Meilleures cartes de crédit de voyage pour les entreprises

Chez NerdWallet, nous nous efforçons de vous aider à prendre des décisions financières en toute confiance. Pour ce faire, plusieurs ou tous les produits présentés ici proviennent de nos partenaires. Cependant, cela n’influence pas nos évaluations. Nos opinions sont les nôtres.

Les dépenses nécessaires pour faire frémir votre petite entreprise ou vos activités secondaires peuvent également vous donner un coup de pouce vers votre prochain voyage – si vous placez ces dépenses sur une carte de crédit qui offre des récompenses de voyage. Bien que les entrepreneurs puissent utiliser des cartes de voyage pour les dépenses professionnelles, une carte spécialement conçue pour les entreprises peut être plus lucrative.

Lorsque vous choisissez une carte de voyage d’affaires, réfléchissez à la manière dont vous dépensez votre argent et au type de récompense qui vous conviendrait le mieux:

  • Comment vous dépensez de l’argent: Les cartes de crédit de voyage vous donnent des points ou des miles pour vos achats. Les cartes dites forfaitaires vous donnent un nombre fixe de points ou de miles pour chaque dollar dépensé. Les cartes de récompenses bonus vous donnent des points supplémentaires dans des catégories spécifiques.
  • Type de récompenses: Si une carte porte le nom d’une compagnie aérienne ou d’une chaîne d’hôtel spécifique – connue sous le nom de carte comarquée – les récompenses ne sont généralement échangeables que par le biais de cette marque. En revanche, les cartes de voyage à usage général vous offrent des récompenses flexibles que vous pouvez échanger contre divers frais de voyage.

” PLUS: Les meilleures cartes de crédit de NerdWallet pour les petites entreprises

Carte de crédit Ink Business Preferred℠

Type de carte: Récompenses bonus à usage général. Récompenses: Jusqu’à 3 points par dollar dépensé. Cotisation annuelle: 95 $. Évaluation de NerdWallet: 5 (sur 5).

La carte de crédit Ink Business Preferred℠ rapporte 3 points par dollar sur les premiers 150000 $ par compte annuel en dépenses combinées pour les voyages, les achats d’expédition, les services Internet, par câble et téléphonique et les achats de publicité sur les sites de médias sociaux et les moteurs de recherche. Toutes les autres dépenses rapportent 1 point par dollar. Les points valent 1,25 cent chacun lorsqu’ils sont échangés contre des voyages réservés via Chase. Le bonus d’inscription est l’un des meilleurs disponibles partout: Gagnez 80 000 points bonus après avoir dépensé 5 000 $ en achats au cours des 3 premiers mois suivant l’ouverture du compte. C’est 1 000 $ pour voyager lorsque vous échangez via Chase Ultimate Rewards®.

» Voir notre revue pour la liste complète des avantages.

  • Score de crédit recommandé
  • Détails de la carte
    • Pas de frais de transaction à l’étranger

    95 $

    • APR: 17,49% – 22,49% APR variable
    • Avance de trésorerie APR: 26,49%, variable

    Gagnez 80 000 points bonus après avoir dépensé 5 000 $ en achats au cours des 3 premiers mois suivant l’ouverture du compte. C’est 1000 $ pour voyager lorsque vous échangez via Chase Ultimate Rewards®

  • Information additionnelle
    • Gagnez 80 000 points bonus après avoir dépensé 5 000 $ en achats au cours des 3 premiers mois suivant l’ouverture du compte. C’est 1000 $ pour voyager lorsque vous échangez via Chase Ultimate Rewards®
    • Gagnez 3 points par 1 $ sur les premiers 150000 $ dépensés en voyages et sélectionnez des catégories d’entreprises chaque année d’anniversaire de compte
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Vols Iberia – Vols pas chers et meilleures offres

Légalement constituée sous le nom d’Iberia Líneas Aéreas de España S.A. Operadora, Sociedad Unipersonal, Iberia Airlines est la compagnie aérienne espagnole. Fondée en 1927 et basée à Madrid, elle fait désormais partie du groupe International Airlines (IAG) et dessert près de 200 destinations différentes.

En 2010, Iberia et British Airways ont fusionné. En les combinant, elles étaient désormais la troisième plus grande compagnie aérienne commerciale au monde en termes de revenus. Bien qu’ils aient fusionné, ils ont tous deux décidé de poursuivre des opérations distinctes sous leurs marques actuelles.

L’histoire d’Iberia est persistante. Il était à l’origine parrainé par le gouvernement espagnol, mais lorsque l’Espagne a été dirigée par le dictateur Miguel Primo de Rivera, toutes les compagnies d’aviation ont été regroupées dans le pays, créant CLASSA, Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas SA En 1944, après la guerre civile espagnole, Iberia une fois est à nouveau nationalisé et rejoint l’INI. Iberia a été la première compagnie aérienne à voler entre l’Europe et l’Amérique du Sud après la Seconde Guerre mondiale en 1946.

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Offres et réservation de vols Iberia Airlines – iCheapFlight

En raison des restrictions imposées par certaines compagnies aériennes, les enfants / mineurs de 5 à 17 ans ne peuvent voyager seuls sans la surveillance d’un adulte. Veuillez appeler le numéro ci-dessous pour réserver votre vol souhaité.


Appelle maintenant
1-833-200-3348
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Sinon, veuillez inclure un adulte dans la sélection et
Cliquez sur “Recherche de vols»Pour aller plus loin.

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Vols pas chers Iberia – Billets d’avion low cost

Billets d’avion avec Iberia

Pour informations sur les conditions de voyage décrit par Iberia sur les bagages, l’enregistrement et d’autres règles particulières et sur la façon de modifier ou d’annuler les réservations, veuillez contactez-nous par téléphone.

Autres informations utiles sur Iberia

La flotte Iberia. Lisez les informations sur Iberia sur Wikipedia.

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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Tunisie: seule parmi les anciennes richesses

La vie quotidienne revient à la normale et les touristes reviennent – lentement -. Les Britanniques, dont le gouvernement a été le premier à lever son avertissement contre les voyages en Tunisie, semblent particulièrement bienvenus. Comme me l’a dit un visiteur britannique, “partout où nous allons, les gens nous remercient d’être venus”.

Mais le tourisme n’est nullement revenu aux niveaux d’avant la révolution. La médina grouillait toujours de Tunisiens qui vaquaient à leurs occupations quotidiennes, mais de nombreuses tables dans les restaurants et les chicha (pipe à eau) étaient vides. Et bien que les vendeurs du souk aient encore troqué, ils étaient beaucoup moins enclins à négocier dur (bien que, touchés par leur sort, moi non plus).

Carthage, le grand port phénicien du golfe de Tunis, en ruines poignantes depuis 2000 ans, était pratiquement désert.

Pendant ce temps, le musée du Bardo, l’une des plus grandes collections de mosaïques romaines au monde, a été partiellement fermé pour rénovation.

Dans l’avenue Bourguiba, dans le quartier colonial français, où de nombreuses manifestations ont eu lieu, la plupart des traces de la révolution avaient disparu. La seule présence militaire était à l’extérieur des bâtiments gouvernementaux, loin des zones touristiques, et les graffitis antigouvernementaux qui barbouillaient les murs de la capitale avaient été peints. L’atmosphère envahissante était calme.

De Tunis, c’est un court saut aérien pour l’île de Djerba, juste au large de la côte méditerranéenne. Djerba était le foyer des mangeurs de lotus d’Homère Odyssée, et avec ses plages de sable fin, ses vieux bourgs et ses communautés berbères, il a longtemps été paisible – un refuge pour les peuples persécutés à travers l’histoire.

Nommée d’après la tribu Gerbatani, Djerba abrite l’une des plus anciennes communautés juives du monde et est un centre de production de céramique depuis le néolithique. Une chaussée romaine relie toujours l’île au continent et, dans sa «capitale», Houmt Souk, les pêcheurs tiennent toujours un marché quotidien comme ils le font depuis des siècles. Même pendant les jours les plus chargés de la révolution, il y a eu peu de manifestations.

Pendant trois jours, j’ai exploré l’île. J’ai visité la synagogue El Ghriba, qui abrite la première Torah manuscrite; parcouru les ateliers de céramique et observé les pots fabriqués de façon traditionnelle; et imprégné du paysage paisible des oliveraies et des palmeraies, des fermes abandonnées et des mosquées blanches éblouissantes. Partout où j’allais, j’étais à peu près le seul visiteur.

Comme à Tunis, les gens semblaient ravis de leur liberté retrouvée et avaient hâte que les touristes reviennent. À Houmt Souk, je me suis promené dans des ruelles pavées désertes menant à des places ombragées entourées de boutiques d’artisanat vides et de cafés, où des hommes aux visages froissés jouaient aux dominos sous les arbres. Je m’assis pour siroter un verre de jus d’orange fraîchement pressé, la douce odeur de shisha piquant mes narines. J’étais – presque – seul.

De retour dans la Zone Touristique de Djerba, où j’habitais, le directeur des ventes d’un hôtel m’a dit que le taux d’occupation était de 40% inférieur à ce qu’il était à la même période l’année dernière. Comme de nombreux hôtels dans les stations balnéaires populaires d’Hammamet et de Sousse, il réduisait les prix pour attirer les vacanciers. “Les choses sont difficiles maintenant, mais nous, les Tunisiens, travaillons très dur.

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La course du maire de Paris se déroule dans les locations de style Airbnb

Airbnb a fait un mantra de voyager hors des sentiers battus et de “vivre comme un local”. Mais à Paris, le plus grand marché du géant du partage d’appartements dans le monde, un certain nombre de ces habitants disent que le chemin qui mène à leurs portes – et à travers leurs cours pavées, et jusqu’à la cage d’escalier en écho de leurs charmantes promenades – sont maintenant suffisamment battus, merci. Le résultat? Chaque grand candidat à la course à la Mairie de Paris se bat, plus ou moins, pour enrouler le tapis d’accueil.

Après avoir mené la lutte contre Airbnb pendant des années en tant que maire, la titulaire Anne Hidalgo s’est engagée à organiser un référendum dans chaque Paris arrondissement (district) sur Airbnb si elle est réélue après le second tour du 22 mars.

La question de la location touristique de courte durée n’a guère brillé aux yeux des politiques en 2014, lors de la dernière course du maire de Paris. Cette fois, les candidats de gauche à droite font campagne pour trouver des solutions techniques à ce qui semble être un problème.

“Magasins locaux [are] disparaître, mais Airbnbs [are] partout, ce qui alimente la spéculation immobilière, les boutiques de luxe et la mono-activité qui s’adresse aux seuls touristes fortunés, “les rails du programme du candidat vert EELV David Belliard, nommant Montmartre et le Marais”. pour se permettre d’y vivre ou de faire des achats. “

Ian Brossat du Parti communiste français, qui est le bras droit de Hidalgo en matière de logement, a vanté une interdiction. Brossat a même écrit un livre sur le sujet en 2018 intitulé “Airbnb: la ville d’Uber-ised”. Mais la droite n’est pas en désaccord. La candidate conservatrice Rachida Dati a déclaré que la location à court terme “des plates-formes ont tué des endroits comme l’île Saint-Louis”, et a déclaré au quotidien français Le Monde que “Airbnb doit être restreint, réglementé et interdit dans certains quartiers”.

Les prétendants à la mairie proposent de réduire le nombre de jours autorisés aux Parisiens à louer leur propre maison, contre 120, et / ou le double, voire le triple, du nombre d’inspecteurs chargés de dénoncer les infractions, contre 35 actuellement.

Les détracteurs comprennent les groupes de résidents locaux, qui se moquent des touristes de location à court terme comme des nuisances, faisant monter les prix des maisons et chassant les entreprises dont les quartiers authentiques ont besoin; et les hôteliers, qui considèrent les locateurs à court terme comme des passagers clandestins qui empiètent sur leurs entreprises sans avoir à payer pour se conformer aux normes de l’industrie. Lorsque Airbnb a signé un accord de parrainage majeur en novembre avec le Comité international olympique jusqu’en 2028 – une partie qui comprend les Jeux d’été de Paris 2024 – Hidalgo et les hôteliers parisiens étaient livides.

Paris à temps partiel?

“Pour nous, au début, Airbnb ne posait pas de problème lorsqu’il faisait partie de l’économie du partage”, confie Brossat à FRANCE 24 dans son lumineux bureau de la Mairie surplombant les toits de tôle du Marais. “Le problème est que, assez rapidement, il est passé d’une économie du partage à une économie prédatrice, avec de plus en plus de professionnels qui se sont lancés dans la brèche et ont décidé d’en faire une entreprise à plein temps.”

Le

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Vol Tunisair | Cheaptickets.ch

Tunisair est la compagnie nationale tunisienne, fondée en 1948. Son réseau dense s’étend sur plus de 44 villes, dans plus de 28 pays du monde entier. Son trafic englobe les plus grandes villes d’Europe (13 pays, 27 villes), d’Afrique (8 pays, 10 villes) et du Moyen Orient (7 pays, 7 villes). Tunisair a fait de l’Afrique sa priorité, comme en témoigne l’ouverture des lignes vers Abidjan et Bamako qui alimentent un marché en forte croissance. La compagnie transporte chaque année plus de 3.5 millions de passagers.
La compagnie vous propose 5 vols quotidiens vers Tunis au départ de Paris ainsi que plusieurs départs depuis la province : Lyon, Toulouse, Marseille, Nice, Strasbourg, Nantes, Bordeaux, Lille.
La flotte de la compagnie Tunisair est composée de 32 appareils Boing et Airbus et sa base aéroportuaire se situe à l’aéroport international de Tunis-Carthage en Tunisie. Tunisair fait partie de l’alliance Arabesk.

