Voyager à l’intérieur, à destination et en provenance de la Croatie, au 23 mars 2020

Les restrictions de voyage et de circulation en Croatie changent de jour en jour – même d’heure en heure – alors que le pays se bat pour régner en COVID-19. 315 cas de COVID-19 sont actuellement confirmés en Croatie. Lisez la suite pour trouver les dernières informations sur les voyages (à l’intérieur, à destination et en provenance de la Croatie) au 23 mars 2020.

VOYAGES ET MOUVEMENTS EN CROATIE

De nouvelles règles ont été mises en œuvre par le gouvernement croate concernant ctransport ivilien, véhiculaire et maritime dans tout le pays. Les règles suivantes sont toujours obligatoires, même dans le sillage du tremblement de terre de 5,5 Richter qui a frappé Zagreb et ses environs hier, dont les répliques se font encore sentir.

Le mouvement civil actuel règne à travers la Croatie:

  • Les rassemblements de cinq personnes ou plus sont interdits

  • Une distance de deux mètres doit être maintenue entre les personnes à l’extérieur de la maison (à l’intérieur et à l’extérieur)

  • La flânerie est interdite dans les lieux publics, y compris

* Streets

* Carrés

* Rivieras

* Parcs

* Toutes les autres surfaces publiques sur lesquelles un grand nombre de personnes peuvent se rassembler

  • Les établissements suivants sont ouvert, mais uniquement de 8h à 17h à partir du 23 mars

    * Épiceries et magasins de produits hygiéniques
    * Magasins spécialisés en médecine (pharmacies) –Les pharmacies ouvertes 24h / 24 sont exemptées des délais ci-dessus

    * Magasins spécialisés pour les produits vétérinaires et médicaux
    * Pharmacies agricoles
    * Stations d’essence – les heures de travail peuvent varier
    * Kiosques
    * Boulangeries
    * Nettoyeurs à sec
    * Magasins spécialisés avec orthopédie et autres produits d’assistance
    * Magasins spécialisés avec équipement pour enfants
    * Magasins spécialisés avec de la nourriture pour les animaux
    * Délivrance de matériaux de construction par commande au détail – les délais peuvent varier
    * Centres logistiques et de distribution de produits alimentaires, boissons et produits d’hygiène
    * Grossistes

  • Tous les autres établissements de services non médicaux / non publics sont fermé comprenant

    * Tous les établissements culturels (musées, théâtres, cinémas, bibliothèques, salles de lecture), expositions, spectacles et foires
    * Tous les établissements de service à la clientèle (y compris les cafés et restaurants), à l’exception des services de préparation et de livraison de nourriture, des services d’hébergement et des soupes et cuisines étudiantes
    * Tous les établissements de services qui impliquent un contact étroit avec les clients (par exemple, coiffeurs, salons de beauté, salons de coiffure, salons de manucure, salons de massage, saunas, piscines)
    * Toutes les compétitions sportives, entraînements organisés, gymnases, centres sportifs, centres de fitness et de loisirs
    * Aires de jeux pour enfants, ateliers et écoles de danse organisées
    * Auto-écoles et écoles de langues
    * Rassemblements religieux

    * Tous les marchés et tous les établissements inclus (marchés aux poissons, marchés aux viandes, kiosques à légumes, kiosques à fruits, kiosques à huile, kiosques à miel, kiosques à souvenirs) – au 23 mars

Quitter la maison doit être réduit au minimum et effectué uniquement lorsque cela est nécessaire, conformément aux nouvelles règles.

Les règles actuelles des transports publics à travers la Croatie:

* Les transports publics (y compris les bus, les tramways et les trains) dans et entre les villes et les régions (à l’exclusion des taxis qui sont soumis

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Que vous procurera 1 200 $?

Vous voulez savoir jusqu’où va votre dollar à Houston?

Nous avons rassemblé les derniers endroits à louer via les sites de location Zumper et Apartment Guide pour avoir une idée de ce à quoi vous attendre quand il s’agit de trouver des appartements abordables à Houston si vous avez un budget allant jusqu’à 1200 $ / mois.

Jetez un œil à ce que les locations de la ville ont à offrir, ci-dessous. (Remarque: les prix et la disponibilité sont sujets à changement.)

Hoodline propose une analyse basée sur les données des événements locaux et des tendances à travers les villes. Les liens inclus dans cet article peuvent rapporter à Hoodline une commission sur les clics et les transactions.


4630, promenade Magnolia Cove (région de Kingwood)

Photo: Appartement Guide

Coté à 1 103 $ / mois, cet appartement de 1 chambre et de 1 salle de bain de 1 037 pieds carrés est situé au 4630, promenade Magnolia Cove.

Dans l’appartement, vous pouvez prévoir un lave-vaisselle, une cheminée et un mélange de planchers de bois franc et de moquette. En ce qui concerne les équipements de construction, prévoyez un parking couvert et une entrée sécurisée. Propriétaires d’animaux, prenez garde: cette location est à la fois pour les chiens et les chats.

Selon l’évaluation de Walk Score, la zone autour de cette adresse est quelque peu accessible à pied, n’est pas particulièrement cyclable et offre des options de transport en commun limitées.

(Voir la liste complète ici.)

3000, promenade Murworth (Braeswood Place)

Photo: Appartement Guide

Photo: Appartement Guide

Ensuite, il y a cet appartement de deux chambres et deux salles de bains au 3000 Murworth Drive. Il est également répertorié pour 1103 $ / mois pour ses 1052 pieds carrés.

Le bâtiment dispose d’une salle de sport et d’une entrée sécurisée. Le logement comprend également un lave-vaisselle et du parquet. Les amoureux des animaux ont de la chance: la location est à la fois adaptée aux chiens et aux chats. Recherchez un dépôt de 300 $ pour animaux de compagnie.

Selon les notes du Walk Score, la zone autour de cette adresse est quelque peu accessible à pied, dispose d’une infrastructure de vélo et propose des options de transport en commun.

(Voir la liste complète ici.)

10411 South Drive (Alief)

Photo: Zumper

Photo: Zumper

Voici un appartement de deux chambres et deux salles de bains au 10411 South Drive qui coûte 1109 $ / mois.

Le logement comprend un balcon et un dressing. En ce qui concerne les équipements de construction, prévoyez l’espace extérieur, la buanderie sur place et l’espace de stockage supplémentaire. Cette propriété accepte les chats. Il n’y a pas de frais de location associés à cette location.

Selon les notes du Walk Score, la zone autour de cette adresse dépend de la voiture, est quelque peu cyclable et propose des options de transport en commun.

(Consultez la liste complète ici.)

2401, rue Westridge (sud principal)

Photo: Zumper

Ensuite, jetez un œil à cet appartement de deux chambres et de deux salles de bains situé au 2401, rue Westridge. Il est également indiqué pour 1 109 $ / mois.

En ce qui concerne les équipements de construction, prévoyez une buanderie sur place. L’annonce promet également un dressing dans l’appartement. Propriétaires d’animaux, renseignez-vous ailleurs: cet endroit ne permet pas aux chats

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Réservation en ligne

Lorsque vous réservez des billets en ligne, vous pouvez désormais choisir notre option “Time to Think”. Cette fonctionnalité enregistre votre réservation et garantit le même prix jusqu’à 3 jours. *

Cette option est disponible pour:

– 5 € ** pour tous les vols en France métropolitaine, en Europe, ou entre l’Europe et l’Afrique du Nord ou Israël,
– 15 € ** pour tous les autres vols,
– gratuit pour les bébés jusqu’à 23 mois ou pour voyager en cabine La Première.

Pour confirmer votre achat, rendez-vous dans la section “Revoir / Modifier vos réservations” pour régler votre billet avant la fin de la période “Time to Think”. Ne modifiez pas votre réservation initiale. Si vous ne confirmez pas votre réservation en achetant votre billet, il sera automatiquement annulé à la fin de la période «Time to Think».

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Revenir au pays… mais à quel prix?

À l’heure où la pandémie de la COVID-19 fait des victimes aux quatre coins du globe, le gouvernement Trudeau recommande aux voyageurs de rentrer au Canada «pendant qu’il est encore temps». Idem du côté de Québec, qui recommande aux «snowbirds» de rentrer au pays dès que possible.

• À lire aussi: Scènes de chaos dans des aéroports américains

Néanmoins, une petite recherche sur les sites de transporteurs aériens suffit pour montrer que les voyageurs en provenance d’Europe n’auront d’autre choix que de dépenser des sommes astronomiques pour rentrer au bercail.

Pour un vol direct de Paris à Montréal avec Air Transat en date du 21 mars, le prix s’élève à 3 307$. En temps normal, les prix s’échelonnent plutôt entre 335 et 580 $ selon Google Flights.





Du côté d’Air Canada, un vol direct reliant Londres à Montréal en date du 21 mars peut atteindre les 2 350$.

Au Maroc, en Afrique du Nord, le scénario est encore plus catastrophique. Le transport aérien, extrêmement limité, dépasse les 5 000$ pour un aller simple vers Montréal. Ce voyage oscille plutôt entre 700 et 750$ en temps normal, toujours selon les données de Google Flights.





Thomas*, 24 ans, termine son baccalauréat à l’UQAM lors d’une session à l’étranger à Paris.

Celui qui possédait un billet de retour avec la compagnie Air Transat a été incapable de rejoindre le service à la clientèle. Craignant de ne pas trouver de billet pour partir rapidement, il a finalement acheté un aller-simple avec une autre compagnie aérienne.

«Quand tu n’as pas de nouvelles sous le stress et sous les indicatives du gouvernement fédéral qui nous incite à rentrer rapidement au pays, c’est en quelque sorte un abus envers le consommateur. (…) Ça force les gens à dépenser dans la peur de ne pas avoir d’autres options» a-t-il expliqué à TVA Nouvelles.

Simon* est un photographe de 33 ans qui est allé passer deux semaines au Pérou avec sa conjointe. Ces derniers ont finalement déniché un aller-simple de Lima à Montréal pour 800$, mais qui inclut deux escales aux États-Unis, à l’heure où la pandémie bat son plein. La seule option de vol direct vers Montréal se détaille quant à elle à 1600$.

«Le souci, c’est que mes billets de retour ont initialement été achetés avec Expédia. Le transporteur, Air Canada, me demande de joindre Expédia et vice-versa. C’est un jeu de tennis et je suis la balle» se désole le globe-trotteur.

En raison «d’un volume d’appel exceptionnellement élevé», les lignes téléphoniques d’Air Transat sont complètement saturées.

«Si un client désire modifier une réservation existante, nous l’invitons à utiliser le formulaireen ligne que nous avons prévu à cet effet; il s’agit de la façon la plus simple et rapide de nous joindre», réitère Debbie Cabana, directrice Marketing, médias sociaux et relations publiques chez Air Transat.

Concernant la hausse draconienne des prix observés sur les sites des transporteurs aériens, ces derniers fluctuent entièrement selon le principe de l’offre et la demande, rappelle Mme Cabana.

Du côté d’Air Canada, «des mesures sont mises en place pour stabiliser le prix des billets pour les Canadiens qui reviennent d’Europe. Des mesures similaires seront annoncées sous peu pour l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud ainsi que les Caraïbes» a commenté Pascale Déry, directrice des relations avec les médias chez Air Canada. La

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Des Haut-Rhinois empêchés de rentrer en France

Régulièrement, Francis prend des vacances dans la région d’Agadir où il possède un appartement. Seulement, ce sexagénaire originaire de Soultz y est aujourd’hui bloqué. « Nous devions rentrer samedi soir mais notre vol Transavia a été annulé. Cela faisait suite à la fermeture de l’espace aérien. La compagnie a remis des vols en place, mais beaucoup plus chers (200 à 300 € au lieu de 60) et tous n’ont pas été assurés », raconte-t-il.

Et puis il y a eu le discours d’Emmanuel Macron, lundi soir. « Le président disait que nous serions rapatriés et que nous devions nous rendre au consulat. » Seulement, le lendemain, des centaines de touristes trouvent porte close au consulat d’Agadir. Autour de lui, certains tentent d’appeler le consulat de Marrakech pour s’entendre dire que « chacun doit se débrouiller ». Difficile d’obtenir plus de renseignements : Marrakech est à 250 km au nord.

Le dernier vol au départ d’Agadir devait partir ce jeudi soir. « Nous n’avons pas pu trouver de place à bord », indique Francis, qui se retrouve comme quelque 400 touristes coincés au Maroc. « On a le sentiment d’être abandonnés par la France ! », s’agace-t-il d’autant plus que les Belges, les Anglais, les Allemands, eux, ont été rapatriés…

« Pas de retour avant mai ou juin »

Aujourd’hui, à Agadir comme en France, l’heure est au confinement. « Les hôtels ferment, les gens ne savent plus où aller. Certains touristes ont déjà passé une ou deux nuits à l’aéroport. Le seul message que nous avons reçu du consulat, c’est de demander de l’aide à nos familles si nous manquons d’argent… » Ce qui n’est pas le cas de Francis. « Je ne sais pas quand nous allons pouvoir rentrer. Si aucun rapatriement n’est organisé, ce ne sera sûrement pas avant le mois de mai ou juin. Dans mon cas, ce n’est pas trop grave parce que j’ai un logement, mais mon épouse doit reprendre le travail lundi… » Il craint aussi le coronavirus : « Les hôpitaux, ici, ce n’est pas comme en France… » Comme d’autres touristes, il en appelle au président Macron pour que le rapatriement annoncé ait lieu.

Plus de navettes par bateau entre le Maroc et l’Espagne

Habitués à des vacances prolongées au Maroc en camping-car avec des amis de Ballersdorf, Marie-Rose et Raymond Behr, d’Altkirch, ont trouvé refuge dans un camping à Marrakech. Nantis d’un visa de tourisme de trois mois, ils avaient prévu de rentrer en France à la fin mars. Les « vacances » risquent de durer plus longtemps car « il n’y a plus de navettes bateau entre Tanger et Algesiras, en Espagne ». Le couple et leurs amis essaient de se rapprocher du port mais celui-ci est totalement fermé aux voyageurs.




