La clarté sur les avantages en nature des VE est essentielle à l’approche de 2035, a déclaré le gouvernement

Un aperçu des modifications imminentes et futures de la taxe sur les avantages en nature pour les véhicules électriques sera essentiel pour respecter l’interdiction proposée pour les voitures neuves à essence, diesel et hybrides à partir de 2035, ou plus tôt.

La BVRLA a déclaré que s’engager à une politique claire de taxe sur les voitures de société jusqu’en 2025 permettra aux flottes de passer à des véhicules entièrement électriques

Alors, dites les principales organisations de l’industrie de la flotte alors que le nouveau chancelier Rishi Sunak va de l’avant avec la date prévue par le gouvernement du 11 mars pour le budget, reportée de novembre dernier après l’annonce des élections générales.

Bien que le budget du mois prochain devrait largement contenir le gel de la taxe sur les voitures de société pour les voitures du parc et l’introduction d’un taux de prestation en nature nul pour les voitures entièrement électriques, comme annoncé en juillet dernier et considéré comme essentiel pour créer plus de certitude et un effet positif perspectives parmi les flottes, l’industrie a été unanime dans son appel à plus de clarté sur la taxe BiK à l’avenir. Cela a été renforcé par les derniers plans du gouvernement visant à faire avancer l’objectif actuel de 2040 de mettre fin à la vente de voitures et de camionnettes neuves à essence et diesel, qui pourrait désormais voir l’interdiction entrer en vigueur à partir de 2032 et inclure les hybrides.

Avec la date de fin de production des voitures à combustibles fossiles maintenant dans les airs, la BVRLA dit que fournir des clartés sur les futurs tarifs des voitures de société donne aux gestionnaires de flotte et aux utilisateurs de voitures de société la confiance nécessaire pour décarboniser maintenant. Il ajoute que, même si l’annonce de l’année dernière sur les tarifs jusqu’en 2022/23 était la bienvenue, s’engager dans une politique claire de taxe sur les voitures de société jusqu’en 2025 donnera aux employeurs et aux conducteurs la confiance et la clarté nécessaires pour faire la transition vers des véhicules entièrement électriques.

À l’appui de cela, il souligne le fait que 42% des baux commerciaux durent plus de trois ans et que tous les utilisateurs de voitures de société et de sacrifices salariaux ne sont pas dans un cycle de changement qui leur permet d’opter pour une nouvelle voiture en 2020.

Dans son rapport sur le budget, le PDG de BVRLA, Gerry Keaney, a déclaré: «En donnant une clarté accrue, vous êtes en mesure de capturer ceux qui sont actuellement à mi-chemin de leur cycle de voiture, capturant une proportion beaucoup plus grande du marché du crédit-bail commercial. Cela donnerait aux entreprises le temps nécessaire pour enquêter sur leurs politiques et pour voir si elles devraient s’engager dans une voiture de société ou un programme de sacrifice salarial pour leur personnel, éloignant davantage d’utilisateurs d’une flotte grise plus polluante ou d’options d’allocation en espèces. »

Il s’agit de l’un des nombreux appels lancés par la BVRLA pour le budget; l’association exhorte également le Trésor à soutenir les flottes zéro émission, notamment en poursuivant la subvention pour voiture rechargeable jusqu’en 2025, à relever le seuil de surcharge VED sur les véhicules entièrement électriques à 55000 £, à lancer une revue VED et à fournir un soutien continu aux futures zones de mobilité.

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Questions et réponses sur le coronavirus du Michigan: réponses aux questions des lecteurs

Voici quelques liens rapides vers les trois questions les plus fréquemment posées par les lecteurs sur la façon de naviguer dans la crise des coronavirus du Michigan:

Une archive résumant de nombreuses questions auxquelles vous avez répondu plus tôt cette semaine se trouve ci-dessous. Vos questions personnelles aident à informer et à guider les histoires que les journalistes de Bridge publient chaque jour. Lors de l’envoi d’une question à la ligne d’assistance (help@bridgemi.com), veuillez fournir une adresse e-mail et un numéro de téléphone portable, au cas où nous aurions besoin d’un suivi.

RÉPONSES DE SANTÉ

Q: Si nous nous isolons et que le coronavirus revient plus tard et qu’un vaccin n’est pas développé, sommes-nous contre-productifs? Pourquoi ne pas isoler ceux qui présentent un risque plus élevé au lieu de fermer notre infrastructure?

Répondu par le Dr Daniel Havlichek, spécialiste des maladies infectieuses MSU:

Les anticorps mettent plusieurs semaines, voire plusieurs mois à se développer et tous les anticorps ne sont pas protecteurs. Par exemple, les personnes infectées par le VIH ou l’hépatite C ne sont pas protégées. Certains vaccins ont besoin d’une partie différente du système immunitaire pour être protégés. Le développement de vaccins est une science complexe et quelque peu inexacte pour SARSCOV-2. Je soupçonne que les décisions d’isolement étaient basées sur une grande quantité de données nationales et internationales qui ont été examinées par les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis avant que des décisions ne soient prises. Le virus est très transmissible et, je suppose, les pays qui ont essayé l’isolement en coupe n’ont pas aussi bien réussi.

Q: Je travaille dans le service alimentaire dans un hôpital. Nous avons un patient COVID-19 et peut-être huit autres. Chaque travailleur autorisé à entrer dans les chambres des patients se voit offrir un masque en papier. Les travailleurs des services alimentaires entrent dans ces chambres et se retrouvent face à face avec d’autres patients. Comment savoir si des patients individuels ont été exposés? Faut-il porter des masques?

Répondu par le Dr Nigel Paneth, épidémiologiste MSU:

Merci de continuer à aider en travaillant dans un hôpital en ces temps difficiles. Vous faites tellement pour nous tous. Je vous recommanderais d’insister sur le fait que vous devez porter un masque et des gants en latex (ou équivalent) avec tous les patients hospitalisés avec lesquels vous entrez en contact étroit.

Q: Je suis une infirmière autorisée licenciée en Illinois. Un hôpital du Michigan qui avait besoin d’infirmières a demandé de l’aide à mon agence. Le Michigan prévoit-il d’assouplir les exigences en matière de licences afin que les travailleurs de la santé comme moi puissent venir aider?

Le 17 mars, le gouverneur Whitmer a publié un décret qui assouplit temporairement les restrictions sur les établissements de soins de santé et les conditions d’octroi de licences afin d’augmenter les effectifs médicaux de l’État. Jusqu’au 14 avril, les hôpitaux, les maisons de soins infirmiers et les centres chirurgicaux peuvent recevoir un certificat d’urgence. «Les exigences levées vont varier en fonction de chaque demande individuelle. Par exemple, certaines informations dont nous aurions normalement besoin – comme la durée pendant laquelle les lits ou l’équipement supplémentaires seront nécessaires – ne sont pas connues dans cette situation et ne sont donc pas requises pour approbation », a déclaré Lynn Sutfin, responsable de l’information au Département

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« Je pars d’Easyvoyage… pour repartir” (en affaires)

L’Echo touristique : Qui êtes-vous, Jean-Pierre Nadir ?

Jean-Pierre Nadir : Jean-Pierre Nadir, 55 ans. Je me définirais comme un entrepreneur répétitif. Je ne veux pas dire “serial entrepreneur”, c’est un mot à la mode maintenant qui est balancé à toutes les sauces. Moi en fait j’ai “fait startuper” avant l’heure parce que j’ai créé ma première boîte à 21 ans et que j’ai toujours créé des entreprises depuis, principalement dans deux domaines : la presse et le voyage. J’ai même réuni les deux puisque j’ai eu un magazine de voyages.

Voyager Magazine, si j’ai bonne mémoire ? C’est à cette époque que nous nous sommes connus.

Jean-Pierre Nadir : Exactement. Et je pense que Gobert, à l’époque, ne m’aimait pas trop, il me prenait pour un hâbleur, il pensait que j’étais un petit mec qui surjouait ! Alors qu’en fait, j’étais un mec plein d’énergie qui essayait de survivre dans un environnement déjà compliqué à l’époque !

Ça fait combien de temps ? 20 ans ? 30 ans ?

Jean-Pierre Nadir : Ça fait 30 ans. J’ai créé Voyager Magazine en 1990. Je l’ai vendu en 1999. Puis j’ai quitté l’entreprise en janvier 2000 et j’ai attaqué Easyvoyage en mars 2000. Donc, de 1990 à 2020, j’ai eu deux maîtresses : la presse et le web.

Dès le départ, j’ai été amené à voyager mais je n’avais pas de fric. Donc je faisais du stop, ce qui m’a beaucoup appris.

Pourquoi le voyage ?

Jean-Pierre Nadir : Vraiment complètement par hasard. Très jeune, j’ai voyagé. A 16 ans, j’ai travaillé un mois comme pompiste dans une station-service et je suis parti en stop d’abord à Calais puis à Londres. Et ensuite j’ai fait le tour de l’Irlande tout seul avec mon sac à dos.

A cette époque, j’habitais Châteaulin dans le Finistère, et je ne connaissais pas du reste Michel Salaün. Pourtant on avait un an d’écart et on avait des amis en commun. Globalement, on ne s’est pas fréquentés pour une raison assez simple : nous n’étions pas du même monde ! Lui était chez les curés, moi à l’école publique. Moi, je n’avais pas un rond et lui, je ne veux pas dire qu’il vivait grand train, mais il avait déjà un mode de fonctionnement un peu plus abouti que le mien. Moi j’étais plein d’espoir et dans ces espoirs, ces ambitions, etc. J’avais envie d’aller voir ailleurs ce qui se passait. J’avais bien compris que le fait de se déplacer, le fait d’aller découvrir qu’il y avait plein de modes de vie différents – alors que j’étais cantonné à un système- allait me permettre d’éprouver à la fois le système en question mais aussi mes convictions.

Je m’étais beaucoup nourri de lectures, d’autant que Châteaulin était quand même un peu un trou, n’ayons pas peur des mots, même si c’est une très jolie petite ville. Et on ne peut pas dire que l’on ait accès à beaucoup de choses sur le plan culturel, nous étions ici avant l’avènement du web. Donc je lisais beaucoup.

Je vivais seul avec ma mère, mes parents s’étaient séparés très tôt. Elle était prof de lycée, pas titulaire. Donc chaque année, j’ai voyagé -pardon lapsus intéressant- j’ai déménagé chaque année. En fait, j’ai pu très vite d’abord m’autosuffire puisqu’en définitive je

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Coronavirus en Caroline du Nord: le Mecklembourg prolonge le délai de la taxe professionnelle

Le Mecklembourg a repoussé la date limite de vendredi pour déposer et payer de nombreuses taxes professionnelles du comté de 60 jours, dans le but de réduire les coups économiques de la pandémie de coronavirus.

Les taxes d’occupation des chambres d’hôtel et de motel, ainsi que les taxes sur les aliments et boissons préparés par les restaurants, sont maintenant dues d’ici le 20 mai, a annoncé vendredi le percepteur des impôts du comté Neal Dixon.

Les taxes sur la location de voitures et la location et la location de camions et de matériel lourd ont également été étendues.

Les paiements et les retours ne seront pas considérés en retard tant qu’ils sont payés ou oblitérés au plus tard le 20 mai, a annoncé Dixon. Le délai peut être prolongé «selon les besoins», a-t-il écrit dans un avis administratif.

«Cela soulage la pression sur ces entreprises – cela leur donne un peu plus de temps», a déclaré le commissaire du comté, Pat Cotham. “Tout le monde fait face à l’interruption de sa vie.”

Le Mecklembourg a également retardé le paiement de la taxe professionnelle du 20 avril au 20 juin.

Dimanche dernier, le comté a déclaré l’état d’urgence local pour débloquer l’accès aux fonds publics et fédéraux alors que l’épidémie de coronavirus s’intensifie.

Vendredi après-midi, il y avait 43 cas confirmés dans le Mecklembourg, le comté – et la Caroline du Nord – connaissant maintenant ce que l’on appelle la «propagation communautaire», ce qui signifie que les responsables de la santé publique ne peuvent pas identifier la source exacte de l’infection COVID-19 d’un individu.

Mais les efforts visant à limiter les rassemblements de masse et à prévenir d’autres cas de coronavirus ont paralysé les principales industries, notamment l’hôtellerie et le tourisme.

Le gouverneur Roy Cooper a ordonné la fermeture de tous les bars et restaurants, par exemple, à l’exception des plats à emporter, des livraisons et des services au volant. Jeudi, le ministère de la Santé et des Services sociaux de l’État a précisé que les terrasses extérieures constituent également «un danger imminent pour la propagation du COVID-19» et ne sont plus autorisées.

L’hôpital et l’industrie des loisirs de Charlotte comptent plus de 147 000 travailleurs. Cela représente plus de 11% de l’emploi total de la région, selon la Charlotte Regional Visitors Authority.

Les grandes sociétés ouvertes de Charlotte ont également été durement touchées.

La capitalisation boursière combinée des 19 grandes sociétés ouvertes de Charlotte, dont Bank of America et Duke Energy, a chuté d’environ 400 milliards de dollars depuis la clôture du 19 février, juste avant que la bourse ne commence à chuter, selon une analyse du Charlotte Observer. . C’est une baisse de 42% en un mois.

Pour soutenir le NC Hospitality Workers Relief Fund, rendez-vous sur www.ncrla.org. Pour contribuer au Fonds d’intervention COVID-19, supervisé par la Fondation pour les Carolines et Centraide des Carolines centrales, visitez HelpCharMeck.org.