Services au sol et à bord pour la classe Privilège

Tunisair a conçu un Espace privilège pour répondre aux attentes de ses clients voyageant en classe Privilège, équivalent de la classe Affaires. La restauration en vol est raffinée, l’excellence étant de mise, un service d’exception, une tradition culinaire mêlée à des saveurs nouvelles, adaptée à vos envies et présentée avec élégance et sobriété.

A l’enregistrement, des comptoirs personnalisés vous sont réservés à l’aéroport Tunis-Carthage afin de vous permettre de gagner du temps. Vous bénéficiez d’une invitation personnalisée au Salon « Espace Privilège » afin de vous assurer le confort dans un décor chaleureux.

A votre arrivée, vos bagages seront traités en priorité.

Le programme de fidélité Fidelys

Ce programme a pour objet de récompenser les clients fidèles de Tunisair en leur attribuant des Miles, en contrepartie des voyages effectués sur ses lignes. Ils bénéficient ainsi d’une vaste gamme d’avantages et de primes exclusifs. Il vise également l’amélioration du confort de ses membres lors de leurs voyages, et ce grâce à une offre personnalisée et l’attribution de multiples avantages et opportunités de gagner et de dépenser des Miles.

Vous pouvez adhérer au programme Fidelys en ligne en vous inscrivant sur www.tunisair.com. Vous recevrez 3000 Miles de bonus en guise de bienvenue, en plus de 600 Miles que vous recevrez grâce à la souscription en ligne.

Trouver un billet d’avion avec Tunisair grâce à Cheaptickets.ch

Réservez un vol avec Tunisair à prix mini vers de nombreuses destinations sur notre site Cheaptickets.ch. Pour faciliter votre recherche, sélectionnez la compagnie Tunisair dans la liste déroulante de toutes les compagnies aériennes et réservez votre billet sans trop tarder.

Bon voyage !

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Tunisair: Enregistrement en ligne | Heure limite

Pour faire gagner du temps à ses voyageurs, la compagnie nationale tunisienne préfère promouvoir son service d’enregistrement en ligne qui est gratuit, rapide et simple à faire.

Une possibilité offerte aux future passagers pour s’enregistrer avant d’accéder à l’aéroport en confirmant leurs présences et en choisissant leurs sièges directement via le site web de Tunisair.

Heure limite :

Les passagers doivent s’enregistrer via le système mis en place par la compagnie, entre 24h et 03h avant l’heure de départ du vol. Que ce soit sur un vol local, régional ou international.

Les conditions d’utilisation du service:

Le service d’enregistrement sur internet est accessible directement à partir du site web de la compagnie (www.tunisair.com), l’utilisateur doit aller sur la rubrique “Enregistrer en ligne” et s’identifier en continuant sur le web ou sur le mobile.

– La carte d’embarquement sera envoyée directement sur l’adresse email que le passager a indiqué lors de son enregistrement. Elle peut être imprimée ou affichée sur son Smartphone.

– Le service en ligne est autorisé à tous les passagers en possession de billets électroniques.

– Les voyageurs avec des bagages à enregistrer doivent se présenter au comptoir « WEB ET  MOBILE CHECK-IN » avant l’heure limite d’enregistrement (au moins une heure avant le départ)

Annuler son enregistrement:

L’annulation de son enregistrement en ligne est possible, mais elle doit être faite avant les 03 heures qui précèdent le départ du vol.

Commencer l’enregistrement en ligne:

Pour commencer, il faut s’identifier en insérant le nom, le numéro de la réservation et l’une des informations personnelles ci-dessous:

– Nom et numéro de réservation.

– Nom et numéro du billet électronique.

– Nom et numéro de carte de fidélité “FIDELYS”.

Ensuite, il faut sélectionner le vol sur lequel le passager souhaite s’enregistrer, le nombre de passagers, choisir le siège en cliquant sur l’emplacement souhaité sur le plan de la cabine de l’avion, et entrer le numéro de la carte de fidélité pour profiter des miles cumulés pour le voyage.

En dernier, il ne restera plus qu’à confirmer l’enregistrement, imprimer la carte d’embarquement ou l’envoyer sur son mobile.

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Vol et billet d’avion pas cher Tunisie










Vol et billet d’avion pas cher Tunisie | achat billet chez Nouvelair





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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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Couverture en direct: suivi de l’impact du coronavirus aux États-Unis

PONTE VEDRA BEACH, Floride – Cette semaine, pendant le championnat des joueurs, Justin Thomas, le golfeur au quatrième rang mondial, a partagé une maison de location avec Rickie Fowler, son ami et un autre grand professionnel. Un autre copain des deux hommes, Jordan Spieth, vainqueur de trois grands championnats de golf, est venu dîner jeudi après la première manche du tournoi. La journée avait été mouvementée.

A midi, le PGA Tour avait annoncé que le reste du tournoi de quatre jours se jouerait sans fans présents en raison des risques du nouveau coronavirus. En mangeant, les trois golfeurs, qui ont joué ensemble jeudi, ont contemplé l’étrangeté de ce qui les attendait le lendemain.

“Ça allait être tellement bizarre”, a déclaré Thomas.

Spieth a ajouté une certaine légèreté.

“Nous avons plaisanté en disant que nous pourrions peut-être nous amuser, comme dire,” Merci “, et saluer la foule après un birdie – même s’il n’y a personne là-bas”, a déclaré Spieth.

Fowler a concédé que tout le monde à la table du dîner continuait de vérifier leurs téléphones car ils craignaient qu’il y ait plus de nouvelles qui changeraient leur environnement de travail.

“Tout pourrait arriver, car toutes ces choses sont plus grandes que le golf”, a déclaré Thomas.

Après le départ de Spieth pour son logement, Fowler a déclaré que lui et Thomas étaient dans leurs chambres respectives se préparant pour le lit quand ils ont chacun reçu un SMS du PGA Tour. Avant de se retirer, la dernière conversation à laquelle ils avaient participé concernait leurs plans pour le deuxième tour de vendredi, car ils jouaient à nouveau ensemble, avec Spieth.

“Ensuite, nous avons tous deux reçu le texte sur l’annulation du tournoi”, a déclaré Fowler. Le championnat des joueurs, ainsi que chaque événement du PGA Tour jusqu’au Masters du 9 avril, avait été annulé.

“Et la prochaine chose que vous savez, nous essayons de comprendre comment nous allons rentrer à la maison”, a déclaré Thomas. Il roula des yeux et ajouta: “Juste comme ça.”

Il y avait plus. Vendredi à 10 heures, le Masters, la première majeure de golf de l’année et un événement favori de presque tous les pros de l’élite, a été reporté. Mais aucune nouvelle date n’avait été fixée. Il peut ne pas être joué cette année.

Des dizaines de golfeurs sont descendus sur le parcours T.P.C.-Sawgrass où le championnat des joueurs devait être disputé pour récupérer leurs sacs et nettoyer leurs casiers. Le mot le plus utilisé, sans aucun doute, lorsque les golfeurs parlaient aux journalistes était: surréaliste.

«Un jour, vous avez un horaire, cela implique le golf et cela régit votre vie», a déclaré Paul Casey, classé 24e. «Et le lendemain, vous n’avez absolument rien à votre horaire et pas de golf. C’est surréaliste. Que vais-je faire pour les quatre prochaines semaines? Je ne peux pas aller à Disney World, n’est-ce pas? “

La fermeture de Disney World avait été annoncée jeudi soir.

Mais il y avait des points positifs.

Jason Day, qui s’est battu contre le dos, a déclaré que la mise à pied lui permettrait de se reposer.

Il a été question d’avoir du temps pour la famille au printemps, généralement la saison la plus occupée pour les golfeurs professionnels. Et il y avait une doublure argentée.

En parlant des Masters, Tony

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Skyscanner pivote à partir du modèle d’origine et devient une place de marché avec des réservations

Skyscanner introduit ce qu’il appelle une approche «marché» de l’entreprise, mettant fin à 17 ans comme l’un des moteurs de recherche les plus performants dans les voyages en ligne.

La société basée au Royaume-Uni insiste sur le fait qu’elle “ne devient pas une agence de voyages en ligne” – au lieu de cela, elle propose une approche en trois volets pour connecter les utilisateurs avec des billets d’avion.

Pourtant, de manière cruciale, Skyscanner deviendra désormais le marchand de référence pour les réservations aériennes pour la première fois dans le cadre de son abandon du modèle de métarecherche uniquement.

En commençant par les vols et uniquement sur l’application et le site Web mobile de la marque, les utilisateurs se verront proposer trois façons d’acheter leurs billets d’avion lorsqu’ils verront les résultats de la recherche.

Une option sera de réserver avec Skyscanner, la société s’occupant du service client, sécurisant les paiements et s’appropriant toute la logistique de billetterie pour les passagers.

Une deuxième méthode sera de sécuriser le tarif via son service de réservation directe existant, où il gère le paiement sur le site, mais la compagnie aérienne ou l’agence de voyages en ligne partenaire reste propriétaire du client et responsable des billets.

Le modèle de métarecherche d’origine n’a pas été complètement banni, une troisième option étant la liste traditionnelle des partenaires qu’un utilisateur est transféré en ligne pour effectuer la réservation.

S’adressant à PhocusWire cette semaine avant l’annonce, le PDG de Skyscanner, Bryan Dove, qui a repris les rênes du cofondateur Gareth Williams en mai 2017, a déclaré que le changement majeur de stratégie était “inspiré” par sa société mère Trip.com Group, qui a acheté la société en novembre 2016 pour 1,75 milliard de dollars.

La marque Ctrip en Chine avait utilisé une stratégie similaire pour certaines de ses réservations de vols, donc Skyscanner a utilisé une partie de cette technologie, dit Dove, pour “nous déplacer plus rapidement sur le marché” avec le produit.

Décision d’affaires et d’expérience utilisateur

L’une des raisons pour lesquelles nous avons abandonné l’ancien modèle de méta-recherche, malgré l’introduction d’un service de réservation directe il y a quelques années pour certains partenaires aériens, était la frustration continue que de nombreux utilisateurs de mobiles éprouvent à être déchargés sur le site partenaire vers garantir la réservation.

Dove affirme que la plate-forme de style marché (en préparation depuis quelques années) est une “transition nécessaire” pour Skyscanner et qu’en réalité, souvent les consommateurs ne se soucient pas de l’endroit où le vol est sécurisé, tant que le service client est étanche et la billetterie et le paiement sont gérés efficacement.

Mais il pense que seules quelques marques dans le voyage ont «l’échelle et l’influence» pour introduire un tel système qui «élimine essentiellement la douleur des méta».

Dove dit que les partenaires des agences de voyages en ligne participeront, bien qu’ils ne soient pas le marchand officiel, y compris la marque principale de son vaisseau mère Ctrip, ainsi que JetMax, CheckMyFares et trois autres d’ici la fin de l’année.

Un petit groupe d’utilisateurs à Singapour a pu tester la nouvelle plateforme depuis mai de cette année, avec l’Australie ajoutée en juin et un autre petit sous-ensemble connecté au Royaume-Uni depuis le mois dernier.

D’autres marchés anglophones sont

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Location de voitures New York City [Save up to 30%]

NYC Rental Cars

Peu importe qui vous êtes, ce que vous aimez ou pourquoi vous visitez, New York a quelque chose pour tout le monde. Que vous soyez un fin gourmet en voyage à la recherche de certains des plats les plus emblématiques de la nation, ou que vous vous considérez comme un passionné d’art, vous êtes plus que susceptible de trouver votre nouveau truc préféré dans la Big Apple.

New York, NY est la plus grande ville du pays (de loin) et s’étend sur 305 miles carrés qui sont divisés en cinq arrondissements: Manhattan, Queens, Brooklyn, Staten Island et le Bronx. Cette métropole florissante abrite l’un des musées d’art les plus célèbres au monde (The Met), une scène gastronomique primée et, bien sûr, Times Square. Si vous prévoyez de rester assez longtemps pour vraiment vivre à New York, vous voudrez peut-être envisager une location de voiture à long terme ou une location de voiture mensuelle.

Pour la transition la plus pratique du vol à la location de voiture à l’hôtel, nous vous recommandons de télécharger l’application Avis et de réserver votre location de voiture Avis à New York, NY à l’avance. Il vous suffit de vous rendre à l’aéroport international John F Kennedy et de récupérer facilement votre véhicule, sans tracas, à l’emplacement JFK. Ou si vous prenez l’avion pour l’aéroport de LaGuardia, suivez les mêmes étapes pour notre location de voiture de location LGA. Les deux aéroports sont situés au centre, offrant un court trajet vers les quartiers les plus populaires et les plus grandes attractions de New York.

Vous venez à New York via un itinéraire alternatif? Aucun problème. Il existe plus de deux douzaines de succursales Avis Rent a Car à New York, NY.

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Bourse en ligne: Information boursière, Economie, Finance, Bourse de paris

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(CercleFinance.com) – Lufthansa a annoncé ce week-end son intention de diviser par deux la fréquence de ses vols face à la baisse des réservations et aux nombreuses annulations de voyage dues à l’épidémie de coronavirus.