Les Alsaciens sont nombreux à aller passer trois mois au Maroc où ils viennent par bateau avec leur camping-car.   DR

Et au-delà de Marrakech, « tous les campings sont pleins, avec des tas d’Européens ». Certains autour d’eux ont choisi de laisser là leur véhicule et de prendre le premier avion. Les Behr restent sur place, même si seuls les magasins d’alimentation restent ouverts. « On nous conseille quand même de ne pas trop sortir, on ne sait pas grand-chose sur le nombre de cas de coronavirus ici »,

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Renseignez-vous sur les politiques canadiennes contre les coronavirus des compagnies aériennes

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Alors que les gouvernements du monde entier déconseillent les voyages non essentiels ou la fermeture complète des frontières nationales, de nombreux vacanciers potentiels souhaitent désespérément annuler ou modifier leurs plans de voyage. Les compagnies aériennes elles-mêmes avertissent les clients des centres d’appels obstrués et des temps d’attente terribles et demandent aux clients de ne les contacter que d’une semaine à 72 heures avant un vol prévu. D’autres transporteurs mettent en place des portails en ligne spéciaux afin que les passagers puissent effectuer leurs propres changements de vol.

Des changements de vol aux remboursements possibles, voici ce que les voyageurs doivent savoir sur les politiques de modification et d’annulation des coronavirus des compagnies aériennes canadiennes.

Air Canada

Selon leur dernier communiqué de presse, les clients (y compris ceux qui ont des forfaits Vacances Air Canada) dont les vols sont annulés recevront un crédit complet valide pour 24 mois. Air Canada affirme qu ‘«il n’est pas nécessaire de communiquer avec Air Canada, car les clients seront contactés directement.» Si vous souhaitez annuler un vol réservé avant le 31 mars 2020, il n’y a pas de frais et vous recevrez un crédit (remarque: pas de remboursement) pour de futurs voyages avant le 31 mars 2021. Selon l’heure de votre vol prévue (voir ici), vous pouvez effectuer un changement gratuitement tant que votre voyage réservé a lieu avant le 31 décembre 2020.

La compagnie aérienne a également introduit des tarifs aller simple temporaires au Canada afin que les passagers à l’étranger puissent rentrer chez eux. Le communiqué indique que «les clients qui souhaitent communiquer avec Air Canada sont informés que les temps d’attente dans les centres de contact sont élevés, de sorte que la compagnie aérienne a mis en place un certain nombre d’outils en libre-service pour permettre aux clients de gérer leurs voyages en ligne. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre page Web COVID-19. » Pour plus de détails, allez ici, ici et ici.

WestJet

La compagnie aérienne autorise une exonération de frais unique (tant que vous annulez / modifiez dans le délai imparti, consultez le site Web pour plus de détails) pour modifier ou annuler un vol. Si vous annulez votre vol, vous recevrez un futur crédit de voyage valable 24 mois. La compagnie aérienne, comme d’autres transporteurs, est cependant critiquée par certains pour ne proposer que des crédits de voyage ou des changements plutôt que des remboursements complets. Le site Web de la compagnie aérienne déclare que “Nous ne traitons pas les remboursements au mode de paiement d’origine pour le moment.” Des informations détaillées sont disponibles ici et ici.

Air Transat

Dans un communiqué de presse du 18 mars 2020, la compagnie aérienne a déclaré que «les clients de Transat qui sont actuellement à destination sont invités à consulter le site Web de la société, où les informations nécessaires à l’organisation de leur retour seront

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Best Hotel Mayenne, Mayenne – Tarifs 2020

Hôtel
Best Hotel Mayenne





hôtel 3 étoiles


Best Hotel Mayenne




2 route de Saint Baudelle, Z.I de l’Huilerie, 53100 Mayenne, France

Une fois votre réservation effectuée, toutes les informations sur l’établissement, y compris le numéro de téléphone et l’adresse, seront disponibles sur votre confirmation de réservation ainsi que dans votre compte.

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Les entreprises s’adaptent aux exigences de la pandémie de coronavirus

(AP) – La propagation rapide du coronavirus depuis qu’il a été signalé pour la première fois en Chine a causé un choc sans précédent à l’économie mondiale.

CVS s’adapte à la demande accrue de ses produits et services en embauchant plus d’employés. (Source: CNN)

Voici les développements commerciaux liés à l’épidémie lundi, alors que les gouvernements tentent de stabiliser leurs économies, les entreprises ont du mal à faire face et des millions de personnes font face à des pertes d’emplois et à des perturbations dans l’approvisionnement en biens et en services.

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EMBAUCHE: Alors que certaines entreprises doivent fermer pendant l’épidémie de virus, d’autres constatent une augmentation de la demande pour leurs produits. Dollar General a annoncé lundi qu’il prévoyait d’embaucher jusqu’à 50 000 travailleurs d’ici la fin avril, alors que les clients continuent de se rendre dans ses magasins pour s’approvisionner en articles ménagers.

Dollar General a déclaré qu’il prévoyait que la majorité des nouveaux emplois seraient temporaires, mais que certains pourraient être à long terme.

CVS Health a également annoncé lundi qu’elle cherchait à pourvoir 50 000 postes à temps plein, à temps partiel et temporaires à travers le pays. Les postes incluent des associés de magasin, des chauffeurs-livreurs d’ordonnances, des employés de centre de distribution et des professionnels du service à la clientèle. L’entreprise accorde également des primes aux employés allant de 150 $ à 500 $ aux travailleurs devant se trouver dans ses installations.

D’autres sociétés ont également annoncé qu’elles embaucheraient plus d’employés, notamment Amazon, Dollar Tree, Papa Johns et Domino’s Pizza.

SUPERMARCHÉS: Le club de gros de B.J.est le dernier à offrir une augmentation du salaire horaire aux travailleurs qui réapprovisionnent les étagères pendant que d’autres restent à la maison. L’augmentation du salaire horaire s’étendrait au moins jusqu’au 12 avril. Les gestionnaires et le personnel clé recevront une prime unique, allant de 500 $ à 1 000 $. Walmart, Target et Amazon font partie des hausses de salaire de l’autre entreprise. Walmart accorde également des primes uniques à ses employés horaires à temps partiel et à temps plein.

RÉUTILISÉ: General Motors explore la production de ventilateurs dans une usine de Kokomo, en Indiana. Le constructeur automobile a déclaré lundi qu’il travaillait 24 heures sur 24 avec Ventec Life Systems de l’État de Washington pour construire davantage d’appareils médicaux critiques. GM affirme qu’avec son expertise de fabrication et de chaîne d’approvisionnement, Ventec prévoit une production de ventilateurs «exponentiellement plus élevée» dès que possible. Le porte-parole de GM, Dan Flores, a déclaré qu’il ne pouvait pas commenter le nombre de ventilateurs supplémentaires que Ventec fabriquera ou la date à laquelle ils arriveront. La déclaration de GM n’a pas non plus précisé quand l’installation de Kokomo pourrait être opérationnelle. Les experts de la chaîne d’approvisionnement disent qu’il sera difficile de réutiliser une usine automobile pour construire un produit plus petit et sans rapport, comme des ventilateurs. Ils disent qu’un tel changement pourrait prendre des mois, mais GM pourrait le faire plus rapidement.

Yves Saint Laurent et Balenciaga sont les dernières marques de mode de luxe à accélérer la fabrication de masques chirurgicaux pour lutter contre le COVID-19.

Le groupe Kering, propriétaire des labels, indique que les ateliers français qui fabriquent généralement des vêtements pour Yves Saint Laurent et Balenciaga se tourneront vers la fabrication de masques. Il indique

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Location de voiture la gare de Paris-Est chez Sixt

Nous mettons sur cette page toutes les informations indispensables une location de voiture sans encombres la gare de l’est Paris.

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Lisez les avis clients de Sixt Paris Gare de l’Est

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Location de voitures bon marché à Paris – Rentalcars.com

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La SAA coupe plus de vols pour économiser de l’argent, un accord avec Airbus sondé

South African Airways (SA, Johannesburg OR Tambo) a révélé dans un communiqué le 30 janvier qu’elle “annulerait et consoliderait certains vols réguliers” pour réduire les coûts, deux jours seulement après avoir confirmé qu’un plan de sauvetage du gouvernement de 3,5 milliards de rands (235 millions USD) avait été obtenu auprès de la Banque publique de développement d’Afrique australe (DBSA).

Un plan de sauvetage précédemment promis de 2 milliards de ZAR du Trésor national a été bloqué lorsque le ministre des Finances Tito Mboweni a insisté sur le fait que tout prêt devait éviter d’augmenter le déficit budgétaire du pays, a rapporté Reuters. Outre le paiement DBSA, SAA a également reçu des prêts relais de créanciers commerciaux.

«La demande de vols a été examinée pour s’assurer que la SAA gère des vols efficaces. À cette fin, SAA annulera et consolidera certains vols réguliers où la demande est faible sur la base des réservations à terme actuelles pour le mois de février », a indiqué la compagnie aérienne dans le communiqué.

Villes affectées hors de Johannesburg O.R. Tambo comprend:

“La conservation de l’argent grâce à diverses mesures de réduction des coûts est essentielle pour gérer une compagnie aérienne efficace et pour créer une plate-forme sur laquelle un avenir pour une entité restructurée peut être construit”, a-t-il ajouté.

Pendant ce temps, la taille de la flotte de SAA semble diminuer. AerCap loue actuellement trois avions – tous des A340-600 – au transporteur, mais l’un d’entre eux, ZS-SNH (msn 626), a été transporté par avion à San Bernardino le 28 janvier via Sao Paulo Guarulhos pour être détaché et mis au rebut, a déclaré Skyliner Aviation. . Les deux autres appareils, ZS-SNE (msn 534) et ZS-SNI (msn 630), n’ont pas volé depuis l’atterrissage à Johannesburg O.R. Tambo les 15 et 16 janvier respectivement. Il est rappelé que SAA a déjà lancé un appel d’offres pour la vente de cinq de ses A340-300 et de quatre A340-600.

Dans des informations connexes, le président sud-africain Cyril Ramaphosa a autorisé deux nouvelles enquêtes sur la SAA et le Trésor national, selon un journal officiel publié le 31 janvier. Les sondages remonteront à 2002, lorsque la compagnie aérienne et le ministère des Entreprises publiques ont attribué pour la première fois un contrat avec Airbus (AIB, Toulouse Blagnac) pour moderniser la flotte du transporteur public.

Ramaphosa a demandé à l’Unité spéciale d’enquête du pays d’enquêter sur les allégations de corruption liées à l’achat ou à la sous-traitance d’avions Airbus, ainsi qu’à une << mauvaise administration >grave en rapport avec les remises sur les voyages de la compagnie aérienne et les dépenses illégales d’argent public ou de biens.

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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Comment c’est de vivre à San Francisco avec un salaire de 48 000 $

  • L’industrie technologique en plein essor de San Francisco a entraîné une transformation de la ville, et les restaurants, les transports et les gymnases augmentent souvent leurs prix.
  • Bien que la région de la baie ait la réputation d’attirer des gens riches qui cherchent à dépenser leur argent pour des jus verts et des cours d’entraînement, il y a un autre côté à la ville.
  • Après ses études universitaires, Leila Meraz-Baca est retournée dans la ville où elle avait grandi. Bien que cela ait changé, elle parvient toujours à vivre confortablement avec un salaire de 48 000 $.
  • En payant un abonnement à une salle de sport, elle a accès à des cours moins chers que ceux des studios-boutiques de la ville, et préparer son déjeuner tous les jours signifie qu’elle évite les coûts élevés des repas au restaurant.
  • Visitez la page d’accueil de Business Insider pour plus d’histoires.

À l’heure actuelle, nous connaissons tous les effets de la Silicon Valley sur le San Francisco, autrefois bohème.

Les magasins Mom-and-pop se sont tournés vers les bars à jus, les brunchs surpeuplés servent 23 toasts et les routes sont remplies de navettes technologiques.

Et les prix continuent de grimper. Le loyer moyen d’un appartement d’une chambre à San Francisco est de 3 438 $ par mois, une augmentation de 2,18% par rapport à l’année dernière, a rapporté Rentjungle en janvier.

Leila Meraz-Baca est une jeune femme de 23 ans originaire de Noe Valley, à San Francisco, un quartier qui, selon elle, était «une famille de classe moyenne», mais qui est rapidement devenu l’un des quartiers les plus recherchés de la ville. Après avoir obtenu son diplôme universitaire à la Nouvelle-Orléans, Meraz-Baca a pris la décision de retourner à San Francisco, où elle a décroché un emploi dans une association à but non lucratif dans le comté de Marin. Elle vit maintenant dans le district de Richmond avec deux colocataires.

Bien qu’elle gagne un salaire de 48 000 $, elle dit qu’il existe encore de nombreuses façons de vivre confortablement, en particulier en tant que personne non impliquée dans la “scène des jeunes transplanteurs”.

Business Insider a demandé à Meraz-Baca de documenter son expérience de vie dans la deuxième ville la plus chère des États-Unis en tant que jeune millénaire travaillant pour son premier emploi.

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Pouvez-vous obtenir un remboursement si votre vol est annulé?

Les compagnies aériennes s’efforcent de refuser aux personnes les remboursements en espèces pour les vols annulés. Ils s’en sortent plutôt bien, car la plupart des consommateurs semblent croire qu’ils n’ont pas droit à des remboursements en espèces, ce qui n’est tout simplement pas vrai.

Voyons ce que vous devez savoir à ce sujet et ce que vous pouvez faire si une compagnie aérienne essaie de vous refuser un remboursement en espèces.

Pourquoi les compagnies aériennes essaient de refuser les remboursements en espèces

Les compagnies aériennes sont (on peut le comprendre) dans une situation vraiment difficile en ce moment. Ils sont confrontés à des restrictions gouvernementales et à une réduction de la demande sans précédent, et la question se pose de savoir si la plupart des compagnies aériennes pourraient survivre sans aide gouvernementale.