Alison Kuznitz est une journaliste du Charlotte Observer qui couvre le gouvernement local. Elle a auparavant été stagiaire au Boston Globe, au Hartford Courant et au Hearst Connecticut Media Group. Elle a grandi dans le Connecticut et est diplômée de Penn State en 2019.


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Les compagnies aériennes américaines vendent des vols bon marché bien à l’avance pour remplir les coffres

Pendant les bons moments, les compagnies aériennes se vantent des systèmes de gestion des revenus, promettant qu’elles peuvent capturer chaque bit de revenu en mesurant la volonté de payer de chaque voyageur. Souvent, les humains deviennent des passants proches, à qui l’on demande de laisser l’intelligence artificielle opérer sa magie.

Mais parfois, les cadres supérieurs réalisent que les réservations ne suivent pas ce qu’ils attendent, et ils annulent la machine, jetant des billets bon marché. Cela se produit aux États-Unis maintenant, à un niveau presque sans précédent.

“La panique s’est produite”, a déclaré Marietta Landon, ancienne directrice des revenus chez Alaska Airlines. “Plus besoin d’achats à l’avance, pas de frais de modification et d’annulation, et des tarifs bas sans précédent – bien que ces choses semblent nécessaires en raison de cette situation extrême.”

Après avoir laissé espérer que les voyageurs d’affaires et de loisirs reviendraient en été ou à la fin de cette année et que seuls les vols à prix réduits ce printemps, les compagnies aériennes américaines semblent avoir abandonné, vendant des tarifs bon marché jusqu’en février prochain. Une recherche de tarifs sur les marchés clés montre que, même si les compagnies aériennes peuvent éviter des remises importantes sur les voyages en classe premium pour la fin de l’année et l’année prochaine, ainsi que des sièges en classe économique autour de l’Action de grâces et des vacances de Noël, la plupart des autres vols sont moins chers qu’ils ne l’ont été dans des années.

Obtenez les dernières informations sur le coronavirus et l’industrie du voyage sur le blog en direct de Skift“data-reactid =” 27 “Obtenez les dernières informations sur le coronavirus et l’industrie du voyage sur le blog en direct de Skift

la demande s’effondre, Les compagnies aériennes américaines cherchent peut-être à apporter tout l’argent qu’elles peuvent, même si elles ne reconnaissent pas officiellement les revenus jusqu’à ce qu’un passager vole. Dans la plupart des compagnies aériennes, les humains ont probablement pris le relais des ordinateurs, poussant à ouvrir les gammes de tarifs les plus bas pour faire circuler l’argent. Il est peu probable que quiconque se soucie des projections faites à une époque plus rose. “Data-reactid =” 28 “Avec le resserrement des liquidités et la chute de la demande, les compagnies aériennes américaines pourraient chercher à rapporter tout l’argent qu’elles peuvent, même si elles ne reconnaissent pas officiellement les revenus. jusqu’à ce qu’un passager vole. Dans la plupart des compagnies aériennes, les humains ont probablement pris le relais des ordinateurs, poussant à ouvrir les tarifs les plus bas pour faire couler l’argent. Il est peu probable que quiconque se soucie des projections faites à une époque plus rose.

“Ils veulent certainement de l’argent maintenant”, a déclaré Tom Bacon, ancien vice-président de la planification des revenus chez Frontier Airlines. “Je pense qu’ils sont en mode brouillage.”

Les règles habituelles ne fonctionnent plus

En règle générale, les logiciels de gestion des revenus sont conçus pour maximiser les bénéfices. Souvent, les systèmes veulent remplir des avions, mais ce n’est pas toujours le plus important. Parfois, ils calculent que la compagnie aérienne peut gagner plus d’argent en vendant 75% des sièges à des tarifs élevés que 100% à des tarifs inférieurs.

Les systèmes examinent les données des années passées, ainsi que des informations sur les événements, pour faire des

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LES 10 MEILLEURS hôtels à Shanghai pour 2020 (à partir de 17 $)

7,026 propriétés à Shanghai

Les prix sont le prix moyen par nuit fourni par nos partenaires et peuvent ne pas inclure toutes les taxes et tous les frais. Les taxes et frais indiqués ne sont que des estimations. Veuillez consulter nos partenaires pour plus de détails.

Foire aux questions sur les hôtels de Shanghai

  • Quels sont les meilleurs hôtels à proximité du Bund (Wai Tan)?

    The Peninsula Shanghai, Shanghai Bund South China Harbor View Hotel et Jinjiang Inn Shanghai Waitan Binjiang sont parmi les hôtels les plus populaires pour les voyageurs souhaitant séjourner près de The Bund (Wai Tan). Voir la liste complète: Hôtels près de The Bund (Wai Tan).
  • Quels sont les meilleurs complexes hôteliers de Shanghai?

    Mandarin Oriental Pudong, Shanghai, Shanghai Yiqinyuan Resort et Oriental Green Boat Villa Hotel sont tous des complexes populaires pour les voyageurs séjournant à Shanghai. Voir la liste complète: Centres de villégiature à Shanghai.
  • Quels sont les meilleurs hôtels près de Yu Garden (Yuyuan)?

    Les hôtels populaires à proximité de Yu Garden (Yuyuan) incluent Wanda Reign on the Bund, Baron Business Hotel et Manhattan Jinling Hotel. Voir la liste complète: Hôtels près de Yu Garden (Yuyuan).
  • Quels sont les meilleurs hôtels de luxe à Shanghai?

    Les hôtels de luxe populaires à Shanghai incluent Primus Hotel Shanghai Hongqiao, Wanda Reign on the Bund et Fairmont Peace Hotel. Voir la liste complète: Hôtels de luxe à Shanghai.
  • Quels hôtels sont les plus proches de l’aéroport de Hongqiao?

    Les hôtels populaires à proximité de l’aéroport de Hongqiao incluent Cordis, Shanghai, Hongqiao, Boyue Shanghai Hongqiao Airport Hotel et Argyle International Airport Hotel Hongqiao. Voir la liste complète: Hôtels proches de (SHA) Aéroport de Hongqiao.
  • Quels sont les meilleurs hôtels près de Oriental Pearl Tower (Dongfang Mingzhu)?

    Parmi les hôtels les plus populaires près de Oriental Pearl Tower (Dongfang Mingzhu) se trouvent Fairmont Peace Hotel, Oriental Riverside Hotel et Hanting Express Shanghai The Bund Waibaidu Bridge. Voir la liste complète: Hôtels près de Oriental Pearl Tower (Dongfang Mingzhu).
  • Quels sont les meilleurs hôtels acceptant les animaux domestiques à Shanghai?

    Parmi les hôtels acceptant les animaux domestiques les plus populaires de Shanghai figurent les hôtels Pullman Shanghai Qingpu Excellence, InterContinental Shanghai Jing’An et InterContinental Shanghai Pudong. Voir la liste complète: Hôtels avec piscine à Shanghai.
  • Quels sont les meilleurs hôtels pas chers à Shanghai?

    Les hôtels populaires bon marché de Shanghai incluent le Shanghai Fish Inn Bund, le Jinjiang MetroPolo Hotel Classiq Shanghai Peoples ‘Square et le Boyue Shanghai Hongqiao Airport Hotel. Voir la liste complète: Hôtels bon marché à Shanghai.
  • Quels sont les meilleurs hôtels avec spa à Shanghai?

    Le Primus Hotel Shanghai Hongqiao, le Wanda Reign on the Bund et le Fairmont Peace Hotel disposent d’un spa et ont reçu d’excellentes critiques de la part des voyageurs à Shanghai. Voir la liste complète: Complexes avec spa en Shanghai.
  • Quels quartiers de Shanghai sont les plus populaires?

  • Quels hôtels à Shanghai conviennent aux familles?

    Le Primus Hotel Shanghai Hongqiao, le Wanda Reign on the Bund et le Fairmont Peace Hotel ont tous reçu d’excellentes critiques de la part des familles voyageant à Shanghai. Voir la liste complète: Hôtels familiaux à Shanghai.


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Votre semaine en bref – capitalwatch.com

Votre semaine en bref

auteur: Gregory Bergman

Lorsque je suis entré dans l’adolescence à la fin des années 80 et au début des années 90, il y a eu un grand coup de pouce pour «acheter américain». C’était une réaction à ce que le collectif américain craignait d’être une domination mondiale par les Japonais; des visions de hordes de samouraïs conduisant des hondas étaient le fruit de cauchemars de la rue Main à Wall Street. “Mais,” chuchota doucement le consommateur américain, “et si, vous savez, nos voitures ici sont nulles?”

Avance rapide de quelques décennies et beaucoup de choses ont changé. Les craintes d’une domination économique mondiale du Japon ont depuis longtemps disparu; des films comme “Rising Sun” semblent à peu près aussi pertinents aujourd’hui que son acteur principal Wesley Snipes (la seule chose qui reste la même est que, aussi pervers soit-il, Sean Connery reste un sex-symbol – bien que le coronavirus puisse changer cela à la hâte ).

“C’est vous, Mlle Moneypenny?”

“Non, M. Connery; je suis le prêtre.”

Le soleil se couche à l’est et se lève plus à l’est

Alors que le soleil se couchait sur Nippon pour se lever plus à l’est (ou beaucoup plus à l’ouest – c’est une métaphore, et le monde est rond, et le coronavirus n’est pas un rhume, idiot), soudainement la sinophobie a saisi le monde alors que la Chine devenait un puissance économique mondiale. Mais autre chose a également changé:

Les voitures “américaines” (il y a des usines Honda à Los Angeles et des usines Chrysler en Europe) ont commencé à ne pas aspirer si mal. Puis, le krach et la récession de 2008 sont arrivés et ils ont besoin d’un plan de sauvetage. Obama, au grand dam de nombreux républicains, obligé. Ils ont non seulement remboursé les prêts, ils ont prospéré.

Bien qu’il y ait de meilleurs achats d’actions américaines en ce moment, même les constructeurs automobiles américains, y compris la Ford pauvre en argent, sont un achat à ces niveaux. Ils ont été libérés une fois qu’ils seront à nouveau libérés: Ford (NYSE: F), General Motors (NYSE: GM), Fiat Chrysler (NYSE: FCAU) et Tesla (Nasdaq: TSLA). Tesla est un achat incroyablement bon à ces niveaux, et les inquiétudes concernant les enquêtes qui ont suivi concernant les accidents de pilote automatique ne ralentiront, en tout cas, que partiellement l’accélération de ce stock jusqu’à 900 $ par action, alors qu’il était inférieur à 500 $ par action où il se négocie actuellement. À long terme, Tesla est l’avenir et, avec des dizaines de milliers d’accidents par an, il en va de même pour les voitures autonomes. Il n’y aura aucune justification à conduire même une voiture électrique avec des mains humaines dans les prochaines décennies. À plus court terme, le PDG Elon Musk, a proposé de transformer sa capacité de production vers la construction de ventilateurs et d’équipements médicaux indispensables; Ford et General Motors, qui ont fermé Detroit et ne fabriquent plus de voitures, sont déjà en pourparlers avec la Maison Blanche pour faire exactement cela. Avec leurs cours des actions réduits de moitié, ce sont tous des achats.

Achète et détient, bien sûr: nous n’allons pas sortir de cette récession de sitôt et l’industrie automobile va être dévastée. À savoir: RBC a déclaré que ses nouvelles prévisions pour la production automobile mondiale

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Vols Evac pour les Bermudiens au Canada et aux États-Unis

Publié le 20 mars 2020 à 16h34
(Mis à jour le 20 mars 2020 à 17 h 58)

  • WestJet

    WestJet

Les Bermudiens bloqués au Canada par la pandémie de Covid-19 doivent rentrer chez eux dimanche et ceux des États-Unis arriveront demain sur un vol Delta, a révélé le gouvernement aujourd’hui.

Un avion WestJet décollera de Toronto à 14 h et reviendra à 18 h 30 avec tous les ressortissants canadiens qui souhaitent rentrer chez eux.

David Burt, le Premier ministre, a déclaré cet après-midi que le transporteur américain Delta arrivera demain avec les résidents de retour et les ressortissants américains qui souhaitent rentrer chez eux peuvent s’envoler.

Zane DeSilva, le ministre du Tourisme et des Transports, a déclaré: Le gouvernement est au courant de nombreux étudiants bermudiens bloqués au Canada et de ressortissants canadiens aux Bermudes incapables d’obtenir un vol de retour.

«Grâce à l’aide du consulat du Canada et de WestJet, nous sommes en mesure de leur offrir la possibilité de rentrer chez eux avec leur famille.»

M. DeSilva a ajouté: «À cette fin, je demande à tous les membres du public d’aider à faire passer le mot en partageant cette opportunité avec leurs amis, leur famille et sur les réseaux sociaux. Nous devons tous aider à ramener nos proches à la maison. »

Mais il a averti: «Cela dit, lorsque nous verrons enfin nos proches, les émotions prendront le dessus sur nous. Je dois donc rappeler et encourager tout le monde à se protéger et à empêcher la propagation de Covid-19 aux Bermudes en suivant les instructions fournies par le ministère de la Santé. »

L’équipage de conduite restera à bord de l’avion et tous les résidents de retour devront suivre la période d’auto-quarantaine obligatoire de 14 jours.

Un porte-parole du ministère a déclaré: “Si une personne n’a pas la capacité de s’auto-mettre en quarantaine efficacement dans sa résidence, des installations ont été identifiées pour l’accueillir.”