La compagnie aérienne allemande explique qu’elle envisage même de suspendre temporairement les vols de ses 14 gros porteurs A380 au départ de Francfort et Munich.

Ces mesures visent à limiter les conséquences financières résultant de l’effondrement de la demande, a indiqué le groupe dans un communiqué.

Le groupe souligne qu’il n’est pas encore possible pour lui de quantifier exactement l’impact de la situation, mais qu’il annoncera les premiers détails financiers lors d’une conférence de presse prévue le 19 mars.

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Un spécialiste des données sur les véhicules connectés accélère sa croissance grâce à un nouveau financement

Collision Management Systems (CMS) a obtenu un financement supplémentaire de la part de l’investisseur en actions BGF alors qu’il cherche à développer son activité.

Le fondateur et PDG de Collision Management Systems, Charles Smith

Fondée en 2012 par le PDG Charles Smith, CMS collecte des données sur les véhicules connectés pour aider les flottes et les assureurs à réduire les risques et les coûts des sinistres. Sa plateforme de gestion des incidents et des risques est utilisée par plus de 100000 véhicules dans le monde et, grâce à ses partenariats avec des fournisseurs mondiaux de télématique, elle affirme avoir la capacité d’accéder à plus de 50% de tous les véhicules utilitaires connectés au Royaume-Uni et en Amérique.

Ses plans de croissance sont accélérés dans le cadre d’un deuxième cycle de financement de BGF, qui a investi pour la première fois dans CMS en juillet 2018 pour accélérer son expansion sur le marché et conclure plusieurs accords de licence avec des assureurs, des flottes et des revendeurs mondiaux, ainsi que la location de produits essentiels et le personnel commercial. Depuis lors, l’entreprise a plus que doublé ses effectifs et triplé sa clientèle.

Le financement de suivi fait partie d’une stratégie d’investissement à long terme avec BGF et soutiendra de nouveaux investissements dans les équipes de vente, de livraison et d’ingénierie de CMS axées sur le Royaume-Uni et à l’étranger.

Charles Smith a déclaré: «Les 18 derniers mois ont été fantastiques pour CMS, s’appuyant sur notre dynamique actuelle et investissant dans nos logiciels, nos services et nos collaborateurs pour fournir des données précises et un service client exceptionnel à notre clientèle croissante.

«Nous sommes ravis d’avoir franchi avec succès le jalon important des 100 000 véhicules connectés et des intégrations réalisées avec plus de 50 marques de télématique, ce qui témoigne du travail acharné d’une grande équipe. Avec le financement et le soutien continus de BGF et de nos actionnaires, nous sommes impatients d’étendre nos opérations, en profitant d’un marché florissant au Royaume-Uni et à l’international. Sur la trajectoire actuelle, nous devrions passer 250 000 connexions avant la fin de l’année. »

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BA dit que les emplois vont disparaître alors que l’industrie du transport aérien fait face à une crise pire que le 11 septembre Entreprise

British Airways a averti son personnel qu’il se battait pour sa survie et prévoit de supprimer des emplois et de bloquer un nombre sans précédent d’avions, car il a déclaré que la pandémie de coronavirus avait provoqué une crise «pire que le 11 septembre» pour l’industrie du transport aérien.

Le chef de la direction de BA, Alex Cruz, a déclaré dans un message à 45 000 employés intitulé «The Survival of British Airways» que la compagnie aérienne «garerait ses avions comme jamais auparavant» après la baisse de la demande, aggravée par le choc des voyages aux États-Unis. interdiction de l’Europe annoncée mercredi soir. Il est venu alors que les médias allemands ont rapporté que le porte-drapeau du pays, Lufthansa, pourrait ancrer la majeure partie de sa flotte et demander une aide d’État à la suite de la décision surprise de Donald Trump.

Bien que les visiteurs de BA et du Royaume-Uni aient été exemptés de l’interdiction américaine, environ un quart des passagers d’Heathrow transitent par des pays de la zone sans passeport Schengen et cette décision aura dissuadé les voyageurs potentiels sur les routes transatlantiques les plus lucratives de BA.

Cruz a déclaré au personnel de BA que le coronavirus était «une crise d’ampleur mondiale sans pareille que nous connaissions», selon le message – vu par Reuters.

Il a averti le personnel que des licenciements arrivaient, “peut-être pour une courte période, peut-être à plus long terme”. L’entreprise est en pourparlers avec les syndicats pour consolider sa trésorerie et essayer de protéger les emplois.

Il a ajouté: “Veuillez ne pas sous-estimer la gravité de cette situation pour notre entreprise.”

BA’s fait partie d’International Airlines Group (IAG) et son principal transporteur partenaire, Iberia, a été directement touché par l’interdiction de voyager aux États-Unis. Madrid, où Iberia est basée, est au centre d’une épidémie majeure de Covid-19 et vendredi, le Foreign Office a déconseillé tout voyage sauf essentiel dans la capitale espagnole.

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BA a déjà supprimé des centaines de vols de son horaire d’hiver, principalement vers l’Europe, bien qu’elle n’ait pas encore confirmé quels autres vols seront supprimés dans les semaines à venir.

Les compagnies aériennes ont déjà modifié les conditions de réservation pour permettre aux passagers de réserver en toute confiance, easyJet allant jusqu’à permettre aux clients de réserver sans frais vers n’importe quelle destination, jusqu’au jour du voyage.

Lufthansa, qui est la compagnie aérienne européenne avec le plus de vols directement touchés par l’interdiction américaine, va demander à la chancelière allemande, Angela Merkel, d’intervenir, selon des informations parues dans le journal Handelsblatt.

Lufthansa envisagerait une gamme d’options pour faire face à la crise, notamment la suspension temporaire de la plupart des vols sur son réseau.

Air France-KLM continue d’exploiter certains vols vers les États-Unis et n’a pas encore confirmé les mesures supplémentaires qu’elle prend.

Même avant l’interdiction de Trump, l’International Air Transport Association avait averti que les compagnies aériennes de passagers pourraient perdre jusqu’à 113 milliards de dollars (87 milliards de livres sterling) de revenus cette année.

Au Royaume-Uni, où le transporteur régional Flybe s’est effondré après l’épidémie de coronavirus, les craintes que l’industrie aéronautique plus large puisse suivre ont été soulevées, avec des nouvelles de suppressions d’emplois à l’aéroport d’Édimbourg. Le syndicat Unite a averti qu’Édimbourg,

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Trouver des vols Lufthansa avec Skyscanner

Comment s’enregistrer

Lufthansa propose un service d’enregistrement en ligne ainsi que le choix de l’enregistrement à l’aéroport. Pour tirer le meilleur parti des installations en ligne, les passagers doivent se rendre dans la section Ma réservation du site Web de Lufthansa (jusqu’à 23 heures avant le départ du vol), entrer les détails de leur voyage et quelques clics plus tard seront tous enregistrés. D’ici, les clients peuvent imprimer leurs cartes d’embarquement, les faire envoyer sur leur mobile ou les conserver pour les imprimer à l’aéroport. Les passagers peuvent également s’enregistrer à l’aéroport à partir de 2 heures avant le départ. Il y a des bornes d’enregistrement rapide à l’aéroport pour éviter les files d’attente.

Franchise de bagages et frais

Tous les clients de Lufthansa ont le droit de libérer les bagages à main et de les garder. Combien dépend de la classe de vol. Si vous avez droit à une économie en voyage, vous disposez d’un bagage en soute généreux de 23 kg et d’un bagage à main ne pesant pas plus de 8 kg. 2 bagages à main et 2 sacs de 32 kg chacun sont le maximum pour les voyageurs en classe affaires, tandis que 3 sacs de 32 kg chacun sont autorisés en première classe. Il est bien sûr possible d’acheter des bagages supplémentaires si nécessaire. Les coûts varient selon la destination.

Sièges

Avec un espace pour les jambes parmi les plus généreux, Lufthansa fait des vols même courts un plaisir. En classe Économie, les passagers long-courriers peuvent s’attendre à profiter d’un siège de largeur supérieure de 40 cm pour un vol confortable tandis que l’espace pour les jambes atteint environ 35 pouces. Les flyers Lucky Business peuvent décompresser avec 60 pouces d’espace pour les jambes. Si vous êtes en première classe, le dégagement pour les jambes se transforme en salle du corps entier avec des sièges à plat qui vous permettent de dormir pendant un vol de nuit. Les sièges sont attribués automatiquement lors de l’enregistrement en ligne ou de l’aéroport en ligne, mais ils peuvent être modifiés gratuitement, en personne ou sur la page «Ma réservation» du site Web de Lufthansa.

Frais de reservation

Comme pour presque toutes les compagnies aériennes, Lufthansa n’est pas la seule à facturer des frais de réservation. Si les frais de boingok par carte de débit sont évités, mais si vous utilisez Paypal ou carte de crédit, des frais de 4,50 £ seront facturés. Sachez que si vous réservez via un agent, même les cartes de débit entraîneront des frais de réservation, il est donc toujours préférable pour les passagers de réserver leurs propres vols.

Service à bord

Sur les vols court-courriers, Lufthansa propose une petite collation sucrée ou salée gratuite – le choix du passager! Sur les vols plus longs, attendez-vous à des boissons gratuites, un menu d’options de repas chauds, répondant à des besoins alimentaires particuliers et même une collation de film à bord. Les voyageurs d’affaires et de première classe peuvent déguster des plats chauds magnifiquement conçus, conçus par les meilleurs chefs, servis sur de la vaisselle en porcelaine avec des couverts, un service à table, du champagne, des vins vintage et bien d’autres friandises.

Ponctualité

Pas d’information.

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Réservation Lufthansa | Promotions de vols Lufthansa

Lufthansa (code IATA: LH) est la compagnie aérienne nationale pour l’Allemagne, l’une des plus grandes compagnies aériennes d’Europe, ainsi que l’un des co-fondateurs de Star Alliance. Avec un siège social à Cologne, Lufthansa exploite ses vols à partir de deux hubs principaux situés à l’aéroport international de Francfort et à l’aéroport de Munich, en utilisant sa flotte de 273 appareils. Portant le slogan «Nonstop You», Lufthansa propose actuellement des services de vol vers 18 destinations nationales et 193 destinations internationales dans 81 pays à travers l’Afrique, l’Amérique, l’Asie et l’Europe. La coopération avec Lufthansa CityLine, Eurowings, Germanwings et de nombreuses autres compagnies aériennes permet également à Lufthansa de desservir un réseau plus étendu.

Depuis sa création, Lufthansa a remporté de nombreux prix. En 2001, la compagnie aérienne a remporté le prix de la meilleure classe affaires d’Europe. Les installations fournies dans les salons d’aéroport de Lufthansa ont également aidé la compagnie aérienne à remporter le prix du meilleur salon d’aéroport en Europe en 2015. En 2016, Lufthansa a également été reconnue comme la «meilleure compagnie aérienne transatlantique» et la «meilleure compagnie aérienne en Europe occidentale» par la Skytrax World Airline. Récompenses 2016. En 2017, Lufthansa a également obtenu la première place dans trois catégories aux Skytrax World Airline Awards, qui sont «Meilleure compagnie aérienne en Europe», «Meilleure compagnie aérienne en Europe occidentale» et «Meilleur restaurant lounge de première classe».

En tant que service supplémentaire pour ses passagers, Lufthansa propose également un programme de fidélisation appelé Miles & More. Les membres peuvent gagner des miles chaque fois qu’ils voyagent avec Lufthansa ou 40 autres compagnies aériennes partenaires. De plus, les membres peuvent également gagner des miles en séjournant dans des hôtels, louer des voitures, faire des achats ou utiliser des cartes de crédit en partenariat avec Miles & More. Les membres gagneront au moins un mile pour chaque euro dépensé. Les miles accumulés peuvent ensuite être échangés contre diverses récompenses, telles que louer une voiture ou rester dans un hôtel, faire une virée shopping ou les échanger contre un billet d’avion.

Pendant ce temps, dans ses opérations quotidiennes, Lufthansa propose des vols en quatre classes, qui sont la classe économique, la classe économique premium, la classe affaires et la première classe. Les passagers des classes Economy et Premium Economy ont droit à un bagage cabine d’un poids maximum de 8 kg. En outre, les passagers en classe économique ont également droit à un bagage enregistré ou à deux pièces pour les passagers en classe économique premium, avec un poids maximum de 23 kg chacun. Les passagers en classe affaires et en première classe peuvent transporter jusqu’à deux bagages en cabine, ne pesant pas plus de 8 kg chacun. Les passagers de classe affaires peuvent également transporter deux bagages enregistrés et trois pièces pour les passagers de première classe, chacun ne pesant pas plus de 32 kg. Pendant ce temps, pendant le vol, les passagers peuvent profiter du grand divertissement en vol fourni par Lufthansa à travers les écrans LCD sur chaque siège. L’installation de divertissement propose des centaines de films, des programmes télévisés internationaux, de la musique, des livres audio, ainsi que des podcasts du monde entier.

