Nicolas Weglinski et Nhuvi Nguyen, qui viennent de se marier à Paris, étaient en lune de miel depuis un jour sur la côte ouest lorsque le président Trump a interdit la plupart des voyages d’Europe aux États-Unis pour réprimer l’épidémie de coronavirus.

Le couple a été confronté à un choix difficile: rester en lune de miel ou partir? Craignant de se retrouver coincés aux États-Unis pour payer les hôtels, la nourriture et le travail manquant, le couple a abandonné leurs plans et est rentré à l’aéroport six heures après avoir appris la nouvelle. Ils soupçonnent que la France sera bientôt verrouillée et que les vols cesseront complètement.

“Le retour est possible maintenant, mais demain?” Nguyen, 34 ans, a déclaré en attendant à l’aéroport international de San Francisco pour monter à 16 heures. vol pour Paris. “Nous ne le saurons pas.”

L’interdiction de voyager en Europe de Trump mercredi soir s’est répercutée dans toute la région de la baie, un énorme marché du voyage qui, au cours d’une année normale, voit plus de 50 millions de personnes traverser l’OFS. Ce qui est maintenant reconnu comme une pandémie mondiale a durement touché l’industrie du tourisme. Un jour qui a marqué la plus forte baisse du marché boursier depuis des décennies, les transporteurs desservant la région de la baie ont dépassé les autres en s’écraser. Les actions United ont chuté de près de 25% et Southwest a chuté de 15%.

L’annonce de la Maison Blanche, qui couvre la majeure partie de l’Europe mais pas le Royaume-Uni, devrait encore décimer la demande de voyages, déjà entravée par des coupures dans les vols vers la Chine, qui a vu la première épidémie du nouveau coronavirus, et d’autres pays asiatiques où il se propager rapidement.

L’interdiction interdit l’entrée de tout étranger se trouvant dans l’un des 26 pays européens au cours des deux dernières semaines: Autriche, Belgique, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein , Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède et Suisse.

Le Département d’État américain a également exhorté les citoyens américains à reconsidérer tout voyage à l’étranger. Les Centers for Disease Control and Prevention ont déjà émis leurs avis de plus haut niveau pour éviter les voyages non essentiels en Europe, en Chine, en Corée du Sud et en Iran au milieu de la propagation du nouveau coronavirus à l’origine de la maladie COVID-19.

La proclamation présidentielle a déclaré que les États-Unis ne sont pas en mesure d’évaluer et de surveiller efficacement tous les voyageurs et que le potentiel de transmission non détecté “menace la sécurité de notre système de transport et de nos infrastructures et la sécurité nationale”.

Le porte-parole de l’OFS, Doug Yakel, a déclaré que les pays touchés représentent environ 15% du calendrier des vols internationaux de l’aéroport. Norwegian Airlines, qui devait lancer davantage de vols pas chers vers SFO ce printemps, annule les liaisons vers Rome et Oslo. Les vols vers Londres sont toujours en cours. La compagnie européenne à petit budget licencie jusqu’à 50% de ses effectifs, avec la possibilité de nouvelles réductions.

“Les nouvelles restrictions ont imposé une pression supplémentaire sur une situation déjà difficile”, a déclaré jeudi le PDG norvégien Jacob Schrams. Nous exhortons les gouvernements internationaux à agir maintenant pour faire en sorte que l’industrie aéronautique puisse protéger les emplois et continuer à être un élément essentiel de la reprise économique mondiale. »

L’horaire régulier de United sera en place jusqu’au 19 mars. Après cela, la compagnie aérienne continuera de voler quotidiennement vers Zurich, Bruxelles, Paris, Amsterdam, Manchester et Édimbourg, maintiendra plusieurs vols vers Francfort et Munich, opérera 18 vols quotidiens vers et depuis Londres, trois à Dublin et moins de service quotidien à Lisbonne, tout en continuant à surveiller la demande. United vole quotidiennement de SFO sans escale à Londres, Francfort et Paris.

La confusion a régné après le discours de Trump aux heures de grande écoute dans lequel il a déclaré que tous les voyages en provenance d’Europe seraient suspendus pendant 30 jours. La panique s’installe pour les Américains et leurs proches à l’étranger.

Le secrétaire adjoint par intérim de la sécurité intérieure, Ken Cuccinelli, a ensuite publié une déclaration précisant que les citoyens américains, les résidents permanents et les membres de leur famille étaient exemptés. Ils seront soumis, comme les voyageurs en provenance de Chine, à un contrôle amélioré dans 11 aéroports américains. L’un d’eux est l’OFS.

Mais certains habitants de la région de la baie essaient toujours de revenir avant que l’interdiction de voyager ne frappe à 21 heures. Vendredi.

Jeff Crockett, 63 ans, de Monterey, attendait avec impatience jeudi dans le terminal international son épouse, Catherine Crockett, 59 ans, et sa fille, Amy Willemsen, 37 ans, de Mill Valley, qui devaient arriver de Paris vers midi. Les deux se sont d’abord envolés pour l’Angleterre pour un mariage et ont conclu leur voyage européen en France.

Crockett a déclaré que le couple lui avait dit que leur vol était initialement à moitié vide mais que les voyageurs se sont précipités pour monter dans l’avion.