Par conséquent, lorsque les compagnies aériennes annulent des vols, la plupart des compagnies aériennes font ce qu’elles peuvent pour convaincre les gens d’accepter un bon d’achat auprès de la compagnie aérienne, plutôt que d’obtenir un remboursement en espèces. Ils veulent essentiellement que les consommateurs leur accordent un prêt sans intérêt, compte tenu de leurs énormes problèmes de liquidité.

D’une part, je ne peux pas leur reprocher d’avoir essayé, mais d’autre part, ils violent carrément les restrictions gouvernementales et mentent aux consommateurs, et de nombreux consommateurs sont également dans une situation financière difficile à cause de cette pandémie mondiale.

Le DOT américain oblige les compagnies aériennes à offrir des remboursements pour les annulations

Bien que les restrictions gouvernementales varient d’un pays à l’autre, parlons spécifiquement des États-Unis, car il existe des centaines de politiques différentes et je ne veux pas créer de confusion.

Le département américain des transports exige des compagnies aériennes qu’elles offrent aux passagers la possibilité d’un remboursement en cas d’annulation d’un vol. Voici un devis directement sur le site Web du DOT:

Que se passe-t-il lorsque mon vol est annulé?

  • Si votre vol est annulé, la plupart des compagnies aériennes vous réserveront à nouveau gratuitement sur leur prochain vol vers votre destination tant que le vol aura des sièges disponibles.
  • Si votre vol est annulé et que vous choisissez d’annuler votre voyage en conséquence, vous avez droit à un remboursement pour le transport non utilisé – même pour les billets non remboursables. Vous avez également droit à un remboursement pour tous les frais de bagage que vous avez payés et tous les extras que vous avez achetés, comme une attribution de siège.
  • Si la compagnie aérienne vous offre un bon pour un futur voyage au lieu d’un remboursement, vous devriez lui demander quelles restrictions peuvent s’appliquer, telles que les dates d’interdiction et d’expiration, les exigences de réservation avancées et les limites du nombre de sièges.

Comme vous pouvez le voir, c’est assez coupé et sec. Si votre vol est annulé, vous avez droit à un remboursement pour toute portion inutilisée du voyage. Il s’agit d’un véritable remboursement (par rapport à votre mode de paiement d’origine), et non d’un bon pour une compagnie aérienne.

Le DOT ne fait aucune distinction ici en fonction du fait qu’une compagnie aérienne soit ou non responsable de l’annulation – peu importe si cela est dû aux conditions météorologiques, à un problème mécanique, à un changement d’horaire ou à une réglementation gouvernementale.

Que disent les contrats de transport aérien?

La réglementation DOT

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Attention à l’acheteur !!!! Politique d’annulation de Flighthub – Air Travel Forum

Voici les conditions générales de Flighthub, que vous avez acceptées dans le cadre de l’achat.

http://www.flighthub.com/terms-and-conditions

“2. Prix ….

Veuillez noter que toutes les réservations sont non remboursables, sauf indication contraire. Dans le cas où vous, le client doit annuler une réservation, nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour vous aider. Veuillez noter que toute annulation, si elle est autorisée, est soumise à des frais d’annulation de 150,00 $ par passager, plus les frais supplémentaires facturés par des fournisseurs tiers (compagnies aériennes, hôteliers, etc.).

Veuillez noter que toutes les réservations sont non modifiables / non transférables, sauf indication contraire. Dans le cas où un changement est autorisé, ce changement sera soumis à des frais par passager de 100,00 $ pour les vols intérieurs, 125,00 $ pour les vols transfrontaliers entre le Canada et les États-Unis, et 150,00 $ pour tous les autres vols, ainsi que tous frais ou différences dans le prix facturé par des fournisseurs tiers (compagnies aériennes, hôteliers, etc.) “

Ainsi, vos frais de changement de 300 $ étaient probablement de 150 $ de la compagnie aérienne et de 150 $ de FlightHub. De nombreux tiers marquent leurs propres frais de service comme celui-ci. Quelque chose que vous auriez pu éviter en lisant les T + C et / ou en réservant directement auprès de la compagnie aérienne.

Mais merci pour l’avertissement / rappel.

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Les futures stratégies de flotte posent un dilemme commercial

Équilibrer les besoins pour réduire les émissions de CO2 et les coûts, dialoguer avec les conducteurs et assurer la durabilité de l’avenir sera un dilemme délicat pour les flottes, selon Fleet Logistics UK et Irlande, qui a défini un certain nombre de stratégies pour aider à résoudre ce problème.

Sue Branston, responsable pays de Fleet Logistics UK et Irlande

Sue Branston, responsable pays de Fleet Logistics UK et Irlande

Soulignant comment les «temps turbulents» ont amené un certain nombre de nouveaux problèmes en jeu pour «brouiller davantage le paysage de la flotte britannique déjà trouble» – y compris l’interdiction des carburants fossiles et des véhicules hybrides en seulement 12 à 15 ans, l’introduction de Clean Air Zones et problèmes liés à l’introduction du WLTP, le spécialiste de la gestion de flotte basé à Birmingham exhorte les opérateurs à revoir leurs politiques de flotte et leurs chaînes d’approvisionnement, et à engager et consulter les chauffeurs pour proposer des stratégies robustes pour l’avenir.

Selon la directrice du pays, Sue Branston, il existe un certain nombre d’itinéraires que les entreprises pourraient emprunter.

«Cela devrait inclure l’examen de votre choix de constructeur de véhicules pour optimiser votre pouvoir d’achat, tout en sachant que la négociation d’un plus grand nombre de véhicules avec moins de badges peut vous permettre de négocier des remises de volume supplémentaires.

«Cependant, vous devrez peut-être également vérifier si moins de fabricants peuvent répondre à vos besoins futurs en termes de capacités de groupe motopropulseur, en particulier en ce qui concerne les véhicules électriques et, pour le moment, les hybrides.

“Toute décision devrait toujours être basée sur le TCO de la flotte, plutôt que sur les prix d’entrée, comme point de départ raisonnable”, a-t-elle déclaré.

Branston a déclaré que les flottes pourraient également saisir cette occasion pour revoir leurs méthodes d’acquisition et leurs approches de financement préférées à la lumière des nombreuses alternatives disponibles.

«Il faudrait certainement envisager d’adopter une plate-forme multi-appel d’offres pour introduire un environnement concurrentiel entre les différentes sociétés de crédit-bail. Il est prouvé que cela permet d’obtenir de façon constante les locations de location les plus efficaces sur une base continue », a-t-elle ajouté.

Branston a poursuivi: «Comme il est désormais certain que tous nos futurs seront dominés par des groupes motopropulseurs électriques, les parties prenantes doivent vraiment se demander comment et quand leur entreprise facilitera le changement.

«Avec le lancement de nombreux nouveaux véhicules électriques et hybrides sur le marché britannique au cours des deux prochaines années, l’amélioration de la technologie et de l’autonomie des batteries est une donnée, car les constructeurs automobiles s’efforcent d’atteindre la prochaine série d’objectifs d’émissions et au-delà.

«Un choix plus large d’options électriques abordables avec des gammes suffisantes et un réseau fiable de chargeurs rapides sera essentiel pour les conducteurs si les entreprises veulent continuer à fonctionner correctement.

«Parallèlement à cela, la parité des coûts du TCO avec les modèles à combustibles fossiles est déjà là dans de nombreux cas – et s’améliorera si elle est subventionnée par les constructeurs automobiles et le gouvernement», a-t-elle déclaré.

Cependant, Branston a également exhorté les flottes à ne pas exclure les moteurs diesel compatibles RDE2 pour les conducteurs à kilométrage élevé et les conducteurs nécessitant un emploi si nécessaire; tout cela fait partie du travail pour faire correspondre les profils des conducteurs aux bons groupes motopropulseurs, ce qui pourrait même voir les conducteurs attirés

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Recherchez des offres de location de voitures pas chères

En quoi la comparaison d’offres de voitures de location sur KAYAK est-elle particulière ?

Vous cherchez le tarif le plus bas ? Notre option de tri par prix croissant ou décroissant vous permet d’accéder rapidement à l’offre la moins chère, ou la plus coûteuse. Après tout, c’est votre voyage, donc à vous de choisir ! Il se peut que la même offre pour une voiture de location soit disponible sur plusieurs sites fournisseurs. Nous affichons toutes ces options, mais mettons en avant un site en particulier selon des critères comme sa popularité auprès des clients ou les notes laissées par les utilisateurs.

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Taxes, hypothèque, cartes de crédit et plus: comment obtenir un soulagement financier lors d’un coronavirus

payer les factures coronavirus

Getty Images

Pour les dernières nouvelles et informations sur la pandémie de coronavirus, visitez le site Web de l’OMS.

le coronavirus est suffisamment anxiogène sans vous inquiéter lorsque vous recevrez votre prochain chèque de paie. Au milieu de la Épidémie de COVID-19, les travailleurs de tous les secteurs font face à des licenciements ou à des congés non payés. Cela signifie que si vous avez perdu votre emploi ou si vos heures ont été réduites, vous pourriez ne pas avoir assez d’argent pour couvrir la plupart de vos factures.

De nombreux prêteurs, y compris les sociétés de cartes de crédit, offrent déjà un soulagement financier à ceux touchés par la pandémie de coronavirus. Voici comment gérer vos factures si vous ne pouvez pas vous permettre de payer, ainsi que ce que certaines entreprises ont déjà commencé à faire pour les clients.

Lire la suite: 8 mythes sur les coronavirus, vérifiés par les faits

Paiements de voiture

Paiements de prêt auto

Si vous avez un prêt auto, contactez immédiatement votre prêteur. De nombreux constructeurs automobiles et fournisseurs de prêts automobiles proposent des options de secours spécifiques pendant le COVID-19, notamment:

  • Allié: Reportez votre paiement automatique jusqu’à 120 jours. Aucun frais de retard ne vous sera facturé, mais les frais financiers continueront de s’accumuler.
  • Hyundai: Offrir jusqu’à six mois de couverture de paiement si vous avez acheté une Hyundai entre le 14 mars et le 30 avril 2020 et avez perdu votre emploi cette année. Il offre également jusqu’à trois mois de paiements différés jusqu’au 30 avril, ainsi qu’une autre couverture pour les clients qui ont récemment perdu leur emploi.
  • Wells Fargo: Suspension des saisies involontaires d’automobiles. Il propose également des reports de paiement et des exonérations de frais sur les prêts automobiles.

Assurance automobile

La plupart des entreprises demandent aux clients de les contacter pour discuter de leurs besoins. Certaines entreprises offrant des secours comprennent:

Hypothèques et loyer

Le Département américain du logement et du développement urbain a suspendu les saisies et les expulsions pendant au moins 60 jours. Si vous possédez une maison avec un prêt garanti par la Federal Housing Administration, vous ne perdrez pas votre maison si vous ne faites pas de paiements. Vous pouvez voir à qui appartient votre hypothèque en la recherchant.

Si vous n’avez pas d’hypothèque adossée à la FHA, HUD vous encourage à contacter directement votre prêteur pour revoir vos options.

Pour les locataires, c’est un peu délicat. HUD a suspendu toutes les expulsions de propriétés qui sont assurées par la FHA. Mais tous les immeubles locatifs ne sont pas soutenus par la FHA, donc les expulsions pourrait arriver dans certaines circonstances. De nombreuses juridictions étatiques et locales mettent un terme aux expulsions, quel que soit le propriétaire ou l’assureur des biens. Par exemple, le Michigan a suspendu les expulsions jusqu’au 17 avril. Le comté d’Orange, en Floride, a suspendu les expulsions jusqu’à nouvel ordre.


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Utilitaires

De nombreuses sociétés de services publics locales ont interrompu la fermeture des services publics pendant l’épidémie de COVID-19. Le laboratoire d’expulsion a une liste croissante de municipalités et des mesures qu’elles prennent. Étant donné que la plupart des services publics sont gérés au niveau local, il appartient à chaque

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Le tribunal du travail rejette la tentative d’un syndicat de bloquer les compressions de la SAA

Un tribunal du travail sud-africain a rejeté une requête déposée par deux syndicats concernant des suppressions d’emplois prévues chez South African Airways (SA, Johannesburg O.R. Tambo). Plus tôt ce mois-ci, les praticiens du sauvetage d’entreprise (BRP) de la SAA ont annoncé la fermeture de toutes les routes nationales à compter du 1er mars, à l’exception du tronc Johannesburg O.R. Service Tambo-Cape Town.

Compte tenu de l’impact, cette décision aura pour le personnel de la compagnie aérienne d’État à Port Elizabeth, Durban King Shaka et East London, le National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) et la South African Cabin Crew Association (SACCA) demandé un ordonnance du tribunal parce que les BRP avaient cherché à accélérer les licenciements en ne tenant pas compte d’une période de consultation obligatoire de 60 jours.

Cependant, le juge Graham Moshoana a déclaré dans sa décision du vendredi 14 février que la demande était sans objet jusqu’à ce que les BRP poursuivent leurs plans de retrait.

“C’est la conclusion de ce tribunal que SAA n’a pas envisagé de licenciement et l’obligation de consulter dans le cadre de l’article 183 (1) de la loi sur les relations de travail ne s’est pas imposée”, aurait-il déclaré par IOL Online. “L’obligation de consulter n’étant pas apparue, les pouvoirs de cette cour de contraindre à une procédure équitable et / ou d’interdire et de restreindre la SAA sont sévèrement circonscrits. Pour toutes les raisons susmentionnées, la demande doit être rejetée.”

SAA se bat pour sa vie à la fois commercialement et légalement alors qu’elle essaie de rester à flot dans l’espoir de rationaliser ses coûts et finalement de trouver un investisseur disposé.

La semaine dernière, Airlink (Afrique du Sud) (4Z, Johannesburg O.R. Tambo) a déposé sa propre requête judiciaire contre la compagnie aérienne exigeant le paiement immédiat de plus de 700 millions ZAR (47 millions USD) de recettes de vente de billets non remises. En cas de succès, le paiement pourrait rapprocher SAA du bord de la liquidation. Sinon, Airlink deviendra l’un des plus grands créanciers de SAA, aux côtés de Comair (Afrique du Sud) (MN, Johannesburg OU Tambo), à qui SAA doit plus de 1 milliard ZAR (67 millions USD) en dommages et intérêts prescrits par les tribunaux pour des années de pratiques anticoncurrentielles. .