Pour embarquer dans l’avion, tous les passagers doivent s’enregistrer en utilisant l’une des quatre méthodes disponibles, qui sont au comptoir de la compagnie aérienne

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WCPS fait le point sur les efforts de COVID-19

Les écoles publiques du comté de Wayne surveillent étroitement les cas de coronavirus (COVID-19) signalés en Caroline du Nord. WCPS s’engage à suivre toutes les directives des experts de la santé locaux, étatiques et fédéraux pour les écoles K-12 dans sa réponse à COVID-19. Afin de tenir les familles et le personnel informés, WCPS a publié les mises à jour suivantes:

“Jusqu’à nouvel ordre”
Toute déclaration constatant qu’une action est en place «jusqu’à nouvel ordre» signifie qu’aucune date officielle n’a été fixée pour la fin de cette action. Comme les conseils des autorités sanitaires fédérales et étatiques sont fluides et évoluent rapidement par moments, WCPS continuera de réexaminer chaque action spécifique pour s’assurer qu’elle reste alignée sur les directives les plus récentes pour les écoles et le public.

4-H, location d’installations, chauffeur et événements après les heures

Le Wayne County 4-H a annulé ses programmes parascolaires qui sont hébergés dans nos écoles à partir de cet après-midi. À compter d’aujourd’hui, tous les accords de location d’installations WCPS, les programmes après l’école, les activités ou événements après les heures de classe et tous les programmes parascolaires qui se réunissent après l’école sont annulés jusqu’à nouvel ordre. Cela comprend les programmes de sports pour les jeunes, les programmes de loisirs et de parcs de Goldsboro et les programmes de formation des conducteurs qui utilisent régulièrement les campus scolaires. Le SAT qui devait se tenir à Goldsboro High ce samedi a été annulé.

Festival du groupe de comté

Le WCPS All County Band Festival de la semaine prochaine a été annulé.

Événements WCPS qui attirent de grands rassemblements pendant la journée scolaire

Tous les événements de l’école et du district qui attirent de grands rassemblements de parents ou de visiteurs pendant la journée scolaire sont annulés jusqu’à la fin mars. Les familles et le personnel doivent surveiller de près les mises à jour WCPS dans le cas où cet avis serait prolongé.

Rumeurs et inquiétudes concernant COVID-19 dans les écoles

«Au cours des deux dernières semaines, nous avons entendu un certain nombre de rumeurs au sujet de personnes susceptibles d’avoir du COVID-19 qui sont liées à nos écoles», déclare le Dr Michael Dunsmore, surintendant. «Dans chaque cas, les responsables de l’école ont enquêté de manière approfondie, consulté les responsables de la santé locaux et nationaux selon les besoins et pris les mesures appropriées sur la base des informations et des conseils disponibles. À ce jour, aucun cas de COVID-19 n’a été confirmé dans nos écoles. »

Excursions / concours / voyages du personnel professionnel
Tous les déplacements pour les visites sur le terrain des étudiants, les concours étudiants et les voyages professionnels du personnel pour les conférences ou les formations restent en cours d’examen.

Visiteurs et bénévoles de l’école
Par prudence, les personnes âgées de 65 ans et plus, qui ont des problèmes de santé sous-jacents ou qui sont malades sont découragées de visiter nos écoles ou de faire du bénévolat. Tout visiteur ou bénévole qui présente des symptômes de maladie ou une exposition directe possible à COVID-19 ou à d’autres maladies doit s’abstenir de visiter nos écoles.

Rappels au personnel

  • Tous les programmes de primes de présence des enseignants dans les écoles subventionnées ont été suspendus jusqu’à nouvel ordre.
  • Tous les enseignants et le personnel sont encouragés à rester à la maison
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Avis de confidentialité | Budget Car Rental Canada


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Nous collectons des informations auprès de vous, directement et par l’intermédiaire de tiers, conformément à cet avis de confidentialité chaque fois que vous nous contactez, interagissez avec nous ou utilisez notre site Web, notre application, nos produits ou nos services. Si vous ne fournissez pas les informations que nous demandons, il se peut que nous ne puissions pas vous fournir nos produits ou services.

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Covid-19 en France: quel impact sur les voyages?

Dans sa déclaration faite à 20h hier soir (jeudi 12 mars), M. Macron a qualifié le virus “de crise sanitaire la plus grave que la France ait connue depuis un siècle”.

Les chiffres de la dernière mise à jour sanitaire (jeudi 12 mars) montrent que 61 personnes sont décédées en France, et plus de 3 000 cas sont désormais confirmés.

Peut-on encore voyager en France?

Pour le moment, oui.

La France n’a pas encore fermé ses frontières et il n’y a pas encore de plans précis pour le faire. Le président Macron a déclaré: «Nous devons éviter l’isolement nationaliste; ce virus n’a pas de passeport. » Il a ajouté que la future fermeture éventuelle des frontières devrait être décidée au «niveau européen».

Les États-Unis ont interdit tous les voyages en provenance des pays de l’espace Schengen, y compris la France, et y compris les vols de correspondance via l’espace Schengen.

Cela ne s’applique ni au Royaume-Uni ni à l’Irlande, ni aux citoyens américains.

Puis-je modifier ou annuler mon vol?

Cela dépend de la compagnie aérienne avec laquelle vous avez réservé et de la destination de votre vol (car certaines destinations comme l’Italie et Israël ont émis des restrictions de voyage).

Si la compagnie aérienne ne vous a pas contacté pour modifier ou annuler votre voyage à l’avance, cela signifie généralement que votre vol se déroule comme prévu, et vous serez soumis aux frais habituels pour tout changement ou annulation.

Si la compagnie aérienne elle-même est obligée d’annuler, vous aurez normalement droit à un remboursement ou à un autre voyage.

Certaines compagnies aériennes ont annoncé des exceptions:

Air France

Air France a déclaré qu’elle autoriserait des échanges et des remboursements gratuits pour tous les billets avant le 31 mars 2020.

EasyJet

EasyJet a maintenant annoncé qu’il renoncerait à tout frais de changement de vol pour les réservations à partir d’aujourd’hui (vendredi 13 mars).

Dans un communiqué, il a déclaré: «Nous continuerons à utiliser un horaire de vol qui garantit que les clients qui souhaitent toujours voyager puissent le faire, là où les restrictions de voyage le permettent et conformément aux directives des autorités sanitaires.

“Cependant, nous comprenons qu’il y a une incertitude concernant les voyages en ce moment, donc si vous avez actuellement une réservation avec nous mais que vous préférez ne pas voyager alors … vous pouvez maintenant changer votre vol en ligne et nous renoncerons aux frais de changement de vol. Cela s’applique à toutes les réservations existantes et nouvelles jusqu’à nouvel ordre. »

Pour les vols annulés par EasyJet, les clients «pourront transférer gratuitement vers un autre vol ou bénéficier d’un remboursement».

La compagnie aérienne organise également des «vols de sauvetage» pour aider à ramener les gens à la maison à partir de destinations restreintes comme l’Italie.

EasyJet a recommandé aux clients d’effectuer leurs modifications gratuitement en ligne, car appeler son centre de contact entraîne des frais de 5 £ par personne et par vol.

Ryanair

Ryanair a mis en place une page d’informations sur Covid-19 ici, mais a déclaré que si les passagers n’avaient pas reçu de notification d’annulation par e-mail ou par SMS et n’avaient pas la possibilité de rembourser ou de réserver à nouveau, leur «vol se déroule normalement».

La compagnie aérienne irlandaise a publié une liste de pays à destination et en provenance

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Flying Blue, programme de fidélité de Transavia

Associé au programme de fidélisation Flying Blue qui est créé par le groupe Air France-KLM, la compagnie aérienne Transavia Holland permet à ses passagers de cumuler des miles-primes à chaque fois qu’ils s’achètent des billets d’avion auprès de ses agences ou sur internet.

Gagner et cumuler des miles:

L’opérateur aérien néerlandais vous autorise d’utiliser vos miles cumulés pour réserver un vol et en revanche, il vous permet de gagner un nombre important de MP après chaque opération de réservation. Cependant, vous devez vous rendre compte que des miles-primes vous seront crédités sur le compte si vous optez pour l’offre “tarif plus” ou “tarif max”, (vous obtenez  respectivement 250MP / 500MP ou 500MP/1000MP pour aller simple / aller-retour).

Important: En choisissant et prenant l’offre “Tarif Basic”, le passager peut acheter un pack de 250 miles primes pour 5 € seulement. Rendez-vous sur l’espace “mon transavia” pour procéder à la démarche en ligne.

Comment s’inscrire à ce programme de récompense?

Toute personne désirant devenir un membre au programme de récompense Flying Blue doit juste visiter cette page et compléter le formulaire en remplissant les champs suivant:

– Prénom, nom, civilité, date de naissance, adresse, e-mail, mob, …

– Langue.

– Code d’accès (mot de passe)

– Répondre à la question secrète (Pour des raisons de sécurité)

– Code promotionnel (s’il y possède).

Enregistrer la demande et activer l’adhésion au programme.

Important: Transavia vous permet de récupérer vos miles manquant, vous devez juste envoyer une demande de réclamation accompagnée de votre carte d’embarquement et le reçu confirmant votre réservation (service est valable pour les vols réservés dans les six derniers mois seulement)

Que peut-on faire avec les Miles-Primes?

– Réserver un siège/billet

– Effectuer un surclassement de cabine.

– Profiter d’une franchise bagage.

– Modifier la réservation du vol sans limite jusqu’à 2 heures avant le départ.

Cumuler des miles

Que vous chassiez l’offre Plus ou Max, vous pouvez à chaque réservation gagner des points miles, qui seront crédités dans votre compte une fois l’opération d’achat d’un service/billet Transavia est validée :

Billet Plus : Le nombre de miles offerts est toujours fixe pour les différents itinéraires (250 points)

Billet Max : Choisir ce tarif permet de recevoir 500 miles en voyageant vers n’importe quelle destination desservie par Transavia.

Offre Basic : Vous ne cumulerez pas de Miles Flying Blue.

Offre Plus : 250 Miles-Prime par aller simple (500 Miles pour un aller-retour)

Offre Max : 500 Miles-Prime par aller simple (1 000 Miles pour un aller-retour)

Récupérer des miles :

Réserver un vol opéré par la compagnie aérienne de Pays-Bas alors qu’on ne dispose pas encore d’un compte Flying Blue ? Les clients de cette entreprise du transport aérien européenne ont l’opportunité d’obtenir des miles même pour leurs vols déjà effectués. Il faut seulement en créer un puis se diriger vers « Mon Transavia » pour ajouter leur numéro d’adhésion au programme de fidélité. Et puis leurs miles seront immédiatement crédités sur leurs comptes.

S’acheter des points-miles ?

Habituellement, pour gagner des miles, il faut soit réserver un vol, un siège premium, repas ou option bagage, … Chez Transavia, on peut acheter directement des miles. Compléter sa cagnotte en achetant des points ? Le passager peut s’en servir pour atteindre rapidement le seuil requis pour avoir un billet prime (un ticket

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Vérifiez votre statut PNR Transavia Flight sur Cleartrip

Statut de vol et PNR de Transavia Airlines

Vérifier l’état

Garder une trace de vos billets, du moment de votre vol et de votre statut de réservation est lourd, surtout si vous êtes pressé. Pour simplifier ce processus, Cleartrip vous permet de vérifier votre statut PNR de manière simple et rapide.

Le dossier passager (PNR) vous fournira des informations sur l’état en temps réel de votre réservation. Vous pourrez savoir si vos billets Transavia ont été confirmés ou si vous êtes sur la liste d’attente. Vous aurez également accès à des mises à jour sur l’arrivée et le départ exacts des vols Transavia.

Le numéro PNR se trouve sur votre billet lui-même. Si plusieurs billets sont réservés en même temps, ils auront tous le même numéro PNR. Ce nombre correspond aux réservations, pas aux passagers individuels.

Vous pouvez vérifier votre statut PNR lors de vos déplacements via l’application Cleartrip ou le site Web. L’un des plus grands avantages de cette fonctionnalité est qu’elle annule la nécessité de transporter votre billet. Si votre statut PNR est confirmé, vous pouvez le montrer aux autorités de l’aéroport et de Transavia et monter à bord de votre avion instantanément.

Pour vérifier votre statut PNR, recherchez PNR sur le site Web et cliquez sur le bouton qui dit «Cliquez ici». Vous serez redirigé vers le site Web de Transavia, où vous pourrez accéder à votre PNR en quelques secondes.

La possibilité de vérifier votre statut PNR n’est qu’une des nombreuses fonctionnalités offertes par Cleartrip. Vous pouvez également bénéficier de l’option d’enregistrement en ligne pour gagner du temps à l’aéroport. Pour réserver des vols dans les 60 secondes, utilisez la fonction de réservation en une touche. Faites le processus de réservation et d’embarquement de votre vol sans tracas.

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Les annulations de location de voitures augmentent à mesure que les cas de coronavirus augmentent – Opérations de location

Depuis le 23 février, il y a eu une baisse de 47% du nombre de clients louant des voitures en Italie. - Photo via Dipartimento Protezione Civile / Flickr.

Depuis le 23 février, il y a eu une baisse de 47% du nombre de clients louant des voitures en Italie.

Photo via Dipartimento Protezione Civile / Flickr.

Depuis l’épidémie de coronavirus en Chine en décembre, l’industrie du voyage a été durement touchée par des annulations et une baisse des réservations.

Cette baisse des réservations de voyages est clairement visible en matière de location de voitures. DiscoverCars.com a signalé une baisse totale des réservations d’un tiers (environ 30-35%) au cours de la période de fin février et début mars, à la fois dans les zones touchées par le virus et plus généralement.