Après l’annonce confuse de Trump, qui suggérait que les frontières seraient fermées, “ils sont immédiatement allés huit heures plus tôt que nécessaire, à l’aéroport, et ils se sont assis là-bas pendant des heures juste pour s’assurer qu’ils franchissaient les lignes de contrôle et tout le reste, ” il a dit. “L’avion s’est rapidement rempli, évidemment, puis il a été retardé parce qu’il n’y avait pas assez de nourriture, car ils ne l’ont approvisionné que pour les premiers passagers.

“Les gens essaient de quitter l’Europe en ce moment”, a-t-il ajouté.

D’autres essaient de quitter les États-Unis pour rentrer chez eux. Philippe Pfeifer, 60 ans, faisait partie des voyageurs qui se tenaient dans un kiosque vide pour Swiss Air Lines jeudi matin dans l’espoir de prendre un vol pour Zurich. Il s’était rendu à San Francisco pour affaires et devait initialement rentrer chez lui dimanche soir, a-t-il dit. Puis est venue l’interdiction de voyager.

«Je pensais:« Cela va créer des problèmes », a déclaré Pfeifer. «J’ai essayé d’appeler ma compagnie aérienne mais je n’ai pu joindre personne. Personne de ma famille ou de mes amis n’a pu joindre quiconque de l’entreprise. Nous ne savons rien, si nous rentrons chez nous dans les 30 prochains jours ou non. “

À 10 h 30, le kiosque est resté fermé alors que le nombre de voyageurs confus augmentait.

«J’ai des affaires en Suisse et je dois donc revenir. Je ne peux pas vraiment rester ici 30 jours. J’adore San Francisco, bien sûr, j’aime la Californie, je travaille ici depuis de nombreuses années. Mais je dois rentrer à la maison », a-t-il dit.

Davantage de vols devraient être supprimés dans le cadre de la nouvelle interdiction, en plus des itinéraires réduits des principales compagnies aériennes. United, qui représente 40% du trafic sur son hub SFO, a déclaré avant l’interdiction qu’il réduirait les liaisons internationales de 20% et les liaisons nationales de 10% en avril et mai.

Le trafic aérien SFO est en baisse de 3,1%, avec une baisse de 30% des passagers internationaux. L’aéroport de San Jose a annulé une route vers la Chine et s’attend à d’autres réductions, a déclaré le porte-parole Scott Wintner. L’aéroport a enregistré une baisse de 18% du nombre de passagers depuis la première semaine de mars par rapport à la même période l’an dernier, a-t-il ajouté.

Les agences fédérales contrôlent les passagers pour les symptômes du coronavirus et les antécédents de voyage. Dans le cadre des programmes de contrôle dans les aéroports du 2 février au 4 mars, les douanes et la patrouille frontalière des États-Unis ont référé 62 864 voyageurs au CDC. Ces voyageurs étaient le plus souvent des citoyens des États-Unis, de la Chine, du Canada, du Vietnam et de l’Inde.

À l’aéroport de San Jose, trois agents de sécurité de la Transportation Security Administration ont été testés positifs pour le coronavirus cette semaine, les premiers agents de l’agence à le faire dans le pays. Quarante-deux autres employés qui ont interagi avec les trois travailleurs sont mis en quarantaine à domicile.

Jeudi, le maire de San Jose, Sam Liccardo, a appris de la TSA que les trois officiers travaillaient au terminal B, au point de contrôle B, le soir. Deux projections ont été effectuées, dont l’enregistrement des bagages, l’utilisation des rayons X, la surveillance du scanner corporel et le tapotement des passagers; un document vérifié. Chacun a eu un dernier jour de travail différent: le 21 février, le 26 février et le 2 mars.

L’aéroport a mis en place un nettoyage en profondeur des points de contrôle de sécurité et des zones à fort trafic «qui respecte et dépasse les directives du CDC», a déclaré un responsable de l’aéroport lors d’une conférence de presse jeudi.

L’épidémie frappe d’autres travailleurs de l’aviation: United a envoyé mercredi une lettre au maire de San Francisco, London Breed et au gouverneur de la Californie, Gavin Newsom, expliquant les impacts sur ses effectifs. En temps normal, entre 12 000 et 13 000 personnes travaillent pour la compagnie aérienne à partir de l’OFS. Les travailleurs ont été priés de prendre un congé volontaire et l’entreprise gèle les embauches non critiques et les augmentations de salaire pour les cadres supérieurs.

Dans un climat d’incertitude mondiale, de nombreuses compagnies aériennes ont modifié leurs politiques et renoncé aux frais de modification pour les passagers qui ont réservé avant mars pour voyager au cours de ce mois ou qui réservent en mars pour de futurs voyages. Les voyageurs doivent reprogrammer avant la fin de l’année. Ceux qui cherchent à annuler ou à reporter peuvent faire face à de longues attentes en attente avec des compagnies aériennes submergées de demandes.

Anna Bauman, rédactrice pour le San Francisco Chronicle, a contribué à ce rapport.

Mallory Moench et Tatiana Sanchez sont des rédactrices de San Francisco Chronicle. Courriel: mallory.moench@sfchronicle.com, tatiana.sanchez@sfchronicle.com Twitter: @mallorymoench, @TatianaYSanchez



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