Il a ajouté: «Les étudiants bermudiens au Canada et les ressortissants canadiens aux Bermudes qui souhaitent rentrer chez eux sont invités à profiter de cette opportunité et à acheter un billet en ligne sur le site Web de West Jet Airline à https://www.westjet.com/en-ca / réserver-voyage / vol dès que possible pour éviter toute déception. »

Les arrivées aux Bermudes devront remplir un formulaire de déclaration de santé, qui peut également être fait en ligne à l’avance sur http://forms.gov.bm/covid19.



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Billets d’avion pas chers et réservation de billets d’avion


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Los Angeles demande une injonction contre l’application de location de voitures LAX

La ville de Los Angeles a demandé une injonction contre Turo Inc. pour les empêcher d’exploiter une entreprise de location de voitures non autorisée à l’aéroport international de Los Angeles (LAX). Ils ont déposé une requête en injonction contre la société Turo et certains de leurs «hôtes à haut volume». Turo est représentée par Cooley et la ville de Los Angeles est représentée par Loeb & Loeb en plus du bureau du procureur de la ville.

“Turo a bâti son entreprise sur l’intrusion à LAX, et il n’a aucune raison de réclamer des difficultés s’il est ordonné d’arrêter”, affirme la motion, affirmant que l’entreprise ajoute du trafic à un aéroport déjà congestionné et a un “avantage opérationnel significatif” par rapport à d’autres sociétés de location de voitures opérant à LAX. Ils affirment que bien que Turo soit un service de location peer-to-peer, certains hôtes à haut volume ont un grand nombre de voitures disponibles et sont eux-mêmes des sociétés de location de voitures, nommant Eric Kwan qui aurait 280 véhicules qu’il loue autour de LAX et a fait 32 000 locations de voiture via Turo depuis 2016.

Turo est une entreprise qui permet aux particuliers de louer leur voiture à d’autres personnes en vacances ou qui ont besoin d’une voiture dans la région temporairement. C’est souvent moins cher que les services de location de voitures. La ville affirme que la société ne respecte pas les lois de Los Angeles et que les hôtes empiètent sur la propriété LAX, avec l’aide de Turo. La ville de Los Angeles affirme qu’elle n’a qu’à démontrer «l’équilibre des difficultés en sa faveur», et non un préjudice irréparable, pour obtenir l’injonction demandée et affirme qu’elles «sont susceptibles de l’emporter». Un juge de la Cour supérieure du Massachusetts a récemment conclu que les hôtes de Turo empiétaient sur l’aéroport Logan de Boston avec l’aide de Turo.

«Turo et les hôtes à volume élevé violent le Code administratif de Los Angeles et les règles et règlements sur les transports terrestres en vigueur à LAX. Ces dispositions interdisent à Turo et aux hôtes à volume élevé de mener des activités commerciales à LAX sans l’autorisation de la ville, et Turo et les hôtes à volume élevé n’ont ni demandé ni reçu la permission de la ville d’exploiter leur entreprise de location de voitures à LAX », la motion préliminaire États d’injonction. Ils affirment sans injonction que la ville ne pourra pas imposer l’intrusion et qu’il y aura des retards et des encombrements supplémentaires à l’aéroport.

Le procès a commencé lorsque Turo a déposé une plainte contre la ville après que celle-ci leur a demandé d’obtenir un permis de société de location de voitures LAX. “Cela n’a aucun sens car Turo est une société de logiciels et un opérateur de site Web, et non une société de location de voitures”, déclare Turo dans sa plainte. S’ils sont enregistrés, ils devront payer des frais, y compris 10% de chaque réservation, facturés à Turo et à ses utilisateurs pour se rencontrer à l’aéroport de LAX ou à proximité. Les frais de 10 pour cent et autres frais pour une location LAX Turo seraient dans la plupart des cas beaucoup plus élevés que les 4 $ par trajet payés par Uber et Lyft pour les transferts depuis l’aéroport. «Ce serait une pure

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Mise à jour sur le coronavirus (COVID-19) pour la location de voitures

Si vous avez déjà effectué une réservation, vous êtes libre de modifier l’heure et / ou le lieu. Vous pouvez:

  • Allez plus tard – reporter votre location
  • Allez ailleurs – choisissez une voiture dans une destination différente.

Quoi que vous décidiez, vous pouvez modifier votre réservation en ligne, via chat en directou par téléphone. Vous pouvez appeler le 020 356 46725 depuis le Royaume-Uni ou le +44 20 3320 2609 depuis d’autres pays.

Vous ne paierez aucun frais d’administration pour modifier votre réservation, bien que cela puisse affecter le prix de la location.

Si vous décidez de ne plus vouloir votre voiture de location …

La grande majorité des locations de voitures Booking.com réservations venir avec annulation gratuite en standard. Si vous annulez:

  • Au moins 48 heures avant le début de votre location, vous recevrez un remboursement complet.
  • Moins de 48 heures avant le début de votre location, vous paierez des frais d’annulation. Veuillez consulter vos conditions de location pour plus de détails.

Si vous avez payé un acompte ou réservé une voiture Dollar / Thrifty, les règles sont un peu différentes. Veuillez consulter vos conditions de location pour plus de détails.

Pour voir vos conditions de location, accéder à votre réservation, entrez votre adresse e-mail et votre numéro de réservation de voiture, puis faites défiler vers le bas et cliquez sur les “Conditions générales” de l’agence de location. Vous trouverez la politique d’annulation sous “Informations importantes”.

Bien sûr, si vous avez réservé une voiture quelque part que votre gouvernement déconseille de visiterou vous vous trouvez dans une zone que vous n’êtes pas autorisé à quitter, vous obtiendrez un remboursement complet (y compris tout acompte de réservation que vous pourriez avoir payé) si vous annulez à tout moment avant le début de votre location.

Vous pouvez annuler via chat en direct ou par téléphone. Appelez le 020 356 46725 depuis le Royaume-Uni ou le +44 20 3320 2609 depuis d’autres pays.

Si vous repensez vos projets de voyage à la suite de l’épidémie, n’oubliez pas que vous pouvez modifier le moment ou le lieu de votre location de voiture gratuitement.

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Mises à jour de voyage sur le coronavirus: quels pays ont des restrictions et des avertissements FCO en place? | Voyage

Le Foreign Office (FCO) déconseille aux ressortissants britanniques tout voyage international sauf essentiel. Les fermetures de frontières et autres restrictions de voyage augmentent à l’échelle mondiale. L’avis du FCO est entré en vigueur le 17 mars, pour une période initiale de 30 jours.

Cet article est mis à jour quotidiennement. Dernière mise à jour à 19h45 (GMT), le 20 mars

Dans un communiqué, le FCO a déclaré que les conseils répondent à la situation de plus en plus imprévisible en termes de restrictions imposées:

«Souvent, il y a peu ou pas d’avis lorsque les pays prennent ces mesures et des restrictions sont également imposées dans les zones où aucun cas de coronavirus n’a encore été signalé. Ils sont donc très difficiles à prévoir.

«Les Britanniques qui décident qu’ils ont encore besoin de voyager à l’étranger devraient être pleinement conscients des risques accrus de le faire. Cela inclut le risque qu’ils ne puissent pas rentrer chez eux, si des restrictions de voyage sont mises en place. Quiconque considère toujours que les voyages sont réalistes quant au niveau de perturbation qu’ils sont désireux et capables de supporter et de prendre des décisions à la lumière des conditions sans précédent auxquelles nous sommes confrontés. »

Le FCO ne conseille pas aux ressortissants du Royaume-Uni de retourner immédiatement au Royaume-Uni, mais dit que les gens doivent «garder à l’esprit que les vols peuvent être annulés à bref délai ou d’autres restrictions de voyage peuvent être mises en place par des gouvernements étrangers» et «tenir compte des la situation évolue rapidement et planifier en conséquence, tandis que les vols restent disponibles dans de nombreux endroits “.

Les pays suivants ont mis en place des restrictions de voyage qui peuvent affecter les ressortissants britanniques (qui n’ont pas de résidence dans d’autres pays).

Cela comprend les mesures de quarantaine, les fermetures de frontières, les suspensions de vol, les contrôles de santé et d’autres mesures. Les restrictions changent constamment et nous mettons à jour le plus rapidement possible:

L’Europe 

* L’UE propose de suspendre les voyages non essentiels

L’UE a proposé que tous les voyages non essentiels soient suspendus vers l’Union européenne pendant 30 jours, a annoncé le président de la Commission européenne. Cela affecterait les voyages en dehors de l’UE, mais le Royaume-Uni serait exempté.

Albanie et Slovénie
Tous les vols suspendus.

L’Autriche
Pas de vols directs entre l’Autriche et le Royaume-Uni, ni liaisons aériennes ou ferroviaires directes de l’Autriche vers l’Italie, la France, l’Espagne ou la Suisse. Les voyageurs en provenance d’Italie par la route seront arrêtés à la frontière et devront présenter un certificat sanitaire attestant qu’ils ne sont pas affectés par le coronavirus. Les stations de ski ont fermé le 15 mars au Tyrol, à Salzbourg et au Vorarlberg. Les restaurants et les magasins ouvrent à des heures limitées.

Andorre, Monaco et les Pays-Bas
Les activités culturelles et sportives sont interdites; grands rassemblements restreints; les restaurants et bars sont fermés; les magasins devraient être ouverts à des heures limitées; transports publics limités; dépistage médical à l’arrivée probable. Certains vols suspendus.

Belgique
Restrictions sur les mouvements non essentiels (c’est-à-dire à l’exception des achats de nourriture, des soins médicaux). Les activités culturelles et sportives sont interdites; grands rassemblements restreints; les restaurants et bars sont fermés; les magasins devraient être ouverts à des heures limitées; transports

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Location de voitures National Car Rental: réservez votre voiture de location National Car Rental dès aujourd’hui

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Marché de l’autopartage – Tendances rapides à surveiller

Marché de l'autopartage

Marché de l’autopartage

la part de marché de l’autopartage connaîtra une forte ascension au cours des années à venir. Les entreprises investissent rapidement dans les activités de R&D et ont étendu leur portée à travers une myriade de zones géographiques avec leurs plans innovants de mobilité partagée. Récemment, par exemple, Zoomcar et Mahindra Electric ont signé un accord qui vise à augmenter la fréquence du partage de voitures électriques.

Compte tenu de l’importance croissante du covoiturage à travers le monde, de nombreux acteurs du marché de l’autopartage ont également prévu d’étendre leur présence géographique. L’une des stratégies de croissance qu’ils sont susceptibles de suivre dans ce cas est d’offrir des tarifs raisonnables et moins chers aux consommateurs par rapport à leurs concurrents.

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Compte tenu de l’importance croissante du covoiturage à travers le monde, de nombreux acteurs du marché de l’autopartage ont également prévu d’étendre leur présence géographique. L’une des stratégies de croissance qu’ils sont susceptibles de suivre dans ce cas est d’offrir des tarifs raisonnables et moins chers aux consommateurs par rapport à leurs concurrents. Par exemple, l’opérateur d’applications de location de voitures basé aux États-Unis, Turo est impatient d’étendre sa portée à travers l’Asie en pénétrant le marché du partage de voitures au Japon d’ici 2020.

Entreprise présentée dans ce rapport sur la base de l’aperçu des activités, des données financières, du paysage des produits, des perspectives stratégiques et de l’analyse SWOT:
1. Autolib
2. Car2Go
3. Cambio CarSharing
4. Cityhop
5. Communauto Inc
6. DriveNow GmbH & Co. KG
7. Getaround
8. CarShare Australie
9. Carrotshare
10. Ekar Fz LLC
11. Hertz Corporation
12. Voiture de l’heure
13. Locomute (Pty) Ltd
14. Lyft
15. Autopartage mobilité

Avec l’arrivée de nouveaux investisseurs sur le marché de l’autopartage ces derniers temps, il est plutôt manifeste que le scénario concurrentiel de cet espace commercial est voué à être très féroce dans les années qui suivent. De nombreux prestataires de services – les plus établis ainsi que les nouveaux entrants, ont hâte de mettre en œuvre des fonctionnalités technologiques innovantes dans leur portefeuille existant pour attirer davantage de consommateurs.

La pénétration des technologies de pointe dans le secteur automobile a été l’un des principaux moteurs du développement du marché de l’autopartage. Au fur et à mesure que les scientifiques déclenchent de nouvelles avancées dans l’IoT et l’IA, les avantages d’une réduction de la pollution, d’une diminution de la congestion du trafic, d’une réduction des places de stationnement, de trajets plus courts et d’une baisse des prix du carburant sont susceptibles de devenir plus apparents.

Cette verticale a pratiquement ses racines réparties dans une myriade de régions géographiques, bien que la Chine soit censée émerger en tant que contributeur principal aux revenus au cours des prochaines années. Le pays abrite d’importants acteurs du marché de l’autopartage tels que Park24 et Orix Auto. La nation assiste également à une augmentation du nombre de start-ups qui auront besoin de services d’autopartage abondants. Des magnats régionaux tels que Didi Chuxing se sont également impliqués récemment pour améliorer l’efficacité des services de covoiturage du pays.

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Lockdown Lanzarote – Touriste bloqué : Forum Canaries

Bonjour,

Nous sommes deux touristes Français sur l’île de Lanzarote,
Notre avion de retour (pour Paris CDG) est prévu le jeudi 19 Mars.

Suite aux dernières informations vis à vis du confinement de l’Espagne :
1- Savez-vous si les vols en provenance de Lanzarote (à destination de Paris CDG) sont maintenus ?
2- Dans le cas où les vols seraient annulés, savez-vous si un plan de rapatriement est en place ? Et quelle serait la démarche pour se faire connaître auprès des autorités compétantes ?