En donnant des raisons pour l’annulation, de nombreux clients DiscoverCars.com ont déclaré qu’ils ne voulaient pas le risquer, soit parce qu’ils voyageaient avec de jeunes enfants ou des bébés, des personnes ayant des problèmes de santé existants, soit parce qu’elles étaient enceintes et craignaient de contracter le virus .

Pays de destination Changer après le 23 février
Malte + 20%
Californie + 19%
Irlande + 18%
Îles Açores (Portugal) + 12%
Croatie + 3%
Grèce -1%
ROYAUME-UNI. -5%
Îles Baléares (Espagne) -sept%
Australie -sept%
le Portugal -dix%
Mexique -12%
Îles Canaries (Espagne) -18%
Pologne -19%
dinde -19%
Espagne -23%
France -26%
Costa Rica -30%
Maroc -31%
Jordan -31%
Islande -35%
Floride -36%
Canada -36%
Nouvelle-Zélande -37%
Allemagne -41%
Italie -47%

Avant l’épidémie italienne fin février, seulement 2-3% des clients DiscoverCars.com avaient cité le Coronavirus comme raison pour annuler leur voyage – mais en quinze jours, ce nombre avait grimpé à 30%.

Depuis le 23 février, il y a eu une baisse de 47% du nombre de clients louant des voitures en Italie.

Ce modèle d’annulations de clients peut également être observé dans d’autres pays. L’Allemagne a enregistré un nombre de cas beaucoup plus important, avec plus de 1 112 personnes diagnostiquées au 10 mars, et la baisse du nombre de visiteurs en témoigne: une baisse de 41% depuis fin février.

Toutes les annulations de location de voiture ne sont pas dues à la peur de contracter le virus. Les gouvernements du monde entier ont révisé quotidiennement leurs conseils de voyage pour différents pays, certains pays limitant entièrement l’entrée aux personnes ayant voyagé dans les zones les plus touchées.

Quelque 13% des clients qui ont annulé ont continué à réserver une autre destination, en particulier ceux qui avaient annulé des voyages en Italie – certains ont donc le sentiment que certains pays sont plus sûrs à visiter que d’autres.

L’Irlande, la Croatie, les Açores (Portugal) et Malte ont enregistré une augmentation modeste mais significative de la demande des clients depuis l’épidémie de février: tous les pays avec beaucoup moins de cas signalés de virus.

Les chiffres de DiscoverCars.com montrent également une augmentation du tourisme local. Par exemple, les voyageurs britanniques louent une voiture au Royaume-Uni avec une augmentation de 17% par rapport à il y a deux semaines.

“Outre les annulations à court terme, le coronavirus se révèle également avoir un impact sur nos habitudes de voyage à plus long terme”, a déclaré Aleksandrs Buraks, responsable de la croissance de DiscoverCars.com. “Nos données montrent que les clients sont maintenant beaucoup plus réticents à réserver une voiture à l’avance. “

Selon les chiffres, l’année dernière, en moyenne, les gens choisiraient de réserver une voiture environ deux mois avant un voyage,

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Location de voitures à Tenerife – conseils, suggestions et recommandations


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que je suis associé.
Apprendre encore plus

Permettez-moi de commencer par une simple affirmation: il est préférable de réserver votre location de voiture à l’avance en ligne. Je dois admettre que je ne prends pas mes propres conseils et je ne les laisse que lorsque je serai à l’aéroport. Cela s’est retourné contre moi une fois, car personne n’avait de voitures disponibles!

Vous obtiendrez probablement aussi une meilleure offre, financièrement.

Seat Ibiza
Photo: Thomas Doerfer

Il existe une gamme complète d’entreprises à l’aéroport de Reina Sofia, à la fin de la zone de collecte des bagages. Ils vont de multinationales, comme Avis, à des entreprises locales, comme Cicar (le “Ci” dans le nom signifie îles Canaries – bien que la raison pour laquelle il devrait être en anglais est un mystère). Comme vous vous en doutez, les prix proposés reflètent «l’importance» de l’entreprise. La location de voiture Avis, par exemple, peut être légèrement plus chère.

Moi, je choisis habituellement Europcar. Il est fiable, possède de belles voitures et est relativement bon marché. Une fois, je louais une voiture avec une carte de crédit et l’homme m’a demandé si je les avais déjà utilisées. Quand j’ai dit, oui, à plusieurs reprises, il a dit qu’il ne mettrait pas la facture sur ma carte de crédit jusqu’à ce que je rende la voiture, ce qui signifie que les frais de location de voiture n’apparaîtraient sur ma déclaration que onze jours plus tard. Une belle touche, j’ai pensé.

Tout le personnel qui gère ces cabines de location de voitures parle bien anglais. Pour louer une voiture, vous avez besoin de votre passeport et de votre permis de conduire en plastique. (Certains pays exigent également votre licence papier, mais pas Tenerife.)

La liste complète d’autres sociétés de location de voitures basées à l’aéroport de Reina Sofia:

  • Hertz – téléphone: 922 759319
  • Cicar – téléphone: 922 759329
  • Avis – téléphone: 922 392056
  • Autoreisen – téléphone: 922 392216/759364
  • Betacar
  • Record

Le centre d’information de Tenerife s’est associé à Auto Europe, le moteur de recherche de location de voitures.
Ils rechercheront de nombreuses sociétés de location de voitures différentes pour trouver la meilleure offre pour vous.



Une autre chose qui m’intéresse beaucoup est de savoir si la voiture est équipée d’un réservoir plein d’essence ou non.

Il y a deux options: soit la voiture est pleine d’essence lorsque vous la récupérez et vous devez la retourner avec le réservoir plein, soit il n’y a pratiquement pas de carburant et vous devez la retourner avec une quantité similaire indiquée sur la jauge.

L’option «réservoir plein» est de loin la meilleure, car il est simple de faire le plein du réservoir jusqu’à ce que la pompe à essence se déclenche. L’autre option signifie que vous devez deviner la quantité d’essence que vous avez utilisée et faire le plein en conséquence, finissant généralement par en mettre trop, de sorte que la société de location de voitures en profite. (Europcar utilise l’option “réservoir plein”.)

Soit dit en passant, Tenerife a beaucoup de stations-service avec des préposés pour le faire pour vous. Certains accepteront également votre paiement. D’autres mettront votre essence, puis vous dirigeront vers le comptoir de paiement de la boutique. Si vous voulez que la voiture se

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Malaysia Airlines Travel Fair 2020 est de retour avec d’énormes remises

KUALA LUMPUR: Malaysia Airlines Travel Fair (MATF) est de retour avec des offres, des offres et des rabais incroyables pour aider les vacanciers à faire le meilleur choix de leurs plans de voyage.

Jusqu’au 23 mars, les clients peuvent profiter jusqu’à 40% de réduction sur les tarifs de voyage jusqu’au 31 janvier de l’année prochaine, ce qui permet aux passagers d’avoir accès à de grandes économies sur tous leurs voyages prévus pour l’année et au-delà.

Les clients peuvent également profiter d’un rabais supplémentaire de 15% lors de l’utilisation du code de coupon MATF2020 qui est valable pour les voyages jusqu’au 30 juin, ainsi que d’une remise supplémentaire de 5% lorsqu’ils achètent des billets avec des cartes de crédit CIMB pour les voyages du 1er juillet au 31 janvier. 31, l’année prochaine.

Les destinations à gagner incluent les favoris locaux tels que Langkawi, Penang, Kota Kinabalu et Kuching.

Sur le plan international, les destinations incluent les points chauds de l’Asean tels que Bali, Jakarta et Ho Chi Minh; Auckland, Sydney et Melbourne en Australie, New Delhi et Chennai en Inde, et sa destination phare, Londres.

Selon le directeur du marketing et de l’expérience client du groupe Malaysia Airlines, Lau Yin May, «MATF était autrefois le summum des salons du voyage en Malaisie, avec la plus grande affluence, avec des participants de tous les coins.

«C’est notre grand plaisir de ramener MATF cette année, avec une gamme de produits nouveaux et passionnants qui améliorent l’expérience de Malaysia Airlines pour nos compatriotes malaisiens, promettant un voyage plus agréable, confortable et relaxant.

«Cette année est très spéciale, notre campagne Fly Malaysia bat son plein, ce qui nous permet de vraiment créer de la valeur pour nos passagers au-delà des vols. Nos passagers seront pleinement immergés dans leur expérience de voyage grâce à notre service et produit en vol incroyable et distinctif qui comprend désormais des cuisines de tous les États de Malaisie et de la musique de cabine qui incarne l’esprit du multiculturalisme en Malaisie », a expliqué Lau.

Au-delà des tarifs, les voyageurs bénéficieront de réductions fantastiques sur ses produits auxiliaires avec 20% de réduction sur les plans de voyage unique avec le code promotionnel TRAVEL20, et un supplément de 5% sur les plans de voyage annuel avec le code promotionnel TRAVEL25, parfait pour les voyageurs fréquents qui volent La Malaisie plusieurs fois par an.

De plus, le pack Value, le pack Premium, ainsi que les modules complémentaires pour les bagages supplémentaires, la sélection des sièges et l’accès au salon Golden seront disponibles avec une réduction de 25%.

En soutien à Visit Malaysia 2020, Enrich offre 2 020 000 Miles Enrich pour les membres ayant réservé en Malaisie ou en Malaisie.

Deux clients chanceux gagneront 20000 miles chaque semaine tout au long de 2020, et les membres peuvent doubler leurs chances d’être sélectionnés en volant en classe affaires ou en suite affaires.

En partenariat avec Eraman, les membres d’Enrich pourront également profiter d’une expérience plus enrichissante avec des réductions dans les magasins hors taxes de six aéroports participants en Malaisie.

Disponible jusqu’au 31 mai, les membres peuvent bénéficier d’une remise de 5% pour les membres Blue Card avec un minimum de RM150 et de 10% pour les membres Silver, Gold et Platinum avec un minimum de RM250.

D’autres offres fabuleuses incluent 50% de

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Location de voitures | Prise en charge et retour gratuits

Nos petites voitures de location sont parfaites pour vos trajets plus courts – que ce soit pour les trajets quotidiens ou les trajets plus longs, garantissant une grande efficacité énergétique à travers le pays.

Adaptée à une large gamme de voyages pour les affaires et le plaisir, notre location de voiture berline 5 portes est parfaite pour les longs trajets routiers, ou si vous avez besoin d’un peu plus d’espace pour faire du shopping le week-end.

La location de SUV avec nous vous donne encore beaucoup de choix. Le véhicule sportif Volvo XC60 4×4 offre suffisamment d’espace pour quatre passagers – idéal pour les vacances en tournée ou les week-ends remplis d’adrénaline.

Ce spacieux Galaxy 7 places fait partie de notre large gamme de location de voitures et est une excellente option pour les voyages d’affaires et les vacances en famille. Le véhicule de grande taille vous assure de voyager confortablement et est capable d’emballer toutes vos nécessités pour le voyage.

Que vous vous rendiez à une réunion d’affaires, que vous collectionniez des clients ou que vous profitiez simplement d’un week-end passionnant, choisissez un véhicule qui vous convient parmi notre gamme de voitures premium plus grande.

Découvrez le meilleur de la technologie des véhicules électriques avec la location de Tesla Model S chez Enterprise Rent-A-Car.

Si vous souhaitez voyager avec style pour le travail ou le plaisir, notre collection exotique propose des voitures de luxe et de sport haut de gamme d’une gamme exclusive de marques prestigieuses pour une expérience de conduite ultime.

Des livraisons aux déménagements, notre gamme polyvalente de camionnettes vous aidera à transporter des marchandises de A à B et au-delà. Vous cherchez une location commerciale? Flex-e-Rent a la solution flexible de location de fourgonnettes et camions pour vous.

Disponible 24h / 24 et 7j / 7 à l’heure ou à la journée dans des endroits pratiques à travers le Royaume-Uni, nous avons une gamme de véhicules économiques, électriques et hybrides tels que notre populaire Kia Niro pour convenir à votre voyage.

Flex-e-Rent offre la solution de location de camions idéale pour les flottes commerciales dans divers secteurs industriels, tels que la construction, l’aménagement paysager et l’entretien des autoroutes.

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La peur des virus nuit aux entreprises touristiques d’E. Visayas

IMPACT VIRUS. L’Oriental Leyte Hotel, un hôtel quatre étoiles dans la ville de Palo. Les exploitants d’entreprises touristiques dans les Visayas orientales ressentent lentement le pincement de la maladie du coronavirus 2019 (Covid-19) en raison de l’annulation des réservations et des événements. (Photo gracieuseté de The Oriental Leyte)

TACLOBAN CITY – Les exploitants d’entreprises touristiques des Visayas orientales ressentent lentement le pincement de la maladie du coronavirus 2019 (Covid-19) en raison de l’annulation des réservations et des événements.

Le directeur de l’Oriental Leyte Hotel, Anito Lanticse, a déclaré lors d’une réunion jeudi qu’au moins quatre réunions et séminaires ont été annulés en février, ainsi que deux grands événements ce mois-ci, qui se traduisent tous par des millions de pesos en pertes.

Lanticse a ajouté qu’en plus de l’hébergement et des réservations d’événements, ils ont également remarqué une baisse du nombre de clients sans rendez-vous.
Le nombre habituel de 60 convives a été divisé par deux après que le département de la santé a confirmé la transmission locale de Covid-19.

“Notre réservation en ligne est également passée de 22% à 15%”, a-t-il déclaré à des centaines de chefs d’entreprise liés au tourisme réunis à l’hôtel Summit ici.

