Maureen Ihua-Maduenyi

Les emplois de milliers d’agents de voyage à travers le pays sont menacés par la pandémie de coronavirus, a déclaré la National Association of Nigeria Travel Agencies.

Le président de la NANTA, Bankole Bernard, a déclaré que les entreprises d’agences de voyages valant des milliards de nairas étaient également sur le point de s’effondrer, ajoutant que les membres de l’association avaient besoin d’un renflouement du gouvernement fédéral pour continuer leurs opérations.

L’Association internationale du transport aérien a déclaré jeudi que l’industrie aéronautique nigériane enregistrerait une perte énorme de 22 200 emplois et 434 millions de dollars (160 milliards de dollars) de revenus et environ 2,2 millions d’emplois en raison de la perturbation des voyages aériens, alors que COVID-19 continue de se propager à l’échelle mondiale.

Selon l’IATA, la contribution économique du secteur du transport aérien en Afrique est estimée à 55,8 milliards de dollars, soutenant 6,2 millions d’emplois et contribuant à hauteur de 2,6% au produit intérieur brut.

L’association a cependant indiqué que les réservations internationales en Afrique avaient diminué d’environ 20% en mars et avril, tandis que les réservations nationales avaient baissé d’environ 15% en mars et de 25% en avril.

Bernard a déclaré qu’il y avait eu une baisse de plus de 50% des ventes de billets et de réservations sur les routes internationales depuis le début de COVID-19.

Selon lui, les agences de voyage ont également besoin d’un renflouement pour la période de versement de l’IATA.

Il a déclaré: «NANTA met une position à l’IATA pour voir comment nous pouvons reporter notre paiement de la fenêtre obligatoire de deux semaines à un mois et plus.

«Par conséquent, nous avons besoin du soutien du gouvernement sous la forme d’un plan de sauvetage qui nous donne accès à des prêts bonifiés sous forme de prêts sans intérêt et de découverts pour nous permettre de respecter nos obligations envers l’IATA. Notre licence IATA est en danger si nous ne sommes pas en mesure de remettre à l’IATA et que nous ne sommes jamais en défaut et que nous ne voulons pas le faire. “

Lufthansa a également averti que les compagnies aériennes pourraient ne pas survivre à une pandémie prolongée de coronavirus sans l’aide du gouvernement.

La compagnie aérienne allemande, comme la plupart de ses rivaux dans le monde, a réduit sa capacité car les restrictions de voyage et la baisse de la demande rendent de nombreuses routes commerciales non viables.

La compagnie aérienne a également proposé différents modèles de travail mais a déclaré qu’il était impossible de prévoir l’impact du coronavirus sur sa rentabilité.

Le chef de la direction, Carsten Spohr, a été cité dans un rapport disant: “Plus cette crise dure, plus il est probable que l’avenir de l’aviation ne peut être garanti sans aide d’État”.

Il a ajouté: «La propagation du coronavirus a placé l’ensemble de l’économie mondiale et notre entreprise dans un état d’urgence sans précédent. À l’heure actuelle, personne ne peut prévoir les conséquences. »

Lufthansa, comme de nombreuses compagnies aériennes, s’est concentrée sur le rapatriement des citoyens qui luttent pour rentrer chez eux alors que les options de vols commerciaux diminuent.

Spohr a déclaré qu’ils essayaient également de garantir que les chaînes d’approvisionnement de «plusieurs milliers d’entreprises ne se décomposent pas en mobilisant des capacités supplémentaires pour le transport de fret aérien».

Lufthansa a réduit ses vols de passagers de 95%, supprimant également tous les vols au départ de Munich, ne les proposant désormais qu’au départ de Francfort.

Lufthansa est en pourparlers avec le gouvernement allemand sur la fourniture de liquidités, y compris des prêts spéciaux de la banque de développement de l’État.

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