Nous avons essayé d’avancer nos vols à aujourd’hui. Pour cela nous nous sommes rendus à l’aéroport (aucun guichet ne vendait de billet, uniquement de la communication), les sites internet de réservation de vols ne sont plus accessibles suite à une forte demande.

D’avance merci pour votre réponse,
Fabien

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Pacific Coastal suspend ses opérations aériennes

Pacific Coastal Airlines immobilisera sa flotte à partir du mercredi 25 mars.

Dans une lettre aux clients, le président Quentin Smith a déclaré que l’impact de COVID-19 sur la santé et la sécurité des personnes et des communautés est considérable, et que les entreprises locales ressentent désormais ses effets.

“L’industrie aéronautique a été particulièrement touchée”, a déclaré Smith. «Pacific Coastal soutient pleinement les efforts des gouvernements fédéral et provinciaux et des organismes de santé du Canada pour endiguer la transmission de ce virus. Cependant, il n’y a actuellement aucune certitude quant à la fin de la situation actuelle.

«En raison de la détérioration rapide de la situation et de la nécessité d’être socialement responsable pendant cet état d’urgence, j’annonce qu’à compter de la fin de la journée du mardi 24 mars, nous mettrons en œuvre une suspension temporaire de toutes les opérations du réseau côtier du Pacifique et prévoyons que nous reprendrons. opérations régulières le 3 mai 2020. Les opérations de liaison se poursuivront sous la direction et la direction de WestJet jusqu’à nouvel ordre. »

Smith a déclaré qu’il souhaitait à nouveau souligner qu’il ne s’agit que d’une mesure temporaire et que la compagnie aérienne continuera de surveiller la situation dans le but de rétablir les opérations et de rappeler les employés dès qu’ils le pourront.

«Je reconnais l’impact que cela aura sur les gens et les communautés que nous servons si fièrement, mais étant donné la situation qui se détériore rapidement et l’avenir incertain, nous n’avons pas d’autre choix que de prendre cette mesure radicale pour assurer la santé et la sécurité de nos employés et le public et la survie financière de notre compagnie aérienne », a déclaré Smith.

«Nous apprécions tout le soutien que nous avons reçu de nos clients au fil des ans et nous nous réjouissons de vous voir à bord d’un vol sur la côte du Pacifique dans le futur. En attendant, j’exhorte tout le monde à suivre les recommandations importantes qui vous sont fournies par les autorités sanitaires crédibles sur la façon de gérer votre santé personnelle en ce moment. »

Si vous avez une réservation avec nous pour un voyage entre le mercredi 25 mars et le samedi 2 mai 2020 inclus, suivez ce lien pour plus d’informations sur la façon dont nous aidons les clients.

Copyright © Powell River Peak

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Cinq amis du Var parcourent 2.000 km en « coronastra » pour rentrer de Pologne en pleine pandémie

Les cinq amis inspectent une dernière fois la Coronastra avant de l’acheter et de rentrer à Toulon. — A. Max/20 Minutes

  • Cinq amis originaires du Var se sont retrouvés bloqués à Cracovie, en Pologne, en raison du coronavirus alors qu’ils allaient fêter des anniversaires.
  • Ils ont acheté une vieille Opel Astra, surnommée « coronastra » pour l’occasion, pour parcourir 2.000 km et rentrer dans le Var.

Pas moins de 2.000 kilomètres pour rentrer de Pologne en « Coronastra ». Amaury, Loïc, Romain, Alexandre et Nicolas, cinq jeunes varois, ont fait un périple de 2.000 kilomètres en voiture pour rentrer de Cracovie, où ils étaient partis en week-end, en pleine pandémie du
Covid-19. Ils ont finalement pu rejoindre
Toulon lundi après-midi, après près de 48h de trajet, comme l’a relaté
Var-Matin.

Un drôle de périple alors qu’ils allaient fêter l’anniversaire de deux d’entre eux entre potes. « On est arrivés vendredi en avion, et très rapidement au cours de la soirée les bars et les restaurants nous ont prévenus qu’ils allaient fermer à minuit », relate Amaury. Le lendemain matin en se réveillant, ils apprennent que la Pologne est en train de prendre une série de restrictions face à la crise du coronavirus. « Lorsque nous sommes partis de France le midi, nous étions loin d’imaginer que le virus pourrait prendre une telle ampleur, tout est allé si vite en même pas 24h », explique-t-il.

En trente minutes, l’affaire est conclue

Ni une, ni deux, ils filent à l’aéroport. « L’aéroport était rempli de monde à notre arrivée. Et on s’est aperçu que les vols au départ et à l’arrivée étaient annulés. On n’avait aucune information sur nos vols », se remémore Amaury. Il se décide, avec ses amis, de trouver une autre solution. Grand bien leur a pris car ce n’est que le dimanche qu’ils ont appris que leur vol était annulé.

« On a commencé à se renseigner pour les bus, mais tout était plein. Et ils s’arrêtaient à Berlin, avec le risque d’y rester bloqués. Les locations de voiture étaient hors de prix, et là aussi il fallait les laisser soit à Paris, soit à Berlin, donc on a commencé à regarder sur des parcs auto. Mais les voitures étaient à 5.000 euros. Du coup on a s’est reporté sur des sites de petites annonces », explique Amaury.

Les cinq amis sur la route du retour vers Toulon avec leur
Les cinq amis sur la route du retour vers Toulon avec leur – Amaury

Et au bout de quelques clics, ils trouvent une annonce pour une voiture à seulement sept kilomètres de l’aéroport, le vendeur leur répond et les voila dans deux Uber direction « un petit bled paumé ». « J’ai échangé avec lui par message en anglais et déjà sur les photos de l’annonce, nous étions depuis l’aéroport, euphoriques à l’idée de nous imaginer tous les 5 dans cette citadine de 1997 avec jantes Alu. Quand on est arrivé, on a fait un petit tour rapide pour être sûr qu’elle tiendrait la route », témoigne Amaury. En trente minutes l’affaire est conclue, les cinq amis repartent avec une Opel Astra de 1997 avec 135.000 km au compteur pour 450 euros, « soit 90 euros chacun ». Ils décident de la surnommer la « Coronastra » en clin d’œil à la situation.

« La garder pour nos sorties

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Victor Perez reste positif au milieu du hiatus du coronavirus du golf

Le Français Victor Perez était dans la forme de sa vie lorsque la pandémie de coronavirus a mis fin au programme sportif.

Maintenant, le numéro 40 mondial s’efforce de voir une médaille d’argent pour ses débuts en Masters et une première apparition potentielle en Ryder Cup.

Perez a suivi son premier titre sur le circuit européen au championnat Alfred Dunhill Links en septembre dernier avec deux finalistes et une égalité au quatrième rang des champions WGC-HSBC lors de ses six prochaines épreuves.

Victor Perez
Victor Perez est félicité par ses collègues français, dirigés par Raphael Jacquelin, après avoir remporté le championnat Alfred Dunhill Links (Kenny Smith / PA)

Cela a propulsé le joueur de 27 ans dans le top 50 mondial et a assuré sa place dans des événements tels que le Masters and Players Championship à Sawgrass, où il a breveté un premier tour de 69 la semaine dernière avant le golf et le calendrier sportif plus large est entré en lock-out.

“Ne pas être membre du PGA Tour et avoir les relations que j’aurais eues si le tournoi avait été en Europe, j’étais un peu sur le côté quant à ce qui se passait”, a déclaré Perez à l’agence de presse PA.

«J’ai très bien joué jeudi et terminé assez tard, je suis allé directement dîner, je suis rentré à la maison, j’ai récupéré et je me suis couché en pensant que tout allait bien se passer.

«Je me suis réveillé au hasard au milieu de la nuit et j’ai vérifié mon téléphone et j’ai vu un tas de SMS et de courriels et le tournoi avait été annulé.

“Vous changez votre alarme de 5h à 8h30 – ce qui est probablement la seule bonne chose – allez au cours le lendemain, videz le casier, restituez la voiture de location et je suis parti depuis.

«Il semble que les tournois soient annulés les uns après les autres, ce qui est probablement la bonne chose à faire.

“La santé est beaucoup plus importante que n’importe quel tournoi, mais elle survient à un moment difficile, car si cela s’était peut-être produit en décembre, certains des grands tournois n’auraient pas été autant affectés.”

Perez, qui est basé à Dundee où sa petite amie Abigail est étudiante en dentisterie, a au moins eu la chance de jouer à Augusta National après avoir fait le voyage en Géorgie avec son manager la semaine précédant le championnat des joueurs.

Victor Perez
Victor Perez avec sa petite amie Abigail après sa victoire au championnat Alfred Dunhill Links (Kenny Smith / PA)

Et il espère qu’un possible changement de dates en octobre pourrait jouer en sa faveur alors qu’il tente de devenir la première recrue des Masters à enfiler la célèbre veste verte depuis Fuzzy Zoeller en 1979.

“De toute évidence, je suis déçu du report comme tout le monde”, a ajouté Perez. «Il y avait probablement quelques gars qui ont mis des années à se qualifier et puis l’événement ne se produit pas, mais je prévois de jouer le tournoi pour les 20 prochaines années ou peu importe.

“Cela arrivera, mon exemption est toujours là et

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Location de voitures en France – Recherchez des voitures sur KAYAK

Les meilleurs conseils pour louer une voiture en France

Si vous amenez des enfants avec vous en France, vous devez connaître les règles relatives aux sièges d’auto pour enfants. Les enfants de moins de 10 ans doivent monter dans un siège d’auto ou un dispositif de retenue. S’ils pèsent moins de 13 kg (28 lb), ils doivent être placés dans un siège orienté vers l’arrière, soit sur le siège passager avant, soit sur l’un des sièges arrière. Pour les enfants pesant jusqu’à 18 kg (39 lb), un siège enfant avec harnais ou plateau de protection est requis. Pour les enfants entre 18 kg (39 lb) et 36 kg (79 lb), ils doivent s’asseoir sur un siège d’appoint fixé avec une ceinture de sécurité adulte.

Le plus grand avantage de louer une voiture en France, c’est que c’est une façon efficace et abordable de voyager. Avoir une voiture vous permettra de faire un road trip en cross-country ou de prendre l’historique Route Napoléon dans les Alpes-Maritimes.

Lorsque vous conduisez sur les routes françaises, vous trouverez plusieurs autoroutes à péage, également appelées “autoroutes péages”. Ces autoroutes sont marquées par des panneaux bleus avec la lettre “A” devant le numéro. Vous devrez récupérer un ticket à l’entrée de la route à péage et payer en fonction de la distance parcourue à la sortie. Le coût actuel est d’environ 1 € (1,13 $) par 10 mi.

Quand il s’agit de louer la bonne voiture, tout dépend du type de conduite que vous comptez faire pendant vos vacances en France. Si vous vous dirigez vers la Côte d’Azur, un cabriolet est idéal pour une croisière au soleil, tandis que si vous prévoyez des vacances en famille dans les Alpes, un break ou une grande berline convient. Si vous visitez Paris, alors une voiture de ville ou une voiture compacte est la meilleure; ou si vous optez pour la campagne, les quatre roues motrices sont parfaites.

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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Une plainte déposée pour libérer 116 de Rikers, citant une menace COVID

Vendredi 20 mars, 11 h 11

La Legal Aid Society a déposé une plainte le
Vendredi pour tenter de forcer le renvoi de 116 personnes médicalement vulnérables
de Rikers Island. Ce n’est pas la première mesure juridique de ce type depuis la
L’épidémie de coronavirus a commencé, mais elle semble toucher davantage de détenus
que tout effort précédent.

Jeudi, le maire de Blasio a déclaré que le
la ville avait identifié 40 détenus sur Rikers qui devraient être libérés,
et a indiqué que l’examen des cas était en cours. Les avocats ont appelé
pour un plus grand nombre de versions. Mercredi, avocat public
Jumaane Williams et le conseiller municipal Brad Lander ont déclaré 600 personnes
dans les prisons de la ville avaient plus de 50 ans et souffraient d’une maladie chronique
état de santé qui augmente leur risque de mourir du COVID-19.

La pétition d’aide juridique, qui a été déposée
devant un tribunal d’État fait valoir que continuer à détenir ces 116 personnes
«Constitue une indifférence délibérée au risque de graves problèmes médicaux
préjudice en violation du quatorzième amendement et état
droit constitutionnel à une procédure régulière. » Il note que plus de 9 000
les gens sont morts du virus dans le monde entier et la ville de New York a
des milliers de cas. “Ces chiffres augmentent rapidement chaque jour”,
lit le costume. «Il n’y a pas de vaccin ni de remède pour COVID-19. Personne
est immunisé. “

Un fonctionnaire du Département de la correction
sont morts de la maladie et un certain nombre d’agents de correction ont été
diagnostiqué avec elle. Au moins un détenu s’est révélé positif.

La population de Rikers, y compris
ceux qui pourraient être considérés comme vulnérables aux conséquences graves de
COVID-19 — comprend les personnes détenues pour divers motifs. La plupart attendent
procès et n’ont pas pu verser de caution ou ont été emprisonnés sans
espoir de caution («en détention provisoire»). Certains sont là pour une libération conditionnelle technique
violations. D’autres attendent d’être transférés dans une prison d’État ou purgent une peine
peines de moins d’un an. Au moins 200 des personnes vulnérables
les patients sont placés en détention provisoire fédérale. La diversité des raisons de
la détention complique le processus de mise en liberté pour raisons de santé
nombre d’acteurs – le gouverneur, le maire, les procureurs de district,
les juges et les fonctionnaires fédéraux – pourraient participer à la décision
devrais être retiré.