L’Oriental Leyte Hotel, situé dans la ville de Palo, est le seul hôtel quatre étoiles des Visayas orientales et l’un des plus grands hôtels de la région. Il propose non seulement un hébergement mais également de grandes salles pour des réunions, des incentives, des conférences et des événements.

La voyagiste Ludette Ruiz, de Leyte Travel and Tours, a déclaré que les réservations avaient été annulées depuis le mois dernier.

Parmi ceux qui ont reculé, il y avait un bateau de croisière d’expédition en provenance d’Allemagne avec plus de 70 passagers devant visiter l’île de Limasawa en février. Il y a également eu des annulations de visites locales, selon elle.

Le fournisseur de transport touristique Lemuel Honor a déclaré que les locations de voitures avaient également diminué en raison du Covid-19.

«C’est économiquement mauvais pour moi, étant donné que j’ai acquis ces fourgonnettes touristiques par le biais de prêts bancaires. Je dois payer la banque tous les mois », a déclaré Honor.

Pour atténuer l’impact du virus, les propriétaires d’entreprise se sont mis d’accord sur des promotions, des packages et des remises uniformes pour les Visayas orientales qui sont bien annoncés et coordonnés.

Les exploitants d’entreprises touristiques ont également accepté de rassurer le marché touristique sur le fait que tous les prestataires de services de la région respectent les pratiques sanitaires standard, afin de leur faire sentir en sécurité lorsqu’ils dépensent leur argent lorsqu’ils visitent la région.

“Nous proposons ce taux de promotion uniforme que le DOT (Département du Tourisme) veut que nous. Un forfait promotionnel qui est attrayant pour les voyageurs nationaux, pour les encourager à voyager localement au lieu de sortir du pays », a déclaré Ruiz.

L’offre du voyage organisé était en partenariat avec les compagnies aériennes, les hôtels et le secteur des transports.

Le point culminant du voyage organisé est la visite de Kalanggaman, un îlot de la ville de Palompon, connue pour ses presque 1 km. banc de sable et eaux vierges.

Ruiz a déclaré qu’ils proposeraient également des voyages organisés pour d’autres destinations touristiques de la région.

La directrice de DOT 8 (Visayas orientales), Karina Rosa Tiopes, a exprimé

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Ryanair renonce maintenant aux frais de modification pour tous les vols quelques heures seulement après EasyJet en raison d’un coronavirus – The Sun

RYANAIR annule désormais tous les frais de modification des vols jusqu’à la fin du mois pour les passagers soucieux de voyager en raison d’un coronavirus.

La nouvelle survient quelques heures seulement après qu’easyJet ait annoncé la même règle, bien que cette dernière compagnie aérienne l’autorise pour tous les vols à l’avenir, quelle que soit la date.

⚠️ Lisez notre blog live coronavirus pour les dernières nouvelles et mises à jour

    EasyJet a arrêté ses frais de changement de vol en raison de craintes de coronavirus

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EasyJet a arrêté ses frais de changement de vol en raison de craintes de coronavirusCrédit: Alamy

Ryanair permettra à tous les passagers voyageant vers n’importe quelle destination entre le 13 mars et le 31 mars de changer leurs vols gratuitement.

Les nouvelles réservations et les livres existants sont éligibles, bien qu’ils ajoutent que les passagers qui ont leurs vols annulés recevront également des remboursements ou des changements de vol gratuits.

Les frais de vol actuels sont de 35 £ par vol, dans chaque sens.

EasyJet arrête également les frais de changement de vol, bien que la compagnie aérienne n’ait aucune date de fin avec aucun vol à partir de maintenant jusqu’à l’avenir inclus.

La compagnie aérienne facture actuellement 25 £ pour modifier votre vol en ligne, ou 30 £ pour le modifier par téléphone.

EasyJet a déclaré dans un communiqué: “Nous comprenons qu’il existe une incertitude concernant les voyages en ce moment, donc si vous avez actuellement une réservation avec nous mais que vous préférez ne pas prendre l’avion à partir de demain (13.03.2020), vous pouvez maintenant modifier votre vol en ligne et nous renoncerons aux frais de changement de vol.

“Cela s’applique à toutes les réservations existantes et nouvelles jusqu’à nouvel ordre.”

Ils ajoutent que les passagers devront toujours payer la différence de prix si le nouveau vol coûte plus cher, et que les changements par téléphone coûteront 5 £ en raison des frais d’administration, alors conseillez aux voyageurs d’utiliser le système en ligne à la place.

    Ryanair met également fin aux frais de modification

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Ryanair met également fin aux frais de modificationCrédit: Alamy

Les passagers voyageant avec easyJet ont déjà rencontré des problèmes avec leurs vols suite à l’interdiction de voyager en Italie.

La compagnie aérienne a expliqué que les clients reçoivent un remboursement complet ou des changements de vol gratuits si leurs vols sont annulés et proposent actuellement des vols de sauvetage pour ceux qui sont bloqués à l’étranger.

Ils ont annulé tous les vols vers l’Italie jusqu’en avril en raison de l’épidémie de coronavirus.

Cependant, ils affirment qu’ils appliquent toujours un horaire de vol normal.

D’autres compagnies aériennes ont supprimé leurs frais de changement – British Airways autorise les passagers réservés entre le 3 mars et le 16 mars à déplacer leurs vols gratuitement, tandis que Virgin Atlantic ne facturera pas de changer les vols réservés entre le 4 mars et le 31 mars.

L’impact du coronavirus sur les vols est considéré comme un vol “ presque vide ” par l’homme juste avant Delta
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Système de réservation de location de voiture pour WordPress par QuanticaLabs

Car Rental Booking System est un puissant plugin WordPress de réservation en ligne qui fournit tous les outils et fonctionnalités nécessaires pour gérer votre entreprise de location de voitures. Il fournit un processus de réservation simple et étape par étape avec des paiements en ligne, des notifications par e-mail et SMS, l’intégration de WooCommerce et Google Calendar et une administration backend intuitive.

Le plugin est conçu pour prendre en charge un nombre illimité d’emplacements et un nombre illimité de véhicules et est chargé de nombreuses fonctionnalités telles qu’un nombre illimité de formulaires de réservation, des règles de tarification pour différentes voitures et dates, des modules complémentaires de réservation sur commande, des attributs de véhicule personnalisés , intégration avec les services de paiement, générateur de champs de formulaire de réservation personnalisés et plus…

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 1

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 2Dernière version: 05.03.2020 – v2.1. Consultez le journal des modifications

forum de support quanticalabs

Installez ce plugin exactement comme démo

Caractéristiques de base de la réservation de location de voiture

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 3

Disposition réactive

Car Rental Booking est entièrement réactif, ce qui signifie que chaque élément du plug-in s’adapte parfaitement à toutes les tailles d’écran.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 4

Navigation par étapes

La navigation dans le plugin est basée sur des étapes pratiques avec la possibilité de revenir aux étapes déjà terminées (se souvient des formulaires une fois remplis).

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 5

Carte des emplacements de location de voitures

Définissez un nombre illimité d’emplacements et configurez les adresses et les coordonnées de chacun, attribuez des voitures, définissez vos propres règles de location. Tous les emplacements seront affichés sur la carte.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 6

Formulaires de réservation multiples

Vous pouvez créer un nombre illimité de formulaires de réservation et utiliser des paramètres différents pour chacun d’eux.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 7

Période de location Plage / Retour après les heures

Vous pouvez configurer la location de voiture pour une période de temps spécifiée et autoriser la réservation jusqu’à un nombre défini de jours à l’avance. Décidez si vous autorisez le retour de la voiture après les heures d’ouverture du bureau.

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Heures de travail

Spécifiez les jours / heures de travail (au format d’heure HH: MM) pour chaque jour de la semaine.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 9

Dates exclues / Notifications par e-mail

Spécifiez et gérez les dates non disponibles pour la réservation. Définissez la liste des destinataires et sélectionnez le compte de messagerie de l’expéditeur à partir duquel les messages seront envoyés avec des informations sur les nouvelles réservations.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 10

Plusieurs méthodes de paiement

Le plugin de location de voitures propose plusieurs méthodes de paiement, notamment PayPal, Stripe, Cash et Wire Transfer. Vous pouvez choisir tout ou sélectionné pour un emplacement donné.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 11

Couleurs personnalisées

Définissez vos propres couleurs pour faire correspondre le formulaire de réservation à votre site.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 12

Ajoutez un nombre illimité de modules complémentaires qui peuvent ensuite être sélectionnés par le client, comme un siège enfant, un conducteur supplémentaire ou la navigation GPS.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 13

Options complémentaires

Définissez si un module complémentaire peut être commandé plus d’une fois, définissez le nombre maximal possible de commandes, le prix par ajout unique et la méthode de calcul des frais, c’est-à-dire par période de location entière ou par jour. Vous pouvez également définir votre taux de taxe personnalisé.

Système de réservation de location de voiture pour WordPress - 14

Véhicules

Définissez un nombre illimité de véhicules (voitures à louer) et définissez un certain nombre de paramètres pour eux. Définissez le nom et la description du véhicule, l’image sélectionnée et le type de véhicule, la marque et le modèle. Attribuez un véhicule aux emplacements, entrez le nombre de

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easyJet airlines, réservation en ligne easyJet airlines

Réservez vos vols easyJet pas chers

Cleartrip facilite la plateforme de réservation de billets d’avion facile, rapide et fiable pour easyJet Airlines.

Cleartrip vous présente le dernier programme de vols pour easyJet Airlines. Nous avons essayé de compiler et de simplifier les informations sur les voies aériennes pour vous aider à réserver vos billets d’avion et à planifier votre voyage complet. Ce programme de vols easyJet Airlines devrait vous donner une idée juste de leurs vols opérant à travers le monde. Consultez les horaires de vol, les numéros de vol, les arrivées et les départs de vol, via les itinéraires et les jours où ils opèrent. https://qa.cleartrip.com offre de bonnes affaires et des réductions sur la réservation de billets easyJet Airlines. Assurez-vous de réserver vos billets d’avion easyJet Airlines bien à l’avance afin de bénéficier de tarifs aériens moins chers

Principaux secteurs d’easyJet Airlines

Les principaux secteurs internationaux d’easyJet comprennent Madrid à Lisbonne, Berlin à Francfort, Francfort à Berlin, Lisbonne à Madrid

Ils ont également des vols occasionnels de Madère à Lisbonne, d’Amsterdam à Manchester, de Manchester à Amsterdam et de Lisbonne à Madère.

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King’s Cross: du remous londonien à l’exploitation

King’s Cross, le quartier autrefois minable du nord de Londres, connu pour ses clubs, sa drogue et son industrie du sexe, est à bien des égards un exemple de régénération réussie.

Ses places publiques et ses parcs sont bien utilisés, les bâtiments patrimoniaux des anciennes ruelles de la gare ont été soigneusement restaurés et aucun des magasins de Coal Drops Yard, les anciens entrepôts industriels réaffectés par Heatherwick Studio, n’est vide.

Mais comment se présente-t-il comme un lieu de vie et de travail? David Bracey, le propriétaire d’un appartement d’une chambre dans le programme de régénération de 3 milliards de livres sterling – et également le concepteur de la fontaine de Granary Square – dit qu’il n’est pas “encore là”.

«Nous aimons le buzz juvénile que Central Saint Martins [art college] a apporté à l’endroit, et les espaces publics sont conviviaux et accueillants pour la famille », dit-il.

“Coal Drops Yard est un peu stérile – c’est bien si vous voulez un sac à main à 2 000 £, mais les nouveaux magasins haut de gamme sont en décalage avec les résidents. Nous avons également besoin d’un Wilko ou d’un Tesco », dit-il. Le seul supermarché sur place jusqu’à présent est le Waitrose haut de gamme.

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Granary Square: les nouveaux espaces publics de King’s Cross sont conviviaux et accueillants © Alamy

Des boutiques sophistiquées et une architecture phare ont incité l’entrepreneur technologique Max – qui ne voulait pas donner son nom de famille – à acheter un appartement de deux chambres dans les Gasholders, le triplet rénové de cadres de gasholder assis à côté du canal de Regent.

«C’est une maison de trophée», dit-il. «Je connaissais le passé crasseux de King’s Cross, ce n’était donc pas mon endroit préféré après avoir loué St James’s Park.

“Mais après avoir considéré Embassy Gardens [at the Nine Elms regeneration site on the South Bank of the Thames] ainsi que Battersea Power Station, je suis juste tombé amoureux de Gasholders parce qu’il est unique en son genre. »

W3XMW3 Gasholders London Apartments, King's Cross, Londres

The Gasholders, où les prix de l’immobilier varient de 745 000 £ à 7,75 millions de £ – un acheteur potentiel a demandé quand l’échafaudage allait tomber © Alamy

D8N87P Camley Street derrière la gare de King's Cross, au nord de Londres, en 1984 avant le début du réaménagement

Les gasholders en 1984, avant le début du réaménagement © Alamy

Il y a encore 18 des 145 appartements en forme de coin chez Gasholders. Les prix varient de 745 000 £ pour un studio de 423 m² à 7,75 M £ pour un penthouse en duplex de trois chambres entièrement meublé, avec des intérieurs conçus par Roksanda Ilinčić.