Si Comair et Airlink devenaient des créanciers importants, ils auraient un pouvoir important dans l’approbation ou la désapprobation du plan de restructuration de la SAA, qui doit obtenir le consentement des créanciers, faute de quoi la compagnie aérienne sera liquidée. Le plan devrait être publié fin février.

Malgré quelques semaines potentiellement turbulentes à venir, Flight Center a déclaré vendredi qu’il reprendrait la vente de billets SAA un peu plus de quatre mois après avoir cessé de le faire. L’agence de voyages a été forcée de suspendre la vente de billets SAA en novembre après que son fournisseur d’assurance voyage préféré, Travel Insurance Consultants (TIC), a cessé de couvrir SAA contre l’insolvabilité.

TIC a rétabli la couverture de l’insolvabilité vendredi, a déclaré Flight Center.

“TIC, une division de Santam Limited, a déclaré que ce développement est basé sur leur confiance dans le fait que les décisions prises au cours du processus de sauvetage des entreprises sont dans le meilleur intérêt de stabiliser la SAA”, indique un communiqué.

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Les vols EasyJet sont-ils annulés aujourd’hui en raison d’une épidémie de coronavirus?

EASYJET a cloué au sol des centaines de vols alors que le coronavirus continue de se propager à travers le monde.
Au total, la compagnie aérienne a dû immobiliser 100 de ses 344 avions, soit un peu plus du quart.

    EasyJet a échoué des centaines de vols en raison de la propagation du coronavirus
EasyJet a échoué des centaines de vols en raison de la propagation du coronavirusCrédit: Alamy Live News

⚠️ Lisez notre blog live coronavirus pour les dernières nouvelles et mises à jour

Pour les Britanniques qui attendent avec impatience des vacances, cela pourrait signifier des plans annulés, tandis que ceux qui sont déjà à l’étranger pourraient avoir besoin de vols de sauvetage chez eux.

Et Easyjet a averti que de nouvelles interdictions de voyager contre les coronavirus pourraient entraîner l’échec de la majorité de sa flotte.

Si vous êtes un client easyJet, voici tout ce que vous devez savoir sur les vols annulés et comment récupérer votre argent.

Quels vols easyJet sont cloués au sol?

Partout où les autorités ont mis en place des interdictions de voyage strictes, easyJet a dû immobiliser ses avions.

La majorité des vols annulés sont dus aux restrictions de voyage en Espagne et en Italie.

Voici la liste des principaux itinéraires concernés.

  • Chypre – Tous les vols annulés à partir du mercredi 18 mars.
  • Egypte – Tous les vols annulés à partir du vendredi 20 mars. Vols fonctionnant normalement jusqu’au 19 mars.
  • Hongrie (Budapest) – Vols opérant jusqu’au 18 mars mais annulés à partir du 19 mars.
  • Italie – Tous les vols ont été annulés jusqu’au 4 avril, et certains vols de sauvetage ont fonctionné.
  • Israël – Les vols continuent de fonctionner, mais des restrictions de voyage strictes signifient que vous ne pourrez peut-être pas voler.
    Les passagers qui ont voyagé à l’étranger et qui ne sont pas des citoyens israéliens doivent prouver qu’ils ont une adresse résidentielle et un numéro de téléphone où ils peuvent s’isoler pendant 14 jours afin d’être admis dans le pays.
    Les citoyens israéliens devront également s’isoler à leur retour en Israël.
    En conséquence, easyJet conseille aux passagers de s’assurer qu’ils peuvent répondre à ces exigences avant de voler.
  • Maroc – Tous les vols annulés. EasyJet prévoit de nouveaux vols pour aider les gens à rentrer chez eux.
  • Espagne – Tous les vols ont été annulés du 17 au 29 mars et certains vols de sauvetage sont prévus.
  • dinde – Tous les vols annulés à partir du 21 mars.

Que se passe-t-il si mon vol est annulé?

Si votre vol est annulé, easyJet indique qu’il vous contactera et que vous n’avez pas besoin de nous contacter.

Si un pays modifie ses restrictions de voyage, l’impact sur le calendrier d’easyJet et des conseils sur ce qu’il faut faire se trouve sur la page des politiques du site Web d’easyJet.

Il y aura un court retard dans l’annulation des vols, 12 heures en moyenne, et ensuite les vols de sauvetage seront publiés.

Le programme de vol révisé sera publié sur les pages de politique et les clients concernés seront contactés par e-mail et SMS.

La compagnie aérienne indique que les services d’assistance téléphonique à la clientèle ne disposeront d’aucune information supplémentaire et qu’il est donc préférable pour les clients de vérifier numériquement et d’attendre qu’easyJet les contacte.

Puis-je obtenir un remboursement pour un vol annulé?

Si easyJet annule vos vols, plusieurs options

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Location de voiture ou conseils de location de voiture – Forum Valparaiso

Oui au Chili, c’est la tolérance zéro avec l’alcool. Si vous avez besoin de transport, vous pouvez utiliser un taxi ,,,,, ou Radio Taxi Andes Pacifico ou un chauffeur privé par privatedriversantiago@hotmail.com ….. Je crois que nous n’avons pas de bus directs de Valparaiso à Santa Cruz City. Un autre problème pourrait être de se garer à Valparaiso.

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Lockdown Lanzarote – Touriste bloqué : Forum Canaries

Bonjour,

Nous sommes deux touristes Français sur l’île de Lanzarote,
Notre avion de retour (pour Paris CDG) est prévu le jeudi 19 Mars.

Suite aux dernières informations vis à vis du confinement de l’Espagne :
1- Savez-vous si les vols en provenance de Lanzarote (à destination de Paris CDG) sont maintenus ?
2- Dans le cas où les vols seraient annulés, savez-vous si un plan de rapatriement est en place ? Et quelle serait la démarche pour se faire connaître auprès des autorités compétantes ?

Nous avons essayé d’avancer nos vols à aujourd’hui. Pour cela nous nous sommes rendus à l’aéroport (aucun guichet ne vendait de billet, uniquement de la communication), les sites internet de réservation de vols ne sont plus accessibles suite à une forte demande.

D’avance merci pour votre réponse,
Fabien

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Comment modifier ou annuler des vols alors que le coronavirus et les restrictions de voyage paralysent l’industrie du transport aérien

  • Les compagnies aériennes connaissent actuellement un afflux de demandes de réservation et de changement alors que le coronavirus continue de se propager dans le monde.
  • Les trois grandes compagnies aériennes américaines – Delta, United et American – reliant le pays à l’Asie et à l’Europe ont émis des dérogations aux voyages permettant des changements et des annulations, en particulier après les restrictions de voyage du président Donald Trump pour l’Europe.
  • Toutes les grandes compagnies aériennes américaines ont autorisé une certaine forme de modification ou d’annulation des réservations existantes par le biais de dérogations de voyage.
  • La plupart des compagnies aériennes n’offrent pas de remboursement sauf si un vol est annulé ou s’il y a un changement d’horaire.
  • Visitez la page d’accueil de Business Insider pour plus d’histoires.

L’industrie du transport aérien est en crise et les voyageurs sont impatients d’éviter de voler au milieu des craintes des coronavirus.

Dans peut-être l’un des plus grands ralentissements de l’industrie depuis le 11 septembre, une forte réduction de la demande de voyages causée par la propagation du COVID-19 aggravée par les restrictions de voyage du président Donald Trump entre les États-Unis et l’Europe a entraîné un afflux de consommateurs souhaitant changer ou annuler leurs plans de voyage.

Une note de Cowen aux clients a déclaré que l’industrie du transport aérien a vu plus d’annulations que de réservations après que le désir de rester à la maison et de sortir de la pandémie continue de croître.

“Les réservations de compagnies aériennes sont tombées d’une falaise, les annulations dépassant les nouvelles réservations car les voyageurs ont peur de prendre l’avion”, indique la note.

Les compagnies aériennes ont réagi rapidement lorsque le virus est devenu important en Chine et ont continué de mettre à jour leurs politiques en conséquence lorsqu’il s’est propagé en Corée du Sud et en Italie.

Alors que la baisse de la demande de voyages atteignait même son paroxysme, la plupart des compagnies aériennes internationales ont élargi leurs politiques pour renoncer à modifier et / ou annuler les frais vers toutes les destinations.

Même si les compagnies aériennes utilisent des mots comme changer et annuler, les politiques comportent souvent des restrictions que les voyageurs ignorent.

Voici ce que vous devez savoir sur la modification ou l’annulation d’une réservation car le coronavirus continue d’avoir un impact sur les voyages à travers le monde.

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Capital One Venture contre Capital One Quicksilver




Capital One Venture contre Capital One Quicksilver












Divulgation de l’annonceur



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Note éditoriale: les opinions exprimées ici sont celles de l’auteur uniquement, et non celles d’une banque, d’un émetteur de cartes de crédit, de compagnies aériennes ou d’une chaîne d’hôtels, et n’ont été examinées, approuvées ou autrement approuvées par aucune de ces entités.

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Brussels Airlines – vols pas chers, billets d’avion

Arrivées et départs

Vous pouvez vérifier le statut de tous les vols Brussels Airlines au départ ou à destination de Bruxelles.

Les départs et arrivées sont indiqués en heure locale.

Vous pouvez rechercher un vol par :

  • numéro de vol
  • aéroport de départ
  • route

Les informations sont disponibles pour les vols prévus dans les 3 prochains jours.

Pour des dates ultérieures, consultez notre programme de vols.

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Villes Vueling | vueling.com




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En savoir plus

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La date d’aller sélectionnée est postérieure à la date de retour.

Avant de continuer, veuillez sélectionner le nombre de passagers qui vont voyager.

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Il vient de Chine. Elle vient d’Italie. Comme beaucoup à Houston, leur mariage est suspendu, en raison de COVID-19.

Le lendemain de la soumission de sa thèse de doctorat, Sara Nizzero et Ryan Ning, un étudiant diplômé de l’Université Rice, se sont précipités au palais de justice du comté de Fort Bend et se sont mariés.

Nizzero portait une petite robe blanche avec une veste assortie. Ning rayonnait dans son meilleur costume bleu marine. Une poignée d’amis a regardé le couple se serrer la main et a dit: «Oui.»

Leur anniversaire est le 8 avril, et même si cela fait près d’un an que les jeunes mariés se sont mariés, Nizzero se considère toujours comme une mariée.

Elle a toujours imaginé qu’une cérémonie traditionnelle dans son Italie natale – prévue le 7 juin en Sardaigne – serait leur grand jour officiel.

MISES À JOUR DU CORONAVIRUS: Restez informé avec des rapports précis en lesquels vous pouvez avoir confiance

“Je voulais vraiment que mon père me conduise dans l’allée, il est très vieux et pas en meilleure santé”, dit Nizzero. “Je voulais donc avoir quelque chose de petit, juste pour que nous puissions avoir ce moment.”

Elle et Ning ont examiné les lieux de mariage italiens le lendemain de l’échange de leurs vœux légaux.

Le marié, qui est originaire de Shenyang, en Chine, s’est converti au catholicisme, la foi de la mariée, dans les mois qui ont précédé leur cérémonie religieuse dans l’église Notre-Dame de Grace.

Début février, lorsque la nouvelle du coronavirus a été signalée pour la première fois en Chine, le couple est resté optimiste. Mais à la fin du mois, la ville natale de Nizzero, Vicenza, a été affectée par le virus.

C’est à ce moment-là que le couple a envoyé un e-mail à ses 150 invités au mariage, leur demandant de retarder la réservation de tout nouveau vol et hébergement à l’hôtel.

Les choses n’ont fait qu’empirer. Les interdictions de voyager sont entrées en vigueur. La famille du marié ne pouvait pas quitter la Chine et les parents de la mariée étaient en détention préventive en Italie.

Puis la sœur de Nizzero, un médecin qui traitait des patients atteints de coronavirus à l’époque, a commencé à montrer des symptômes.

Nizzero et Ning ont dû faire l’appel déchirant. Leur mariage était éteint.

La semaine dernière, après que les responsables du comté de Harris ont interdit aux résidents de se rassembler en groupes de plus de 10 personnes, les couples fiancés locaux se sont retrouvés dans une position similaire: devraient-ils annuler, reporter ou reporter en disant «oui»?

Pour certains, comme Sarah McQuillan et Grant Pinkerton, la décision a été facile.

«Mon fiancé est propriétaire du Barbecue Pinkteron. Nous ne pouvons pas laisser le restaurant dans cet état pour le moment », explique McQuillan, car les restaurants sont limités aux commandes de livraison et de plats à emporter.

Leur position initiale sur le nœud à Fredericksburg était “Viens en enfer ou en eau haute, nous allons y arriver.”

Prévu pour le 28 mars, leur itinéraire de mariage à Hill Country comprenait un dîner de répétition du vendredi soir à Luckenbach, suivi d’une cérémonie et d’une réception le samedi au Country Inn Cottages. Beaucoup de leurs invités venaient de Floride et du Massachusetts, et le couple avait hâte de se divertir en dehors de Houston.

“Nous sommes tellement enracinés dans le restaurant que nous étions ravis de voir une autre

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Groupes | easyJet

Si vous êtes un groupe de 40 personnes maximum, vous pouvez réserver normalement sur notre site Web. Vous devrez saisir tous les noms des passagers lors de votre réservation et payer en totalité avec une seule carte de crédit ou de débit. Et si votre groupe comprend des enfants, vous avez besoin d’un adulte voyageant pour dix enfants.

Avantages de notre programme de réservation de groupe

Si vous souhaitez une plus grande flexibilité, vous pouvez réserver de 15 à un maximum de 99 sièges pour une somme modique par personne, sans avoir à saisir tous les noms des passagers. Voir nos frais et charges pour plus d’informations.