Parmi les détenus couverts par la procédure d’aide juridique, il y a une personne de 64 ans souffrant d’asthme et de maladie pulmonaire obstructive chronique, une personne de 54 ans souffrant d’une maladie cardiaque, une personne de 19 ans souffrant d’asthme et une personne de 76 ans. Age.


Les leaders du développement de la main-d’œuvre cherchent
Sweeping Action by City

Vendredi 20 mars, 10 h 15

La crise des coronavirus n’est pas seulement
va blesser les personnes actuellement employées dans les industries ont ralenti ou
fermé par l’épidémie et la réponse du gouvernement. C’est aussi
va faire reculer pendant des mois les machines qui fonctionnent pour amener les gens
des communautés marginalisées formées et intégrées à la main-d’œuvre.

Donc, une coalition d’entités de la
monde du développement de la main-d’œuvre a envoyé une liste de deux pages de politiques qu’il
estime que le maire de Blasio devrait

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Revenir au pays… mais à quel prix?

À l’heure où la pandémie de la COVID-19 fait des victimes aux quatre coins du globe, le gouvernement Trudeau recommande aux voyageurs de rentrer au Canada «pendant qu’il est encore temps». Idem du côté de Québec, qui recommande aux «snowbirds» de rentrer au pays dès que possible.

• À lire aussi: Scènes de chaos dans des aéroports américains

Néanmoins, une petite recherche sur les sites de transporteurs aériens suffit pour montrer que les voyageurs en provenance d’Europe n’auront d’autre choix que de dépenser des sommes astronomiques pour rentrer au bercail.

Pour un vol direct de Paris à Montréal avec Air Transat en date du 21 mars, le prix s’élève à 3 307$. En temps normal, les prix s’échelonnent plutôt entre 335 et 580 $ selon Google Flights.





Du côté d’Air Canada, un vol direct reliant Londres à Montréal en date du 21 mars peut atteindre les 2 350$.

Au Maroc, en Afrique du Nord, le scénario est encore plus catastrophique. Le transport aérien, extrêmement limité, dépasse les 5 000$ pour un aller simple vers Montréal. Ce voyage oscille plutôt entre 700 et 750$ en temps normal, toujours selon les données de Google Flights.





Thomas*, 24 ans, termine son baccalauréat à l’UQAM lors d’une session à l’étranger à Paris.

Celui qui possédait un billet de retour avec la compagnie Air Transat a été incapable de rejoindre le service à la clientèle. Craignant de ne pas trouver de billet pour partir rapidement, il a finalement acheté un aller-simple avec une autre compagnie aérienne.

«Quand tu n’as pas de nouvelles sous le stress et sous les indicatives du gouvernement fédéral qui nous incite à rentrer rapidement au pays, c’est en quelque sorte un abus envers le consommateur. (…) Ça force les gens à dépenser dans la peur de ne pas avoir d’autres options» a-t-il expliqué à TVA Nouvelles.

Simon* est un photographe de 33 ans qui est allé passer deux semaines au Pérou avec sa conjointe. Ces derniers ont finalement déniché un aller-simple de Lima à Montréal pour 800$, mais qui inclut deux escales aux États-Unis, à l’heure où la pandémie bat son plein. La seule option de vol direct vers Montréal se détaille quant à elle à 1600$.

«Le souci, c’est que mes billets de retour ont initialement été achetés avec Expédia. Le transporteur, Air Canada, me demande de joindre Expédia et vice-versa. C’est un jeu de tennis et je suis la balle» se désole le globe-trotteur.

En raison «d’un volume d’appel exceptionnellement élevé», les lignes téléphoniques d’Air Transat sont complètement saturées.

«Si un client désire modifier une réservation existante, nous l’invitons à utiliser le formulaireen ligne que nous avons prévu à cet effet; il s’agit de la façon la plus simple et rapide de nous joindre», réitère Debbie Cabana, directrice Marketing, médias sociaux et relations publiques chez Air Transat.

Concernant la hausse draconienne des prix observés sur les sites des transporteurs aériens, ces derniers fluctuent entièrement selon le principe de l’offre et la demande, rappelle Mme Cabana.

Du côté d’Air Canada, «des mesures sont mises en place pour stabiliser le prix des billets pour les Canadiens qui reviennent d’Europe. Des mesures similaires seront annoncées sous peu pour l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud ainsi que les Caraïbes» a commenté Pascale Déry, directrice des relations avec les médias chez Air Canada. La

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Air Astana et FlyArystan suspendent TOUS les vols

La plupart des vols prévus d’Air Astana et de FlyArystan
les vols sont suspendus jusqu’au 15 avril 2020 suite à la
verrouillage d’Almaty et de Nur-Sultan (la ville anciennement connue sous le nom d’Astana) à la suite de
restrictions gouvernementales progressives visant à empêcher la propagation
du coronavirus COVID19.

Les vols internationaux ne seront désormais effectués que
dans le but de rapatrier les citoyens du Kazakhstan et de
donnant aux citoyens étrangers la possibilité de quitter le
pays.

Le groupe de compagnies aériennes Air Astana continuera de fonctionner
vols intérieurs aussi longtemps que possible avec l’intention de
le retour des passagers à leur lieu de résidence permanente.


Nur-Sultan (la ville anciennement connue sous le nom d'Astana), au Kazakhstan. Photo de Steven Howard de TravelNewsAsia.com Cliquez pour agrandir.

Il est conseillé à tous les passagers d’arriver à l’aéroport au moins
deux heures avant le départ.

Les passagers étrangers et kazakhs touchés par
suspensions de vol jusqu’à
15 avril 2020 sont éligibles au remboursement en contactant remboursements@airastana.com ou en remplissant
sur le formulaire de remboursement en ligne.

Les passagers peuvent demander un vol
les nouvelles réservations ou les changements d’itinéraire jusqu’à la fin de 2020.

Avec des volumes d’appel élevés, les passagers
demander un remboursement ou une nouvelle réservation sont priés de reporter
appels au centre d’information et de réservation d’Air Astana jusqu’à
avant 72 heures avant le départ, afin que les opérateurs
peut répondre aux demandes des passagers les plus urgentes.

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Titres:

Vietnam Airlines suspend tous ses vols internationaux
Air Astana et FlyArystan suspendent TOUS les vols
Thai Airways propose une nouvelle réservation ou une option de bon sur les billets hors Royaume-Uni
Etihad offre du crédit aux voyageurs qui souhaitent annuler leurs vols
L’AAPA appelle les gouvernements à aider l’industrie aéronautique
American Airlines exploitera des vols cargo uniquement vers Francfort, Allemagne
Bangkok Airways rend les changements de billets plus flexibles
Thai Airways et Thai Smile Waive Waive Change Change sur les vols intérieurs en avril
Qantas suspendra TOUS les vols internationaux réguliers jusqu’au moins juin
Marriott rapporte l’impact du COVID19 sur le RevPAR mondial
Air Canada réduira ses vols int. Réseau de 101 aéroports à 6
Mitsubishi SpaceJet M90 FTV10 termine son premier vol
Thai Airways nomme Chakkrit Parapuntakul président par intérim
Delta procédera à d’importantes réductions de capacité; Garer plus de la moitié de la flotte
Les compagnies aériennes déçues par les directives de la CE sur l’UE261
Singapore Airlines réduit sa capacité; Avertit de nouvelles coupures à venir
Airbus suspend sa production en France et en Espagne
Banyan Tree trouve un trésor au Myanmar
Vietnam Airlines suspend ses vols vers la France et la Malaisie
L’Asie du Sud-Est doit intensifier d’urgence sa lutte contre le COVID19
Le fret aérien est essentiel pour lutter contre la pandémie de COVID19
Bangkok Airways augmente le dépistage de COVID19 à Samui, Sukhothai et Trat
United Airlines réduit ses vols internationaux de 85%
APG Airlines rejoint l’IATA et reçoit la certification IOSA
Accor signe un complexe de villas de 24 piscines à Phuket, en Thaïlande
Thai Airways met à jour ses règles tarifaires flexibles sur les billets réservés au Royaume-Uni et en Irlande
Air New Zealand réduira sa capacité de 85%
Finnair réduit sa capacité de 90%
Qantas / Jetstar réduira sa capacité internationale de 90%
Cathay Pacific rapporte le trafic de

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3 étapes faciles pour réserver une réservation de vol sans paiement

VR Team | 6 mai 2018 | 0 commentaire

Dans cet article, vous apprendrez ce que signifie un itinéraire de vol ou une réservation de vol et comment réserver une réservation de vol sans paiement. La demande de visa est, sans aucun doute, un processus long et fastidieux. Au cours du processus de demande, vous devrez remplir de nombreux documents et exigences obligatoires, selon le pays que vous visitez. Alors que les visas Schengen, britanniques ou américains ont tendance à être plus difficiles à obtenir, presque tous les visas nécessitent le même soin et la même attention. Dans presque tous les cas, l’une des choses qui n’échappe jamais à la liste de ces exigences est la itinéraire de vol pour la demande de visa ou un billet d’avion réel pour l’aller-retour, car il s’agit d’un document qui montre que vous avez pris toutes vos dispositions de voyage pour les trajets aller-retour.

Sans surprise, si vous prévoyez un voyage international et que vous êtes en train de demander un visa, vous avez peut-être trébuché sur le terme, «Itinéraire de vol pour la demande de visa‘ plusieurs fois. Si vous avez des doutes sur la signification de ce terme et sur la façon de réserver un vol sans payer un billet d’avion réel, vous pouvez lire cet article.

Qu’est-ce qu’un itinéraire de vol?

UNE itinéraire de vol pour la demande de visa est l’une des exigences de visa les plus importantes pour la plupart des pays. Aussi appelé itinéraire de vol réservé ou réservation de vol, l’itinéraire de vol est une preuve pour le consulat ou l’ambassade du pays de destination pour identifier vos dates de voyage et également décider de la validité du visa. D’autres expressions courantes qui sont utilisées de manière interchangeable pour l’itinéraire de vol sont ci-dessous. Fondamentalement, tous ces éléments font référence au même concept et ont la même signification.

  1. Itinéraire de vol réservé
  2. Itinéraire de vol confirmé
  3. Réservation de vol détaillée
  4. Itinéraire de vol pour la demande de visa de vol
  5. Réservation de billets d’avion
  6. Billet d’avion factice
  7. Billet d’avion factice pour visa
  8. Confirmation de vol
  9. Réservation de vol

C’est l’une des méthodes les plus sûres et sans risque utilisée pour soumettre une demande de visa sans payer le billet d’avion. Un itinéraire de vol, dans la plupart des cas, retient le vol pour vous pendant une durée spécifique, alors que vous n’avez qu’à payer pour l’itinéraire de vol et non le billet réel. Vous pouvez obtenir un itinéraire de vol pour la demande de visa par le biais d’agences de voyages ou Réservation de visa – où vous pourrez réserver l’itinéraire en ligne et obtenir la confirmation en peu de temps à un coût minime.

Cependant, ce n’est pas la raison réelle pour laquelle un itinéraire de vol est si important pour les ambassades lors de l’approbation de votre visa. Lorsque vous obtenez le itinéraire de vol pour la demande de visa, vos dates et numéros de vol pour le voyage vers le pays d’accueil ainsi que le voyage de retour y sont documentés. Un billet d’avion ou un itinéraire de vol sert également de preuve que vous avez l’intention de retourner dans votre pays d’origine et ne créera pas de problèmes supplémentaires pour le gouvernement du pays hôte. La plupart des pays sont

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Location de voitures exotiques à New York

Service Premium pour vous et votre voiture Premium

Si vous allez conduire une voiture de location de luxe, vous devriez vous attendre à un service client haut de gamme. SIXT offre fièrement un service client 24/7 et nous travaillons pour assurer une location de voiture rapide et facile afin que vous puissiez passer plus de temps à profiter de votre voiture de luxe. Nos succursales sont faciles à repérer pour votre commodité. Assurez-vous de personnaliser votre location avec un système de navigation GPS, des pilotes supplémentaires ou des plans de protection. Des offres de location de voitures hebdomadaires, à long terme et à sens unique sont également disponibles. Passez un moment unique avec votre location de voiture de luxe et visitez New York à votre guise.

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La CAZ de Birmingham est toujours sur la bonne voie pour le lancement estival malgré les problèmes de service de contrôleur

Le système de tarification de la zone d’air pur de Birmingham doit toujours entrer en vigueur à partir de l’été 2020, malgré certains «problèmes de démarrage» avec le service gouvernemental de contrôle des véhicules.

La zone d’air pur de classe D de Birmingham est toujours en voie de devenir opérationnelle à partir de l’été 2020

Initialement prévu pour être lancé en janvier 2020 en même temps que la CAZ de Leeds – qui sont les deux premières ZAC au Royaume-Uni après la zone à très faibles émissions de Londres – les programmes avaient été reportés jusqu’à cet été en raison de retards avec le service de vérification en ligne des véhicules du gouvernement. . Cela devait être mis en service en octobre 2019, mais a finalement été introduit la semaine dernière, aidant les conducteurs à savoir si leurs véhicules sont conformes au programme.

Cependant, depuis lors, le service aurait souffert de problèmes, le RAC ayant déclaré que certains véhicules étaient autorisés à être utilisés alors qu’ils n’auraient pas dû l’être.