Selon des agents locaux, un acheteur étranger a jeté un coup d’œil aux cadres de guidage en fonte, classés Grade II et a demandé pourquoi il y avait encore des échafaudages autour du bâtiment – d’autres, apparemment, ont été rebutés par les feng shui ».

Plusieurs immeubles se sont bien vendus. Il ne reste que deux appartements au Luma conçu par Squire & Partners – un bloc qui devrait être achevé cet été (penthouses à partir de 3,29 millions de livres sterling).

À Cadence, un nouveau bâtiment avec des fenêtres en forme d’arc distinctives qui a été lancé le mois dernier, de nombreux appartements moins chers ont déjà été vendus – les prix ont commencé à 585 000 £ pour un studio de 414 pieds carrés. Les maisons

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Comment les compagnies aériennes peuvent monétiser les passagers et pourquoi

En un peu plus d’un siècle, l’industrie de l’aviation commerciale est passée des premiers avions simples avec des sièges en bois à une industrie florissante avec de nombreuses compagnies aériennes qui, selon l’Organisation de l’aviation civile internationale, facilitent jusqu’à 100000 vols commerciaux dans le monde chaque jour. Cependant, peut-être en raison des pressions économiques et des parties prenantes, l’âge d’or de l’aviation – avec ses sièges spacieux et ses agents de bord servant de la nourriture sur des plateaux d’argent – est loin derrière nous.

Pour augmenter les profits, plus de sièges sont entassés dans les avions. J’ai également remarqué que les coussins semblent plus fins et moins confortables, et sur de nombreuses compagnies aériennes, les sièges ne s’inclinent tout simplement pas. La nourriture, qui était autrefois considérée comme un argument de vente, est plus simple (si elle est même servie) en mettant moins l’accent sur la qualité ou la saveur, et nous voyons l’introduction de nouvelles classes, telles que l’économie premium, comme un moyen de générer des revenus. La pléthore de frais supplémentaires ne doit pas non plus être ignorée, comme les frais supplémentaires pour être assis dans une rangée de sortie, les frais de bagages enregistrés et les frais de sélection des sièges, qui deviennent la norme.

Mais que se passe-t-il si je vous dis que, en tant que grand voyageur et PDG d’une société de marketing de vacances, je pensais que les compagnies aériennes allaient augmenter leurs bénéfices de la mauvaise façon?

Monétiser les passagers – une nouvelle proposition

Les compagnies aériennes ignorent largement une tendance clé qui domine actuellement le paysage social et commercial: monétisation. Chaque jour, les gens le font: ils monétisent leurs maisons via Airbnb, leurs réseaux sociaux via des publications sponsorisées et leurs données via des plateformes d’investissement de données comme Datavest. Les entreprises le font aussi; Je les ai vus vendre des murs vierges en tant qu’espaces publicitaires, louer des cabines de bureau inutilisées en tant que “hot desks” et collaborer avec des sociétés tierces pour augmenter les ventes. Les compagnies aériennes pourraient également le faire, même si ce ne sont pas les données des passagers qu’elles pourraient monétiser; ce sont les passagers eux-mêmes.

Pensez-y: un avion utilisé pour des voyages internationaux peut contenir 350 passagers, tandis qu’un vol intérieur peut transporter entre 150 et 180 passagers. Multipliez cette capacité de 150 personnes par le nombre de vols quotidiens (100 000, selon les chiffres ci-dessus), et vous avez 15 millions de passagers volant par jour. Ces voyageurs sont généralement assis paresseusement – en particulier sur les vols intérieurs. Certains lisent; certains bavardent, d’autres sont assis et regardent dans l’espace. Bref, ils sont un audience captivée. Cela offre une excellente opportunité pour une monétisation sélective.

Comment? C’est assez simple. Les compagnies aériennes peuvent monétiser ce public captif en s’associant à des entreprises pour vendre des produits à bord pendant les vols. Tout type de produit ou de service, de l’assurance aux soins au spa, pourrait être proposé à l’inscription ou vendu pour être récupéré à l’aéroport ou pour être livré à la résidence des passagers. Les agents de bord, dont les rôles tournent principalement autour des instructions de sécurité et du service à la clientèle, pourraient être formés spécifiquement pour vendre des produits partenaires. Ou, mieux encore, les entreprises partenaires pourraient

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Ryanair vol et réservation d’hôtel – Air Travel Forum

Salut – Je suis en train de réserver un vol et un hôtel pour 2017 avec Ryanair. Cependant, même si je comprends que nous devons payer les vols à l’avance, on nous demande également de payer l’hôtel en totalité à l’avance également.

La politique de paiement de l’hôtel sur booking.com (que Ryanair utilise pour leurs hôtels) stipule qu’un paiement de 50% est requis plus près de la date et aucune carte de crédit n’est requise pour réserver. Ryanair me dit cependant que je dois payer la totalité du montant. Cela ne va pas.

Je pourrais réserver le vol sur Ryanair et réserver l’hôtel séparément sur booking.com. Voyez-vous des inconvénients à faire cela?

Aide grandement appréciée, merci.

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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Le rapport de RHI sera dévoilé à Stormont

Un rapport sur le programme d’énergie bâclé qui a fait tomber le pouvoir de partage du pouvoir de Stormont en 2017 doit être publié aujourd’hui.

Les conclusions de l’enquête sur les incitatifs à la chaleur renouvelable (RHI) de Sir Patrick Coghlin seront présentées à Stormont.

Le programme «cash-for-ash» lancé en Irlande du Nord en 2012 comme moyen d’encourager l’utilisation de sources d’énergie renouvelables dans les entreprises.

Les candidats installeraient une chaudière approuvée par l’Ofgem, dans l’espoir que cela contribuerait à l’objectif du gouvernement de produire 4% de la chaleur de l’Irlande du Nord à partir d’énergies renouvelables d’ici 2015.

Image d'actualité

Le programme non domestique a ensuite fermé ses portes en 2016, alors que les coûts potentiels devenaient incontrôlables. Une seule subvention forfaitaire a été offerte avec la garantie de 20 ans, ce qui signifie que les coûts s’accumuleraient rapidement lorsque les demandes auraient augmenté en 2015.

Lorsque le rapport sera publié aujourd’hui, la première ministre et dirigeante du DUP, Arlene Foster, risque de faire l’objet d’un examen minutieux de sa part en tant que ministre du Département des entreprises.

Les allégations suggèrent que les conseillers spéciaux du DUP ont conspiré pour retarder le contrôle des coûts dans le système lucratif, avec des dépassements estimés à jusqu’à 700 millions de livres sterling sur 20 ans, dont la facture serait couverte par des fonds publics.

Le rapport devrait comprendre plus de 550 pages et a été remis aux avocats des principaux témoins ce matin.


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« Je pars d’Easyvoyage… pour repartir” (en affaires)

L’Echo touristique : Qui êtes-vous, Jean-Pierre Nadir ?

Jean-Pierre Nadir : Jean-Pierre Nadir, 55 ans. Je me définirais comme un entrepreneur répétitif. Je ne veux pas dire “serial entrepreneur”, c’est un mot à la mode maintenant qui est balancé à toutes les sauces. Moi en fait j’ai “fait startuper” avant l’heure parce que j’ai créé ma première boîte à 21 ans et que j’ai toujours créé des entreprises depuis, principalement dans deux domaines : la presse et le voyage. J’ai même réuni les deux puisque j’ai eu un magazine de voyages.

Voyager Magazine, si j’ai bonne mémoire ? C’est à cette époque que nous nous sommes connus.

Jean-Pierre Nadir : Exactement. Et je pense que Gobert, à l’époque, ne m’aimait pas trop, il me prenait pour un hâbleur, il pensait que j’étais un petit mec qui surjouait ! Alors qu’en fait, j’étais un mec plein d’énergie qui essayait de survivre dans un environnement déjà compliqué à l’époque !

Ça fait combien de temps ? 20 ans ? 30 ans ?

Jean-Pierre Nadir : Ça fait 30 ans. J’ai créé Voyager Magazine en 1990. Je l’ai vendu en 1999. Puis j’ai quitté l’entreprise en janvier 2000 et j’ai attaqué Easyvoyage en mars 2000. Donc, de 1990 à 2020, j’ai eu deux maîtresses : la presse et le web.

Dès le départ, j’ai été amené à voyager mais je n’avais pas de fric. Donc je faisais du stop, ce qui m’a beaucoup appris.

Pourquoi le voyage ?

Jean-Pierre Nadir : Vraiment complètement par hasard. Très jeune, j’ai voyagé. A 16 ans, j’ai travaillé un mois comme pompiste dans une station-service et je suis parti en stop d’abord à Calais puis à Londres. Et ensuite j’ai fait le tour de l’Irlande tout seul avec mon sac à dos.

A cette époque, j’habitais Châteaulin dans le Finistère, et je ne connaissais pas du reste Michel Salaün. Pourtant on avait un an d’écart et on avait des amis en commun. Globalement, on ne s’est pas fréquentés pour une raison assez simple : nous n’étions pas du même monde ! Lui était chez les curés, moi à l’école publique. Moi, je n’avais pas un rond et lui, je ne veux pas dire qu’il vivait grand train, mais il avait déjà un mode de fonctionnement un peu plus abouti que le mien. Moi j’étais plein d’espoir et dans ces espoirs, ces ambitions, etc. J’avais envie d’aller voir ailleurs ce qui se passait. J’avais bien compris que le fait de se déplacer, le fait d’aller découvrir qu’il y avait plein de modes de vie différents – alors que j’étais cantonné à un système- allait me permettre d’éprouver à la fois le système en question mais aussi mes convictions.

Je m’étais beaucoup nourri de lectures, d’autant que Châteaulin était quand même un peu un trou, n’ayons pas peur des mots, même si c’est une très jolie petite ville. Et on ne peut pas dire que l’on ait accès à beaucoup de choses sur le plan culturel, nous étions ici avant l’avènement du web. Donc je lisais beaucoup.

Je vivais seul avec ma mère, mes parents s’étaient séparés très tôt. Elle était prof de lycée, pas titulaire. Donc chaque année, j’ai voyagé -pardon lapsus intéressant- j’ai déménagé chaque année. En fait, j’ai pu très vite d’abord m’autosuffire puisqu’en définitive je

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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«Rien de tout cela ne semble réel»: des étudiants de l’UMD étudiant en Europe se bousculent pour réserver des vols vers leur domicile

Par Carmen Molina Acosta et Rina Torchinsky

Rédacteurs principaux

Les étudiants de l’Université du Maryland qui étudient à l’étranger en Europe se bousculent pour faire des plans pour rentrer chez eux, après que l’université a suspendu tous les programmes d’enseignement à l’étranger en Europe mercredi soir.

L’annonce est intervenue quelques heures après que le président Trump a annoncé des restrictions de voyage en Europe pendant 30 jours dans le but de contenir le nouveau coronavirus, que l’Organisation mondiale de la santé a officiellement déclaré une pandémie.

Les étudiants sont tenus de rentrer chez eux «dès que possible» – au plus tard le 23 mars, selon une paire d’e-mails envoyés mercredi par le directeur de l’université et le directeur de l’éducation à l’étranger.

Au cours des 24 premières heures après avoir entendu la nouvelle, les élèves sont passés de la panique au calme, de la frustration à la tristesse et à une abondance de confusion. Dans certains pays, cela ressemblait à une réaction excessive – dans d’autres, comme l’université a attendu trop longtemps pour intervenir.

En Espagne, le pays avec le cinquième plus grand nombre de cas confirmés de COVID-19, la nouvelle a éclaté tôt le matin. Collin Draper, un junior majeur en informatique, a déclaré que les choses étaient mouvementées alors que les étudiants se précipitaient pour réserver des vols et appeler les parents.

Draper a réservé un vol vendredi matin avec escale à Londres, mais il s’inquiétait pour les étudiants qui dormaient déjà rapidement, a-t-il déclaré.

[Read more: Coronavirus updates: The Diamondback’s ongoing coverage]

“Les gens qui se sont couchés tôt, comme à Madrid, je prie pour eux”, a déclaré Draper. “Juste le fait que les prix augmentent… à la minute près.”

Bien que les citoyens américains et les résidents légaux permanents ne soient pas empêchés de revenir d’Europe après que l’interdiction de voyager soit entrée en vigueur vendredi à minuit, les prix montent en flèche signifie que Grace Deleon n’a pas encore réservé son chemin du retour.

Parce que le deuxième étudiant en santé publique est directement inscrit dans une université de Londres, plutôt que dans un programme géré par cette université, elle s’est couchée à l’aise en sachant que l’interdiction excluait la Grande-Bretagne.

Au lieu de cela, elle s’est réveillée le lendemain matin à un déluge de SMS et d’e-mails l’informant que l’université avait également suspendu ses programmes au Royaume-Uni. Rongée par l’incertitude, elle a passé la journée à jongler avec ses bagages, à trouver des vols et à s’enregistrer avec des amis qui, comme elle, ont des présentations et des essais en cours pour des cours dont ils ne sont plus sûrs d’avoir le mérite. Étant donné que son université n’annule pas les cours en personne, Deleon n’est pas sûre de savoir comment elle va terminer le semestre.

“J’ai été dans ce pseudo déni étrange”, a déclaré Deleon. “Rien de tout cela ne semble réel.”

Elle craint que les prochaines étapes n’empêchent également les voyages depuis le Royaume-Uni, elle cherche donc des vols à la fin de la semaine prochaine. Elle ne veut pas risquer d’attendre le 23 mars.

