent des offres sur les voyages. Certains sont légitimes, tandis que d’autres peuvent être des arnaques. BBB conseille aux étudiants de traiter avec des sites réputés lors de la réservation d’un voyage, de vérifier les politiques de réservation d’un site et d’autres petits caractères avant de réserver des offres. Les forfaits peuvent être présentés comme tout compris, mais assurez-vous de comprendre exactement ce qui est inclus.

Voici quelques conseils BBB pour éviter les escroqueries liées aux grands-parents et aux voyages:

• Connaissez les drapeaux rouges. En règle générale, le grand-parent reçoit un appel téléphonique effréné d’un escroc se faisant passer pour un petit-enfant ou un ami du petit-enfant. Le «petit-enfant» explique qu’il ou elle a des problèmes et a besoin d’aide. Le «petit-enfant» supplie les grands-parents de ne pas le dire à ses parents et leur demande de payer des milliers de dollars pour des raisons telles que la caution, la réparation d’une voiture, les frais d’avocat ou même le paiement des factures d’hôpital.

• Reste calme. Les escroqueries d’urgence comptent sur une réaction émotionnelle. Il est important de résister à la pression d’agir rapidement ou de réagir à la détresse de l’appelant. Dites-leur que vous rappellerez et demanderez un numéro; contactez ensuite votre petit-enfant ou un autre membre de la famille pour déterminer si l’appel est légitime ou non et confirmez où

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Dois-je annuler mon vol? L’air recirculé dans un avion va-t-il propager le coronavirus? Voici ce que vous devez savoir avant de voyager

La semaine dernière, Judi LiVigni devait voler de New York à San Diego pour rendre visite à son frère, qu’elle ne voit généralement qu’une fois par an. Mais le jour de son vol, elle a choisi d’annuler son voyage en raison de préoccupations concernant l’épidémie de coronavirus. LiVigni, une diététicienne de 51 ans qui vit à Long Island, avait prévu une petite escapade d’un week-end, mais des doutes tourbillonnaient dans son esprit alors que de nouveaux cas de COVID-19 se confirmaient sur la côte ouest.

Avant son vol, elle s’est rendue dans une pharmacie pour prendre un désinfectant pour les mains et des lingettes désinfectantes pour son voyage. Elle a décidé de demander au pharmacien si elle devait ou non voyager. “Elle me dit qu’elle a annulé son prochain vol, c’est tout ce dont j’avais besoin d’entendre”, a déclaré LiVigni. «J’ai décidé que je ne voulais pas être attaché à un siège pendant six heures à côté d’un humain potentiellement infecté.»

Ne manquez pas:Vous voulez vous protéger du coronavirus? Commencez par vous laver les mains dans le bon sens

Dans le monde, il y avait 105 940 cas de COVID-19 et au moins 3 559 décès samedi soir; Selon les données publiées par le Center for Systems Science and Engineering de la Johns Hopkins Whiting School of Engineering, 58 402 personnes dans le monde se sont rétablies. Alors que le nombre de nouveaux cas en Chine continue de baisser, des grappes d’infection croissantes en Iran, en Italie et en Corée du Sud demeurent. Aux États-Unis, 19 personnes sont décédées, selon les autorités sanitaires, et il y a environ 424 cas confirmés, a ajouté Johns Hopkins.

Selon une enquête menée fin février par le site de voyage Big 7 Travel, 72% des personnes sont devenues plus préoccupées par les voyages pendant l’épidémie de coronavirus. L’International Air Transport Association a estimé que l’industrie mondiale du transport aérien pourrait enregistrer une perte de 113 milliards de dollars en raison des perturbations et des annulations liées aux coronavirus.

Et tout cet air qui circulait dans les avions?

Voyager en avion n’augmente pas nécessairement le risque de contracter une maladie transmissible plus qu’un autre type de transport en commun, selon l’Organisation mondiale de la santé, car les systèmes de ventilation des avions utilisent des filtres pour piéger les bactéries et les virus avant la recirculation de l’air.