Le gouvernement ayant déclaré qu’il travaillait actuellement sur des questions, un porte-parole du conseil municipal de Birmingham a annoncé que la CAZ devrait toujours être lancée conformément à l’estimation précédemment annoncée de l’été 2020.

Ils ont ajouté: «Si vous conduisez un véhicule essence Euro 4 ou diesel Euro 6, votre véhicule sera conforme à la zone d’air pur de Birmingham.

«Nous encourageons tous les propriétaires de véhicules à vérifier le plus tôt possible et s’ils identifient un problème, contactez le service d’assistance du gouvernement.»

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État des vols


État des vols

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Ce vol est assuré par un autre transporteur. C’est l’information sur le vol prévu qui est fournie, car les résultats sur l’état du vol en temps réel ne sont pas disponibles.


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Correspondance:

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South African Airways condamné à payer les frais météorologiques du Zimbabwe

South African Airways (SA, Johannesburg OR Tambo) a été condamné par le juge de la Cour suprême du Zimbabwe, Ephraim Tagu, à payer 877 435 dollars en “frais météorologiques” en souffrance au ministère de l’Environnement, de l’Eau et du Climat du pays pour une période comprise entre 2006 et 2014, Le journal Times a rapporté. Le jugement a été rendu au transporteur public en difficulté à la suite d’une bataille juridique de six ans.

La réclamation initiale a été formulée par Oppah Muchinguri Kashiri, l’ancien chef du ministère. Elle s’est adressée à la Haute Cour en février 2014 au motif que South African Airways (SAA) utilisait les aéroports de Harare Int’l et Victoria Falls sans payer les frais requis depuis 2006.

Après avoir reçu la citation à comparaître, la SAA a déclaré qu’elle ne paierait pas car il n’y avait rien dans la loi appelé “frais météorologiques météorologiques”. La compagnie aérienne a également accusé le ministère et la Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAAZ) de faire double emploi avec leurs rôles et de ne pas communiquer efficacement entre eux.

En réponse à l’allégation de la SAA, CAAZ, qui est devenue partie au procès, a rejeté la demande de duplication de rôle et a déclaré que la compagnie aérienne était responsable des frais.

La SAA a également affirmé que le ministère ne devrait exiger le paiement des frais qu’après février 2014, cependant, le juge Tagu n’était pas d’accord avec le raisonnement de la compagnie aérienne. “Je crois qu’une fois qu’une personne a été désignée pour administrer un statut ou un département, et constate qu’au moment de son rachat, ce département doit de l’argent dont la dette a été accumulée avant le rachat, il n’y a rien de mal à cette personne à prendre des mesures pour recouvrer la dette due avant son rachat. “

En conséquence, le juge a décidé que le ministère pouvait non seulement réclamer des frais météorologiques impayés entre 2006 et 2014, mais que la compagnie aérienne devrait également payer les frais du 1er mai 2014 à la date du paiement final.

La SAA a déclaré qu’elle ferait appel de la décision qui survient à un moment difficile pour le transporteur sud-africain alors qu’il entrait dans Business Rescue, l’équivalent sud-africain de la protection des États-Unis en matière de faillite au titre du chapitre 11, le 5 décembre et a jusqu’à fin février son plan de redressement.

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Coronavirus: The View at Seaford Head ferme temporairement – mais le terrain de golf est toujours ouvert

Le restaurant sera fermé au public jusqu’au 31 mai, a déclaré le conseil municipal de Seaford, à moins que les directives du gouvernement ne changent.

Les clients ayant réservé des événements pendant cette période de fermeture seront contactés, a précisé la mairie.

Les utilisateurs des terrains de golf recevront des conseils et des règles locales seront en place pour garantir le respect des directives sur la distanciation sociale, tant pour les clients que pour le personnel.

La vue à Seaford Head. Image: Google Street View Copyright: Autre tierce partie

Utilisateurs du cours Des lettres de renouvellement d’adhésion continueront d’être émises dans les prochaines semaines.

Les bureaux du conseil municipal seront fermés au public à partir de 16 heures aujourd’hui (20 mars) jusqu’au lundi 1er juin, à moins que les directives du gouvernement ne changent.

Les officiers effectueront leurs tâches normales depuis leur domicile et les téléphones seront commutés en dehors des heures d’ouverture. La fonction «en dehors des heures d’ouverture» amènera les appelants vers le système de messagerie vocale

qui sera surveillé tout au long de la journée, avec des officiers équipés pour retourner les appels si nécessaire.

Le compte de messagerie admin@seafordtowncouncil.gov.uk sera également surveillé.

Tous les conseils paroissiaux et municipaux attendent des conseils du gouvernement concernant les modifications de la loi entourant les réunions. Il est prévu que cela inclura des conseils concernant la participation du public aux réunions et le report des réunions statutaires.

Le conseil municipal a dû prendre la difficile décision de cesser immédiatement les projets non urgents jusqu’à nouvel ordre.

Les agents travailleront dur pour élaborer un plan de projet lorsque le conseil municipal sera en mesure d’envisager la livraison du projet futur.

Le conseil municipal a annulé tous les événements à venir jusqu’au 1er juin.

Le comité a décidé d’annuler la Journée des anciens combattants et des forces armées, qui devait avoir lieu le 27 juin.

Tous les autres événements qui doivent avoir lieu jusqu’au 1er juin, via des groupes / organisations externes sur le terrain du conseil municipal, seront annulés. Cela comprend les ventes de bottes de voiture.

Le conseil municipal a retardé jusqu’à nouvel ordre l’installation des huit cabanes de plage saisonnières en location saisonnière.

Le conseil municipal continuera de communiquer avec la communauté via les médias sociaux, le site Web du conseil municipal, par courrier électronique et par téléphone si nécessaire.

En général, le conseil municipal suivra les directives du gouvernement sur la limitation des contacts sociaux.

Le conseil municipal aidera à partager, dans la mesure du possible, les informations nécessaires ou utiles à la communauté.

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Que se passe-t-il si notre voyagiste fait faillite? Réponses aux questions de voyage sur le coronavirus | Voyage

Nous avons reçu des centaines de questions de lecteurs sur les modifications apportées aux plans de voyage à la suite de la crise des coronavirus. Nous ne sommes pas en mesure de répondre directement à tout le monde, mais nous nous efforcerons d’en répondre autant que possible au cours des prochaines semaines. Soyez patient avec nous et soyez assurés que nous travaillons avec eux aussi vite que possible.

Tout d’abord, quelques conseils généraux: les agences de voyage travaillent 24 heures sur 24 pour répondre aux milliers de demandes de clients qui sont toujours dans des destinations et qui essaient de rentrer chez eux, ainsi que celles qui doivent voyager prochainement ou pour des voyages prévus plus tard dans l’année. Pour ceux qui ont des projets de voyage qui ne sont pas imminents, le conseil est de reporter plutôt que d’annuler, si possible. La plupart des entreprises ont mis en place des politiques de réservation spéciales qui permettent aux clients de changer de réservation, souvent en 2021, ou d’obtenir un crédit pour un futur départ.

Les entreprises étudient les milliers de requêtes dans l’ordre des dates, donc si votre voyage ne se fait que plus tard dans l’année, il est peu probable que vous obteniez une réponse immédiate. Cependant, pratiquement toutes les agences de voyage ont mis en place des politiques de réservation spéciales en réponse à la crise, offrant plus de flexibilité en termes de changement de réservation ou d’annulation. Consultez le site Web de votre fournisseur de voyages pour connaître leurs conditions générales.

Allons-nous récupérer notre argent si notre voyagiste fait faillite?





Les escaliers d'embarquement des avions Jet2.com sont stockés à l'aéroport de Stansted



Photographie: Russell Boyce / Reuters

Jay d’Ipswich a un voyage pour une famille de quatre réservés avec Jet2holidays au Monténégro fin juillet. Il a payé une caution de 240 £, plus 600 £ pour payer les vacances, avec un paiement complet dû à la mi-mai.

Jay déclare: «Notre principale préoccupation est qu’avec toutes les annulations vers d’autres destinations européennes ainsi que, je suppose, une baisse des revenus, Jet2holidays est-il suffisamment fort pour gérer une telle baisse des revenus? Et est-il possible que nous commencions à voir certains voyagistes entrer dans l’administration ou chercher des renflouements financiers? Si cela se produit, où en sommes-nous pour essayer de récupérer notre argent? »

Il ne fait aucun doute que les agences de voyages sont soumises à des pressions considérables, et beaucoup se battent pour survivre. Il est impossible de prédire lesquels s’effondreront. En vertu du règlement sur les voyages à forfait en vigueur, les voyageurs ont le droit d’être rapatriés ou de recevoir un remboursement si une entreprise entre en administration. Ce sera toujours le cas même si les modifications de la réglementation demandées par les agences de voyage se poursuivent. Les changements que le secteur du voyage demande de toute urgence concernent la question des remboursements pour les voyages annulés (par exemple, que des crédits pourraient être accordés au lieu d’un remboursement en espèces) – ils ne demandent pas que des modifications soient apportées aux protections accordées aux consommateurs lorsqu’une entreprise fait faillite.

Pour le moment, Jet2holidays a suspendu ses vols et vacances au départ du Royaume-Uni jusqu’au 30 avril. Mais il dit: «Nous prévoyons de recommencer à partir du 1er mai 2020, une décision que nous garderons constamment à l’étude.»

Jet2holidays traite les requêtes des clients par ordre

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Coronavirus de Londres: 14 des indispensables de l’expert en économie d’argent Martin Lewis

Après l’épidémie de coronavirus, certains Londoniens et d’autres à travers le Royaume-Uni peuvent s’inquiéter de payer leur hypothèque, leur assurance les jours fériés réservés, la perte de leur emploi et le remboursement des événements annulés.

L’expert en économie d’argent Martin Lewis a offert les conseils nécessaires pour aider les gens à travers les retombées de la pandémie.

Dans son bulletin hebdomadaire, l’expert des consommateurs a dressé une liste de 14 “besoins à connaître” très utiles, rapporte The Mirror.

Martin a écrit: “Bien que la principale préoccupation soit la santé, notre bien-être financier est également important.

“Malheureusement, la question n’est pas de savoir si l’impact de la fermeture progressive à travers le Royaume-Uni sera dévastateur sur les entreprises et les finances personnelles – c’est une donnée. La vraie inconnue est de savoir combien de temps cela durera.”

Sa liste de points clés couvre l’aide au logement, les indemnités de maladie et comment faire face si l’école de votre enfant est fermée.



Les conseils de Martin Lewis ne nous déçoivent jamais
Les conseils de Martin Lewis ne nous déçoivent jamais

Il a également couvert ce que cela signifie pour les indépendants et les travailleurs indépendants, ainsi que pour les autres employés et les bénéficiaires de prestations.

Ensuite, il y avait quoi faire si vous avez réservé des événements ainsi qu’une aide supplémentaire offerte par les entreprises pour les personnes isolées ou en difficulté pour l’argent.

Voici ses conseils clés, Martin ajoutant que son équipe a des guides plus détaillés sur les droits de voyage et l’aide financière et les droits qui sont constamment mis à jour au fur et à mesure que les choses évoluent.

1. Parlez à votre banque

Des congés hypothécaires de trois mois et l’abstention de carte de crédit sont disponibles pour ceux qui éprouvent des difficultés.

Si vous avez du mal à suivre vos factures et à garder de la nourriture sur la table, parlez-en à votre banque.

La plupart ont dit qu’ils offriraient une abstention (tolérance et aide), et le chancelier a annoncé qu’il avait obtenu un «engagement d’abstention» de tous.

2. Payer le loyer

Vous avez du mal à payer votre loyer? Parlez de toute urgence à votre propriétaire. Le chancelier n’a pas encore annoncé d’aide directe pour les locataires, bien qu’il ait laissé entendre qu’il pourrait y avoir plus à venir dans les prochains jours. Martin a dit que les gens devraient expliquer leur situation et, si nécessaire, demander si vous pouvez avoir plus de temps pour payer votre loyer.

3. Indemnité de maladie

Les employés reçoivent une indemnité légale de maladie dès le premier jour.

Si vous êtes employé et obligé de vous auto-isoler, qu’il soit malade ou par précaution, vous êtes redevable d’une indemnité légale de maladie dès le premier jour. Vous devez gagner en moyenne au moins 118 £ / semaine pour être éligible, et cela paie 94 £ par semaine – bien que certains employeurs donnent plus.

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Les meilleurs conseils de Martin Lewis

4. Ne voyagez pas

Le Foreign Office déconseille désormais tout voyage, sauf essentiel, PARTOUT en dehors du Royaume-Uni.

Le déclencheur clé de l’assurance voyage – c’est initialement pour 30 jours, bien que cela puisse bien sûr être prolongé. Cela signifie que si vous avez réservé un voyage à ce moment-là auprès de la plupart des assureurs de voyage (malheureusement pas tous), vous

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Ethiopian Airlines | Réservez des vols et économisez

Réservations d’Ethiopian Airlines avec Alternative Airlines

Faire une réservation et trouver des offres incroyables


Sur

Ethiopian Airlines est la compagnie aérienne nationale d’Ethiopie et appartient au gouvernement éthiopien. Les clients souhaitant payer dans la devise locale, nous offrons la possibilité d’acheter des vols en Birr éthiopien. Le hub et le siège de la compagnie aérienne sont tous deux situés à l’aéroport international de Bole situé à Addis-Abeba. Ethiopian Airlines est le transporteur africain qui offre le plus de destinations africaines aux passagers et est l’une des plus grandes compagnies aériennes africaines. Elle a été nommée «Meilleure compagnie aérienne en Afrique» par Skytrax pendant 3 années consécutives à partir de 2017. La compagnie dessert les passagers depuis plus de 70 ans depuis 1946.