Mais autour d’elle, la vie continue.

“Au Royaume-Uni, les gens ne sont pas aussi stressés à ce sujet que les Américains, et cela me fait me sentir très bizarre”, a-t-elle déclaré. “Cela me donne l’impression de réagir

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La course mondiale au brut saoudien alors que les prix de l’énergie baissent

NEW YORK: La décision du président Donald Trump d’imposer une interdiction de 30 jours à la plupart des Européens entrant aux États-Unis est la dernière calamité pour les compagnies aériennes déjà sous le choc de la baisse des réservations et des annulations de réservations alors que les gens essaient d’éviter de contracter le coronavirus.

L’interdiction, qui doit commencer à minuit vendredi, ne s’appliquera pas aux Américains qui tentent de rentrer chez eux – bien qu’ils soient soumis à un dépistage médical «amélioré» – ni aux citoyens du Royaume-Uni.

Mais s’ajoutant aux restrictions similaires imposées par de nombreux autres gouvernements, la décision de Trump ne peut qu’exacerber considérablement les perturbations auxquelles sont confrontées les compagnies aériennes mondiales et les voyageurs sur certaines des routes les plus fréquentées.

Les perturbations du transport aérien se répercutent sur les économies, ce qui porte un coup dur aux hôtels, aux sociétés de location de voitures, aux musées et aux restaurants.

Il y a généralement environ 400 vols par jour entre l’Europe et les États-Unis, selon Flight Tracker FlightAware.

Environ 72,4 millions de passagers ont volé des États-Unis vers l’Europe au cours de l’année terminée en juin dernier, ce qui en fait la destination internationale la plus populaire, selon les chiffres du ministère des Transports. Environ un tiers de ces passagers voyagent avec des compagnies aériennes américaines, le reste avec des transporteurs étrangers. Trump n’a pas mentionné de restrictions sur les Américains voyageant en Europe.

VITEFAIT

72,4 millions

Environ 72,4 millions de passagers ont volé des États-Unis vers l’Europe au cours de l’année terminée en juin dernier.

Dans son discours du bureau ovale, Trump a déclaré que les restrictions américaines sur les personnes en provenance de Chine et d’autres pays avec des flambées précoces de COVID-19 avaient limité le nombre de cas aux États-Unis par rapport à l’Europe. Il a reproché à l’UE de ne pas avoir immédiatement arrêté les voyages en provenance de Chine «et d’autres points chauds», qui, selon lui, ont conduit à des grappes d’épidémies aux États-Unis «semées par des voyageurs en provenance d’Europe».

“Après avoir consulté nos meilleurs professionnels de la santé du gouvernement”, a déclaré Trump, “j’ai décidé de prendre plusieurs mesures fortes mais nécessaires pour protéger la santé et le bien-être de tous les Américains. Pour empêcher que de nouveaux cas n’entrent sur nos côtes, nous suspendrons tous les voyages entre l’Europe et les États-Unis pendant les 30 prochains jours. »

Les responsables de la sécurité intérieure ont ensuite précisé que les restrictions ne s’appliqueraient qu’à la plupart des ressortissants étrangers qui se trouvaient dans l’espace Schengen de 26 nations en Europe dans les 14 jours avant leur arrivée prévue aux États-Unis. Les pays Schengen, qui ne restreignent pas les voyages entre eux, comprennent l’Allemagne, la France, l’Italie et l’Espagne.

L’interdiction ne s’appliquera pas aux résidents permanents légaux des États-Unis ni aux proches parents de citoyens américains. Cette catégorie de personnes sera détaillée dans une proclamation officielle, ont indiqué les responsables.

Les compagnies aériennes ont réduit leurs horaires de vol, en particulier sur les routes internationales, pour faire face à une forte baisse de la demande de voyages parmi les clients craintifs. Les voyages d’affaires ralentissent car les entreprises imposent des restrictions sur les voyages des employés et les grandes conférences sont annulées.

Mercredi, l’Organisation mondiale de la santé

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Meilleurs sites de recherche de vols (pour réserver des billets d’avion à bas prix en 2020)

Vous vous demandez avec quel site Web vous devriez réserver votre billet d’avion pour obtenir la meilleure offre? Tu n’es pas seul. Il existe des options apparemment infinies quand il s’agit de choisir le meilleur site de réservation de vols de nos jours.

En plus de la possibilité de réserver directement auprès de votre compagnie aérienne, il existe des dizaines de sites de réservation de vols, également appelés agences de voyage en ligne (OTA), parmi lesquels choisir. La vérité inconfortable est qu’aucun moteur de recherche de vol ne peut garantir le meilleur prix 100% du temps, mais l’utilisation d’un mélange des bonnes ressources peut vous aider à ne pas surpayer.

Les meilleurs sites de réservation de vols

Voici un aperçu rapide des meilleurs sites de recherche de vols pour réserver des billets d’avion bon marché.

Une chose importante à retenir sur les sites de réservation / OTA est que les tarifs du sud-ouest ne sont pas vendus sur eux. Certaines autres compagnies aériennes ont également retiré leurs tarifs de certains sites de réservation, mais la plupart des compagnies aériennes proposent leurs tarifs.

Voici pourquoi ces 12 sites sont les meilleurs sites de réservation de vols et options de méta-recherche, et la meilleure caractéristique de chacun. Puisqu’il est impossible de savoir quel site offrira le meilleur prix pour votre voyage en particulier, vous devez toujours comparer les tarifs de quelques sources avant de réserver.

Travelocity

capture d'écran de réservation de vols travelocity.
Site Web de réservation de vols Travelocity

Il convient de noter qu’Expedia possède Travelocity, donc ce site de réservation de vols vous donne essentiellement des résultats de prix Expedia avec une palette de couleurs et des préférences organisationnelles différentes. La page d’accueil de Travelocity est rationalisée mais n’offre pas de recherche de dates flexibles. Sur la page de résultats, les frais de bagages sont révélés en cliquant sur une liste déroulante pour chaque tarif, ce qui rend un peu difficile la comparaison des frais (vous devrez probablement faire défiler un peu). Travelocity évalue chaque itinéraire de vol avec un score sur une échelle de 10, qui prend en compte la durée, le type d’avion et la «qualité des équipements» disponibles à bord de «Très bon» à «Satisfaisant» à «Passable». Travelocity facture des frais de réservation pour certains vols, mais pas pour tous.

Meilleure caractéristique: La note de vol sur 10 attribue à chaque itinéraire un score clair, vous êtes donc beaucoup moins susceptible de réserver par erreur une longue escale ou de manquer un meilleur itinéraire avec Travelocity.

Expedia

capture d'écran des vols expedia.
Site Web de réservation de vols Expedia

Comme mentionné précédemment, Expedia est presque identique à Travelocity, mais les tarifs variaient entre les deux sites sur certaines de mes recherches. Comme pour Travelocity (et pour être honnête, un certain nombre d’autres OTA), Expedia essaiera de vous revendre en ajoutant un hôtel à votre itinéraire. Cela peut vous faire économiser de l’argent, mais assurez-vous de comparer les prix avant de réserver. Sur la page des résultats est une option «Afficher les dates flexibles» afin que vous puissiez voir si des vols moins chers sont disponibles si vous décalez votre voyage d’un jour ou deux. Expedia facture des frais de réservation variables (et ce ne sont pas toujours les mêmes frais que Travelocity). Lorsque vous sélectionnez votre tarif dans la liste des options, une étape interstitielle affiche ce qui est

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Vols Trivago: réservation de vols pas chers

Trivago Flight est un méta moteur de recherche conçu pour ceux qui aiment voyager et le font souvent.
Le point le plus important à savoir sur Trivago Flight est qu’il recueille des informations sur les vols à partir de nombreux sites de réservation, mais ce n’est pas un site de réservation. Sa page de résultats affiche les prix des vols de plus de 200 sites qui permettent aux utilisateurs de faire une réservation de vol.
Les utilisateurs de Trivago Flight ont accès aux prix des vols de plus de mille compagnies aériennes.

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La nouvelle plateforme de location de véhicules électriques en ligne est une première au Royaume-Uni, déclare Nexus

Une nouvelle plateforme de location en ligne dédiée aux véhicules électriques (EV) à usage professionnel a été mise en ligne par Nexus Vehicle Rental dans le cadre de son système de gestion de location IRIS V5 remanié.

La plate-forme de location de véhicules électriques de Nexus peut être utilisée par les flottes pour tester les véhicules électriques à court terme et combler les lacunes d’approvisionnement en véhicules électriques

Considérée comme une première sur le marché de la location d’entreprise, la plateforme permettra aux entreprises de tester les véhicules électriques à court terme, tout en aidant à combler les lacunes dans l’offre de véhicules électriques; en raison de la forte demande, les commandes de véhicules électriques peuvent prendre jusqu’à six mois pour la livraison.

Le PDG David Brennan a expliqué: «C’est une décision importante pour les entreprises de passer aux véhicules électriques et une mise en œuvre progressive est nécessaire. La plate-forme dédiée facilite le processus en aidant nos clients à tester et à passer progressivement aux véhicules électriques en évitant d’importantes dépenses initiales. L’adoption des véhicules électriques prendra du temps et la taille des véhicules disponibles commencera à augmenter. »

La nouvelle plate-forme fait partie de la dernière version d’IRIS, qui donne accès à plus de 550 000 véhicules à partir de plus de 2 000 emplacements à travers le Royaume-Uni et a été mise à jour pour apporter des améliorations dans la facilité d’utilisation.

Brennan a poursuivi: «Nous cherchons constamment à développer nos services avec des logiciels nouveaux et innovants et IRIS est notre produit phare qui facilite cela. Nous savons que nos clients apprécieront le nouveau look et la convivialité de la plate-forme, ce qui devrait contribuer à rationaliser davantage la gestion de la location et, à terme, à réaliser des économies grâce à l’innovation. »

Pour compléter le lancement de la plateforme, Nexus a également créé un guide EV dédié – le dernier de sa série Glovebox Guide – pour mettre en évidence les avantages de l’utilisation des VE au sein des flottes tout en offrant des conseils pratiques aux conducteurs. Pour télécharger le guide, cliquez ici.

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Le Melbourne International Comedy Festival annulé après que Victoria enregistre sa première transmission communautaire de coronavirus

Mis à jour

13 mars 2020 17:56:15

Le Melbourne International Comedy Festival a été annulé suite à l’avis du Premier ministre que tous les rassemblements de 500 personnes ou plus ne devraient pas avoir lieu.

Points clés:

  • Les perturbations surviennent après que Victoria a enregistré son premier cas de coronavirus transmis par la communauté
  • Le Melbourne Food and Wine Festival a été reporté et d’autres événements tels que l’International Flower and Garden Show sont dans les limbes
  • Luna Park est également fermé depuis quinze jours

Le Premier ministre Scott Morrison a déclaré lors d’une conférence de presse cet après-midi que, à partir de lundi, les gouvernements australiens demanderaient l’annulation de tous les rassemblements non essentiels de plus de 500 personnes, à des exceptions près pour l’éducation et l’emploi.

Dans un communiqué, la directrice du Melbourne International Comedy Festival (MICF), Susan Provan, a déclaré que c’était une “décision difficile” à prendre.

“Notre principale préoccupation est la santé et le bien-être de nos artistes et participants, du personnel et du public. L’annulation du Festival est navrante mais la seule décision possible pour soutenir les efforts de la communauté pour ralentir la propagation du coronavirus”, a-t-elle déclaré.

D’autres événements qui attirent des milliers de personnes comme le Salon international des fleurs et des jardins sont dans les limbes avec une décision sur l’avenir du festival à prendre demain, selon un porte-parole du spectacle.

Le Luna Park de Melbourne a également annoncé sa fermeture pour une quinzaine de jours, tandis que Basketball Victoria a suspendu tous les événements jusqu’à nouvel ordre, y compris les championnats nationaux qui devaient se tenir à Ballarat ce week-end.

L’annonce intervient après que Victoria a enregistré son premier cas de transmission communautaire de coronavirus, alors que les autorités sanitaires de l’État étendent leur liste de sites d’exposition publique et que les écoles se préparent à dispenser des cours en ligne.

Le nombre de cas de coronavirus dans l’État est passé à 36, ce qui inclut le cas de «transmission communautaire», ou d’infection d’une personne qui n’est pas revenue d’un voyage à l’étranger ou qui a été en contact connu avec un cas confirmé.

Hier, la liste des 27 sites et heures d’exposition victorienne comprenait un match de rugby au parc AAMI et dans certaines parties du MCG, où plus de 83 000 personnes ont assisté à la finale de la Coupe du monde de cricket T20 dimanche.

Les vols ajoutés à la liste d’exposition aujourd’hui incluent les vols Qantas QF430 et QF459 entre Sydney et Melbourne le 9 mars, et le vol Emirates EK0406 de Dubaï à Melbourne le 10 mars.

Les personnes infectées par le virus ont également fréquenté les cafés de Melbourne, le Mary Miller Cafe à Fitzroy North et le n ° 19 à Ascot Vale le 10 mars.

Le responsable de la santé de Victoria, Brett Sutton, a déclaré que les visiteurs des sites d’exposition confirmée aux moments indiqués devraient être conscients de leur santé et consulter un médecin s’ils ne se sentaient pas bien.

“Les visiteurs des endroits où des cas se sont produits doivent être conscients des signes et symptômes de COVID-19. Un contact personnel étroit est au moins 15

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