«Les taux de ventilation permettent un renouvellement total de l’air de 20 à 30 fois par heure. La plupart des avions modernes ont des systèmes de recirculation, qui recyclent jusqu’à 50% de l’air de la cabine. L’air recyclé passe généralement à travers des filtres HEPA (air à particules à haut rendement), du type utilisé dans les salles d’opération des hôpitaux et les unités de soins intensifs, qui emprisonnent les particules de poussière, les bactéries, les champignons et les virus. »


L’air de l’avion est généralement recirculé à travers le type de filtres utilisés dans les unités de soins intensifs.

“La transmission de l’infection peut se produire entre des passagers assis dans la même zone d’un avion, généralement à la suite de la toux ou des éternuements de la personne infectée ou au toucher”, a noté l’OMS sur son site Web. “Ce n’est pas différent de toute autre situation dans laquelle les gens sont proches les

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Achetez les actions des agences de voyages en ligne malgré le virus, selon un analyste

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Citigroup a émis une note d’achat sur Booking.com et d’autres agences de voyage en ligne.

Photographie de Brent Lewin / Bloomberg

Vendredi, l’analyste de Citigroup, Jason Bazinet, a couvert la couverture des agences de voyages en ligne, alors même que le coronavirus continue de faire des ravages dans les stocks de compagnies aériennes, d’hébergement, de croisière et de voitures de location. La chose remarquable est qu’il est optimiste sur le groupe.

Bazinet pense simplement que les actions sont bon marché. Il a émis des notes d’achat sur
            Réservations de réservation
      (BKNG),
            Groupe Expedia
      (EXPE), et
            Despegar
      (DESP). Il a également mis en place un Buy on
            Trivago
      (TRVG), citant une vente potentielle à Expedia, son propriétaire majoritaire. Il a lancé la couverture de
            Tripadvisor
      (TRIP) avec une note neutre.

Ces dernières années, dit-il, les agences de voyages en ligne ont modéré leurs dépenses publicitaires, ralentissant ainsi leur croissance du chiffre d’affaires et réduisant leurs gains de parts de marché dans l’ensemble du secteur des voyages. Le résultat, dit-il, a été une compression multiple, malgré une croissance continue du bénéfice par action. Il dit que le groupe négocie désormais moins de 15 fois les prévisions de bénéfice par action ajusté pour 2021. Il ne s’attend pas à une accélération de la croissance, mais il dit que le groupe offre un faible effet de levier, une génération de cash-flow libre robuste et un potentiel croissant de rachat d’actions. Tous ces facteurs, dit-il, seront soutenus par une croissance saine du BPA.

Quant à l’impact du coronavirus, Bazinet note qu’il cause «une perturbation importante des voyages mondiaux». Il en tient compte dans ses modèles de revenus, affirmant que ses estimations pour 2020 sont bien en deçà des attentes actuelles du consensus à Wall Street.

Dans les épidémies passées – MERS et SRAS – les voyages sont revenus à la normale dans les six mois, explique l’analyste Citi. Les dommages potentiels causés par le virus sont largement pris en compte dans les actions, dit-il, bien qu’il concède qu ‘”une récession à part entière reste un risque pour notre position haussière”.

Voici un bref aperçu de ses opinions:

Expedia: acheter, objectif de 130 $. «Nous aimons Expedia pour cinq raisons: 1) une croissance robuste du chiffre d’affaires, 2) une discipline des coûts, 3) un solide flux de trésorerie disponible, 4) des rendements du capital sains et 5) une valorisation attrayante.»

Tripadvisor: Hold, objectif de 25 $. Il dit que la société passe de la méta-recherche à l’activité d’agence de voyage en ligne. “Mais, l’évaluation en vigueur suppose un succès modeste, ce qui est loin d’être certain.”

Avoirs de réservation: achat, objectif de 2 000 $. Bazinet dit que le titre «a la plus faible valorisation du groupe».

Trivago: Acheter, cible de 2,15 $. Bazinet note la possibilité qu’Expedia achète les 40% de la société qu’elle ne possède pas déjà.