  • Vous aurez une équipe dédiée pour prendre soin de vous
  • Nous ferons de notre mieux pour vous assurer que vous vous asseyez tous ensemble
  • Vous pouvez également changer de nom gratuitement jusqu’à 14 jours avant votre voyage
  • Il est également facile d’ajouter des bagages en soute et des équipements sportifs à la réservation

Vous devrez payer intégralement lors de votre réservation en utilisant une seule carte de débit ou de crédit.

Pour réserver contactez notre équipe de groupes:
Envoyez-nous un email: groups@easyjet.com
Appelez-nous: +44 (0) 330365 5200 / +44 330365 5202 (lundi – dimanche, 09h00 à 17h30)

Gérer votre réservation

Une fois que vous avez réservé, nous vous enverrons un formulaire simple à remplir, répertoriant les noms des passagers, les informations préalables sur les passagers (API) et les exigences en matière de sièges. Vous devrez soumettre votre formulaire au plus tard 14 jours avant la date de départ. Les vols non utilisés sur la réservation ne sont pas remboursables. Si vous apportez des modifications dans les trois jours du départ, des frais de modification s’appliqueront. De plus, si aucun nom n’est ajouté à la réservation au plus tard 14 jours avant le départ, des frais de changement de nom s’appliqueront.

Organisateurs de groupe ou agents de voyage

Nous vous fournirons une colonne supplémentaire sur le manifeste afin que vous puissiez ajouter vos propres détails de référence de réservation. Cela vous permettra de croiser les références et de fournir les numéros de référence de réservation easyJet à vos passagers afin qu’ils puissent s’enregistrer en ligne.

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Des Haut-Rhinois empêchés de rentrer en France

Régulièrement, Francis prend des vacances dans la région d’Agadir où il possède un appartement. Seulement, ce sexagénaire originaire de Soultz y est aujourd’hui bloqué. « Nous devions rentrer samedi soir mais notre vol Transavia a été annulé. Cela faisait suite à la fermeture de l’espace aérien. La compagnie a remis des vols en place, mais beaucoup plus chers (200 à 300 € au lieu de 60) et tous n’ont pas été assurés », raconte-t-il.

Et puis il y a eu le discours d’Emmanuel Macron, lundi soir. « Le président disait que nous serions rapatriés et que nous devions nous rendre au consulat. » Seulement, le lendemain, des centaines de touristes trouvent porte close au consulat d’Agadir. Autour de lui, certains tentent d’appeler le consulat de Marrakech pour s’entendre dire que « chacun doit se débrouiller ». Difficile d’obtenir plus de renseignements : Marrakech est à 250 km au nord.

Le dernier vol au départ d’Agadir devait partir ce jeudi soir. « Nous n’avons pas pu trouver de place à bord », indique Francis, qui se retrouve comme quelque 400 touristes coincés au Maroc. « On a le sentiment d’être abandonnés par la France ! », s’agace-t-il d’autant plus que les Belges, les Anglais, les Allemands, eux, ont été rapatriés…

« Pas de retour avant mai ou juin »

Aujourd’hui, à Agadir comme en France, l’heure est au confinement. « Les hôtels ferment, les gens ne savent plus où aller. Certains touristes ont déjà passé une ou deux nuits à l’aéroport. Le seul message que nous avons reçu du consulat, c’est de demander de l’aide à nos familles si nous manquons d’argent… » Ce qui n’est pas le cas de Francis. « Je ne sais pas quand nous allons pouvoir rentrer. Si aucun rapatriement n’est organisé, ce ne sera sûrement pas avant le mois de mai ou juin. Dans mon cas, ce n’est pas trop grave parce que j’ai un logement, mais mon épouse doit reprendre le travail lundi… » Il craint aussi le coronavirus : « Les hôpitaux, ici, ce n’est pas comme en France… » Comme d’autres touristes, il en appelle au président Macron pour que le rapatriement annoncé ait lieu.

Plus de navettes par bateau entre le Maroc et l’Espagne

Habitués à des vacances prolongées au Maroc en camping-car avec des amis de Ballersdorf, Marie-Rose et Raymond Behr, d’Altkirch, ont trouvé refuge dans un camping à Marrakech. Nantis d’un visa de tourisme de trois mois, ils avaient prévu de rentrer en France à la fin mars. Les « vacances » risquent de durer plus longtemps car « il n’y a plus de navettes bateau entre Tanger et Algesiras, en Espagne ». Le couple et leurs amis essaient de se rapprocher du port mais celui-ci est totalement fermé aux voyageurs.




Les Alsaciens sont nombreux à aller passer trois mois au Maroc où ils viennent par bateau avec leur camping-car.   DR

Et au-delà de Marrakech, « tous les campings sont pleins, avec des tas d’Européens ». Certains autour d’eux ont choisi de laisser là leur véhicule et de prendre le premier avion. Les Behr restent sur place, même si seuls les magasins d’alimentation restent ouverts. « On nous conseille quand même de ne pas trop sortir, on ne sait pas grand-chose sur le nombre de cas de coronavirus ici »,

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! Murcia Today – Le service de santé de Murcie demande à utiliser les locaux militaires de Carthagène comme hôpital à débordement de coronavirus



Nouvelles espagnoles aujourd’hui

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Date de publication: 23/03/2020

Le service de santé de Murcie demande à utiliser les locaux militaires de Carthagène comme hôpital à débordement de coronavirus

L’aide de l’armée est demandée pour créer un hôpital de campagne à débordement à côté de l’Arrixaca à El Palmar

Le ministère de la Santé du gouvernement régional de Murcie a officiellement demandé que les bâtiments appartenant à l’armée à Carthagène soient mis à disposition pour héberger les patients atteints de coronavirus, et a demandé l’aide de l’armée pour établir un hôpital de campagne temporaire en dehors de la Virgen occupée. de l’hôpital de la Arrixaca à El Palmar.

La demande déposée auprès du délégué du gouvernement central à la Région, José Vélez, précise l’utilisation de l’école d’infanterie de la marine espagnole à Carthagène, du nom du général Albacete Fuster à Tentegorra, dans la banlieue ouest de Carthagène. La demande a été transmise de toute urgence aux autorités militaires compétentes afin de permettre aux responsables du gouvernement régional d’inspecter les locaux et d’évaluer leur utilisation éventuelle: si cela est jugé possible, elle pourrait être utilisée pour soigner des patients souffrant de symptômes bénins si des installations de débordement sont nécessaires dans les principaux hôpitaux de Carthagène, de Santa Lucía et de Rosell.

Si le bâtiment n’est pas jugé approprié, l’intention est d’en trouver un autre dans le même but.

À l’hôpital d’Arrixaca, juste à l’extérieur de la ville de Murcie, l’objectif est de fournir un type différent de débordement, toujours comme plan d’urgence au cas où l’hôpital principal ne serait pas en mesure de faire face à l’augmentation attendue du nombre de cas de coronavirus dans la capitale régionale.

La mort d’un homme de 85 ans à Murcie a porté à 345 le nombre de décès dans la Région dus au coronavirus, avec 23 autres patients en soins intensifs. La pandémie est arrivée à Murcie plus tard que dans toute autre région d’Espagne, et jusqu’à présent, un seul patient a été autorisé depuis que le premier cas a été signalé il y a quinze jours.

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Que faire si vous vous trouvez dans la région de Murcie et que vous pensez avoir contracté le virus

Le service de santé de Murcie demande à utiliser les locaux militaires de Carthagène comme hôpital à débordement de coronavirus

Le gouvernement régional a mis en place une ligne d’assistance spéciale pour fournir des informations aux membres du public (900 121212), et exhorte également les gens à appeler la ligne des services d’urgence 112 s’ils soupçonnent qu’ils peuvent avoir contracté le virus plutôt que d’aller directement à l’hôpital ou à un centre médical. Le personnel médical sera envoyé à votre domicile pour tester le virus.

Les hôpitaux publics de la région ont limité le nombre de visiteurs à un seul par patient.

Précautions sensibles

Les conseils donnés aux membres du …

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Lundi: grosses mises à pied, embauches plus importantes, fluctuations massives des marchés

L’Alliance for Automotive Innovation indique dans une lettre obtenue par l’Associated Press que 42 des 44 usines d’assemblage aux États-Unis ont été fermées vendredi. La lettre indique que 87% des usines d’assemblage en Amérique du Nord ont été fermées, dont les sept au Canada et 60 sur 69 au Mexique. Selon les analystes, les ventes de mars devraient chuter jusqu’à 40% par rapport aux chiffres de 2019. L’association demande au Congrès des prêts et des garanties de prêt pour les entreprises concernées. Il demande également que les entreprises de plus de 500 travailleurs qui offrent des congés payés aux employés bénéficient d’une déduction fiscale ou d’un crédit. La plupart des travailleurs américains de l’assemblage automobile sont payés pendant la fermeture, qui dans la plupart des cas devrait durer début avril. L’industrie veut également que le Congrès retarde les paiements d’impôts fédéraux trimestriels 2020, commence un congé fiscal temporaire sur les salaires, prolonge les dépenses pour les machines et retarde la date d’entrée en vigueur du 1er juin du pacte commercial de l’USMCA, qui remplace l’Accord de libre-échange nord-américain.

Winnebago Industries a arrêté la production pour protéger les travailleurs contre l’exposition aux coronavirus et pour ajuster la production car la demande pour les produits de l’entreprise évolue rapidement. Winnebago, qui emploie environ 5 000 personnes, fabrique des camping-cars, des roulottes et des bateaux sous les marques Winnebago, Grand Design, Newmar et Chris-Craft. L’entreprise de Forest City, dans l’Iowa, possède des installations de production dans l’Iowa, l’Indiana, l’Oregon, le Minnesota et la Floride. La société a annoncé lundi que la production cesserait jusqu’au 12 avril au moins. Les avantages sociaux et le salaire de base continueront pendant les deux premières semaines.

Ford Motor Co. a suspendu la production de véhicules et de moteurs sur ses sites de fabrication du Groupe des marchés internationaux situés en Inde, au Vietnam, en Afrique du Sud et en Thaïlande. Les suspensions ont commencé samedi et se poursuivront pendant plusieurs semaines.

IMMOBILIER: Pour conserver son capital, le Groupe Zillow a reporté l’achat de maisons sur les 24 marchés où il participe à une telle activité. La semaine dernière, Zillow a suspendu les portes ouvertes pour les maisons sur tous les marchés.

Les ventes de maisons aux États-Unis ont bondi de 6,5% en février, leur plus haut niveau en 13 ans. Mais c’était pour les contrats qui ont été signés en décembre et janvier, avec des fermetures en février. Le premier signalement d’une infection par un coronavirus aux États-Unis s’est produit le 21 janvier et l’économiste s’attend à un ralentissement considérable dans le prochain rapport, les vendeurs fermant leurs maisons à des acheteurs potentiels.

SUPERMARCHÉS: Le président Emmanuel Macron a exhorté les employés à continuer de travailler dans les supermarchés français et dans certaines autres entreprises jugées essentielles dans un arrêt de propagation imposé pour lutter contre le coronavirus.

Le ministre des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré que toute la chaîne d’approvisionnement de l’industrie alimentaire doit être garantie après la fermeture par la France de tous les restaurants, cafés, cinémas et magasins de détail jugés non essentiels. De nombreux employés travaillent à domicile. Les entreprises qui sont autorisées à rester ouvertes doivent appliquer des règles concernant l’éloignement social, le lavage des mains et la désinfection.

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Partir du client et des communautés: la recette du succès des nouveaux acteurs mode et beauté

Vingt cinq années dans la beauté –et les avions– pour Chanel, Yves St Laurent et L’Oréal. Sept ans chez Orange, quatre ans dans la Silicon Valley à créer et développer la première communauté mondiale Fashion et Beauty Tech. Mais à force d’aider les entrepreneurs à entrer en relation avec leurs investisseurs, Odile Roujol a décidé d’ouvrir sa propre structure de Venture Capital. L’occasion parfaite de mieux comprendre avec elle ce secteur de la beauté qui peut accélérer en s’appuyant sur la technologie et la data.

Arrivée en avance au The Rose Cafe de Santa Monica où Odile Roujol m’a donné rendez-vous. Odile est déjà là. Aucune minute à perdre, spontanée comme toujours, une énergie extrême. Et là, tous les sujets s’enchainent. Comment développe-t-on une communauté? Son avis, dissonant, sur les direct-to-consumer. Pourquoi la Californie concentre tous les gros deals? Sans oublier des nouvelles de son fonds FAB co-creation Studio.

En synthèse

  • On ne crée pas une communauté comme on crée un produit. Elle se construit avec les personnes qui y participent
  • Comment émerger quand on est une startup direct-to-consumer? En apportant un point de vue et une solution unique pour résoudre un problème. Et avoir une réelle capacité à changer en bien la vie des personnes, et la planète
  • Mais ce n’est plus suffisant. Trop de startups ne sont pas rentables. Le modèle va évoluer. Distribution physique et partenariats seront nécessaires.
  • Plutôt que de parler de direct-to-consumer, où, à nouveau, « on enferme le consommateur dans une case », Odile Roujol voit dans le futur l’émergence de nouvelles plateformes, qui proposeront du contenu et de l’éducation co-créés avec la communauté.

Mais toujours dans la même logique: une communauté, des influenceurs et ambassadeurs et une connaissance de ses clients qui permet de créer des produits et services personnalisés.

:: En deux ans et demi, vous avez créé la 1ère communauté mondiale sur la Beauty Tech et la Fashion Tech, avec des Chapters dans 15 pays. Comment expliquez-vous le succès si rapide de cette communauté ?

Odile Roujol : Une communauté ne se décrète pas. Elle se construit avec les personnes qui y participent. il y a deux ans et demi lorsque j’ai lancé le premier meet-up sur l’application Meetup et ensuite Eventbrite, je ne me doutais pas qu’il y avait un tel besoin de la part des entrepreneurs et des investisseurs de se rencontrer, de partager leurs moments de vulnérabilité, leurs interrogations et, en fait, de progresser ensemble. La communauté vit grâce aux entrepreneurs et investisseurs qui nous disent avoir plaisir à se rencontrer.