Ethiopian dessert actuellement 100 destinations internationales et 21 destinations nationales avec une flotte de 126 avions.

La compagnie aérienne met actuellement en œuvre un plan stratégique de 15 ans appelé Vision 2025 qui lui permettra de devenir le premier groupe aéronautique en Afrique avec sept centres d’affaires: Ethiopian Express & Ancillary Services; Services internationaux éthiopiens; Services de fret éthiopiens; Services MRO éthiopiens; Académie éthiopienne de l’aviation; ET Restauration en vol; et Ethiopian Ground Services.


Franchise de bagages

Les bagages à main

Les passagers en classe affaires ont droit à deux bagages ne pesant pas plus de 7 kg chacun sans frais supplémentaires. Pour les passagers en classe économique, un bagage à main d’un poids maximum de 7 kg est autorisé sans frais supplémentaires. Les passagers peuvent également transporter les articles suivants tant qu’ils ne dépassent pas 5 kg: petit sac à main, ordinateur portable, pardessus ou couverture, petit appareil photo, matériel de lecture et panier pour bébé.

Bagages enregistrés

La franchise de bagages enregistrés pour les passagers varie selon la classe de réservation et la destination. Tous les bagages ne doivent pas dépasser 158 cm (62 pouces) pour la somme des trois dimensions. Veuillez cliquer ici pour plus d’informations sur l’itinéraire que vous empruntez.


Enregistrement en ligne

Enregistrement en ligne

L’enregistrement en ligne est disponible entre deux et 36 heures avant le départ et permettra aux passagers d’Ethiopian Airlines de confirmer leur présence, de sélectionner leur siège et de traverser l’aéroport plus efficacement. Consultez la page d’enregistrement en ligne pour en savoir plus ou notre page d’enregistrement en ligne pour en savoir plus sur les compagnies aériennes alternatives.

Enregistrement à l’aéroport

Les comptoirs d’enregistrement ouvrent trois heures avant l’heure de départ prévue et ferment une heure avant, quel que soit l’aéroport de départ ou qu’il s’agisse d’un vol international ou domestique. L’enregistrement à l’aéroport peut être effectué en visitant les comptoirs d’enregistrement ou l’un des kiosques en libre-service.


Divertissement en vol

Sur certains vols, les passagers ont accès à une sélection de divertissements en vol sur les écrans intégrés au siège devant eux.

la télé

Ethiopian Airlines propose des programmes télévisés sur certains avions pour aider les passagers à passer le temps pendant leur vol.

Films

Ethiopian Airlines propose des films que les passagers peuvent apprécier sur certains avions long-courriers.


WIFI

Le wifi en vol est disponible sur toute la flotte de l’A350. Les passagers voyageant dans n’importe quelle classe peuvent acheter des bons wifi aux bureaux du service client d’Ethiopian Airlines, auprès du personnel de cabine aux portes d’embarquement ou en ligne.

Le prix est basé sur

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Réservez des vols pas chers avec Asky Airlines – Travelstart.fr

ASKY Airlines est relativement nouveau dans l’industrie du transport aérien, mais a trouvé sa niche dans un service indispensable pour l’Afrique. ASKY est synonyme de «ciel africain» et est fier de sa capacité à connecter les pays africains grâce à un service et une qualité excellents.

L’entreprise a été fondée en 2008 et a succédé à Air Afrique. Cependant, le service commercial de passagers n’a pas commencé immédiatement. La compagnie aérienne togolaise a lancé ses opérations en 2010 avec un vol inaugural de Lomé à Abidjan, et a depuis élargi sa route vers plus de 22 destinations.

Grâce à son partenariat stratégique et technique avec Ethiopian Airlines, ASKY Airlines est en mesure de vous offrir plus de routes sur plus de réseaux, reliant l’Afrique au reste du monde.

Réservez des vols Asky Airlines vers Accra, Bangui, Lagos et d’autres endroits passionnants!

Les itinéraires de vols populaires avec Asky Airlines sont de Abuja à Dubaï, Abuja à Londres, Lagos à Johannesburg et Lagos à Accra.

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7 arnaques de location de voiture à éviter

Au fil des ans, nous avons reçu des centaines de questions de nos lecteurs concernant les sujets abordés dans cet article. Voici une sélection avec les réponses de l’expert en voyages, Bob Atkinson.

Depuis Sue

Cher Bob – aidez s’il vous plaît. Je loue normalement chez DoYouSpain et la voiture passe normalement par Goldcar à Denia.

Mais bien que j’achète toujours ma propre assurance qui comprend une politique de franchise, ils ne l’accepteront tout simplement pas et je suis obligé – si je veux prendre la voiture – de payer leurs frais (remboursables) d’environ 1200 euros. Y a-t-il un moyen de contourner cela?

Bob Atkinson

salut Sue

Je pense que vous parlez du dépôt remboursable. Toutes les sociétés de location prendront cela en charge, que vous ayez ou non une politique de franchise de location de voiture. La façon dont une politique de franchise fonctionne est qu’en cas d’accident, la franchise vous est facturée par la société de location de voitures. Vous le réclamez ensuite sur votre police d’assurance.

J’espère que cela vous l’explique.

De Luc

Salut, je me demande simplement si c’est ce que vous entendez par “Excès”? Je loue une voiture en ligne aux États-Unis et le prix comprend cela (entre autres).

Bob Atkinson

Salut Luc

Sur tous les contrats de location, lorsque vous récupérerez la voiture, il y aura un «excédent» à payer. Bien que vous ayez une exemption de dommages par collision, vous seriez toujours responsable des premiers xxx £ s’il devait y avoir des dommages à la voiture, tout comme il en existe sur les polices d’assurance automobile à la maison. Si vous souscrivez une police d’excédents ici au Royaume-Uni, conformément à notre article, vous pouvez réclamer tout excédent que vous devez payer à la société de location de voitures.

J’espère que tout cela a du sens pour vous maintenant. Fais bon voyage.

Remarque: l’exonération des dommages par collision (CDW) limite la responsabilité du conducteur dans le cas où la voiture de location est endommagée, sous réserve des conditions du contrat de location. Plutôt que le coût total, le conducteur n’est généralement responsable que de la première portion, appelée «excédent». Cette protection s’applique à tous les conducteurs autorisés de la voiture de location.

De Mme Andrea Aspinwall

Bonjour, pouvez-vous me dire si vous devez payer un acompte avec une location de voiture abordable en Floride, car il est dit qu’il sera basé sur une ou plusieurs des catégories suivantes telles que la durée de location d’un groupe de voitures, le coût du carburant, les années de conduite et de location Coût. Je pensais que nous avions tout payé aux agences de voyages lors de notre réservation. Il dit 350 $ en arrivant à la réception quand nous venons vous chercher. J’ai plus de 24 ans, nous avons également acheté une assurance premium. Pourriez-vous s’il vous plaît m’aider à résoudre ce problème. Il faudra donc trouver plus d’argent si c’est le cas. Je vous remercie

Bob Atkinson

Salut Andrea

Comme vous avez effectué votre réservation via un agent de voyage, vous devrez leur parler pour obtenir ces informations car nous ne pouvons pas voir les détails de votre réservation.

Il est habituel que vous laissiez un numéro de carte de crédit en dépôt lorsque vous récupérez une voiture partout dans le monde. Un montant lui est

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Gropro Travel – Meilleure plateforme de réservation de vol Selfe

Voyage de Lagos à LONDRES 7 217,098.00

Détails:

Lagos à Londres

07h30m

Aéroport international de Lagos, Murtala MuhammedLOS

Nouvel aéroport d’IstanbulIST

22h3007 mars 20

07:0008 mars 20

01h20m Escale dans IST

Bagage à main 7kg

2 x 23kg

03h20m

Nouvel aéroport d’IstanbulIST

Londres GatwickLGW

08:2008 mars 20

09:4008 mars 20

Reserve maintenant

Le prix est sujet à changement.

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Le chiffre d’affaires du marché mondial de la location de voitures grimpe à 111,6 milliards USD d’ici 2026 – Bandera County Courier

Résultats du rapport Facts and Factors “Marché de location de voitures par type de voiture (voiture économique de luxe, SUV, MUV et voiture de fonction), par type de réservation (accès en ligne et accès hors ligne), par application (transport aéroportuaire, gare routière, utilisation locale et autres) et par région : Perspectives mondiales de l’industrie, taille du marché, veille économique, préférences des consommateurs, enquêtes statistiques, analyse complète, développements historiques, tendances actuelles et prévisions, 2020-2026»Indique que le marché mondial de la location de voitures en 2019 dépassait les 60 milliards de dollars. Le marché devrait croître à un TCAC d’environ 7% et devrait atteindre environ 111,6 milliards de dollars d’ici 2026.

Demande d’accès à un échantillon gratuit @ https://www.fnfresearch.com/sample/global-car-rental-market-by-car-type-luxury-785

(Les exemples de pages de ce rapport sont immédiatement accessibles sur demande).

Cet exemple de rapport gratuit comprend:

Le rapport couvre l’état actuel et les perspectives d’avenir.
Le rapport analyse les tendances, la taille et les prévisions du marché dans différentes zones géographiques.
Le rapport donne un aperçu de la concurrence sur le marché parmi les meilleures entreprises.
Le rapport présente une analyse complète des tendances et opportunités actuelles et émergentes du marché.
Exemples de pages du rapport.
Méthodologie de recherche FnF.

La location de voitures est devenue une activité populaire à travers le monde en raison de la réservation facile et de la disponibilité des voitures à des fins de location. La demande de transfert d’argent sans tracas, de réservation facile, de suivi en direct et de sécurité élevée contribue à intensifier la demande pour le marché de la location de voitures. De plus, l’utilisation croissante des smartphones et des utilisateurs d’Internet devrait stimuler le marché mondial de la location de voitures.

Facteurs de marché:

La rentabilité et la demande de voitures abordables parmi les clients de masse devraient stimuler la croissance du marché mondial de la location de voitures au cours de la période de prévision. En outre, le nombre croissant de voyages d’affaires et de loisirs a fait grimper l’utilisation des services de location de voitures de luxe et de luxe. Le concept de partage et de mise en commun est susceptible d’attirer plus de clients parmi les clients intéressés les moins chers et ainsi de propulser la croissance du marché mondial de la location de voitures. En outre, l’environnement et les problèmes de santé croissants ont incité les clients à adopter des services ou des produits respectueux de l’environnement. L’objectif principal est de réduire la pollution en réduisant les voitures sur la route. Le revenu disponible élevé, l’amélioration des infrastructures routières dans les économies émergentes ou développées ont augmenté le nombre de voyages de loisirs et d’affaires qui, à son tour, alimentera la croissance du marché.

Renseignez-vous sur ce rapport @ https://www.fnfresearch.com/inquiry/global-car-rental-market-by-car-type-luxury-785

(Vous pouvez demander un devis de rapport OU des offres de remise disponibles à notre équipe de vente avant l’achat.)

Dominance du segment de marché:

  • La catégorie des voitures économiques devrait dominer le marché mondial de la location de voitures

La catégorie des voitures économiques devrait détenir la plus grande part du marché mondial de la location de voitures en raison de sa taille compacte et de sa rentabilité. De plus, il s’agit de l’un des modes de transport les plus couramment privilégiés pour les déplacements aéroportuaires et intra-urbains.

  • Le transport aéroportuaire devrait connaître une
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Le gouvernement sénégalais en conflit sur la route prévue d’Air Sénégal aux États-Unis

Air Sénégal (HC, Dakar Blaise Diagne Int’l) a des plans de longue date pour desservir les États-Unis, y compris le démarrage du processus de demande auprès de la Federal Aviation Administration (FAA), mais des conflits internes au sein du gouvernement du président sénégalais Macky Sall pourraient mettre les ruptures sur les ambitions transatlantiques de la compagnie aérienne, selon les médias locaux.

Le transporteur prévoit de commencer des vols de Dakar Blaise Diagne Int’l à New York JFK via Washington Dulles à partir de cet été. Cependant, lors d’une réunion du Conseil des ministres, le chef de l’Etat sénégalais a fait part de ses réserves à Alioune Sarr, ministre du tourisme et des transports aériens.

“Je salue votre engagement à faire d’Air Sénégal l’une des meilleures compagnies aériennes de la sous-région, voire du continent, mais je trouve qu’il sera nécessaire de revoir votre plan de desserte des Etats-Unis”, a déclaré Sall.

Il a ensuite suggéré au ministre de prendre toutes les précautions nécessaires avant de placer Air Sénégal sur une route, compte tenu notamment des coûts probablement élevés pour le transporteur public.

Selon le module avancé des flottes de ch-aviation, Air Sénégal exploite actuellement deux A319-100, deux ATR72-600, un B737-500 en location avec équipage de Blue Air (Roumanie) (0B, Bucarest Otopeni) et deux A339neo. Cependant, en raison des retards d’induction avec son premier A339neo, 6V-ANB (msn 1923), arrivé le 4 décembre, le transporteur loue actuellement un A330-300 GetJet Airlines (GW, Vilnius). Cet avion exploite la liaison hebdomadaire d’Air Sénégal vers Marseille et Barcelone El Prat, ainsi que 6 fois par semaine vers Abidjan.

Le premier A330-900 du transporteur sénégalais est exploité en son nom par Hi Fly Malta (HFM, Malta Int’l) et est enregistré à Malte sous le numéro 9H-SZN (msn 1910). L’avion est déployé quotidiennement à Paris CDG.