Despegar: acheter, cible de 15 $. Le stock est un jeu sur le marché du voyage en Amérique latine, dit-il.

Vendredi, Expedia, Booking.com et Tripadvisor se négocient légèrement plus. Despegar et Trivago ont tous deux perdu environ 2%. le
        S&P 500
      était de 2,5% inférieur.

Écrire à Eric J. Savitz à eric.savitz@barrons.com

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Le chaos viral oblige les étudiants à rentrer chez eux

Il était 6 h 30 alors que le soleil se levait au-dessus du Ponte Vecchio, un pont médiéval qui traverse le fleuve Arno à Florence, en Italie. Pour Sally Solomon, 21 ans, et ses amis, c’était leur dernier lever de soleil dans la capitale de la région Toscane.

Quelques heures plus tard, Solomon a pris un vol pour Paris, où elle a changé d’avion et s’est envolée pour l’aéroport international John F. Kennedy dans le Queens, à New York. Elle rentrait à la maison.

Salomon, originaire de Long Island, était l’un des nombreux étudiants de Lehigh forcés d’abandonner leur programme d’études à l’étranger en Italie, qui était devenu le centre d’attention pour la propagation du coronavirus en Europe. Au 6 mars, L’Autorité italienne de protection civile a signalé que 4 636 personnes ont été testées positives et 197 personnes sont décédées du COVID-19, la maladie causée par le virus.

L’Italie a le quatrième plus grand nombre de cas confirmés de virus dans le monde, derrière l’Iran, la Corée du Sud et la Chine, qui compte 80 651 cas, au 6 mars. Il y a 102 188 cas confirmés dans le monde, répartis sur 89 pays soriginaire de Wuhan, maintenant en quarantaine, dans la province chinoise du Hubei.

Le virus a perturbé de nombreux aspects de la vie depuis sa découverte le 8 décembre 2019. Selon le Centres pour le Contrôle et la Prévention des catastrophes, l’Organisation mondiale de la santé a déclaré le 30 janvier que l’épidémie était une «urgence de santé publique de portée internationale».

Une situation qui se dégrade

Les choses ont commencé à s’effondrer au cours de la dernière semaine de février. Salomon était à Nice, en France, lors d’un voyage de relâche avec Emily Ferrera, ’21, Blair Haworth, ’21, Erica Shapse, ’21, et Julia Blauner, ’21. Les cinq filles vivaient ensemble à Florence avec Maddie Phillips, ‘21, et Kristen Finley, ‘21.

Pendant son séjour à Nice, Salomon avait suivi attentivement rapports des universités américaines tirant la prise sur les programmes d’études à l’étranger en Italie.

“Beaucoup d’écoles avec des étudiants à Florence ont commencé à renvoyer les enfants à la maison”, a déclaré Solomon. “Nous ne voulions pas vraiment attraper un coronavirus, mais il s’agissait plutôt d’être coincé à Florence ou mis en quarantaine dans un appartement pendant des semaines.”

Ferrera, originaire du New Jersey, a déclaré qu’elle prévoyait de se rendre à Paris depuis Nice lorsqu’elle a reçu un appel téléphonique de sa mère. Tous les parents surveillaient la situation et communiquaient entre eux, tenant les filles au courant lors d’une conversation de groupe.

Le mercredi 26 février, ils sont rentrés à Florence depuis Nice, coupant court au voyage. Les familles avaient décidé qu’il serait préférable que tout le monde prenne l’avion le lendemain pour retourner aux États-Unis, avant que le programme à l’étranger ne soit officiellement annulé.

Salomon a déclaré que ses amis voulaient tous être sur la même longueur d’onde les uns que les autres, et a déclaré que leurs familles s’inquiétaient des éventuelles quarantaines, ou même de ne pas pouvoir atteindre leurs enfants au cas où ils tomberaient malades.

“En tant qu’étudiant à l’étranger, il m’était difficile d’accepter la décision de partir, car lorsque nous sommes revenus à Florence, tout semblait normal”, a déclaré Solomon. “Il ne semblait

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