Credit : FAB

:: Ce qui frappe est le language vrai et l’absence d’ego

L’équilibre vient beaucoup du fait que les investisseurs y participent non pas pour entendre les fameux pitchs que l’on connaît – où le VC est légèrement condescendant vis à vis de l’entrepreneur en pointant tel et tel problème dans sa start up – mais pour interviewer de manière bienveillante un entrepreneur sur ce qu’il pense de l’écosystème et les raisons qui l’ont poussé à créer sa startup. On revient à des choses très profondes, le purpose : « Qu’est-ce qui te fait lever le matin alors qu’il est si difficile de créer son entreprise ? » Cela gomme beaucoup de choses superficielles.

:: Vous mélangez des speakers très jeunes dans leur

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La récession du coronavirus pourrait devenir une dépression

Alors que la pandémie de Covid-19 s’aggrave, il est difficile de décider lesquels sont les plus effrayants: les conversations que j’ai avec les épidémiologistes ou les conversations que j’ai avec les économistes.

“Il s’agit d’un tsunami économique”, m’a expliqué Mark Zandi, économiste en chef chez Moody’s Analytics. La distanciation sociale est une distanciation économique. Nous disons aux gens de ne plus aller dans les magasins, les restaurants, les lieux de travail. Nous insistons pour qu’ils cessent de fournir leur travail, de fabriquer leurs biens. Pour ralentir une pandémie, nous forçons une récession, peut-être une dépression.

Il était courant, en 2008, d’entendre des économistes dire que rien n’avait changé dans l’économie réelle. Les États-Unis comptaient toujours autant de travailleurs, d’usines et de machines. Nous n’avons perdu aucun terrain ni aucune connaissance. Il n’y avait aucune raison physique pour laquelle l’économie était en crise. L’effondrement des marchés du crédit a modifié le comportement économique – les entreprises ont peur d’investir et d’embaucher, et les familles ont peur ou ne peuvent pas dépenser.

Ce que nous avions était un «écart de production» – la différence entre ce que l’économie pouvait produire et ce qu’elle produisait. La solution à un écart de production, en particulier celui causé par l’effondrement de la demande économique, est simple: le combler avec de l’argent. Investissez dans des projets d’infrastructure. Donnez de l’argent aux familles. Si les entreprises et les consommateurs ne dépensent pas, le gouvernement devrait dépenser en leur nom, créant la demande économique nécessaire pour ramener l’économie à la normale.

L’erreur que les États-Unis ont commise en 2008 n’était pas de dépenser suffisamment. Nous avons sous-estimé la taille de l’écart de production, puis passé un stimulus trop petit pour le combler. Lorsque l’administration Obama est retournée au Congrès pour obtenir plus de munitions fiscales, les républicains ont refusé et la reprise a boité plutôt qu’elle n’a rugi. C’est une histoire récente, et d’une manière à la fois implicite et explicite, elle masque la réponse immédiate à cette crise.

Les échanges sur le terrain deviendront temporairement entièrement électroniques pour protéger les employés de la propagation du coronavirus.
Spencer Platt / Getty Images

Mais ce n’est pas 2008, lorsque l’économie était intacte mais que les marchés du crédit étaient gelés. L’économie réelle est en ruine. Des millions de travailleurs sont contraints de s’abriter sur place, et les usines et les machines qu’ils exploitent sont tranquilles. Nous perdons l’utilisation de la terre et des connaissances, car les grappes d’êtres humains nécessaires pour en tirer parti pourraient propager une maladie mortelle.

Comme Jason Furman, qui a été directeur adjoint du Conseil économique national pendant la crise financière, me l’a dit, il ne s’agit pas d’une crise financière, où si vous pouvez arrêter la panique, vous pouvez dégeler l’économie. «Ici, il y a un germe mortel là-bas et vous ne voulez pas vous en approcher pour votre bien et celui de votre communauté. Il n’y a qu’un seul équilibre: c’est l’inactivité économique jusqu’à ce que le danger passe. »

Les vagues de souffrance économique à venir

“Nous sommes sur le point de voir une baisse vertigineuse de l’activité économique”, explique Zandi, l’économiste de Moody. “Il n’y a pas d’analogue à cela à l’ère moderne.” C’est une déclaration choquante, qui intervient à peine une décennie après une crise financière mondiale qui aurait été

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L’interdiction de certains voyages par l’UE entraîne l’annulation de 50 000 vols – Financial News

Aviation International News a rapporté des données de ForwardKeys selon lesquelles l’interdiction par l’Union européenne de presque tous les non-citoyens traversant ses frontières devrait entraîner la perte de plus de 10 millions de sièges sur près de 50000 vols aériens, a indiqué la source.

Selon ForwardKeys, Air France semble devoir subir le plus grand coup de l’interdiction de voyager, avec une perte d’environ 800 000 sièges, tandis que la France perd collectivement plus de deux millions de sièges. Son analyse montre que de nombreux autres transporteurs font tous face à de fortes réductions de trafic, en les énumérant par ordre décroissant comme suit: Lufthansa, Emirates, KLM, Wizz Air, Qatar Airways, Ryanair, Turkish Airlines, Delta Air Lines et Aeroflot.

Le groupe attend deux millions de sièges de compagnie aérienne en moins sur les vols à destination et en provenance de l’Allemagne pendant l’interdiction, qui durera 30 jours. Les Pays-Bas et l’Espagne perdront chacun environ un million de sièges.

ForwardKeys fonde son analyse sur les données générées chaque jour par le système de distribution mondial du secteur aérien, qui, selon lui, représente environ 30 à 40% du total des réservations. Il prend également en compte les recherches effectuées sur le site Web de Skyscanner et examine la capacité de vol et les données de l’aéroport de Cirium.

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Peugeot 508 hybride 225 GT

Les 508 hybrides rechargeables sont les prochains plans d’électrification de Peugeot. Martyn Collins trouve quelques compromis.

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SECTEUR Moyen supérieur PRIX 34 930 £ – 40 630 £ CARBURANT 217 mpg (WLTP) CO2 29-30g / km (corrélé NEDC)

Dans la foulée de la supermini e-208 tout électrique, la prochaine étape de Peugeot de ses plans d’électrification arrive juste à temps pour les modifications prévues de la BiK en avril sous la forme de versions hybrides rechargeables des 508 et 508 SW.

Bien qu’il y ait peu de choses pour différencier les nouvelles variantes de PHEV du reste de la gamme – sauf un autre volet de carburant pour le moteur électrique – c’est une autre histoire sous le capot, avec un essence de 1,6 litre de 180 ch combiné avec un moteur électrique de 110 ch à l’avant essieu. Le résultat est un 225hp guilleret, un temps d’accélération de 0 à 62 mph de 8,3 secondes et la capacité de fonctionner à pleine puissance électrique jusqu’à 33 miles.

Cependant, les performances de cette 508 ne vont pas piquer les intérêts des conducteurs de voitures de société, c’est le chiffre WLTP de 217 mpg et des émissions de CO2 aussi faibles que 29 g / km.

Sur la route, c’est la même chose que la voiture standard, tant que vous n’en demandez pas plus. Démarrage et fonctionnement électrique, il reste ainsi jusqu’à épuisement de la batterie, ou jusqu’à ce que vous poussiez l’accélérateur – puis le moteur à essence se met en marche en douceur. La transmission 508 reste lisse jusqu’à ce que vous la poussiez plus fort, puis la boîte de vitesses automatique se met en travers, semblant oublier dans quelle vitesse elle se trouve et hésitant à changer de vitesse.

Les modes hybride, électrique et sport sont inclus, bien qu’il soit préférable d’éviter le sport, car en plus du bruit du moteur en plein essor, les transitions entre l’essence et l’énergie électrique deviennent vraiment difficiles.

Sinon, la balade en ville est toujours instable, bien que plus confortable sur l’autoroute, et bien que ce soit un conducteur bien rangé, vous pouvez sentir le poids supplémentaire du moteur électrique dans les coins.

Disponible dans les versions Allure, GT Line et GT, les prix commencent à 34 930 £ plutôt percutants pour la Allure Hybrid la plus vendue.

Le verdict:
Le même look intelligent, combiné à une autonomie électrique supplémentaire et à des coûts de fonctionnement réduits – mais c’est cher.

The Lowdown
Modèle de flotte clé: 508 Hybrid 225 Allure
Forces: Look élégant, facile à conduire
Faiblesses: Boîte de vitesse lente, chère

FW Star Rating: 4/5

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Lire AVANT de réserver des vols pas chers

Beaucoup de gens me demandent régulièrement comment il me semble toujours trouver les vols les moins chers vers les endroits où je prévois voyager, alors j’ai pensé écrire un petit post sur l’un de mes sites de réservation préférés et un bref examen de Skyscanner plus des conseils pour réserver des vols pas chers. Si vous avez besoin de conseils pour survivre à un long vol, mon amie Patti a un excellent guide de survie.

Voici mon petit guide sur Comment réserver des vols pas chers avec Skyscanner et les choses à surveiller AVANT DE RÉSERVER.

Examen de Skyscanner: voici ce qu’il faut faire

Astuce 1 – Recherchez régulièrement

Je navigue sur Skyscanner aussi souvent que la plupart des toxicomanes sur Internet parcourent Reddit ou 9Gag… disons simplement que je passe un temps obscène sur le site et que je suis toujours prêt à saisir toutes les offres bon marché qui m’intéressent. En fait, ma dépendance au skyscanner et à la navigation vers des destinations exotiques à des moments bizarres tout au long de la nuit m’a récemment amené à réserver un vol dans mon sommeil! Quand je me suis réveillé le matin, j’ai reçu un e-mail de confirmation de Skyscanner avec un numéro de référence de réservation pour un vol aller simple vers la Thaïlande! Il s’avère que je dois m’être à moitié réveillé au milieu de la nuit et trouvé un vol de Séoul, en Corée, à Bangkok pour moins de 100 euros – une bonne affaire, dans ma transe endormie, que je ne pouvais tout simplement pas refuser!

La recherche de vols sur une base régulière serait probablement mon premier conseil à ceux qui recherchent des vols – soyez toujours à l’affût. De nombreuses compagnies aériennes à bas prix comme Air Asia et Ryanair organisent des ventes de dernière minute qui ne sont disponibles que pendant 48 heures, donc si vous n’avez pas toujours un œil sur le prix, vous risquez de passer à côté.

Astuce 2 – Supprimez ces cookies!

Saviez-vous que de nombreux sites de réservation populaires augmenteront le prix des vols s’ils connaissent les vols spécifiques que vous recherchez. Chaque fois que vous vous rafraîchissez, vous remarquerez peut-être la montée en flèche du prix du vol. Vous pouvez penser, “Oh merde – Si j’avais réservé il y a 10 minutes, j’aurais obtenu cette offre” ou “Merde, quelqu’un a réservé le vol que je voulais et maintenant il ne reste que les sièges chers!”. Wong, faux, faux. Souvent, la compagnie aérienne sait ce que vous voulez, connaît les jours où vous voulez voler et chaque recherche que vous saisissez est enregistrée et utilisée contre vous. Chaque fois que vous vous connectez à SkyScanner, assurez-vous de supprimer les cookies sur votre ordinateur. J’ai récemment été informé que Skyscanner n’augmente pas du tout le prix des vols car ils n’ont aucun contrôle sur le prix du vol. En tant que moteur de recherche, ils affichent simplement les détails des vols et des prix à partir des données qu’ils tirent des sites Web des compagnies aériennes. Il semble donc que la suppression de vos cookies soit plus pertinente lorsqu’il s’agit d’utiliser un site Web de compagnie aérienne que Skyscanner.

Astuce 3 – Réfléchissez bien au jour de votre réservation

Je ne parle pas du jour où vous

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L’Autrichien prolonge son échouage jusqu’à la mi-avril

Austrian Airlines a annoncé aujourd’hui, le 23 mars, qu’en raison de la pandémie de coronavirus qui sévit dans le monde, elle prolongerait temporairement la cessation de ses vols jusqu’au dimanche 19 avril.

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Austrian Airlines a immobilisé ses vols jusqu’à la mi-avril. Photo: Austrian Airlines

Selon la compagnie aérienne basée à l’aéroport international de Vienne (VIE), tous ses vols réguliers ont désormais été supprimés du système de réservation automatisé des compagnies aériennes. En raison de toutes les interdictions d’entrée dans le monde et de la baisse du nombre de personnes cherchant à voler, Austrian cessera toutes ses opérations jusqu’au 19 avril au moins.

Un Autrichien rentre chez lui en vacances

Le membre de Star Alliance proposera toutefois au ministère fédéral autrichien des Affaires européennes et internationales deux Boeing 777 pour ramener chez eux des citoyens autrichiens bloqués pendant leurs vacances.

Les deux avions de passagers long-courriers de 306 places seront envoyés à Punta Cana en République dominicaine, à La Havane, à Cuba et à Mexico, pour ramener chez eux des ressortissants autrichiens bloqués en raison de l’épidémie de coronavirus.

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La compagnie aérienne du groupe Lufthansa avait initialement annoncé une interruption temporaire de ses vols réguliers jusqu’au 28 mars 2020. Elle a maintenant annoncé la prolongation de l’échouement en raison de l’urgence COVID-19 en cours.

À la suite de l’arrêt des vols, Austrian Airlines a annoncé que les passagers existants seraient ré-réservés chaque fois que possible sur d’autres vols ou qu’ils pourraient conserver leurs billets et les utiliser sur des vols Austrian Airlines ultérieurs.

«Nous demandons à nos passagers de bien vouloir patienter compte tenu des délais d’attente dans le traitement de leurs demandes. Je m’assure que toutes les personnes impliquées que nos employés de service se chargeront de la réservation des vols et des demandes le plus rapidement possible », déclare le CCO d’Austrian Airlines Andreas Otto.

Le modèle de travail à temps partiel corona

Parallèlement aux annulations de vols, le transporteur national autrichien a travaillé avec les syndicats d’employés pour convenir de raccourcir les heures de travail jusqu’à la mi-avril au moins.