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Southwest Airlines – Erreur

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Des lignes d’assistance téléphonique inondées, des congés annulés et l’isolement frappent les soldats au milieu d’une pandémie de coronavirus

Le congé est annulé, les soldats sont mis en quarantaine, la formation est interrompue et les familles sont laissées dans les limbes pendant que le Pentagone se prépare au nouveau coronavirus.

Bien que les mesures soient compréhensibles – et même recommandables – la vie des soldats a été bouleversée.

Jusqu’à présent, le plus grand impact n’a pas été causé par le virus invisible, mais plutôt par des conseils conçus pour limiter son impact. À la fin de la semaine dernière, les responsables du Pentagone ont imposé de sévères restrictions sur les voyages à l’étranger et sur le territoire national, y compris ceux qui tentent de prendre un congé avant le déploiement et ceux qui se déplacent sur ordre du gouvernement.

“Je suis coincé ici en Allemagne, sans véhicule personnel, sans articles ménagers, j’ai trois enfants, deux chiens, une femme et je vis hors poste”, a déclaré un soldat qui devait déménager ce mois-ci à Fort Rucker, en Alabama. . “Et nous sommes toujours tenus de nous présenter chaque jour au travail, sauf si nous nous sentons mal.”

Les voitures de location ne sont pas bon marché pour une famille de cinq personnes. Et cette dépense serait cumulée avec l’évaluation, les frais d’inspection de la maison et les coûts de demande d’hypothèque, que lui et sa femme ont perdus sur la maison qu’ils prévoyaient fermer la semaine prochaine.

Deux de ses enfants sont d’âge scolaire, et bien qu’il soit question de commencer une éducation en ligne, tous leurs ordinateurs sont actuellement à Fort Rucker. Le soldat déménageait au poste pour commencer l’école candidate à l’adjudant, mais il ne lui sera plus donné de date de début de classe et on lui a dit qu’il ne pouvait pas simplement passer à la suivante.

“Je vais devoir attendre de quatre à six mois pour un autre cours”, a-t-il ajouté. “Je serai donc coincé en Allemagne pour l’interdiction de voyager de deux mois, et de quatre à six mois en plus.”

L’armée a déclaré que les soldats pouvaient demander une indemnité pour difficultés. Ils ont également mis en place une permanence téléphonique pour répondre aux questions des personnes confrontées à des problèmes financiers à la suite de la pandémie.

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Lockdown Lanzarote – Touriste bloqué : Forum Canaries

Bonjour,

Nous sommes deux touristes Français sur l’île de Lanzarote,
Notre avion de retour (pour Paris CDG) est prévu le jeudi 19 Mars.

Suite aux dernières informations vis à vis du confinement de l’Espagne :
1- Savez-vous si les vols en provenance de Lanzarote (à destination de Paris CDG) sont maintenus ?
2- Dans le cas où les vols seraient annulés, savez-vous si un plan de rapatriement est en place ? Et quelle serait la démarche pour se faire connaître auprès des autorités compétantes ?

Nous avons essayé d’avancer nos vols à aujourd’hui. Pour cela nous nous sommes rendus à l’aéroport (aucun guichet ne vendait de billet, uniquement de la communication), les sites internet de réservation de vols ne sont plus accessibles suite à une forte demande.

D’avance merci pour votre réponse,
Fabien

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Pouvez-vous annuler votre vol à cause du coronavirus?

Illustration pour l'article intitulé Pouvez-vous annuler votre vol à cause du coronavirus?

Photo: Tomohiro Ohsumi (Getty Images)

Vendredi matin, l’épidémie de coronavirus en Chine a fait au moins 26 morts et 800 autres malades de la maladie, selon les autorités sanitaires locales. Actuellement, il y a un cas confirmé aux États-Unis, avec douze autres actuellement testés pour le virus, Rapports de CBS News.

En réponse à l’épidémie, les autorités chinoises ont restreint les vols et les trains à destination et en provenance de Wuhan, dans le centre de la Chine, où les premières personnes touchées avaient fait des achats ou travaillé sur un marché local. Aux États-Unis, cinq les aéroports sont en train de contrôler les passagers en provenance de Wuhan: San Francisco International, Los Angeles International, John F. Kennedy International, Chicago O’Hare International et Hartsfield-Jackson Atlanta International. (Londres l’aéroport d’Heathrow a également créé une zone d’arrivée distincte pour filtrer les passagers en provenance de Wuhan.)

Vous vous demandez comment le coronavirus pourrait affecter vos projets de voyage immédiats? Eh bien, cela dépend de la compagnie aérienne. Delta offre aux passagers la possibilité de modifier leurs vols ou de recevoir un crédit pour un futur vol s’ils voyagent à Pékin ou à Shanghai entre le 24 janvier et le31. American Airlinespropose également des modifications gratuites si vous voyagez à Pékin ou à Shanghai entre janvier 24 et 7 février. (Vous pouvez retarder votre voyage jusqu’à un an à compter de votre date de départ initiale.) Uni offre également des exonérations de frais de changement pour les voyageurs à Pékin, Shanghai ou Chengdu jusqu’en mars, ainsi que le plein remboursements.

L’assurance voyage, d’une manière générale, ne couvre pas les modifications ou annulations en réponse aux craintes du virus. (Assurance santé voyage, cependant, couvrira tous les frais médicaux si vous attrapez le virus, mais supposons que cela ne se produira pas.) Deux compagnies aériennes internationales, Cathay Pacific et China Airlines, sont annuler des vols et offrir des remboursements aux passagers concernés, au cas où vous voyagez sur l’un ou l’autre.

Si vous vous demandez comment cela pourrait affecter les aéroports américains – principalement, si cela signifie qu’ils seront encore plus encombrés que d’habitude – il ne semble pas que cela cause des problèmes à la plupart des passagers. Jeudi, Les responsables du CDC ont déclaré ils n’ont contrôlé que 1 200 voyageurs dans les aéroports mentionnés, ce qui est un nombre assez faible dans le contexte plus large des passagers de ces grands hubs. De plus, avec un majorité des vols de Wuhan annulé, ce nombre n’augmentera probablement pas énormément au cours des prochains jours.

Et si vous craignez d’attraper le virus lui-même, Voici pourquoi il est temps de se faire vacciner contre la grippe.

Ce message a été mis à jour le 1/27/20 pour refléter les récentes dérogations de voyage de Delta et d’American.

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Cinq amis du Var parcourent 2.000 km en « coronastra » pour rentrer de Pologne en pleine pandémie

Les cinq amis inspectent une dernière fois la Coronastra avant de l’acheter et de rentrer à Toulon. — A. Max/20 Minutes

  • Cinq amis originaires du Var se sont retrouvés bloqués à Cracovie, en Pologne, en raison du coronavirus alors qu’ils allaient fêter des anniversaires.
  • Ils ont acheté une vieille Opel Astra, surnommée « coronastra » pour l’occasion, pour parcourir 2.000 km et rentrer dans le Var.

Pas moins de 2.000 kilomètres pour rentrer de Pologne en « Coronastra ». Amaury, Loïc, Romain, Alexandre et Nicolas, cinq jeunes varois, ont fait un périple de 2.000 kilomètres en voiture pour rentrer de Cracovie, où ils étaient partis en week-end, en pleine pandémie du
Covid-19. Ils ont finalement pu rejoindre
Toulon lundi après-midi, après près de 48h de trajet, comme l’a relaté
Var-Matin.

Un drôle de périple alors qu’ils allaient fêter l’anniversaire de deux d’entre eux entre potes. « On est arrivés vendredi en avion, et très rapidement au cours de la soirée les bars et les restaurants nous ont prévenus qu’ils allaient fermer à minuit », relate Amaury. Le lendemain matin en se réveillant, ils apprennent que la Pologne est en train de prendre une série de restrictions face à la crise du coronavirus. « Lorsque nous sommes partis de France le midi, nous étions loin d’imaginer que le virus pourrait prendre une telle ampleur, tout est allé si vite en même pas 24h », explique-t-il.

En trente minutes, l’affaire est conclue

Ni une, ni deux, ils filent à l’aéroport. « L’aéroport était rempli de monde à notre arrivée. Et on s’est aperçu que les vols au départ et à l’arrivée étaient annulés. On n’avait aucune information sur nos vols », se remémore Amaury. Il se décide, avec ses amis, de trouver une autre solution. Grand bien leur a pris car ce n’est que le dimanche qu’ils ont appris que leur vol était annulé.

« On a commencé à se renseigner pour les bus, mais tout était plein. Et ils s’arrêtaient à Berlin, avec le risque d’y rester bloqués. Les locations de voiture étaient hors de prix, et là aussi il fallait les laisser soit à Paris, soit à Berlin, donc on a commencé à regarder sur des parcs auto. Mais les voitures étaient à 5.000 euros. Du coup on a s’est reporté sur des sites de petites annonces », explique Amaury.

Les cinq amis sur la route du retour vers Toulon avec leur
Les cinq amis sur la route du retour vers Toulon avec leur – Amaury

Et au bout de quelques clics, ils trouvent une annonce pour une voiture à seulement sept kilomètres de l’aéroport, le vendeur leur répond et les voila dans deux Uber direction « un petit bled paumé ». « J’ai échangé avec lui par message en anglais et déjà sur les photos de l’annonce, nous étions depuis l’aéroport, euphoriques à l’idée de nous imaginer tous les 5 dans cette citadine de 1997 avec jantes Alu. Quand on est arrivé, on a fait un petit tour rapide pour être sûr qu’elle tiendrait la route », témoigne Amaury. En trente minutes l’affaire est conclue, les cinq amis repartent avec une Opel Astra de 1997 avec 135.000 km au compteur pour 450 euros, « soit 90 euros chacun ». Ils décident de la surnommer la « Coronastra » en clin d’œil à la situation.

« La garder pour nos sorties

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Location de voiture à  CDG – Paris Charles de Gaulle Airport à  partir de 21 € par jour

Visiter l’Aéroport de Paris – Charles de Gaulle

Paris intramuros – Quel arrondissement visiter en voiture de location ?

Au-delà de la Tour Eiffel et du Musée du Louvres, la capitale de la France regorge de petits quartiers à l’âme de village. Chaque arrondissement a son charme, et une voiture de location vous permettra d’y circuler à votre guise.

Le 1er arrondissement – Le plus central, c’est là que se trouvent certains des bâtiments les plus célèbres de Paris, et notamment l’immense Parc des Tuileries dont le palais abrite le Musée du Louvre. Visitez aussi les quais de Seine et l’immense centre commercial des Halles.

Le 2ème arrondissement – Le plus petit des arrondissements parisiens s’articule autour de la Bourse de Paris et possède de superbes hôtels particuliers haussmanniens.

Le 3ème arrondissement – Réputé pour ses galeries d’art et ses terrasses de café chaleureuses et accueillantes.

Le 4ème arrondissement – Principalement constitué du quartier du Marais, l’un des quartiers historiques les plus touristiques de la capitale, il comprend aussi l’Île-de-la-Cité et le Musée d’Art Moderne du centre Pompidou.

Le 5ème arrondissement – C’est le quartier étudiant, toujours animé, qui abrite notamment la prestigieuse Université de la Sorbonne et le Panthéon. Pour une soirée endiablée, choisissez l’un de ses nombreux restaurants.

Le 6ème arrondissement – L’un des plus chers, il abrite les Beaux-Arts de Paris et le théâtre de l’Odéon. L’immense jardin du Luxembourg est un rendez-vous familial des Parisiens.

Le 7ème arrondissement – Le secteur de la tour Eiffel et des plus grands musées au monde, avec notamment le musée d’Orsay et le musée Rodin. Très touristiques, on y trouve aussi de nombreux magasins de luxe.

Le 8ème arrondissement – C’est celui des Champs et du Palais de l’Élysée. Plus commercial que résidentiel, c’est un incontournable de votre séjour parisien, mais négocier la place de l’Étoile en voiture de location demande des nerfs d’acier.

Le 9ème arrondissement – Il est le favori des amateurs de bonnes affaires, avec les grands magasins du Printemps et des Nouvelles Galeries. On y trouve aussi le célèbre Opéra de Paris.

Le 10ème arrondissement – Il s’organise autour de 2 des 4 gares parisiennes, ce qui le rend parfaitement placé pour servir de pied-à-terre. Louez votre véhicule à la gare de l’Est ou gare du Nord.

Le 11ème arrondissement – La place de la Bastille fut autrefois le théâtre des grands moments de la Révolution Française. Aujourd’hui, c’est le secteur des discothèques et des restaurants les plus branchés de Paris.

Le 12ème arrondissement – Calme et reposant, ce quartier résidentiel est parfait pour s’éloigner du tumulte touristique du centre.

13ème arrondissement – Il abrite le quartier asiatique, le célèbre hôpital de la Pitié-Salpêtrière et la Butte-aux-Cailles, qui domine la ville.

Le 14ème arrondissement – Autour de la gigantesque Tour Montparnasse, le secteur regorge de théâtres et cinémas. C’est aussi d’ici que l’on accède aux catacombes de Paris.

Le 15ème arrondissement – Autour de la petite Statue de la Liberté, le plus grand arrondissement de Paris est apprécié pour son ambiance familiale et décontractée.

Le 16ème arrondissement – Plus résidentiel que touristique, il abrite le Parc des Princes et les courts de Rolland Garros, ainsi que la fameuse esplanade du Trocadéro et sa célèbre vue sur la tour

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