L’accord conclu entre la compagnie aérienne et les syndicats de ses employés est intervenu après qu’Austrian Airlines avait déjà déposé une demande auprès du service public de l’emploi autrichien (AMS) afin de réduire les heures de travail de ses employés.

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Austrian Airlines a conclu un accord sur la réduction des heures de travail du personnel. Photo: Austrian Airlines

Selon un communiqué de presse autrichien, les nouvelles heures de travail nous rappelleront ce qu’elles appellent «Corona chômage partiel» modèle. L’accord stipule que le temps de travail des employés peut être réduit à un minimum de 10% de ce qui était considéré comme des heures de travail normales.

Le personnel recevra 90% de son salaire

Bien qu’elle n’exige désormais plus du personnel de travailler ses heures normales, la compagnie aérienne, avec l’aide de subventions du service public de l’emploi autrichien, a accepté de verser au personnel 90% de son salaire normal pendant un mois à compter du 20 mars 2020. L’accord prévoit également dit que, le cas échéant, l’accord actuel peut être prolongé jusqu’à six mois.

Austrian Airlines
Le personnel autrichien recevra 90% de son salaire pendant un mois. Photo: Getty

Tout cela, bien sûr, dépend de l’évolution de la situation des coronavirus et de la durée pendant

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Magnolia Bostad: donne avis de l’AGA 2020

Le conseil d’administration de Magnolia Bostad AB donne avis que l’Assemblée générale annuelle se tiendra le lundi, 27 avril 2020. Les détails des propositions pour l’Assemblée Générale Annuelle se trouvent dans l’avis, qui est présenté dans son intégralité ci-dessous.

L’avis sera publié dans Post- och Inrikes Tidningar et sur le site Internet de la société dans les prochains jours.

L’assemblée générale annuelle de Magnolia Bostads se déroulera comme prévu, mais en raison de l’incertitude entourant le virus corona, des décisions ont été prises pour prendre certaines mesures de précaution.

Outre le président du conseil d’administration et le chef de la direction, les membres du conseil d’administration et les membres de la direction participeront à l’assemblée générale annuelle dans une mesure limitée. Si vous qui êtes inscrit à Magnolia Bostad’s L’assemblée générale annuelle présente des symptômes de maladie tels qu’un rhume, une toux, un mal de gorge ou de la fièvre, Magnolia Bostad vous souhaite de ne pas y assister. Ceci afin d’éviter une nouvelle propagation de l’infection. Nous tenons donc à vous rappeler la possibilité de ne pas assister en personne à l’Assemblée générale annuelle mais plutôt d’y assister via un représentant. Un mandataire permettant aux représentants de représenter les actionnaires et d’exercer leurs droits de vote est disponible en téléchargement sur http://ir.magnoliabostad.se/en

Magnolia Bostad mettra à jour, si nécessaire, les mesures de précaution décrites ci-dessus avant l’AGA et demandera à toute personne qui a l’intention d’assister à l’AGA de rester à jour via http://ir.magnoliabostad.se/en

AVIS DE L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ANNUELLE DE MAGNOLIA BOSTAD AB

L’assemblée générale annuelle de Magnolia Bostad AB aura lieu lundi, 27 avril 2020 à 14 h 00 à Magnolia Bostad’s locaux, Sturegatan 6, Stockholm. L’inscription commence à 13 h 30.

DROIT DE PARTICIPER ET NOTIFICATION À LA SOCIÉTÉ

Toute personne souhaitant assister à l’assemblée générale doit

(i) être inscrit comme actionnaire dans le registre des actions tenu par Euroclear Sweden AB mardi, 21 avril 2020,

(ii) donner avis de leur intention de se présenter au plus tard le mardi, 21 avril 2020.

Une notification de présence peut être donnée par écrit à la société à l’adresse Magnolia Bostad AB, BP 5853, 102 40 Stockholm, Suède, ou par téléphone au +46 70-775 57 57 en semaine entre 13h00 et 15h00 ou par e-mail à bolagsstamma@magnoliabostad.se. Lors de la notification, veuillez indiquer votre nom ou le nom de votre entreprise, votre identifiant personnel ou votre numéro d’enregistrement, votre adresse et votre numéro de téléphone le jour. La procédure d’inscription décrite ci-dessus s’applique également à l’inscription de tout conseiller. Voir ci-dessous pour des informations sur le traitement des données personnelles.

ACTIONS INSCRITES AU NOMINEE

Pour avoir le droit d’assister à l’assemblée générale, les détenteurs d’actions nominatives nominatives doivent enjoindre à ce dernier de faire inscrire les actions au nom propre du détenteur, afin que celui-ci soit inscrit dans le registre des actions tenu par Euroclear Sweden AB mardi 21 avril 2020. Cette inscription peut être temporaire.

PROCURATION ET FORMULAIRE DE PROCURATION

Quiconque n’assiste pas personnellement à l’assemblée générale peut exercer son droit à l’assemblée générale via une procuration en possession d’un formulaire de procuration signé et daté. Des formulaires de procuration sont disponibles sur le site Web de la société: http://ir.magnoliabostad.se/en. Le formulaire de procuration peut également être obtenu auprès de

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Conditions d’utilisation | Location de voitures économiques

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Location de voitures en Allemagne – Hertz Rent a Car

Une vue panoramique d'un village de montagne dans la Forêt Noire

Alors que l’Allemagne est réputée pour ses perspectives modernes, son succès dans l’industrie et son importance dans la politique européenne, c’est aussi un lieu d’une immense histoire. Après tout, c’est la nation qui nous a donné Beethoven et Einstein, Haendel et Karl Marx.

Vous découvrirez des villes qui ont peu changé depuis des siècles et d’autres qui sont complètement contemporaines. L’Allemagne offre le meilleur de tous les mondes.

Le meilleur de Berlin

Beaucoup de villes allemandes méritent votre attention, mais commençons par Berlin. C’est une destination extrêmement populaire pour les touristes, les artistes, les amateurs de gastronomie et les passionnés d’histoire.

Visitez les vestiges du mur de Berlin et Checkpoint Charlie pour un aperçu du passé pas trop éloigné, puis explorez les côtés est et ouest de la ville pour voir les différences.

La porte de Brandebourg et le Reichstag ont aussi leurs histoires à vous raconter. L’art est un gros problème à Berlin, alors qu’il est également devenu une plaque tournante pour les musiciens.

Cologne est vers la frontière ouest et accueille les visiteurs avec une démonstration de splendeur gothique. Les deux tours de sa cathédrale attirent immédiatement l’attention, tandis que la ville elle-même est un bel endroit à explorer – convivial et accueillant.

Conte de fées Allemagne

Les forêts et les châteaux d’Allemagne se combinent pour faire ressembler l’endroit à un conte de fées qui a pris vie. À Füssen, au sud-ouest de Munich et près de la frontière avec l’Autriche en Bavière, vous trouverez une multitude de châteaux merveilleux.

Le Hohes Schloss est un bâtiment de style gothique tardif en blanc, Hohenschwangau, l’ancienne maison du roi Louis II se dresse sur le site d’un 12e château du siècle, mais Schloss Neuschwanstein l’emporte sur tous.

Ludwig II a également conçu cela – à la fois comme un lieu de retraite et un hommage aux vieux chevaliers allemands. C’est une folie qui est tout simplement époustouflante lorsqu’elle est enduite de neige, mais quand même pas une confection fascinante.

Forêts fantastiques

Si les châteaux vous ont mis dans l’ambiance romantique de l’histoire allemande, ne cherchez pas plus loin que la Forêt-Noire au sud-ouest.

Une courte promenade vous mènera à travers un paysage qui passe de mystérieux et ombragé à ensoleillé et rural. Des rivières traversent des vallées ombragées et des champs de vaches, leurs cloches tintant autour de leur cou.

Détendez-vous dans la station thermale de Baden-Baden pendant que vous êtes ici, ou faites une promenade tranquille dans les jolies villes telles que St. Blasien et Triberg.

Wurst tout le chemin

Attendez-vous à des brisures de ceinture si vous prévoyez de vous déplacer en Allemagne – Schnitzel avec sauce aux champignons, le Flammkuchen de type pizza qui est une spécialité de l’Alsace et les bretzels à gogo.

La currywurst omniprésente – saucisse de porc hachée avec une sauce légèrement épicée – est profondément tentante si vous ne voulez pas opter pour la wurst traditionnelle avec choucroute, que vous trouverez presque partout.

Si vous prévoyez une cuisine raffinée, la plupart des grands restaurants étoilés Michelin sont loin des villes. Dans la petite ville de Baiersbronn, dans la Forêt-Noire, il y a beaucoup d’étoiles Michelin, avec Restaurant Bareiss et Schwarzwaldstube détenant un ensemble complet de trois chacun.

Au premier, dînez sur cassolette de coussin de chevreuil aux girolles, tandis que le

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Lufthansa Airlines, réservation en ligne de Lufthansa Airlines

Réservez des vols pas chers Lufthansa

Cleartrip facilite la plate-forme de réservation de billets d’avion facile, rapide et fiable pour Lufthansa Airlines.

Cleartrip vous présente le dernier calendrier de vols pour Lufthansa Airlines. Nous avons essayé de compiler et de simplifier les informations sur les voies aériennes pour vous aider à réserver vos billets d’avion et à planifier votre voyage complet. Ce calendrier de vols Lufthansa Airlines devrait vous donner une idée juste de leurs vols opérant à travers le monde. Consultez les horaires de vol, les numéros de vol, les arrivées et les départs de vol, via les itinéraires et les jours où ils opèrent. https://om.cleartrip.com propose des offres spéciales et des réductions sur la réservation de billets Lufthansa Airlines. Assurez-vous de réserver vos billets d’avion Lufthansa Airlines bien à l’avance afin de bénéficier de tarifs aériens moins chers

Principaux secteurs de Lufthansa Airlines

Les principaux secteurs internationaux de Lufthansa comprennent San Francisco à Los Angeles, Los Angeles à Las Vegas, Las Vegas à Los Angeles, Phoenix à Los Angeles

Ils ont également des vols occasionnels de Los Angeles à Sacramento, de San Diego à Los Angeles, de Sacramento à Los Angeles et de Las Vegas à San Francisco.

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Comment le coronavirus affectera votre future réservation de vacances

Maintenant que le gouvernement britannique déconseille tous les voyages non essentiels dans le monde pour une période initiale de 30 jours, beaucoup se demanderont ce qui se passera avec les voyages et les pauses à venir.

À l’approche des vacances de Pâques, cela signifie que de nombreuses familles devront abandonner ou réorganiser leurs plans.

Ceux qui ont réservé des vacances après l’interdiction de voyager de 30 jours peuvent se demander où ils en sont – et s’ils pourront annuler.

Bien que la situation évolue rapidement, c’est ainsi que l’épidémie de coronavirus en cours affectera les vacances et les voyages – au cours du mois prochain et au-delà.

Que faire si je dois modifier ou annuler mes plans de voyage?

Le FCO dit que vous devez contacter votre compagnie aérienne, votre agence de voyage, votre compagnie de croisière ou tout autre fournisseur de transport et d’hébergement, contacter votre assureur et continuer à suivre les directives du NHS sur les coronavirus.

Je dois partir en vacances à l’étranger dans les 30 prochains jours. Vais-je recevoir un remboursement?



De nombreuses familles devront abandonner ou réorganiser leurs plans

Maintenant que le gouvernement a déconseillé les voyages, c’est le principal déclencheur de la plupart des politiques d’annulation – et de l’assurance voyage.

Toute personne avec un voyage réservé pour les 30 prochains jours devrait pouvoir demander un remboursement, ou être en mesure de réserver à une date ultérieure, ou de réclamer sur son assurance voyage. Les assureurs disent aux clients qu’ils doivent d’abord demander à leur fournisseur de vacances ou à leur compagnie aérienne des remboursements ou des réservations. Même lorsque les billets de voyage sont remboursés, il peut y avoir d’autres frais, tels que les chambres d’hôtel et la location de voiture, que l’assurance voyage peut couvrir.

Les gens doivent également tenir compte du fait que les lignes téléphoniques des fournisseurs de voyages et des assureurs sont susceptibles d’être exceptionnellement occupées en ce moment car elles traitent les appels à destination et en provenance des personnes qui devaient voyager dans les prochaines semaines.

J’ai réservé des vacances d’été. Puis-je annuler?

Pour le moment, les réservations en dehors de la période de 30 jours seront toujours valables et dans des conditions normales de réservation. Ce qui signifie qu’il est peu probable que vous puissiez annuler et obtenir un remboursement. Cependant, de nombreux voyagistes font de leur mieux pour être flexibles.

D’une manière générale, à des moments où le gouvernement ne conseille pas de voyager vers une destination, aucune société de vacances n’est tenue de rembourser si vous décidez de ne pas y aller.

Donc, si vous payez en plusieurs fois et décidez de ne plus payer pour votre solde, il est très probable que votre agence de voyage traitera cela comme une annulation. Ce qui signifie que vous perdrez votre dépôt.

Si vous continuez votre réservation, une évaluation sera faite plus tôt pour savoir si elle peut aller de l’avant. Si ce n’est pas le cas, votre agence de voyage discutera des options avec vous.



Plages désertes en Espagne

Une fois les 30 jours écoulés, s’il n’y a pas de conseil du gouvernement contre le voyage vers votre destination, vous êtes libre de faire le choix de ne pas y aller, mais votre agence de vacances n’est pas tenue de

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Confidentialité et sécurité des données dans l’industrie du voyage

Alors que COVID-19 bouscule le secteur du voyage et les hôtels, les compagnies aériennes et les compagnies de croisières fermant leurs portes ou stationnant leurs avions et navires, cet intermède peut leur offrir une occasion de discuter de la façon dont ils traitent les informations sur les passagers. Chacun de ces secteurs de l’industrie du voyage recueille des informations personnellement identifiables et chacun a subi des violations ou des défaillances considérables dans la façon dont les données sont traitées.

La croisière Secteur

La société Carnival Cruise a vu deux de ses compagnies de croisière subsidiaires, Princess Cruises et Holland America, subir des violations de données en 2019. Ces violations se sont produites en avril et juillet, mais Carnival n’a pas informé l’État de Californie avant le 3 mars 2020.

Comme Princess raconte l’histoire, en mai 2019, la société a découvert une activité suspecte et a commencé à détecter le «problème de sécurité potentiel». Il apprendrait par le biais de son entrepreneur tiers engagé pour mener l’inspection médico-légale de cybersécurité qu’un criminel avait accédé aux comptes de messagerie des employés et que ces comptes contenaient les informations personnelles des employés, de l’équipage et des invités.

Le type d’informations compromises comprenait les noms, adresses, numéros de sécurité sociale, numéros d’identification du gouvernement, numéros de passeport, numéros de permis de conduire, numéros de carte de crédit, informations de compte financier et informations de santé personnelles.

Mais rassurez-vous, la société n’a trouvé «aucune preuve de mauvaise utilisation des informations personnelles affectant une personne».

Comment serait-ce? Le carnaval a gardé la brèche silencieuse pendant plusieurs mois. Et étant donné l’ampleur de la violation en ce qui concerne les données, les identités des individus risquent d’être piratées pendant un certain temps à venir.

Le secteur aérien

Trois compagnies aériennes distinctes ont eu du mal à maintenir la sécurité des données collectées sur leurs passagers. Il s’agit de British Airways, Transavia (néerlandais) et Spice Jet (Inde).

British Airways a été forcée de faire face à la musique concernant sa violation de 380 000 informations personnelles et financières survenues entre août et septembre 2018. Le bureau britannique du commissaire à l’information (ICO) a infligé une amende de 183 millions de livres sterling à la compagnie aérienne.

Transavia a noté fin février que 80 000 des données de ses passagers avaient été violées lors d’une cyberattaque. La compagnie aérienne note que les informations perdues étaient contenues dans un e-mail et étaient des données “de cinq ans” compromises concernant les noms, les dates de naissance, les bagages et les demandes d’assistance en fauteuil roulant. Les données étaient limitées aux passagers ayant voyagé entre le 21 et le 31 janvier 2015.

La compagnie aérienne a donné des assurances: «Après enquête, nous n’avons aucune raison de croire que l’accès indésirable à la boîte aux lettres visait à obtenir ces données. De plus, la pratique montre qu’avec cette combinaison de données (nom, date de naissance et données de vol), les risques d’abus sont minimes. »

Pas de soucis. Bien que Transavia n’ait jamais expliqué pourquoi la base de données était envoyée par e-mail.

Ensuite, nous avons Spice Jet, qui ne semblait pas avoir de problème avec le stockage de ses fichiers de sauvegarde sous forme non cryptée. Un pirate éthique a découvert le trésor de données de 1,2 million de passagers et a

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Annulation de réservation | Transavia

Réservation complète
Vous pouvez facilement annuler l’intégralité de votre réservation via My Transavia. L’aperçu de réservation au bas de la page a une option d’annulation de réservation. Cela vous permet d’annuler l’intégralité de la réservation, c’est-à-dire pour tous les vols et pour tous les passagers. Le client principal recevra un e-mail pour confirmer l’annulation.

Partie d’une réservation
Si vous souhaitez annuler une partie de votre réservation, comme un seul vol ou l’un des passagers, vous pouvez le faire en utilisant le formulaire de contact en ligne ou en appelant notre Centre de service.

Si vous n’avez pas réservé directement auprès de Transavia, vous pouvez annuler votre réservation via votre agence de voyage.

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Voici pourquoi le transport public pendant une épidémie de coronavirus est une mauvaise idée

Le monde entier est actuellement confronté collectivement au coronavirus, une pandémie qui a enregistré environ 2 cas de lakh en peu de temps. Famille de virus, elle est connue pour provoquer des maladies allant du rhume à des problèmes de santé plus graves comme le syndrome respiratoire du Moyen-Orient (MERS-CoV) et le syndrome respiratoire aigu sévère (SRAS-CoV).

Ce qui rend l’infection à coronavirus si dangereuse, c’est qu’elle se propage par transmission humaine. C’est la raison pour laquelle l’accent est mis sur la distance sociale et les précautions contre les coronavirus qui peuvent être prises en réduisant les déplacements et les contacts avec d’autres personnes.

Gardant à l’esprit la façon dont une grande population se rassemble dans les systèmes de transport public, India Travel Advisory a déclaré que les gens devraient éviter d’utiliser les transports publics jusqu’à la fin de la crise, autant que possible. Beaucoup d’entre vous se sont peut-être demandé pourquoi de tels conseils aux voyageurs (COVID-19) avaient été émis compte tenu de l’utilisation généralisée des transports publics par les masses. Vous pensez peut-être aussi que si vous n’avez pas votre propre voiture, comment voyagerez-vous? À une telle époque, la location de voitures autonomes à Delhi pour une utilisation en extérieur et en ville est la meilleure alternative. Il devrait en être de même dans d’autres villes où de tels services sont disponibles. Cela peut coûter un peu plus cher que les transports publics, mais c’est le meilleur moyen de rester à une distance sûre de la foule.

Si vous vous demandez encore pourquoi prendre les transports en commun peut ne pas être une bonne idée pendant l’épidémie, laissez-nous vous expliquer deux raisons principales:

2. De tels endroits et systèmes sont bondés

L’avis aux voyageurs en Inde a clairement indiqué d’éviter les endroits bondés.

Que vous preniez le cas de voyager par des trains locaux, des bus ou des vols, vous entrerez inévitablement en contact avec une grande population, à de tels moments. Les véhicules, ainsi que les zones d’embarquement, sont tous deux bondés de gens de toutes sortes. Étant donné que le coronavirus est transmis par les humains, il est essentiel de maintenir une distance de sécurité par rapport à ces endroits. Même si vous pratiquez toutes les précautions contre les coronavirus, vous pouvez être exposé au risque à cause des autres personnes qui vous entourent. Vous pouvez également entrer en contact avec des personnes malades, ce qui peut également vous infecter. Ces endroits ont une ventilation limitée et un espace confiné, ce qui rend les voyageurs vulnérables au risque accru d’attraper l’infection contagieuse.

Le pari le plus sûr contre un tel scénario est d’éviter d’utiliser les transports en commun et de passer à une option plus sûre. Vous pouvez voyager avec votre propre véhicule ou piscine avec quelqu’un d’autre. Dans le cas où vous ne connaissez pas quelqu’un qui peut vous accompagner, surtout quand il est nécessaire de voyager, alors c’est une excellente idée de réserver des voitures autonomes à Delhi pour l’outstation et à d’autres fins. Les sociétés de location de voitures comme Zoomcar vous offrent l’avantage de voyager seul – confortablement et en toute sécurité. Vous pouvez facilement louer une voiture autonome qui sera livrée à votre porte. De cette façon, vous atteindrez votre destination en toute sécurité et minimiserez le contact avec de grandes

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Connectez-vous à My Transavia – Bienvenue chez Transavia!


Si vous avez réservé via notre site Web ou notre centre de service, vous pouvez trouver votre numéro de réservation dans la confirmation de réservation que vous avez reçue de nous par e-mail. Si vous avez réservé auprès d’un voyagiste ou d’un agent de voyages, vous pouvez trouver votre numéro de réservation (parfois aussi appelé “ numéro de réservation ”) sur les documents de voyage que vous avez reçus de votre voyagiste ou de votre agent de voyages.

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ce que cela signifie pour l’assurance voyage – Lequel? Nouvelles

Plus d’une trentaine d’assureurs ont cessé de vendre de l’assurance voyage à mesure que l’épidémie de coronavirus se poursuit, laissant un bassin de prestataires de plus en plus restreint qui vous couvrira pour les voyages.

Cela survient après que le Foreign and Commonwealth Office (FCO) ait déconseillé “tous les voyages sauf essentiels” vers n’importe où en dehors du Royaume-Uni pour une période initiale de 30 jours à compter du 17 mars.

Quelque 34 assureurs, dont Admiral, Churchill, Direct Line, LV, More Than et La Poste, ont temporairement suspendu la vente d’assurance voyage à de nouveaux clients. Les clients existants ne sont pas affectés.

Dix autres assureurs, dont Aviva, Axa et Saga, ont modifié certains aspects de leur police – tous les détails ci-dessous.

Trouvez les réponses à vos questions en cliquant sur les liens ci-dessous:

Quels assureurs se sont retirés du marché ou ont changé de police?

Nous avons rassemblé les assureurs qui ont suspendu les ventes de couvertures ou changé de couverture pour les clients nouveaux ou existants.

Nous sommes liés à des assureurs où nous pouvons fournir plus d’informations. Si aucun lien n’est disponible, contactez directement votre assureur.

Lorsque nous notons «pas de nouvelle couverture», nous entendons les polices achetées après le 11 mars.

Remarque: les détails sont corrects à la date de publication de l’article en haut de la page

Comme la situation évolue rapidement, nous vous recommandons de vérifier attentivement les détails et les exclusions de la politique avant d’acheter une politique ou de réserver de nouveaux voyages avec une politique annuelle multi-voyages existante.

Que signifie le conseil FCO?

Le 17 mars, le FCO a déconseillé tout voyage sauf essentiel dans tout pays pendant une période initiale de 30 jours.

Si vous êtes réservé pour voyager n’importe où pendant cette période, vos vols peuvent être annulés et votre compagnie aérienne peut vous rembourser.

Si cela ne se produit pas, les conseils du FCO sont souvent le déclencheur de la couverture d’annulation de l’assurance, vous pourrez donc faire une réclamation si vous en avez.

Que dois-je faire si j’ai réservé des vacances?

Étant donné que le Foreign and Commonwealth Office (FCO) du Royaume-Uni a déconseillé tous les voyages, sauf essentiels, dans des dizaines de pays, vous devrez très probablement annuler votre voyage s’il se préparait dans les prochaines semaines.

Votre compagnie aérienne ou votre agence de voyage doit annuler elle-même le voyage et, dans certains cas, elle proposera des remboursements ou une nouvelle réservation.

L’assurance peut débuter pour couvrir les parties non remboursables des vacances, y compris l’hébergement. Il peut également couvrir les frais de voyage si votre vol n’a pas été annulé. Tout cela ne sera le cas que si vous avez une politique qui n’exclut pas les perturbations liées aux coronavirus.

Est-il trop tard pour souscrire une assurance voyage?

Si vos vacances ne sont pas réservées avant la fin de l’année et qu’aucune n’a encore été annulée, il est important de souscrire une assurance voyage dès que possible.

Il peut être plus difficile de trouver une police qui vous couvre en raison du nombre d’assureurs qui se sont retirés du marché, mais cela vaut la peine de magasiner pour voir ce que vous pouvez trouver.

Il y a les domaines clés que vous devez examiner lors de l’achat d’une police:

1. Couverture pour interruption de

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Dois-je annuler le financement ou l’assurance de mon véhicule si j’ai du mal à payer?

De nombreuses personnes verront leurs revenus diminuer pendant la crise des coronavirus – mais pouvez-vous et devriez-vous annuler votre financement automobile ou votre assurance automobile pendant cette période?

Malheureusement, les entreprises licencient des travailleurs ou réduisent leurs heures de travail, ce qui signifie que les budgets des ménages seront mis à rude épreuve. Et le concessionnaire automobile à qui nous avons parlé a répondu à de nombreux appels à ce sujet.

Pour beaucoup, l’accord de financement qu’ils ont sur leur voiture représentera une importante sortie mensuelle.

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Dans cet article, conçu pour conseiller les concessionnaires sur ce qu’ils peuvent dire aux clients et conseiller le public, nous examinons ce que toute personne qui a du mal à effectuer les remboursements peut faire – et quelles sont vos options en matière d’assurance automobile.

Voyons d’abord la possession d’une voiture.

Je ne peux pas effectuer les paiements de financement de ma voiture pour le moment à cause du coronavirus. Que puis-je faire?

La règle numéro un pour toute personne dans cette situation est simple: parlez-en à votre prêteur. Ils sont tenus d’avoir une opinion plus sympathique des emprunteurs qui les tiennent au courant plutôt que de ceux qui viennent de faire défaut sans aucune explication. Ne vous mettez pas la tête dans le sable et ne commencez pas à manquer des paiements, car cela affectera votre capacité à obtenir du crédit à l’avenir – pas seulement pour les voitures, mais toutes sortes de choses. Les concessionnaires peuvent suggérer aux clients de parler à leurs prêteurs et de partager les coordonnées des services à la clientèle.

Ma société de financement automobile va-t-elle m’aider à cause du coronavirus?

Eh bien, leur approche variera, mais comme le dit le vieil adage, si vous ne demandez pas, vous n’obtiendrez pas. Vous pourrez peut-être retarder certains paiements ou peut-être que la période de l’accord pourrait être prolongée. Le conseil est de parler à votre prêteur et de ne pas simplement annuler les paiements.

Qu’en est-il des différents types de financement automobile – des règles différentes s’appliquent-elles?

Si vous avez un accord PCP ou HP (plan de contrat personnel ou location-vente), il peut être possible de refinancer votre transaction à un taux d’intérêt inférieur ou à plus long terme. Cela impliquera tout d’abord d’obtenir des frais de règlement auprès de votre prêteur – c’est le montant d’argent que vous devez leur donner pour acheter la voiture et en être propriétaire. Cette somme pourrait alors servir de base à un nouvel accord de financement.

Si vous découvrez que votre voiture en vaut la peine plus que les frais de règlement, cela vous met dans une position plus forte. Comme alternative au refinancement, vous pouvez le vendre, avoir un peu d’argent – et recommencer, peut-être avec un modèle moins cher. Cependant, le marché s’est énormément contracté.

Les concessionnaires pourront aider les clients dans ces positions et pourraient racheter les voitures en stock.

Si votre voiture vaut Moins que les frais de règlement, vous devrez compenser la différence financière si vous décidez de “la rendre”.

Je suis un client de PCH – les conditions ci-dessus s’appliquent-elles à moi pendant la crise des coronavirus?

Les plans de financement de PCH (en d’autres termes, les baux) sont un domaine un peu plus délicat. Un bail est essentiellement une location à long terme, vous

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